【深圳市城市轨道交通第四期建设】【关注微信公众号“深圳回迁房分享”获取最新回迁房资讯！】
4月10日，国家发改委官网公布了深圳轨道交通第四期建设规划调整批复文件，涉及9个项目，75.93公里，总投资914.48亿，详情如下：
国家发展改革委关于调整深圳市城市轨道交通第四期建设规划方案的批复
发改基础〔2020〕484号
深圳市发展改革委：
《关于呈报的请示》（深发改〔2019〕890号）收悉。经研究并商住房城乡建设部，现批复如下。
一、为建设中国特色社会主义先行示范区、支持重点区域开发建设、优化城市交通出行结构、缓解交通拥堵，原则同意对《深圳市城市轨道交通第四期建设规划（2017-2022年）》（简称《规划》）方案进行适当调整。
二、主要调整内容
3号线四期工程调整为地下敷设方式，线路长度9.35公里（地下线7.42公里、地上线1.93公里），采用B型车6辆编组；总投资调整为107.85亿元，建设工期5年。
6号线支线二期工程自翠湖站（原荔林站）至光明城站，线路长度4.9公里（地下线4.25公里、地上线0.65公里），采用B型车6辆编组；总投资37.30亿元，建设工期4年。
12号线二期工程自海上田园东站至松岗站，线路长度8.16公里，为地下线，采用A型车6辆编组；总投资90.94亿元，建设工期5年。
13号线二期，含北延段和南延段。北延段自上屋站至公明北站，线路长度18.8公里，为地下线，采用A型车8辆编组；总投资229.18亿元，项目建设工期5年。南延段自深圳湾口岸站至东角头站。线路长度4.47公里，为地下线，总投资49.62亿元，建设工期5年。
16号线二期工程自大运站至西坑站，线路长度9.53公里，为地下线，采用A型车6辆编组；总投资109.95亿元，建设工期5年。
7号线二期自西丽湖站至学府医院站，线路长度2.45公里，为地下线，采用A型车6辆编组；总投资28.06亿元，建设工期4年。
8号线三期自小梅沙站至溪涌站，线路长度4.26公里，为地下线，采用A型车6辆编组；总投资83.18亿元，建设工期5年。
11号线二期自福田站至红岭南站，线路长度5.58公里，为地下线，采用A型车8辆编组；总投资66.34亿元，建设工期4年。
20号线一期自会议中心站至机场北站，长8.43公里，为地下线，拟初期、近期采用A型车6辆编组，远期采用A型车8辆编组，最高运行时速120公里；总投资112.06亿元，建设工期3年。
除上述调整外，其余规划方案仍按《规划》原批复要求执行。
三、资金安排
项目资本金比例不得低于40%，由深圳市及相关区县财政资金解决，资本金以外资金采用银行贷款等融资方式解决。
四、下阶段工作
在规划实施过程中，请你委会同有关部门做好以下工作：
（一）在规划实施过程中，要按照现代、安全、高效、绿色、经济的原则，统筹城市开发进程、建设条件及财力情况，把握建设规模和节奏，量力而行、有序推进项目建设。
（二）深入做好项目建设方案论证。优化项目建设方案，合理控制工程造价，提升快线运营速度和网络服务水平。高度重视文物保护工作，线路走向和站点设置应避开文物本体，在文物保护单位保护范围及建设控制地带建设的项目，应采取有效措施加强文物保护。进一步研究有关项目穿越高速铁路的建设方案，加强铁路路基、桥梁防护，尽可能减少对铁路运输的影响。
（三）加强城市轨道交通与深圳宝安国际机场等主要交通枢纽的衔接，做好换乘设计。统筹城市轨道交通与高速铁路、城际铁路等规划建设，深入研究站点枢纽综合开发，做好站点与周边客流密度较大的商城、社区、学校等的衔接，科学合理布设出入口，提升旅客出行安全性、便捷性，提高土地综合开发效益。
（四）严格按照批准的建设规划和权限审批（核准）项目，基本建设方案不得随意变更。审批（核准）前应委托有资质的第三方机构开展项目评估，建立公示和信息公开制度，深入做好社会稳定风险防范工作。项目批复文件抄送我委，并按要求及时报送项目建设进展等情况。按照国家相关法律法规和规章要求，规范招标投标行为。
（五）切实防范地方政府债务风险。严格按照规划批复要求落实地方财政出资，并分年度纳入地方财政预算支出计划，具备条件后方可启动项目建设。建立持续稳定的建设资金保障机制，项目筹资模式、资金来源不得随意调整，严禁以债务性资金代替财政资金，严格落实融资资金偿还来源，严禁通过融资平台公司或违规变相举债。我委将会同有关方面对项目资金落实情况开展专项检查等。
（六）切实保障工程建设运营质量安全。高标准做好工程设计，加强建设全程管理和监督，切实防范安全风险。高度重视运营安全，在项目可行性研究和设计等前期工作中，充分考虑运营安全和服务需求；在运营阶段，要加强企业运营安全管理，做好人才队伍培养和储备。
（七）要进一步提高城市轨道交通服务水平和运营效率，加强成本管理，增强经营和营收能力，实现运营可持续。
（八）请你委会同有关部门加强建设过程中监督检查，并依据相关规定做好项目后评价和竣工验收等有关工作，发现违规行为及时处置，遇有重大问题及时向我委报告。
附件：深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整方案示意图
国家发展改革委
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158 2020 7294 阿源
4月10日，国家发改委官网公布了深圳轨道交通第四期建设规划调整批复文件，涉及9个项目，75.93公里，总投资914.48亿，详情如下：
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深圳市发展改革委：
《关于呈报的请示》（深发改〔2019〕890号）收悉。经研究并商住房城乡建设部，现批复如下。
一、为建设中国特色社会主义先行示范区、支持重点区域开发建设、优化城市交通出行结构、缓解交通拥堵，原则同意对《深圳市城市轨道交通第四期建设规划（2017-2022年）》（简称《规划》）方案进行适当调整。
二、主要调整内容
3号线四期工程调整为地下敷设方式，线路长度9.35公里（地下线7.42公里、地上线1.93公里），采用B型车6辆编组；总投资调整为107.85亿元，建设工期5年。
6号线支线二期工程自翠湖站（原荔林站）至光明城站，线路长度4.9公里（地下线4.25公里、地上线0.65公里），采用B型车6辆编组；总投资37.30亿元，建设工期4年。
12号线二期工程自海上田园东站至松岗站，线路长度8.16公里，为地下线，采用A型车6辆编组；总投资90.94亿元，建设工期5年。
13号线二期，含北延段和南延段。北延段自上屋站至公明北站，线路长度18.8公里，为地下线，采用A型车8辆编组；总投资229.18亿元，项目建设工期5年。南延段自深圳湾口岸站至东角头站。线路长度4.47公里，为地下线，总投资49.62亿元，建设工期5年。
16号线二期工程自大运站至西坑站，线路长度9.53公里，为地下线，采用A型车6辆编组；总投资109.95亿元，建设工期5年。
7号线二期自西丽湖站至学府医院站，线路长度2.45公里，为地下线，采用A型车6辆编组；总投资28.06亿元，建设工期4年。
8号线三期自小梅沙站至溪涌站，线路长度4.26公里，为地下线，采用A型车6辆编组；总投资83.18亿元，建设工期5年。
11号线二期自福田站至红岭南站，线路长度5.58公里，为地下线，采用A型车8辆编组；总投资66.34亿元，建设工期4年。
20号线一期自会议中心站至机场北站，长8.43公里，为地下线，拟初期、近期采用A型车6辆编组，远期采用A型车8辆编组，最高运行时速120公里；总投资112.06亿元，建设工期3年。
除上述调整外，其余规划方案仍按《规划》原批复要求执行。
三、资金安排
项目资本金比例不得低于40%，由深圳市及相关区县财政资金解决，资本金以外资金采用银行贷款等融资方式解决。
四、下阶段工作
在规划实施过程中，请你委会同有关部门做好以下工作：
（一）在规划实施过程中，要按照现代、安全、高效、绿色、经济的原则，统筹城市开发进程、建设条件及财力情况，把握建设规模和节奏，量力而行、有序推进项目建设。
（二）深入做好项目建设方案论证。优化项目建设方案，合理控制工程造价，提升快线运营速度和网络服务水平。高度重视文物保护工作，线路走向和站点设置应避开文物本体，在文物保护单位保护范围及建设控制地带建设的项目，应采取有效措施加强文物保护。进一步研究有关项目穿越高速铁路的建设方案，加强铁路路基、桥梁防护，尽可能减少对铁路运输的影响。
（三）加强城市轨道交通与深圳宝安国际机场等主要交通枢纽的衔接，做好换乘设计。统筹城市轨道交通与高速铁路、城际铁路等规划建设，深入研究站点枢纽综合开发，做好站点与周边客流密度较大的商城、社区、学校等的衔接，科学合理布设出入口，提升旅客出行安全性、便捷性，提高土地综合开发效益。
（四）严格按照批准的建设规划和权限审批（核准）项目，基本建设方案不得随意变更。审批（核准）前应委托有资质的第三方机构开展项目评估，建立公示和信息公开制度，深入做好社会稳定风险防范工作。项目批复文件抄送我委，并按要求及时报送项目建设进展等情况。按照国家相关法律法规和规章要求，规范招标投标行为。
（五）切实防范地方政府债务风险。严格按照规划批复要求落实地方财政出资，并分年度纳入地方财政预算支出计划，具备条件后方可启动项目建设。建立持续稳定的建设资金保障机制，项目筹资模式、资金来源不得随意调整，严禁以债务性资金代替财政资金，严格落实融资资金偿还来源，严禁通过融资平台公司或违规变相举债。我委将会同有关方面对项目资金落实情况开展专项检查等。
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（七）要进一步提高城市轨道交通服务水平和运营效率，加强成本管理，增强经营和营收能力，实现运营可持续。
（八）请你委会同有关部门加强建设过程中监督检查，并依据相关规定做好项目后评价和竣工验收等有关工作，发现违规行为及时处置，遇有重大问题及时向我委报告。
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【深圳南山白石洲旧改项目，绿景开发】【关注微信公众号“深圳回迁房分享”获取最新回迁房资讯！】
基本详情
【项目名称】白石洲沙河五村城市更新单元
【项目位置】 位置东临：华夏街、波托菲诺纯水岸，西接：沙河街、名商高尔夫球会，北连：香山西街、香山美墅，南靠：深南大道、世界之窗。
【开 发 商 】深圳市绿景天盛实业有限公司
【控股股东】绿景集团
【申报主体】深圳市绿景天盛实业有限公司
【签约主体】深圳市绿景天盛实业有限公司
【拆除面积】459542.1㎡
【规划建面】303793.7㎡
【计容积率】3479550㎡
【建设周期】72个月
【目前进度】已立项，已过专规，一期已拆除，取得施工许可证
【动工时间】一期已拆除，取得施工许可证
【交房日期】取得施工许可证后72个月交房
【地铁交通】地铁1号线罗宝线白石洲地铁站
【周边房价】二手商品房单价18-25万
【每套面积】55平米起售,55-80-100-120-160-180-220-260平皆可
【付款方式】先付10万定金，一周一次性付清
【签何协议】村民转让协议、拆迁补偿协议
【过渡租金】60元/平米/月，毛坯交楼【装修补贴】2000元/平米/月
【何时签约】即买即签约，确定安全靠谱
【是否住宅】百分百商品房，确定红本住宅
【是否限购】不用社保不限购，无须名额
白石洲旧改过程
1、2005年，深圳市和南山区政府开展白石洲旧村改造研究，白石洲旧改正式拉开序幕2、2012年8月由南山区委区政府领导带队成立沙河五村城市更新领导小组3、2013年10月，沙河五村北区范围内完成业主更新意愿书签署工作4、2014年，白石洲旧改正式列入深圳城市更新名单5、2016年6月，股份公司50万平米集体用地完成确权6、2016年12月，沙河五村更新项目专项计划通过深圳规土委更新局业务会审查7、2017年6月，沙河街道沙河五村城市更新单元规划（草案）正式公示8、2017年年底，绿景白石洲城市更新办公室成立9、2018年12月，白石洲改造专项规划已于获得市规土委正式批复，按照政策规定，专项规划批复两年内必须要完成签约，清租收整、申报实施主体、房屋拆除等工作10、2019年3月 完成集体物业拆迁补偿协议签订11、2019年5月，最新个人物业确权已经接近90%12、2019年6月，启动拆迁补偿协议签订13、2020年10月，沙河工业区率先动工开拆14、2021年5月，绿景（中国）地产投资有限公司（简称“绿景中国”）发布公告称，其子公司深圳市绿景天盛实业有限公司成为深圳市南山区白石洲城市更新项目（即沙河五村城市更新单元项目）一期的实施主体。
15、2021年6月15日，白石洲旧改项目正式动工，百台机器设备进场开建。
（附：白石洲进程相关资料。）
5月12日，绿景（中国）地产投资有限公司（简称“绿景中国”）发布公告称，其子公司深圳市绿景天盛实业有限公司成为深圳市南山区白石洲城市更新项目（即沙河五村城市更新单元项目）一期的实施主体。
公告显示，绿景中国附属公司深圳市绿景天盛实业有限公司已收到深圳市南山区城市更新和土地整备局发出的《关于南山区城市更新项目实施主体确认的通知》，确认项目公司为白石洲城市更新项目一期的实施主体。
绿景中国表示，集团已启动并全力做好白石洲城市更新项目开工准备，重大进展也将及时公布。
白石洲城市更新项目
白石洲城市城市更新项目位于南山区沙河街道，沙河东路以东，深南大道以北，香山西街以南，含新塘村、上白石村、下白石村、塘头村及周边区域。项目定位为以居住商务功能为主导的城市综合体。
▲旧改位于南山区沙河街道沙河五村片区，东临华夏街，南临深南大道，西临沙河街，北临香山西街。
▲区域位置图。
项目计容建筑面积358万平方米，共分四期实施，其中一期拆除用地面积逾10万平方米，开发建设用地面积超61万平方米。
项目效果图
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【开 发 商 】深圳市绿景天盛实业有限公司
【控股股东】绿景集团
【申报主体】深圳市绿景天盛实业有限公司
【签约主体】深圳市绿景天盛实业有限公司
【拆除面积】459542.1㎡
【规划建面】303793.7㎡
【计容积率】3479550㎡
【建设周期】72个月
【目前进度】已立项，已过专规，一期已拆除，取得施工许可证
【动工时间】一期已拆除，取得施工许可证
【交房日期】取得施工许可证后72个月交房
【地铁交通】地铁1号线罗宝线白石洲地铁站
【周边房价】二手商品房单价18-25万
【每套面积】55平米起售,55-80-100-120-160-180-220-260平皆可
【付款方式】先付10万定金，一周一次性付清
【签何协议】村民转让协议、拆迁补偿协议
【过渡租金】60元/平米/月，毛坯交楼【装修补贴】2000元/平米/月
【何时签约】即买即签约，确定安全靠谱
【是否住宅】百分百商品房，确定红本住宅
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白石洲旧改过程
1、2005年，深圳市和南山区政府开展白石洲旧村改造研究，白石洲旧改正式拉开序幕2、2012年8月由南山区委区政府领导带队成立沙河五村城市更新领导小组3、2013年10月，沙河五村北区范围内完成业主更新意愿书签署工作4、2014年，白石洲旧改正式列入深圳城市更新名单5、2016年6月，股份公司50万平米集体用地完成确权6、2016年12月，沙河五村更新项目专项计划通过深圳规土委更新局业务会审查7、2017年6月，沙河街道沙河五村城市更新单元规划（草案）正式公示8、2017年年底，绿景白石洲城市更新办公室成立9、2018年12月，白石洲改造专项规划已于获得市规土委正式批复，按照政策规定，专项规划批复两年内必须要完成签约，清租收整、申报实施主体、房屋拆除等工作10、2019年3月 完成集体物业拆迁补偿协议签订11、2019年5月，最新个人物业确权已经接近90%12、2019年6月，启动拆迁补偿协议签订13、2020年10月，沙河工业区率先动工开拆14、2021年5月，绿景（中国）地产投资有限公司（简称“绿景中国”）发布公告称，其子公司深圳市绿景天盛实业有限公司成为深圳市南山区白石洲城市更新项目（即沙河五村城市更新单元项目）一期的实施主体。
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（附：白石洲进程相关资料。）
5月12日，绿景（中国）地产投资有限公司（简称“绿景中国”）发布公告称，其子公司深圳市绿景天盛实业有限公司成为深圳市南山区白石洲城市更新项目（即沙河五村城市更新单元项目）一期的实施主体。
公告显示，绿景中国附属公司深圳市绿景天盛实业有限公司已收到深圳市南山区城市更新和土地整备局发出的《关于南山区城市更新项目实施主体确认的通知》，确认项目公司为白石洲城市更新项目一期的实施主体。
绿景中国表示，集团已启动并全力做好白石洲城市更新项目开工准备，重大进展也将及时公布。
白石洲城市更新项目
白石洲城市城市更新项目位于南山区沙河街道，沙河东路以东，深南大道以北，香山西街以南，含新塘村、上白石村、下白石村、塘头村及周边区域。项目定位为以居住商务功能为主导的城市综合体。
▲旧改位于南山区沙河街道沙河五村片区，东临华夏街，南临深南大道，西临沙河街，北临香山西街。
▲区域位置图。
项目计容建筑面积358万平方米，共分四期实施，其中一期拆除用地面积逾10万平方米，开发建设用地面积超61万平方米。
项目效果图
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️喇叭裤➕厚底鞋，腿长直接到1米5[doge]
【59】三排黑色直筒微喇叭裤
有常规和9分可选，9分时尚158以下的姐妹~黑色和蓝色的，还是高腰的，直接把腰线也拉高了，上身搭个短外套，太显腿长了也
还有小腿粗的姐妹赶快盘它好吗好吗好吗，布料是有弹性的，不会勒的很紧！！缺点就是可能会有点粘毛，不能接受的宝子考虑考虑
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