说些什么呢
开始只是一句被我当真的玩笑话，但没想到真的一发不可收拾。虽然一开始就知道我们之间不会有可能，但总是忍不住期待会不会有不一样的结局。尽管结果如我所料想的一样，但好在你给了我一个远比我理想中还要美好的过程。
不想太矫情，但我真的很难忘记今天晚上。结局来得比我想象中要突然，也不知道为什么会突然跟你聊到这个话题，所以说我真的没办法藏住自己的喜欢。
从刚开始跟你表明心意，到后来跟你说再见，虽然答应了你要放下但哪有这么容易move on呢。虽然被拒绝了但牵你手的时候还是很悸动，坐在你副驾驶恍然有一种好像真的在跟你谈恋爱的错觉，你抱着我的时候虽然很难过但又有种莫名的甜蜜。后来在车上赖着你跟你撒娇还在想会不会你一时心软真的答应跟我在一起了。不过我也知道只能这样了，这是最好的结果了。
所以你有没有一瞬间的心动呢？当我问你“二十年后想到今晚会不会后悔的时候”你又在想什么呢？当你摘下我口罩亲上来的那一刻又在想什么呢？
我想大概是有的吧，不过答案已经不重要了。谢谢你理解我这个小朋友那不可言说的小心思，也谢谢你给这个故事画上了一个完美的句号。

新势力三家 10 月的交付量数据其实都不算好，但大家的问题各不相同。

理想是工厂产线调整导致的生产短期停滞，没有后遗症，这个月 L9 的交付量大概率是没过万，所以若要实现 Q4 月均 1.2 万辆的 L9 交付量，今年接下来的两个月要做到每月交付 1.3 万台 L9。加上 L8 的量，12 月估计要冲击 2.5 万。

蔚来是疫情因素导致的工厂停工，所以 10 月 ET5 的交付量不及预期，ES7 的量还在增长，ET7 的数据有点略微乏力。但起量的关键因素依然在，而且手里头有订单，解决疫情和供应问题以后今年冲 2 万也很有希望，总之最快今年，最晚明年。

小鹏的情况要悲观一些，这个月只有 5,101 的交付量，放在以前 P7 一款车的交付量都不止这么多。P5、G3 两款车在今年下半年的新车浪潮下实在是缺少硬竞争力，卖不动属于情理之中。P7 目前不少用户都在观望改款，并且轿车市场的选项也越来越多，也是到了一个艰难的阵痛期。G9 一己之力想让小鹏重回高光时期 1 万 5 还是很有挑战的。

这条多说一下小鹏，相比另外两家，小鹏是三家里唯一一个现阶段还没有能稳破万单一车型的，而且是高低价位都没有，压力都落在接下来的新车身上。而且我不客气地说一句，目前的市场竞争格局，小鹏在 10 到 50 万没有任何一个价格区间可以拍胸脯说搞台新车一定能做出爆款。是有企业可以不靠定位赢下市场，但事实证明小鹏目前还没那样的统治力。小鹏视作杀手锏的智能化目前还没有强到能让消费者无视设计、品牌、驾控、空间等汽车基础产品力的因素来买单的地步。

我相信互联网企业的调整速度能让小鹏在这个阶段吃一堑长一智，但后续的效果怎么样依然要拿产品出来自证。

#ES侠[超话]#遗憾吗 遗憾
顾明野 迟珠 很久很久没有因为一对配角写感想了
从哪里开始说 不知道
最开始看到珠珠跟太子爷在一起都时候
总觉得他们会走到最后
太子是珠珠都理想型啊不管哪个方面
可是看到目录番外却是另一个名字
如果我没看到目录可能会更难过
是什么原因导致分手不记得了 可是他们真的真的是互相喜欢 可是不合适
互相喜欢 但不合适
不合适就是一切矛盾都开始
太子爷可以随便跟珠珠开始就可以随便跟其他任何女人开始 所谓不婚主义转身跟珠珠分手就跟另一个订下婚约了 太子爷是有皇位继承都 不婚是不可能的
如果 我是说如果 如果珠珠没有遇到万年寡呢
怎么办啊
没有人把珠珠从深渊里拉出来怎么办啊
小说终究是小说
现实中哪有人拯救你
关山难越 谁悲失路之人
萍水相逢 尽是他乡之客
你我都是没有遇到万的迟珠