之前甚至陪同记者去青山采访过，去姜家坡渡槽也去过好几次，但也只是泛泛的了解“青山精神”——自力更生、艰苦奋斗、敢干敢想、无私奉献。这些就像课本里平平淡淡的几个词。
看到这些老照片，才仿佛把我拉进上世纪60年代，无数双手愚公移山似的修建了十年才有了青山水轮泵灌区，再去回想青山精神——自力更生、艰苦奋斗、敢干敢想、无私奉献，每一个词都形容的恰到好处，和这些老照片一起激励着后来人

“这玩意欧美国家都拆完了，中国还拼命建，就不怕遭报应吗？”近些年，美国带头拆除不少风力发电设施，我国却大力建设，引来一片质疑。

要知道，风力发电就是将风能转换为电能来提供能源，既可以节约火力发电的资源成本，还可以减少二氧化碳的排放，环保且高效。

早在上个世纪50年代，由于能源的紧缺，风力发电脱颖而出，欧美国家率先建造了风力发电设施，并投入使用。

到了90年代，风力发电已成为欧美的重要能源之一。

不得不说，这么多年，风力发电为欧美国家的电力补充起到了至关重要的作用。

到了1986年，我国建成马兰风力发电厂，虽然起步相较欧美国家晚，但如今，我国却走在世界风能领域的前沿，除了陆地风电场，也拥有了海上风电场。

出乎意料的是，就在我国大力发展风力发电之时，美国却率先拆除本国的风力发电设备，并联合欧美等国呼吁全球放弃这一技术。

那欧美国家突然声称风力发电危害大，这是为何？对此，外界也是疑虑重重。

欧美国家认为，风力发电机旋转会产生强大的风力，会消耗大气的风能，从而造成周围气候的失衡。再则，在强大风力的作用下，会导致水土流失，改变地形地貌。

同时，风力发电设备的叶片在旋转时，会发出较大的噪音，必将给周边居民的生活带来影响。

除此之外，最关键的是影响生态，严重威胁了鸟类的生存。据美国统计，每年美国大约有10万只鸟类死于巨大的叶片。

由此可见，风力发电的确危害多多，也因此，看到国外陆续拆除风力发电设施，网友们忍不住便质疑起来。

但是，同样是发展风电，我国与欧美国家却有着天壤之别。

首先，我国的风力设施主要建造在西部地区的山区或沙漠边缘，这里人迹罕至，而且风力稳定，丝毫不用担心电力不足和噪音困扰。

同时，我国还走在世界前列，在海上建设了风电场，不仅远离内陆，还形成了一道靓丽的风景线，可谓两全其美。

最值得一提的是，我国在风力设施投入之前，就已经提前研究了鸟类的活动轨迹，充分避免鸟类迁徙地区，并将叶片的高度做了相应的调整，不会影响自然生态环境。

其实，欧美国家拆除风力发电而不打算重建，究其原因，不外乎两点。

一是风电设施老化。欧美的风力发电设备已经持续运行了近70年，我们不难发现，这些设备已然达到其使用期限。如果不将这些老化的设备加以拆除，其潜在的危险必将带来后患。

二是避免民众的反对。近些年，欧美国家的人口日趋攀升，以往建设风力设施的地区如今都建起了居民房。

很显然，在居民区建设风力发电，发电过程所产生的噪音污染，必将遭到民众的反对。

所以，欧美拆除风力设施与我国建设风力设施毫无瓜葛，纯属危言耸听。

风力设备也许的确不适配欧美国家，但对于我国来说，风力发电既不需要燃料，也不会产生危害，必将成为我国电力的重要来源。

我们何乐而不为！

那年，坐着闷罐去当兵
闷罐车，又称铁路棚车，是一种用来运送货物的封闭式火车车厢。上个世纪八十年代以前，新入伍的解放军战士，都是坐着闷罐车去部队的。
1979年的最后一个月，刚入伍的我第一次走出县城，从南方的家乡坐上了去北方当兵的闷罐火车。走进车厢，只见地上铺了一层凉席，大概有50床左右，凉席下面垫着稻草。随着接兵王排长一声令下，大家立即在车厢里排好队，然后按要求两人一组打开背包，一个人的被子当褥子，另一个的被子两个人盖。
每到吃饭时间，火车会在沿途货运站停靠，车站军代表将做好的饭菜摆在铁道旁，大家领到碗筷后自己去打饭菜。记得第一顿饭是在河南信阳火车站。我领到碗筷后，先打好饭，再去打菜时，菜盆已经见底，连点菜汤都没了，第一顿就吃了一碗没有菜的光饭。有了这一次的教训，到了郑州吃第二顿饭的时候，一下火车，我立刻跑到菜盆前，用统一配发的刷牙水杯先揣上一缸菜，再去领碗打饭，终于填饱了一天没进油水的肚子。后面沿途两天都如法炮制，再没有吃过没菜的光头饭了。
还有方便的问题，条件有限只能把车门打开一道缝对外解决了，懂的都懂啊。
    刚当兵沿途的这一幕幕，虽然过去多年了，回想起来还好像发生在眼前一样。