【还香吗?新款大众途锐正式上市:53.38万起售】日前,新款大众途锐正式上市,共推出5款车型,售价区间53.38-77.38万元,作为参考,老款途锐车型价格区间为59.18-84.58万元,整体售价还是有不小的降幅。作为年度改款车型,新车外观内饰设计上并没有太大变化,其中途锐3.0 TSI锐享版曜黑运动套装以及顶配3.0 TSI锐尊版配备黑色R-Line运动外观套件,能够进一步提升车辆的气场,内饰配置层面也有不小提升,比如配备了30色氛围灯、丹拿音响、手机Wi-Fi热点、后排220V插座以及Type-C接口等诸多装备,优化用户的用车体验。同时,3.0 TSI锐享版及锐尊版车型将会配备自适应巡航功能。动力上继续推出两种动力版本可供选择,其中2.0T版车型最大功率为180千瓦,峰值扭矩为370牛·米,3.0T版车型最大功率为250千瓦,峰值扭矩为450牛·米。此外,新车还将配备全时四驱系统以及五种模式可调的自适应空气悬架,3.0 TSI 锐尊版还配备四轮转向系统。在如今造车新势力中大型SUV的冲击下,这款进口纯燃油SUV大家觉得还香吗?[doge]#大众途锐#
我家里电脑有点多,逢年过节也经常要帮家里亲戚做下除尘维护,随身带着个巨大的工业鼓风机实在太累赘了,因此迫切需要一个足够小巧、风力又大的便携式工具。我很早前就找过一家知名的吸尘器厂商,问他们是否有考虑做个电机能够自由切换正反转,或者能把滤网换成喷嘴的产品。
其实无论吸尘器还是吹风机,工作原理都是一样的,通过电机控制气流的流动,一边如果吸风,另外一边就得排风,实现起来并不难。
但是一直也没人做这个玩意,可能一般人并没有太多吹气扬尘的需求场景吧。
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所以去年VSGO公布电动气吹的时候,我非常感兴趣。我本就是他们家手动气吹的用户,更早之前的清洁套装我也买过,对电动气吹的一开始有着不切实际的幻想,冷静下来觉得只要能处理笔记本风扇的积灰就可以了。因为台式机机箱内部太深了,除尘对气流要求很高,这么小的体积,电机十有八九搞不定,一寸大一寸强嘛。
于是我收到了这个暴风胶囊PRO样品,先简单说下产品本身,通体深灰色,磨砂椭圆柱体造型,摸着挺舒服,落灰也很容易打理;体积不大,单手便可以轻松握持;机身侧面有两个按键,一个用于开关切换进气口和出风口的两组LED灯,一个用于切换两档风力;机身顶部是进气口,带有快接的卡口;底部侧面是一个出风口;机身最底部还带有一个机械增压模块,其工作原理也不难理解,就是压缩出风口的大小,使得风压变得更大。
随机附件有一个尘盒、滤网、刷头、充电线。把带有滤网的尘盒拧到进风口的快接处,再接上刷头,这就变成了一个小型的桌面式吸尘器。
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一开始说了,我打算单纯把它当一个便携吹风式除尘机使用的,所以我拿我妈的R9000P简单测试了一下:不拆笔记本,直接从笔记本进风口向内吹风,一档效果一般,切二档就已经有明显的积灰从笔记本的出风口吹出来了,开机械增压的话,还能再吹出来一点点儿灰。
图就没拍了,因为试完了之后才想起来,没尘可除了……
简单清理完后,笔记本温度能下降1-2°,基本符合我的预期。不过屏幕和键盘上比较顽固的灰很难被直接吹掉,需要用随机配送的那个刷子轻轻刷一下----当然,我觉得你切成吸尘器模式会更好,这时一机两用的暴风胶囊就显得方便多了。
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但是清理电脑毕竟不是一个高频次的工作,而且我家里无线吸尘器有好几个,吸力一个比一个猛,是清理桌面效率也吊打暴风胶囊这种小型桌面吸尘器。
但计划没有变化快,我意外地捡到一只小鹦鹉,这款暴风胶囊的潜能就这样意外地被完全发挥出来了。
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这小鹦鹉以前可能是笼养的,跟人不亲,所以我近期一直训练如何勾引它飞到我手上吃食。鹦鹉喜欢吃那种带壳的谷子,自己就会剥壳,看它叨来叨去还挺解压的,但是也会把谷壳给叨的遍地都是……
要是它吃得兴起,想换个身位,扑棱一下翅膀……好了,你马上就会得到一个被谷壳轰炸过的桌面……关键它吃得还很频繁,大概3-4个小时就开始叽叽喳喳催你上菜了,所以手养的第一天我就快被整崩溃了,甚至觉得给它擦屎都不是个啥事了。
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这个时候暴风胶囊的桌面吸尘器模式就派上大用场了,等等,不是家里有吸尘器吗?是的,吸头齐全,啥活儿都能干。但是每次你都得先去挂架上取吸尘器--->吸完地面还要换扁刷头再去吸桌面--->再换成地刷头把机器挂回支架充电,这实在是个特别繁琐的工作。小桌面吸尘器就完全不需要那么多仪式感,拿起来吭哧吭哧干活就是了。
有时候我抽不开身,或者要出门,就会把谷粒多倒一些在食盒里给它备着吃。这样谷壳不会乱撒,但是总会剩下不少还没吃的谷粒。这个时候你也会很头疼,因为谷壳太多的话,鹦鹉就不会再去很认真的从里面刨食。全倒掉吧有点可惜,手动做分拣吧……洗洗睡吧,这简直就是让你数100克小米里有多少颗小米。
后来我也是突发奇想,把食盒拿到水池,打开暴风胶囊的一档,离远了对着食盒吹。因为谷壳非常轻,一下就被吹跑了,剩下的基本都是谷粒,再给小鹦鹉放回去,它自己就屁颠屁颠去刨食吃了,再也不会浪费食物了。
暴风胶囊就这样瞬间升格为我的左膀右臂,除了给笔记本除尘,这也是个养鸟的神器啊!
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需要特别说明的是,暴风胶囊的刷头和尘盒并没有使用任何机械卡扣结构连接,而是通过摩擦力简单组合在一起。有朋友之前跟我吐槽过这个设计,认为非常不牢靠。
我收到的产品可能已经经过一次改良,紧固度还不错,而且在后续的使用中,我突然就理解了不固定刷头的好处----任何吸尘器都是一头进风一头出风,而暴风胶囊这种小型桌面式“吸尘器”,出风口离桌面地面是非常近的,一个不慎,就会出现前面的刷头在吸垃圾,后面的吹风口把还没吸的垃圾吹个天女散花的事故----不要问我怎么知道的,我那个置物架下面还有一大堆谷壳吸不出来,得挪架子才行[怒]
所以我觉得这个可以无极旋转的刷头设计,虽然牺牲了一些稳定,但实操中可以让你很轻松避开不合理的出风方向,算是一种歪打正着吧。
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如果你和我一样,有高频次但任务量不重的清洁要求,我觉得暴风胶囊是真的值得你考虑的便携工具,因为比起那些桌面吸尘器或者车载吸尘器,它还多了个吹风的功能----野外露营你还可以拿来生火用。
P.S:拿来当车载吸尘器的效果也是很不错的。
其实无论吸尘器还是吹风机,工作原理都是一样的,通过电机控制气流的流动,一边如果吸风,另外一边就得排风,实现起来并不难。
但是一直也没人做这个玩意,可能一般人并没有太多吹气扬尘的需求场景吧。
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所以去年VSGO公布电动气吹的时候,我非常感兴趣。我本就是他们家手动气吹的用户,更早之前的清洁套装我也买过,对电动气吹的一开始有着不切实际的幻想,冷静下来觉得只要能处理笔记本风扇的积灰就可以了。因为台式机机箱内部太深了,除尘对气流要求很高,这么小的体积,电机十有八九搞不定,一寸大一寸强嘛。
于是我收到了这个暴风胶囊PRO样品,先简单说下产品本身,通体深灰色,磨砂椭圆柱体造型,摸着挺舒服,落灰也很容易打理;体积不大,单手便可以轻松握持;机身侧面有两个按键,一个用于开关切换进气口和出风口的两组LED灯,一个用于切换两档风力;机身顶部是进气口,带有快接的卡口;底部侧面是一个出风口;机身最底部还带有一个机械增压模块,其工作原理也不难理解,就是压缩出风口的大小,使得风压变得更大。
随机附件有一个尘盒、滤网、刷头、充电线。把带有滤网的尘盒拧到进风口的快接处,再接上刷头,这就变成了一个小型的桌面式吸尘器。
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一开始说了,我打算单纯把它当一个便携吹风式除尘机使用的,所以我拿我妈的R9000P简单测试了一下:不拆笔记本,直接从笔记本进风口向内吹风,一档效果一般,切二档就已经有明显的积灰从笔记本的出风口吹出来了,开机械增压的话,还能再吹出来一点点儿灰。
图就没拍了,因为试完了之后才想起来,没尘可除了……
简单清理完后,笔记本温度能下降1-2°,基本符合我的预期。不过屏幕和键盘上比较顽固的灰很难被直接吹掉,需要用随机配送的那个刷子轻轻刷一下----当然,我觉得你切成吸尘器模式会更好,这时一机两用的暴风胶囊就显得方便多了。
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但是清理电脑毕竟不是一个高频次的工作,而且我家里无线吸尘器有好几个,吸力一个比一个猛,是清理桌面效率也吊打暴风胶囊这种小型桌面吸尘器。
但计划没有变化快,我意外地捡到一只小鹦鹉,这款暴风胶囊的潜能就这样意外地被完全发挥出来了。
(づ ●─● )づ(づ ●─● )づ(づ ●─● )づ
这小鹦鹉以前可能是笼养的,跟人不亲,所以我近期一直训练如何勾引它飞到我手上吃食。鹦鹉喜欢吃那种带壳的谷子,自己就会剥壳,看它叨来叨去还挺解压的,但是也会把谷壳给叨的遍地都是……
要是它吃得兴起,想换个身位,扑棱一下翅膀……好了,你马上就会得到一个被谷壳轰炸过的桌面……关键它吃得还很频繁,大概3-4个小时就开始叽叽喳喳催你上菜了,所以手养的第一天我就快被整崩溃了,甚至觉得给它擦屎都不是个啥事了。
(づ ●─● )づ(づ ●─● )づ(づ ●─● )づ
这个时候暴风胶囊的桌面吸尘器模式就派上大用场了,等等,不是家里有吸尘器吗?是的,吸头齐全,啥活儿都能干。但是每次你都得先去挂架上取吸尘器--->吸完地面还要换扁刷头再去吸桌面--->再换成地刷头把机器挂回支架充电,这实在是个特别繁琐的工作。小桌面吸尘器就完全不需要那么多仪式感,拿起来吭哧吭哧干活就是了。
有时候我抽不开身,或者要出门,就会把谷粒多倒一些在食盒里给它备着吃。这样谷壳不会乱撒,但是总会剩下不少还没吃的谷粒。这个时候你也会很头疼,因为谷壳太多的话,鹦鹉就不会再去很认真的从里面刨食。全倒掉吧有点可惜,手动做分拣吧……洗洗睡吧,这简直就是让你数100克小米里有多少颗小米。
后来我也是突发奇想,把食盒拿到水池,打开暴风胶囊的一档,离远了对着食盒吹。因为谷壳非常轻,一下就被吹跑了,剩下的基本都是谷粒,再给小鹦鹉放回去,它自己就屁颠屁颠去刨食吃了,再也不会浪费食物了。
暴风胶囊就这样瞬间升格为我的左膀右臂,除了给笔记本除尘,这也是个养鸟的神器啊!
(づ ●─● )づ(づ ●─● )づ(づ ●─● )づ
需要特别说明的是,暴风胶囊的刷头和尘盒并没有使用任何机械卡扣结构连接,而是通过摩擦力简单组合在一起。有朋友之前跟我吐槽过这个设计,认为非常不牢靠。
我收到的产品可能已经经过一次改良,紧固度还不错,而且在后续的使用中,我突然就理解了不固定刷头的好处----任何吸尘器都是一头进风一头出风,而暴风胶囊这种小型桌面式“吸尘器”,出风口离桌面地面是非常近的,一个不慎,就会出现前面的刷头在吸垃圾,后面的吹风口把还没吸的垃圾吹个天女散花的事故----不要问我怎么知道的,我那个置物架下面还有一大堆谷壳吸不出来,得挪架子才行[怒]
所以我觉得这个可以无极旋转的刷头设计,虽然牺牲了一些稳定,但实操中可以让你很轻松避开不合理的出风方向,算是一种歪打正着吧。
(づ ●─● )づ(づ ●─● )づ(づ ●─● )づ
如果你和我一样,有高频次但任务量不重的清洁要求,我觉得暴风胶囊是真的值得你考虑的便携工具,因为比起那些桌面吸尘器或者车载吸尘器,它还多了个吹风的功能----野外露营你还可以拿来生火用。
P.S:拿来当车载吸尘器的效果也是很不错的。
第三代丰田Supra(A70)改装成‘兰博基尼’
首先油漆选择的就十分考究,这台Supra采用了一种哑光灰色的漆面,虽然肯定和真正Reventon的用料不同,但至少在视觉上一下就拥有了Reventon的灵魂。造型方面,这种山寨车的整车比例基本都会失真,毕竟素车的车身长宽高比例就不一样,但是乍看上去意思绝对到位了。
全车的车身套件,包括前后保险杠、侧裙、以及机盖和后备厢盖都下了功夫。头灯尾灯虽然无法做到和Reventon一模一样,但也仿造出了整个灯组的轮廓,用了比较小的光源进行填充。前后保险杠和侧裙上的通风口、中置排气,甚至是油箱口都尽可能地还原了兰博基尼的造型设计。虽然没有后置发动机,但还是做出了层次复杂的溜背造型。车轮……有点掉档次……
然而这辆车只能说是个样子货,不仅动力方面没有任何改变,依然保留着Supra的6缸3.0L发动机+手动变速箱,车内的装潢也丝毫未动,甚至有点破旧。车门内饰板和座椅都替换过,地台部分也没有了原车的覆盖件,看起来这台车曾经作为赛车进行过改装。
咱不知道这样一台车在荷兰能否合法开上路,假设在国内可以的话,您愿意花14万买个山寨兰博基尼吗?
首先油漆选择的就十分考究,这台Supra采用了一种哑光灰色的漆面,虽然肯定和真正Reventon的用料不同,但至少在视觉上一下就拥有了Reventon的灵魂。造型方面,这种山寨车的整车比例基本都会失真,毕竟素车的车身长宽高比例就不一样,但是乍看上去意思绝对到位了。
全车的车身套件,包括前后保险杠、侧裙、以及机盖和后备厢盖都下了功夫。头灯尾灯虽然无法做到和Reventon一模一样,但也仿造出了整个灯组的轮廓,用了比较小的光源进行填充。前后保险杠和侧裙上的通风口、中置排气,甚至是油箱口都尽可能地还原了兰博基尼的造型设计。虽然没有后置发动机,但还是做出了层次复杂的溜背造型。车轮……有点掉档次……
然而这辆车只能说是个样子货,不仅动力方面没有任何改变,依然保留着Supra的6缸3.0L发动机+手动变速箱,车内的装潢也丝毫未动,甚至有点破旧。车门内饰板和座椅都替换过,地台部分也没有了原车的覆盖件,看起来这台车曾经作为赛车进行过改装。
咱不知道这样一台车在荷兰能否合法开上路,假设在国内可以的话,您愿意花14万买个山寨兰博基尼吗?
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