#南宁高铁#【5.15起首开广州站至南宁东站高铁[鼓掌]】5月15日铁路部门启动近年来最大规模的调图，广铁共新开44对动车组列车，进一步增加珠三角地区往贵阳、桂林、潮汕、南宁等方向运力，缓解前往热门地区的客流压力，其中粤湘两地新开始发动车组列车42对，高铁开进广州、深圳市区。首次开行广州-南宁东D3677/80D3679/8次1对，广州站14时05分始发，当日18时18分终到南宁东站[江南style]https://t.cn/Rq9Fey1
#贵阳身边事# 【在桥上“飞驰”的成贵铁路】成贵铁路（又名成贵客专）起于成都市，穿越云南省抵达贵州省贵阳市，与贵广客专连接，形成四川至珠三角华南华东东南等沿海地区的铁路大通道，是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一。成贵高铁建成后，预计成都3小时可达贵阳、7小时到广州，是四川南向通江达海最快捷的一条“高速通道”。
目前，成贵铁路成都至乐山段（即成绵乐客专）已通车，在建的乐山至贵阳段长515公里，总投资超过700亿元，四川境内长度近半，宜宾境内长度约占整条线路的三分之一。
宜宾岷江菜坝特大桥正在建设中，4月底，该重点工程将成功合龙。
目前，成贵铁路成都至乐山段（即成绵乐客专）已通车，在建的乐山至贵阳段长515公里，总投资超过700亿元，四川境内长度近半，宜宾境内长度约占整条线路的三分之一。
宜宾岷江菜坝特大桥正在建设中，4月底，该重点工程将成功合龙。
#铁路建设#【在桥上“飞驰”的成贵铁路】成贵铁路（又名成贵客专）起于成都市，穿越云南省抵达贵州省贵阳市，与贵广客专连接，形成四川至珠三角华南华东东南等沿海地区的铁路大通道，是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一。成贵高铁建成后，预计成都3小时可达贵阳、7小时到广州，是四川南向通江达海最快捷的一条“高速通道”。
目前，成贵铁路成都至乐山段（即成绵乐客专）已通车，在建的乐山至贵阳段长515公里，总投资超过700亿元，四川境内长度近半，宜宾境内长度约占整条线路的三分之一。
宜宾岷江菜坝特大桥正在建设中，4月底，该重点工程将成功合龙。（via 四川日报）
目前，成贵铁路成都至乐山段（即成绵乐客专）已通车，在建的乐山至贵阳段长515公里，总投资超过700亿元，四川境内长度近半，宜宾境内长度约占整条线路的三分之一。
宜宾岷江菜坝特大桥正在建设中，4月底，该重点工程将成功合龙。（via 四川日报）
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