贵州资本市场战疫进行时丨“疫”路有你，全力以“复”：科研生产攻坚战 他们永不言败
“有一种力量无人能抵挡，它永不言败，生而倔强；有一种理想照亮了迷茫，在那写满荣耀的地方……”
面临疫情的大考，每当耳畔萦绕这首歌，心总是随之跳动。平凡的你们在平凡的岗位，每个人都在担当作为，争分夺秒跑出复工复产“加速度”，复工复产的路上也正因有你们而安心。
截至当前，贵州航天电器股份有限公司贵阳地区9月累计完成商品产值超过1.5亿元（8月同期完成商品产值近2亿元），复工复产工作全面推进，产线逐步全面运行，产能逐步爬坡。这是大考面前，航天电器人拧成一股绳，克服重重困难交出的一份答卷。这张成绩不易的答卷背后有着很多不为人知的故事......
1.复工“先行者”，战“疫”排头兵
供应链管理中心主任王少营，经过多次与社区和上级单位沟通协调，在提供相关资料，完善手续后，9月4日在小区最后一波严控进出前，回到公司驻厂办公。赶到小孟工业园后，他一刻没有停歇，马不停蹄地开始组织利用从园区运输来的包装纸盒及珍珠棉在办公区域空地为驻厂员工搭建临时休息床铺，协调物流车通行，恢复小孟库房正常配套，协调小孟供应商库房包装物料及发货……
目前公司已建立起疫情防控物资的采购、储备、调拨、配送、监管体系。供应链团队在王少营的带领下，快速响应，主动作为，坚守物资保供一线，瞄准“痛点”，解决“难题”，全力保障疫情期间公司供应链畅通运转，有力支撑了公司科研生产任务的正常运行。
2.复工“夫妻档”，“疫”线共担当
陆智娜，科研生产部PMC计划员。疫情发生以来，因刚性车间、柔性车间及宇航产品调度员不能到公司现场办公，她主动担起调度工作，抓齐套、保生产、跟踪落实重大项目催货、23家核心催货、疫情期间必保清单、车间异常协调处理、PMC日计划排产和缺件协调、检查车间上线情况和异常计划调整、对接中央库房零件配套……她的一天忙碌而充实。
高杰，陆智娜的丈夫，机加车间数控铣床操作人员。9月2日，他们夫妻二人第一时间奔赴工作岗位，为确保生产任务的顺利推进，连续半个月坚守在岗位上。
高杰主动承担起车间12台铣床的操作，每当有人劝他歇一歇，少开一台设备时，他总是说“不累，再坚持一下，等疫情解封了一切就好了!”夫妻二人无怨无悔的奔赴在复工复产的第一线，与时间赛跑，从时间手中抢“产值”。“再苦再累都是短暂的，克服一下都会过去的，看到生产的有序恢复，感觉自己做的一切都是值得的。”陆智娜说道。
3.复工“铁娘子”，巾帼绽芳华
“员工们健康状况如何？滞留公司的24位员工的衣食住行如何解决？骨干员工和班长没及时抵达现场，如何确保车间现场管理，保障大客户的市场交付？”这是疫情发生之际，电缆专线车间主任助理辜凤琴的一系列内心独白。
复工复产的过程中电缆专线车间面临管理人员和骨干人员欠缺、014中心和905所电缆加工难度大，任务繁重，市场催货紧迫、复工人员技能参差不齐等一系列问题。
车间立即成立管理应急团队、新品选型应急团队、905所疑难应急团队，将车间各工序的资源高效整合，培训师带领团队干新品，老师傅带骨干做905和014的复杂电缆，新的员工骨干带普通员工做简单电缆，灵活运用，解决了生产技能参差不齐和生产困难问题。辜凤琴每天奋战在车间，每晚加班至11-12点，家中的两个孩子也全交给老人来照顾，自己舍小家顾大家，化小爱为大爱，只为确保车间生产工作的顺利运行。
半个月以来，车间克服种种困难，用最少的人完成最重的任务。目前车间生产平稳，分别完成某核心用户催货电缆35项和25项，累计完成4200件电缆，第36周车间计划完成率保持90%左右，及时保质保量完成生产任务。“我不是最辛苦的，我的员工比我更辛苦，每次看到主动请缨回车间复工复产的员工们，我的心里就暖暖的。”此刻，辜凤琴的眼睛湿润了。
4.多角色的“营销人”，守初心保交付
市场计划部计划员吴一豪，家住在疫情最严峻的花果园片区，在得知片区封控的消息后，最先申请居家办公，保证生产计划的及时下达，在抗疫期间确保工作不脱节、不断档，最大限度把疫情带来的影响降到最低。
计划员罗昌艳是两个孩子的妈妈，她的爱人出差在外，家中还有两位年迈的老人，突然爆发的疫情，在为一大家子人及时准备生活物资和辅导一对儿女功课的同时，她也认真地完成着自己的本职工作，把生产计划准确地排产下去，确保生产稳定进行，为解封后有序复工做好安排准备……
9月10日中秋节，营销中心员工主动加入“保发货”队伍，确保产品应发尽发，全力保障用户需求。市场计划部针对选型、送样抢市场订单，用户紧急催货，重大项目型号配套、核心用户保障等订单进行进一步梳理评估，建立苏州、泰州、遵义多地生产协同机制，尽最大努力保障产品的正常交付。
这些只是航天电器营销队伍全力保障交付的一个缩影，更有为了保项目驻守用户单位的营销人、更有为了确保产品及时发出“快递接力”的营销人、更有为了在筑用户安危而服务保障的营销人......他们始终坚守着航天电器人“以顾客为中心，勇于争先，体现奋斗价值”的初心。
没有从天而降的英雄，只有挺身而出的凡人。危急时刻，这些充满力量的身影，这些令人泪目的瞬间，无不向我们诠释着“心之所向是初心，行之所往是担当”，航天电器人正在用实际行动完成各项任务，力争产能在9月底达到8月水平。在这场科研生产攻坚战中，感谢每一个不可或缺的你。
“有一种力量无人能抵挡，它永不言败，生而倔强；有一种理想照亮了迷茫，在那写满荣耀的地方……”
面临疫情的大考，每当耳畔萦绕这首歌，心总是随之跳动。平凡的你们在平凡的岗位，每个人都在担当作为，争分夺秒跑出复工复产“加速度”，复工复产的路上也正因有你们而安心。
截至当前，贵州航天电器股份有限公司贵阳地区9月累计完成商品产值超过1.5亿元（8月同期完成商品产值近2亿元），复工复产工作全面推进，产线逐步全面运行，产能逐步爬坡。这是大考面前，航天电器人拧成一股绳，克服重重困难交出的一份答卷。这张成绩不易的答卷背后有着很多不为人知的故事......
1.复工“先行者”，战“疫”排头兵
供应链管理中心主任王少营，经过多次与社区和上级单位沟通协调，在提供相关资料，完善手续后，9月4日在小区最后一波严控进出前，回到公司驻厂办公。赶到小孟工业园后，他一刻没有停歇，马不停蹄地开始组织利用从园区运输来的包装纸盒及珍珠棉在办公区域空地为驻厂员工搭建临时休息床铺，协调物流车通行，恢复小孟库房正常配套，协调小孟供应商库房包装物料及发货……
目前公司已建立起疫情防控物资的采购、储备、调拨、配送、监管体系。供应链团队在王少营的带领下，快速响应，主动作为，坚守物资保供一线，瞄准“痛点”，解决“难题”，全力保障疫情期间公司供应链畅通运转，有力支撑了公司科研生产任务的正常运行。
2.复工“夫妻档”，“疫”线共担当
陆智娜，科研生产部PMC计划员。疫情发生以来，因刚性车间、柔性车间及宇航产品调度员不能到公司现场办公，她主动担起调度工作，抓齐套、保生产、跟踪落实重大项目催货、23家核心催货、疫情期间必保清单、车间异常协调处理、PMC日计划排产和缺件协调、检查车间上线情况和异常计划调整、对接中央库房零件配套……她的一天忙碌而充实。
高杰，陆智娜的丈夫，机加车间数控铣床操作人员。9月2日，他们夫妻二人第一时间奔赴工作岗位，为确保生产任务的顺利推进，连续半个月坚守在岗位上。
高杰主动承担起车间12台铣床的操作，每当有人劝他歇一歇，少开一台设备时，他总是说“不累，再坚持一下，等疫情解封了一切就好了!”夫妻二人无怨无悔的奔赴在复工复产的第一线，与时间赛跑，从时间手中抢“产值”。“再苦再累都是短暂的，克服一下都会过去的，看到生产的有序恢复，感觉自己做的一切都是值得的。”陆智娜说道。
3.复工“铁娘子”，巾帼绽芳华
“员工们健康状况如何？滞留公司的24位员工的衣食住行如何解决？骨干员工和班长没及时抵达现场，如何确保车间现场管理，保障大客户的市场交付？”这是疫情发生之际，电缆专线车间主任助理辜凤琴的一系列内心独白。
复工复产的过程中电缆专线车间面临管理人员和骨干人员欠缺、014中心和905所电缆加工难度大，任务繁重，市场催货紧迫、复工人员技能参差不齐等一系列问题。
车间立即成立管理应急团队、新品选型应急团队、905所疑难应急团队，将车间各工序的资源高效整合，培训师带领团队干新品，老师傅带骨干做905和014的复杂电缆，新的员工骨干带普通员工做简单电缆，灵活运用，解决了生产技能参差不齐和生产困难问题。辜凤琴每天奋战在车间，每晚加班至11-12点，家中的两个孩子也全交给老人来照顾，自己舍小家顾大家，化小爱为大爱，只为确保车间生产工作的顺利运行。
半个月以来，车间克服种种困难，用最少的人完成最重的任务。目前车间生产平稳，分别完成某核心用户催货电缆35项和25项，累计完成4200件电缆，第36周车间计划完成率保持90%左右，及时保质保量完成生产任务。“我不是最辛苦的，我的员工比我更辛苦，每次看到主动请缨回车间复工复产的员工们，我的心里就暖暖的。”此刻，辜凤琴的眼睛湿润了。
4.多角色的“营销人”，守初心保交付
市场计划部计划员吴一豪，家住在疫情最严峻的花果园片区，在得知片区封控的消息后，最先申请居家办公，保证生产计划的及时下达，在抗疫期间确保工作不脱节、不断档，最大限度把疫情带来的影响降到最低。
计划员罗昌艳是两个孩子的妈妈，她的爱人出差在外，家中还有两位年迈的老人，突然爆发的疫情，在为一大家子人及时准备生活物资和辅导一对儿女功课的同时，她也认真地完成着自己的本职工作，把生产计划准确地排产下去，确保生产稳定进行，为解封后有序复工做好安排准备……
9月10日中秋节，营销中心员工主动加入“保发货”队伍，确保产品应发尽发，全力保障用户需求。市场计划部针对选型、送样抢市场订单，用户紧急催货，重大项目型号配套、核心用户保障等订单进行进一步梳理评估，建立苏州、泰州、遵义多地生产协同机制，尽最大努力保障产品的正常交付。
这些只是航天电器营销队伍全力保障交付的一个缩影，更有为了保项目驻守用户单位的营销人、更有为了确保产品及时发出“快递接力”的营销人、更有为了在筑用户安危而服务保障的营销人......他们始终坚守着航天电器人“以顾客为中心，勇于争先，体现奋斗价值”的初心。
没有从天而降的英雄，只有挺身而出的凡人。危急时刻，这些充满力量的身影，这些令人泪目的瞬间，无不向我们诠释着“心之所向是初心，行之所往是担当”，航天电器人正在用实际行动完成各项任务，力争产能在9月底达到8月水平。在这场科研生产攻坚战中，感谢每一个不可或缺的你。
#非凡十年 出彩中原#【沈丘：非凡十年共筑梦 不忘初心好扬帆】
时间是最忠实的记录者，是开拓者前行的刻度，是奋斗者筑梦的见证……十年风雨兼程，春华秋实如歌。党的十八大以来，沈丘全县干群以拼搏实干的锐气、舍我其谁的豪气、不胜不休的志气，攻坚克难，砥砺前行，奋力谱写高质量发展新篇章，用实干交上了一份靓丽的答卷。
非凡十年，成绩斐然。沈丘县地区生产总值从2012年的166.8亿元上升到2021年的367.2亿元，增长120%；城乡居民人均可支配收入从2012年的10778元上升到2021年的20000元，增长85.5%；县域经济位列全省30强，实现了“十四五”良好开局。
尤其是2022年以来，沈丘县围绕省委“两个确保”“十大战略”决策部署，立足“工业强县、产业兴县”，以“美丽大花园、幸福新沈丘”建设为总抓手，统筹做好疫情防控和经济社会发展，全县各项工作呈现出稳中向好的良好态势。
项目建设大发展
沈丘县抓好“工业强县、产业兴县”。坚持“项目为王”理念，滚动推进“三个一批”项目建设，重点推动工业经济发展。实施“三招三引”工程，国润芯片电池、瑞茂通大豆蛋白、龙源低速风电、环龙工业机器人、安钢电磁新材料、凯旺科技等一大批投资10亿元以上项目先后落户沈丘。
实施“旬推进、月观摩”机制，康雅家纺、国网自控、周钢专用码头、铁路专用线等一批省、市重点项目开工建设。积极开展“要素保障行动”，全力解决制约项目建设的资金、用地、用工等问题，安钢一期一步、金茂高科、大唐5G创新谷、金象机械等项目全部建成投产。
实施工业发展“1+10+2”工程。“1”是围绕周钢发展，着力延链补链强链，周钢焦化、铁路专用线、专用码头等重点项目快速推进，12月底可全部建成投用。“10”是围绕食品加工、电子信息主导产业及特色产业，将福华邦杰、凯旺科技、国润芯片电池、康雅纺织等列入“十大工业”项目，动态调整、滚动推进。“2”是抓好要素保障（资金、土地）和安全生产工作。在开发区南北园区分别储备工业用地不低于500亩，做到“需用即供”；建立银行对接扶持企业制度，累计为75家工业企业发放贷款11.3亿元。
同时，组织专班，稳步推进金丝猴食品2023年上市、晶鑫科技2024年上市，引进泰燃智能科技2025年上市，力争“十四五”末全县上市企业达到5家。
城市建设大提质
沈丘县一方面积极做好国土空间规划，申报58个省级重点项目，增加城市建设开发用地24.56平方公里，另一方面，大力实施1+5+“十百千”工程。
“1”是实施城市更新“二十工程”；“5”是改造提升到临泉、界首、项城、淮阳五大出城通道；“十”是建设10座文化主题公园；“百”是建设100座口袋公园；“千”是建设1000里生态绿道。
截至目前，上半年全县共完成老旧小区改造1处、城区道路10条、小街小巷47条。和谐路、长安东路、吉祥西路三条道路完成和谐拆迁，于7月1日全面开工建设；64家单位实现“拆墙透绿”，187处口袋公园、微景观建成开放；10座主题公园中，西蔡河湿地公园建成开园，红闸湿地公园、初心文化公园、中华民族共同体文化公园将于10月1日建成开园；沙河湾森林公园将于12月份向市民开放；“千”里生态绿道，完成建设19.3公里，“公园之城”初步显现，城区现有公园绿地面积818.4公顷，绿地率37.2%，人均公园绿地面积达13.02㎡。
同时，规划建设高铁新城和钢铁新城。目前，北大土人等三家规划设计研究院已完成占地10平方公里高铁新城初步规划，“三纵三横”基础路网勘探设计已完成；奥林匹克文化公园完成规划设计，预备开工建设。按照“产、城、人、文”理念，坚持前瞻30年眼光，规划设计总占地51平方公里的钢铁新城。
乡村振兴大提速
沈丘县以“党的建设、特色产业、集体经济、人居环境、群众工作”五项重点工作为抓手，努力打造“豫皖两省边际美丽乡村示范县”。
抓好“五星”支部创建。成立沈丘县“五星”支部创建工作领导小组，下发《“五星”支部创建流程图》，全面推进5个“五星”、23个“四星”、155个“三星”、308个“二星”和58个“一星”支部创建；同时，坚持党建统领，持续推进国土综合整治，全县共整理土地2500亩，有效解决了建设用地制约难题，也是周口市第一家破解土地难题的实践探索。推动医共体建设改革，打造“六乡十村”中医药特色诊疗样板，被河南日报、河南广播电视台宣传报道。
持续提升农村人居环境。实施“三边四化五美”工程，推进“一村万树”“一宅变四园”和美丽村庄“12345+”建设，持续开展坑塘治理、村内“违、废、旧”房和沟渠违建拆除等工作，农村人居环境综合评比连续四次获得全市第一名，全省前20名，先后两次被河南卫视报道。已被推荐为“全省十佳美丽乡村示范县”。
实施“产业振兴”工程。按照“园区+龙头企业+基地+农户+市场”模式，做大做强农产品精深加工产业园。总投资10亿元的瑞茂通大豆植物蛋白项目，年内计划投资5亿元。京福华集团对接盘活邦杰食品项目，新增规模养殖肉牛存栏5000头，带动农户1500户，分散养殖7500头；投资1亿元建设食用菌现代农业产业园项目，涵盖1座智能化食用菌研发中心和2000亩社区型模块化种植基地，12月底前投入运营。
民生事业大改善
“问渠那得清如许，为有源头活水来”。沈丘发展的原动力，就是让人民群众共享发展成果的铮铮誓言。今年以来，沈丘经济快速发展、居民安居乐业、面貌焕然一新、未来充满希望,而“着力保障和改善民生”犹如一条“红线”，贯穿始终。
“妈妈，看孔雀开屏了，好漂亮呀！”8月20日上午，在沈丘县雀苑公园里，来自高营居委会的高晓云正领着7岁的女儿游览，女儿突然看到开屏的孔雀，兴奋地喊到，正在游玩的其他几位市民听到喊叫声，也一起围过去观看。
据公园管理员刘建栋介绍，雀苑公园面积12亩，原来是一个废弃的饭店，因长期无人管理，院里杂草丛生、垃圾遍地、污水横流，到了夏季更是蚊蝇肆虐、臭气熏天，特别是里面饲养的几只大型犬更是让人望而生畏，过往行人大多不敢驻足，匆匆而过。今年4月，沈丘县委书记田庆杰在调研中了解到这一情况后，多次前往实地查看，经研究决定收回土地改造成公园，供群众休闲娱乐。
经过近两个月的拆危、拆旧，并对周围黑臭水体进行治理，植树补绿等，一个集休闲娱乐、图书阅读于一体的水清树绿、环境幽雅的公园建成了，院里原有的几只孔雀也飞回来安家栖息，与游人和谐相处，大家亲切地称这里为“雀苑”，也成为周围群众的休闲好去处和网红打卡地。在邻近雀苑公园居住的68岁居民沈素荣说：“原来一到夏天，都不敢开窗户，自从公园建成后，我每天都要到这儿来转转。”
在提升群众获得感、幸福感方面，沈丘县不断创新机制、加大资金投入，着力破解就学、就医、休闲、阅读、停车、如厕等热点难点问题。
该县由于人口基数大，近几年来，随着城市化进程的快速推进，农村人口不断向城区转移，城区原有的教育资源已经远远不能适应城市发展的需要，大班额和特大班额问题相继产生，群众意见很大。
今年，沈丘县委县政府把解决教育资源短缺问题作为最大民生问题之一，试行义务教育集团化办学，通过1+N方式，通过“名校带普校，强校带弱校”，使县城优质教育资源向农村倾斜，通过人才引进机制，招聘高学历教师100余名，聘任特岗教师200名充实到教师队伍，减少农村学生进城就读现象。通过多方融资，筹集建设资金11亿余元，新建、改扩建中小学校13所，所有新建和改扩建学校完工后，可增加学位2.3万余个，大班额问题将基本解决。
沈丘县围绕打造共享之城，提升公共服务能力，着力化解群众如厕难和停车难。机关单位实施拆墙透绿，打造共享绿色空间的同时，临主次干道的96家机关单位厕所向市民开放。并在城区建成投入使用50座水冲式公厕的基础上，计划新建和改建水冲式公厕150余座，目前已建成10座，改造完成15座，其余的正在加紧建设中；沿主次干道新划定路边停车位7265个，新建停车场5处、增加停车位近2000个，沿街机关单位的1500多个停车位向社会开放。
如今，沈丘县广大群众期盼解决的上学、就医、养老、休闲娱乐等与群众日常生活密切相关的民生难题正一一得到化解，群众的幸福感、获得感和对政府的满意度显著提高，政府的凝聚力、向心力更加强劲，城乡人居环境的彻底改善，让“美丽大花园、幸福新沈丘”不仅具有了良好的外部形象，更增添了内涵和质感，真正把实事好事做到了群众心坎里。
风劲帆满图新志，直挂云帆济沧海。沈丘正处在追赶超越的重要历史时期，展现在我们面前的，是一幅次第展开、令人憧憬的宏伟蓝图，是一个孕育希望、催人奋进的崭新征程。只要知重负重、唯勤唯实，抓紧每一天、干好每一天，就一定能谱写“美丽大花园、幸福新沈丘”的现代化建设崭新篇章。
时间是最忠实的记录者，是开拓者前行的刻度，是奋斗者筑梦的见证……十年风雨兼程，春华秋实如歌。党的十八大以来，沈丘全县干群以拼搏实干的锐气、舍我其谁的豪气、不胜不休的志气，攻坚克难，砥砺前行，奋力谱写高质量发展新篇章，用实干交上了一份靓丽的答卷。
非凡十年，成绩斐然。沈丘县地区生产总值从2012年的166.8亿元上升到2021年的367.2亿元，增长120%；城乡居民人均可支配收入从2012年的10778元上升到2021年的20000元，增长85.5%；县域经济位列全省30强，实现了“十四五”良好开局。
尤其是2022年以来，沈丘县围绕省委“两个确保”“十大战略”决策部署，立足“工业强县、产业兴县”，以“美丽大花园、幸福新沈丘”建设为总抓手，统筹做好疫情防控和经济社会发展，全县各项工作呈现出稳中向好的良好态势。
项目建设大发展
沈丘县抓好“工业强县、产业兴县”。坚持“项目为王”理念，滚动推进“三个一批”项目建设，重点推动工业经济发展。实施“三招三引”工程，国润芯片电池、瑞茂通大豆蛋白、龙源低速风电、环龙工业机器人、安钢电磁新材料、凯旺科技等一大批投资10亿元以上项目先后落户沈丘。
实施“旬推进、月观摩”机制，康雅家纺、国网自控、周钢专用码头、铁路专用线等一批省、市重点项目开工建设。积极开展“要素保障行动”，全力解决制约项目建设的资金、用地、用工等问题，安钢一期一步、金茂高科、大唐5G创新谷、金象机械等项目全部建成投产。
实施工业发展“1+10+2”工程。“1”是围绕周钢发展，着力延链补链强链，周钢焦化、铁路专用线、专用码头等重点项目快速推进，12月底可全部建成投用。“10”是围绕食品加工、电子信息主导产业及特色产业，将福华邦杰、凯旺科技、国润芯片电池、康雅纺织等列入“十大工业”项目，动态调整、滚动推进。“2”是抓好要素保障（资金、土地）和安全生产工作。在开发区南北园区分别储备工业用地不低于500亩，做到“需用即供”；建立银行对接扶持企业制度，累计为75家工业企业发放贷款11.3亿元。
同时，组织专班，稳步推进金丝猴食品2023年上市、晶鑫科技2024年上市，引进泰燃智能科技2025年上市，力争“十四五”末全县上市企业达到5家。
城市建设大提质
沈丘县一方面积极做好国土空间规划，申报58个省级重点项目，增加城市建设开发用地24.56平方公里，另一方面，大力实施1+5+“十百千”工程。
“1”是实施城市更新“二十工程”；“5”是改造提升到临泉、界首、项城、淮阳五大出城通道；“十”是建设10座文化主题公园；“百”是建设100座口袋公园；“千”是建设1000里生态绿道。
截至目前，上半年全县共完成老旧小区改造1处、城区道路10条、小街小巷47条。和谐路、长安东路、吉祥西路三条道路完成和谐拆迁，于7月1日全面开工建设；64家单位实现“拆墙透绿”，187处口袋公园、微景观建成开放；10座主题公园中，西蔡河湿地公园建成开园，红闸湿地公园、初心文化公园、中华民族共同体文化公园将于10月1日建成开园；沙河湾森林公园将于12月份向市民开放；“千”里生态绿道，完成建设19.3公里，“公园之城”初步显现，城区现有公园绿地面积818.4公顷，绿地率37.2%，人均公园绿地面积达13.02㎡。
同时，规划建设高铁新城和钢铁新城。目前，北大土人等三家规划设计研究院已完成占地10平方公里高铁新城初步规划，“三纵三横”基础路网勘探设计已完成；奥林匹克文化公园完成规划设计，预备开工建设。按照“产、城、人、文”理念，坚持前瞻30年眼光，规划设计总占地51平方公里的钢铁新城。
乡村振兴大提速
沈丘县以“党的建设、特色产业、集体经济、人居环境、群众工作”五项重点工作为抓手，努力打造“豫皖两省边际美丽乡村示范县”。
抓好“五星”支部创建。成立沈丘县“五星”支部创建工作领导小组，下发《“五星”支部创建流程图》，全面推进5个“五星”、23个“四星”、155个“三星”、308个“二星”和58个“一星”支部创建；同时，坚持党建统领，持续推进国土综合整治，全县共整理土地2500亩，有效解决了建设用地制约难题，也是周口市第一家破解土地难题的实践探索。推动医共体建设改革，打造“六乡十村”中医药特色诊疗样板，被河南日报、河南广播电视台宣传报道。
持续提升农村人居环境。实施“三边四化五美”工程，推进“一村万树”“一宅变四园”和美丽村庄“12345+”建设，持续开展坑塘治理、村内“违、废、旧”房和沟渠违建拆除等工作，农村人居环境综合评比连续四次获得全市第一名，全省前20名，先后两次被河南卫视报道。已被推荐为“全省十佳美丽乡村示范县”。
实施“产业振兴”工程。按照“园区+龙头企业+基地+农户+市场”模式，做大做强农产品精深加工产业园。总投资10亿元的瑞茂通大豆植物蛋白项目，年内计划投资5亿元。京福华集团对接盘活邦杰食品项目，新增规模养殖肉牛存栏5000头，带动农户1500户，分散养殖7500头；投资1亿元建设食用菌现代农业产业园项目，涵盖1座智能化食用菌研发中心和2000亩社区型模块化种植基地，12月底前投入运营。
民生事业大改善
“问渠那得清如许，为有源头活水来”。沈丘发展的原动力，就是让人民群众共享发展成果的铮铮誓言。今年以来，沈丘经济快速发展、居民安居乐业、面貌焕然一新、未来充满希望,而“着力保障和改善民生”犹如一条“红线”，贯穿始终。
“妈妈，看孔雀开屏了，好漂亮呀！”8月20日上午，在沈丘县雀苑公园里，来自高营居委会的高晓云正领着7岁的女儿游览，女儿突然看到开屏的孔雀，兴奋地喊到，正在游玩的其他几位市民听到喊叫声，也一起围过去观看。
据公园管理员刘建栋介绍，雀苑公园面积12亩，原来是一个废弃的饭店，因长期无人管理，院里杂草丛生、垃圾遍地、污水横流，到了夏季更是蚊蝇肆虐、臭气熏天，特别是里面饲养的几只大型犬更是让人望而生畏，过往行人大多不敢驻足，匆匆而过。今年4月，沈丘县委书记田庆杰在调研中了解到这一情况后，多次前往实地查看，经研究决定收回土地改造成公园，供群众休闲娱乐。
经过近两个月的拆危、拆旧，并对周围黑臭水体进行治理，植树补绿等，一个集休闲娱乐、图书阅读于一体的水清树绿、环境幽雅的公园建成了，院里原有的几只孔雀也飞回来安家栖息，与游人和谐相处，大家亲切地称这里为“雀苑”，也成为周围群众的休闲好去处和网红打卡地。在邻近雀苑公园居住的68岁居民沈素荣说：“原来一到夏天，都不敢开窗户，自从公园建成后，我每天都要到这儿来转转。”
在提升群众获得感、幸福感方面，沈丘县不断创新机制、加大资金投入，着力破解就学、就医、休闲、阅读、停车、如厕等热点难点问题。
该县由于人口基数大，近几年来，随着城市化进程的快速推进，农村人口不断向城区转移，城区原有的教育资源已经远远不能适应城市发展的需要，大班额和特大班额问题相继产生，群众意见很大。
今年，沈丘县委县政府把解决教育资源短缺问题作为最大民生问题之一，试行义务教育集团化办学，通过1+N方式，通过“名校带普校，强校带弱校”，使县城优质教育资源向农村倾斜，通过人才引进机制，招聘高学历教师100余名，聘任特岗教师200名充实到教师队伍，减少农村学生进城就读现象。通过多方融资，筹集建设资金11亿余元，新建、改扩建中小学校13所，所有新建和改扩建学校完工后，可增加学位2.3万余个，大班额问题将基本解决。
沈丘县围绕打造共享之城，提升公共服务能力，着力化解群众如厕难和停车难。机关单位实施拆墙透绿，打造共享绿色空间的同时，临主次干道的96家机关单位厕所向市民开放。并在城区建成投入使用50座水冲式公厕的基础上，计划新建和改建水冲式公厕150余座，目前已建成10座，改造完成15座，其余的正在加紧建设中；沿主次干道新划定路边停车位7265个，新建停车场5处、增加停车位近2000个，沿街机关单位的1500多个停车位向社会开放。
如今，沈丘县广大群众期盼解决的上学、就医、养老、休闲娱乐等与群众日常生活密切相关的民生难题正一一得到化解，群众的幸福感、获得感和对政府的满意度显著提高，政府的凝聚力、向心力更加强劲，城乡人居环境的彻底改善，让“美丽大花园、幸福新沈丘”不仅具有了良好的外部形象，更增添了内涵和质感，真正把实事好事做到了群众心坎里。
风劲帆满图新志，直挂云帆济沧海。沈丘正处在追赶超越的重要历史时期，展现在我们面前的，是一幅次第展开、令人憧憬的宏伟蓝图，是一个孕育希望、催人奋进的崭新征程。只要知重负重、唯勤唯实，抓紧每一天、干好每一天，就一定能谱写“美丽大花园、幸福新沈丘”的现代化建设崭新篇章。
洋浦国际集装箱码头：吞吐之间，见证发展！
100多年前的夙愿如何实现？30几年前打下的草稿怎样绘制成壮丽的图景？洋浦，就仿佛万千海南人民心中的一个结，岁月和历史构成经线，成长与变迁构成纬线，把它理顺，把它编织成行成卷，终成那一幅理想中的美景……
2022年8月，海南突发疫情。位于海南岛西北部洋浦经济开发区的洋浦国际集装箱码头，却仍一如既往地繁忙。在这里，平均每天会有5艘次船舶完成靠港作业。
稳定的生产作业环境，来源于面对疫情的严谨态度。从8月初开始，洋浦国际集装箱码头整个港区实施物理围网和门岗值守闭环管理，所有工作人员以及外包队伍将近400人全部住在港区，确保码头通行和作业正常，整体效率未受封控影响。严谨，高效，拼搏——这就是洋浦国际集装箱码头工作模式的一个缩影。
2022年前8个月，洋浦国际集装箱码头已完成装箱吞吐量101万标箱，其中外贸箱量为19万标箱。19万这个数字，在5年前是一年全部集装箱吞吐量的总数。那一年，这里的外贸箱量为零。
今天的洋浦国际集装箱码头已累计布局内贸航线12条、外贸航线14条、内外贸同船路径7条。内贸基本覆盖了东北、华北、华东、华南等主要沿海港口；外贸则以东南亚航线为主，航路远达南太平洋、印度洋。同样是短短的5年前，这里仅有8条内贸航线，外贸航线一片空白。
这种对比，就像是反差强烈的冷暖色系，叫人印象直观而深刻。
洋浦港国际集装箱码头实现外贸“从无到有”，新开发内外贸同船航线，实现快速承接转运东南亚及香港外贸货柜，促进海口、洋浦区域外贸箱及货源有效联动……上述一系列艰巨的任务，这里仅用五年达成。
图片国际集装箱码头能力提升之后的新设备。图右红色设备为提升前旧设备，图左蓝色设备为提升后新设备。
时不我待，高速生长，就像是植入了洋浦国际集装箱码头的精神元素。
窥斑见豹。整个洋浦港都在科学地生长。
2019年9月国家发改委印发《西部陆海新通道总体规划》，洋浦港由“地区性重要港口”跃升至国家层面的“国际枢纽海港”。为实现《总体规划》目标，满足未来运输需求，洋浦必须加快推进港航基础设施建设，对码头和航道能级进行提升。
振兴港口、发展运输业，需要坚持绿色发展、生态优先。2022年1月，海南组建了推进海南洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程工作专班。专班驻点北京，直接推进洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程的各项工作。5月31日，生态环境部印发了《关于<洋浦港洋浦港区国际集装箱码头区域规划修订影响报告书>的审查意见》，累计用时60个日历日，而此前生态环境部批复港口规划环评的最快纪录则是一年。6月12日，交通部和省政府联合批复《规划修订方案》，规划调整工作全部完成。7月29日，洋浦交通港航局组织召开专家审查会，截至目前安全条件审查报告修订已完成，并通过了专家复核。8月25日，港航控股组织召开内部审查会，目前正在结合相关意见完善设计报告。项目环评、航道通航条件评价、节能评估、社会稳定性评价等工作，已经在紧锣密鼓的同步推进中。
洋浦正向着国际航运枢纽的远大目标，一步一个脚印，踏实前行，步伐紧凑而坚定——只因那长久的夙愿，那凝聚于骨子里的成长的渴望，那萦绕在海南人内心深处的瑰丽梦想！
日记丨洋浦经济开发区交通运输管理中心副主任马绍珍：见证过程步履维艰，方知成果来之不易
时间：9月8日
地点：洋浦经济开发区
天气：雨
9点梳理资金需求，10点参加视频会议，11点联系项目业主方，16点梳理公路、水路交通建设项目投资计划表……
忙碌的一天，这样大大小小的对接、梳理，每周滚动进行。但正是通过这些不断地对比调整和跟进协调，才保障了每年交通基础设施建设目标的实现。
2006年，刚毕业的我来到洋浦港参与洋浦港三期工程建设。从施工方到业主方再到行政主管部门，洋浦港现有的48个泊位，其中30余个我都有参与建设或行业管理的记忆。正因为见证了过程的步履维艰，才知道成果的来之不易。
洋浦国际集装箱码头从小铲滩岸滩整治开始，结合洋浦港区5万吨级深水航道的建设形成了宝贵的港口发展用地。
那是2010年，当时全洋浦港年集装箱吞吐量仅21万标箱。推进项目前期工作时，各方都在质疑花费23个亿建设的码头会不会“晒太阳”，也在质疑这个浩大的工程，我们要用多久才能实现目标。但所有人都低估了一群有着相同信仰，为了共同的目标而拼搏的人，在方向明确的时候，能迸发出的惊人力量……
自由贸易港的政策和西部陆海新通道总体规划赋予了洋浦港国际集装箱枢纽海港的明确定位，也给洋浦港口人指明了可持续发展方向和奋斗目标。
我们用实际的数据回答了质疑。洋浦港集装箱吞吐量从2010年的21万标箱、到2017年的45.9万标箱、再到2021年的131.8万标箱，翻了6倍。
我们推进完成了码头能力提升项目建设及时升级了码头通过能力，建成了疏港大道二期工程项目及时打通了港区后方集疏运瓶颈；同时为迎接可预见的通过能力不足问题，新的码头扩建、航道扩建和疏港高速公路建设等近200个亿的基础设施配套又已迫在眉睫，发展的速度，超过了所有人的预期。
10年来，我见证了洋浦港在泊位数量、货运量、航线航班数量以及船舶登记数量等各方面实现的跨越式和创新式发展，也见证了洋浦港口人夜以继日的拼搏和努力，更以自己身处他们之间而自豪。
我深知港航物流产业的发展在加快建设港口配套设施、升级货物运输渠道、加速政策落地实施、优化营商环境和集聚航运要素等方面缺一不可。但作为港口基础设施建设的一名专业技术人员，不管处在建设的哪一方，我都愿发挥所长，以时不我待和功成不必在我的精神，扎实推进项目建设，让基础设施建设成为国际枢纽海港发展的浓墨重彩。
望着如今日新月异的洋浦港，我那时疲惫的身体，酸痛的腿脚及因疫情而褶皱的心，就像被烫熨过一样舒展。
我们与洋浦一起成长和成熟！
来源：新海南客户端
100多年前的夙愿如何实现？30几年前打下的草稿怎样绘制成壮丽的图景？洋浦，就仿佛万千海南人民心中的一个结，岁月和历史构成经线，成长与变迁构成纬线，把它理顺，把它编织成行成卷，终成那一幅理想中的美景……
2022年8月，海南突发疫情。位于海南岛西北部洋浦经济开发区的洋浦国际集装箱码头，却仍一如既往地繁忙。在这里，平均每天会有5艘次船舶完成靠港作业。
稳定的生产作业环境，来源于面对疫情的严谨态度。从8月初开始，洋浦国际集装箱码头整个港区实施物理围网和门岗值守闭环管理，所有工作人员以及外包队伍将近400人全部住在港区，确保码头通行和作业正常，整体效率未受封控影响。严谨，高效，拼搏——这就是洋浦国际集装箱码头工作模式的一个缩影。
2022年前8个月，洋浦国际集装箱码头已完成装箱吞吐量101万标箱，其中外贸箱量为19万标箱。19万这个数字，在5年前是一年全部集装箱吞吐量的总数。那一年，这里的外贸箱量为零。
今天的洋浦国际集装箱码头已累计布局内贸航线12条、外贸航线14条、内外贸同船路径7条。内贸基本覆盖了东北、华北、华东、华南等主要沿海港口；外贸则以东南亚航线为主，航路远达南太平洋、印度洋。同样是短短的5年前，这里仅有8条内贸航线，外贸航线一片空白。
这种对比，就像是反差强烈的冷暖色系，叫人印象直观而深刻。
洋浦港国际集装箱码头实现外贸“从无到有”，新开发内外贸同船航线，实现快速承接转运东南亚及香港外贸货柜，促进海口、洋浦区域外贸箱及货源有效联动……上述一系列艰巨的任务，这里仅用五年达成。
图片国际集装箱码头能力提升之后的新设备。图右红色设备为提升前旧设备，图左蓝色设备为提升后新设备。
时不我待，高速生长，就像是植入了洋浦国际集装箱码头的精神元素。
窥斑见豹。整个洋浦港都在科学地生长。
2019年9月国家发改委印发《西部陆海新通道总体规划》，洋浦港由“地区性重要港口”跃升至国家层面的“国际枢纽海港”。为实现《总体规划》目标，满足未来运输需求，洋浦必须加快推进港航基础设施建设，对码头和航道能级进行提升。
振兴港口、发展运输业，需要坚持绿色发展、生态优先。2022年1月，海南组建了推进海南洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程工作专班。专班驻点北京，直接推进洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程的各项工作。5月31日，生态环境部印发了《关于<洋浦港洋浦港区国际集装箱码头区域规划修订影响报告书>的审查意见》，累计用时60个日历日，而此前生态环境部批复港口规划环评的最快纪录则是一年。6月12日，交通部和省政府联合批复《规划修订方案》，规划调整工作全部完成。7月29日，洋浦交通港航局组织召开专家审查会，截至目前安全条件审查报告修订已完成，并通过了专家复核。8月25日，港航控股组织召开内部审查会，目前正在结合相关意见完善设计报告。项目环评、航道通航条件评价、节能评估、社会稳定性评价等工作，已经在紧锣密鼓的同步推进中。
洋浦正向着国际航运枢纽的远大目标，一步一个脚印，踏实前行，步伐紧凑而坚定——只因那长久的夙愿，那凝聚于骨子里的成长的渴望，那萦绕在海南人内心深处的瑰丽梦想！
日记丨洋浦经济开发区交通运输管理中心副主任马绍珍：见证过程步履维艰，方知成果来之不易
时间：9月8日
地点：洋浦经济开发区
天气：雨
9点梳理资金需求，10点参加视频会议，11点联系项目业主方，16点梳理公路、水路交通建设项目投资计划表……
忙碌的一天，这样大大小小的对接、梳理，每周滚动进行。但正是通过这些不断地对比调整和跟进协调，才保障了每年交通基础设施建设目标的实现。
2006年，刚毕业的我来到洋浦港参与洋浦港三期工程建设。从施工方到业主方再到行政主管部门，洋浦港现有的48个泊位，其中30余个我都有参与建设或行业管理的记忆。正因为见证了过程的步履维艰，才知道成果的来之不易。
洋浦国际集装箱码头从小铲滩岸滩整治开始，结合洋浦港区5万吨级深水航道的建设形成了宝贵的港口发展用地。
那是2010年，当时全洋浦港年集装箱吞吐量仅21万标箱。推进项目前期工作时，各方都在质疑花费23个亿建设的码头会不会“晒太阳”，也在质疑这个浩大的工程，我们要用多久才能实现目标。但所有人都低估了一群有着相同信仰，为了共同的目标而拼搏的人，在方向明确的时候，能迸发出的惊人力量……
自由贸易港的政策和西部陆海新通道总体规划赋予了洋浦港国际集装箱枢纽海港的明确定位，也给洋浦港口人指明了可持续发展方向和奋斗目标。
我们用实际的数据回答了质疑。洋浦港集装箱吞吐量从2010年的21万标箱、到2017年的45.9万标箱、再到2021年的131.8万标箱，翻了6倍。
我们推进完成了码头能力提升项目建设及时升级了码头通过能力，建成了疏港大道二期工程项目及时打通了港区后方集疏运瓶颈；同时为迎接可预见的通过能力不足问题，新的码头扩建、航道扩建和疏港高速公路建设等近200个亿的基础设施配套又已迫在眉睫，发展的速度，超过了所有人的预期。
10年来，我见证了洋浦港在泊位数量、货运量、航线航班数量以及船舶登记数量等各方面实现的跨越式和创新式发展，也见证了洋浦港口人夜以继日的拼搏和努力，更以自己身处他们之间而自豪。
我深知港航物流产业的发展在加快建设港口配套设施、升级货物运输渠道、加速政策落地实施、优化营商环境和集聚航运要素等方面缺一不可。但作为港口基础设施建设的一名专业技术人员，不管处在建设的哪一方，我都愿发挥所长，以时不我待和功成不必在我的精神，扎实推进项目建设，让基础设施建设成为国际枢纽海港发展的浓墨重彩。
望着如今日新月异的洋浦港，我那时疲惫的身体，酸痛的腿脚及因疫情而褶皱的心，就像被烫熨过一样舒展。
我们与洋浦一起成长和成熟！
来源：新海南客户端
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