“碳”个究竟:丰田国四柴油车全新上线

随着双碳目标和各类环保政策的推进,新能源技术日益发展和普及,对于内燃发动机的环保要求也日趋严苛。2022年12月1日起,560kW以下非道路移动机械及其柴油机的排放认证,也将升级至中国非道路第四阶段(国四)。国四时代已经来临,您的柴油车准备好了吗?为更好应对最新中国排放法规,丰田全线升级了搭载丰田原装环保发动机的8系列内燃式叉车。

兼顾低排放、低油耗、高动力

搭载洁净科技的的丰田原装柴油共轨发动机,不仅满足了中国最新的排放标准,而且通过环保材质和低噪音设计的采用,全面降低了对环境和驾驶人员的负荷。除搭载全新发动机外,高压节能的液压和传动系统,让丰田国四内燃车实现超乎预料的油耗效率。双定子变矩器和变速箱无需变换齿轮即可获得充足动力,实现更高效的传动以及更多的能量回收。全新标配的高级液压系统、节能模式和发动机自动停止功能,进一步优化油耗。全新升级后的柴油内燃车2.0-3.5吨新车型较旧车型最大可降低25%油耗,4.0-8.0吨新车型最大可降低35%的油耗(丰田社内对比数据,基于VDI60秒测试)。

当操作人员在钥匙开关打开时离开叉车超过预期时间,发动机将自动停止。

*驻车或作业结束时,请务必拉上

驻车制动器,关闭发动机

一键选择节能模式,限制行驶与提升时的加速度,进一步减轻不必要的油耗。

根据液压回路中的操作压力匹配最佳液压油供给量,进一步优化油耗。

无需变换齿轮即可获得充足动力,实现更高效的传动以及更多的能量回收。

路遥知马力,强劲见动力

高效可靠的动力和传动系统,全面提升的冷却和防尘性能,令8系列内燃车可自如应对各类高强度工况作业。

许多内燃车在复杂工况作业时,面对发动机、液压回路过热等问题束手无策,而全新升级的丰田国四柴油车针对长时间的属具作业所导致的发动机、液压回路过热和频繁的短距离高负载行驶作业,导致的液力变矩器高负荷运作和过热等问题,有了更出色的表现:丰田通过对冷却单元结构的全面优化,使这款车可自如应对高强度的工况作业。防尘性能的提升,使新车轻松应对室外多尘作业,更好的延长了叉车的使用寿命。路遥知马力,强劲见动力。

您的困扰,丰田解决

经常需要在室外且多尘的环境下作业、需要频繁往复进行搬运作业、需要搭载属具连续作业、需要装载满负荷,超规格货物进行作业、场内超速非规范驾驶多发,存在安全隐患,您的工作现场是这样吗?

来看看丰田国四车如何为您解决难题吧。

长时间的属具作业所导致的发动机、液压回路过热?新国四内燃车搭载液压油温度计。实时监控液压油温度,也能导出过往温度数据,准确提升售后维护效率。

担心内燃车尾气排放对货物和作业环境造成的污染?全新升级国四内燃车搭载丰田原装叉车专用环保发动机,实现更清洁的尾气排放。

高负荷的装卸作业和超规格的负载容易导致超载,高举升作业时后轮有浮起的倾向?新车标配丰田王牌科技-SAS主动式稳定系统,可根据门架提升高度和负载重量,自动控制门架倾斜角度,不超过可稳定的最大角度。

频繁的短距离高负载行驶作业,导致液力变矩器高负荷运作和过热?液力变矩器油冷却性能的提升,变矩器连锁功能等能有效缓解变矩器过热的问题。同时,全新多功能显示器还可以实现变矩器油温过高警告,实时监控变矩器温度。全新多功能显示器,还具备丰富的显示和设定功能,帮助操作人员和管理人员更直观便捷地获取各类车辆信息。

作业现场,安全第一

作业现场安全第一,丰田国四车的安全性能也进行了全新升级。

行驶速度控制

标配的丰田SAS主动式稳定系统,新增行驶速度控制,配合场内限速要求,维护行驶安全。

安全带连锁功能

标配的丰田OPS操作者存在感应系统,新增安全带连锁功能,当感应到安全带未系紧或未正确系上时,OPS系统会启动,切断一切行驶和装卸动力,护卫安全到每个细节。

*OPS系统的启动并不等于驻车制动,下车时请务必进行驻车制动操作。

洁净科技,十足动力。丰田新国四柴油车现已开放发售,详情请通过丰田叉车官方网站搜索您所在地的经销商,进行咨询。

俺回来嘞!!钮钴禄ap的目标是当现充!!多出去玩多拍照!!不能再碎碎念了!甚至花大价钱充了会员隐藏自己的过去[拳头](指首月0.01再迅速取消续费)
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辊筒移载式AMR | 听说你缺少一位自动对接好手?

过去,自动化物流装备成本相对较高,只会应用在附加值较高的制造行业,但随着科技进步、人工成本增加,众多制造企业开始谋求物流的进一步升级改造,通过引入智能物流系统解决方案代替人工,来提升整体物流效率。

其中,在工业场景中普遍存在移动机器人与输送线、机台的自动对接场景,在这种场景中,什么样的物流装备能更好实现生产线的柔性升级呢?没错,答案就是辊筒移载式AMR。

当辊筒移载式AMR和输送线、机台等设备做对接和转运任务时,可实现精准对接,高效移载,柔性准确,可广泛应用于各种工业自动化场景的上料下料、对接转运等物料搬运任务,大大提升工厂物料搬运效率和生产效率。

为了应对工厂不同工艺环节的衔接,物料上线下线、半成品成品转运等场景,打通工厂物流的最后1米,库卡中国将移动机器人KMP 600i为底盘,升级为智能化移载专业机型—库卡移动机器人辊筒移载式AMR KMP 600i-1-5G-DM和KMP 600i-1-SR。该系列专业机型在8月2022 LET广州国际物流展上正式对外发布。

辊筒移载式AMR

KMP 600i-1-5G-DM和KMP 600i-1-SR辊筒移载系列移动机器人是采取KMP 600i标准移动底盘,一款为是单辊筒,另一款是双辊筒,客户可根据业务场景选型。

作为辊筒移载式AMR底盘的KMP 600i采用德国Slam导航技术,具有3D障碍物识别并自主绕障、智能灵活、稳定高效、安全可靠等特征。

/ 辊筒移载式AMR /

除此之外,KUKA 辊筒移载式AMR搭载定制化辊筒移载结构,可以实现与机台、传输线或工装机构等设备对接,对接精度高达±5mm。KUKA AMR具备自主感知、路径规划、精准对接、任务执行等的功能,因此可以让生产线布局及运营更柔性、灵活,实现柔性化、智能化厂内物流。

同时该系列机器人可以适配料箱、托盘、Tray盘等不同的载具,载重与对接高度可以根据客户需求定制,模块化设计,客制化服务,无需额外人力投入,整个运输过程全程自动化、无人化,能有效的提升生产柔性。

三大应用场景

1-转运物料

转运物料在工业场景中是最普遍的,也是高度重复性的环节。单纯依靠人工来进行转运,不仅成本高,效率和准确性都不可控。如引入辊筒AMR来进行转运,即可实现自动化,不但降低人工成本,提升工作效率,准确性、精准性也大幅提高。

2-物流分拣

在物流业中,分拣是非常重要的环节,不仅重复枯燥,而且很容易出错,部署辊筒式AMR机器人,让分拣工作变得更高效、更精准,不仅可以杜绝人为出错,还能提升分拣这个重要环节的工作效率,着实是位可靠的好帮手。

3-上料下料

在生产企业中,普遍是以流水线进行加工生产,其中有机床、机台等自动化设备。然而传统的人工物料上料下料可能会遇到问题,如工人没有及时到位、物料上线错误等等。现采用辊筒AMR机器人,就可解决以上难题,不仅可以适应工厂生产节拍,同时把错误率降低为0,又节省了人工,让工厂生产效率提升到一个新高度。

产品亮点

· 高环境适应率

适应高动态环境变化,满足动态变化率小于55%的场景;

· 多导航方式

融合激光SLAM、二维码与视觉SLAM多种导航方式;

· 高精度定位

德国SLAM算法,技术领先,可达毫米级定位精度;

· 高速通讯

支持5G通讯,高速数据传输;

· 人机交互

7寸液晶显示屏,科技简洁;

· 高灵活性

快速现场调试,扩展性强;

· 智能避障

3D相机避障、智能绕障。

产品特征

智能灵活,高效安全

自主规划路径,3D相机避障
可双侧、上下两层同时上下料
支持电动挡边,以防货品掉落
支持光通讯对接,安全稳定
单层四组光电传感器,物料传输安全可靠
性能优越,安全稳定

造型精巧,设计出众
差速驱动,转向灵活
最大速度2.3m/s,工作效率高
机动性强,可进出电梯
路面适应性强,防滑性能好
360°全方位安全保护

单线激光+3D相机+触碰传感器
低矮障碍物与悬空障碍物检测
声音警报+灯光示警+急停按钮*6
智能充电

LFP电池,更安全
高续航,一次充电可使用8小时
自主充电,7×24小时不间断运行
KMP 600i-1-5G-DM和KMP 600i-1-SR辊筒移载系列移动机器人由库卡中国AMR研发团队亲历打造,为打通工厂物流的最后1米而生,解决了工业制造场景中最普遍的物料搬运转运难题。

KUKA AMR作为智能物流和智能制造解决方案提供商,将始终秉承初心,以客户需求为导向,以场景应用为目标,为客户提供有价值的产品及方案,让技术赋能生产,助力智能化升级之路,一同缔造智慧物流新世代。


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