#凤凰网旅游极致之旅#【#国庆低价机票汇总#，190元直飞，避开人群，说走就走的旅行】距离国庆假期还有2天，大家想好去哪里玩了吗？如果还没决定，一定要尽快啦。虽然国庆期间机票幅度有所上涨，今天还是为大家整理出了“国庆低价机票目的地清单”。这些城市有的有最绚烂的秋色，有的可以避开人流、独享风景，有的有最高级的山水美学，有的有最异域的风情......满足你的所有喜好。提前一天或延后2天出游，都有更优惠的价格，还能错开人流[太开心]。#国庆假期怎么飞#
1⃣️重庆
北京飞重庆190元起；石家庄飞重庆130元起；天津飞重庆203元起；上海飞重庆94元起......
山水之间的繁华都市——渝中半岛集合了最迷人的色彩和最惊艳的光影，让人沉醉。无论是都市漫游、“云端”远眺、城市“考古”，还是酒店“躺平”、嗨购畅玩，渝中都能给你一个童话般的旅途。
长江索道是重庆最具动感的城市符号，全长1166米，单次载客量50人，单程运行时间约5分钟，被誉为“万里长江第一索”。
重庆之眼
云端之眼高空观景台是2022年央视春晚《行云流水》节目拍摄的全国三舞台之一。在67层室内观景台和69层停机坪观景台，可以360°全通透鸟瞰重庆城市全景。
十八梯传统风貌区
据传，明清时期，这里曾有一口老井，距离居民的住处正好有十八步，因而这里逐渐被人们称作“十八梯”。如今的十八梯经过修缮后，成为一处极具巴渝烟火韵味的文化街区，吸引着各地游客慕名前来。
戴家巷
戴家巷与洪崖洞直线距离不到500米，因清康熙初年，戴姓人家居住于此而得名。在戴家巷，你可以倚栏远眺，一边享受着江面吹来的微风，一边静静的欣赏江景；也可以步入崖壁步道之中，尽情体验重庆的魔幻立体地貌。待夜色渐浓，明亮的夜景灯饰将崖壁上凌空飞架、蜿蜒回环的步道美景展现得淋漓尽致。
洪崖洞
作为“热门打卡地”的洪崖洞，以吊脚楼为主体，依山就势，沿江而建，打造出了别具一格的“立体式空中步行街”。此外，洪崖洞的历史底蕴丰厚，古时“洪崖滴翠”更是著名的古巴渝十二景之一。待华灯初上，洪崖洞瞬间化身为《千与千寻》中不可思议的场景，错落的吊脚楼之间隐隐约约见到远处的摩天华厦，古老与现代交织成一幅迤逦的科幻场景。@重庆市文化旅游委
2⃣️广西·桂林
北京飞桂林288元起；西安飞桂林230元起；上海飞桂林195元起；重庆飞桂林389元起；郑州飞桂林352元起......
漓江
传统意义上的漓江起点为桂江源头越城岭猫儿山，现代水文定义为兴安县溶江镇灵渠口，终点为平乐三江口。漓江上游河段为大溶江，下游河段为传统名称的桂江。灵渠河口为桂江大溶江段和漓江段的分界点，荔浦河、恭城河口为漓江段和桂江段的分界点。漓江段全长164公里。沿江河床多为水质卵石，泥沙量小，水质清澈，两岸多为岩溶地貌。旅游资源丰富，著名的桂林山水就在漓江上。
象鼻山
象鼻山，原名漓山，位于广西区桂林市内桃花江与漓江汇流处，山因酷似一只站在江边伸鼻豪饮漓江甘泉的巨象而得名，被人们称为桂林山水的象征。象鼻山以神奇著称，首是形神毕似，其次在鼻腿之间造就一轮临水明月，构成“象山水月”奇景。因此，象鼻山是桂林的城徽山，是桂林旅游标志山，象鼻和象腿之间是面积约一百五十平米的圆洞，江水穿洞而过，如明月浮水。坐落西岸的象山水月与漓江东岸的穿月岩相对，一挂于天，一浮于水，形成“漓江双月”奇特景观。
龙脊梯田
龙脊梯田，龙胜所处的南岭山地距今6000年至12000年前就出现了原始栽培粳稻，是世界人工栽培稻的发源地之一。秦汉时期，梯田耕作方式在龙胜已经形成。唐宋时期龙胜梯田得到大规模开发，明清时期基本达到现有规模。龙胜梯田距今至少有2300多年的历史，堪称世界梯田原乡。龙脊梯田一年最佳的两个观赏时间段是每年的4月中旬和每年的9月底10月初。@广西文化和旅游厅
3⃣️云南·西双版纳
北京飞西双版纳580元起；上海飞西双版纳360元起；重庆飞西双版纳230元起；广州飞西双版纳424元起；西安飞西双版纳530元起......
西双版纳优美迷人的热带风光和多姿多彩的民族风情享誉世界，这里保存着中国生物资源最丰富、面积最大的热带雨林，被誉为“地球腰带上的绿宝石”；13个世居民族和谐相处，风情奇特，文化灿烂。这里是中国连接中南半岛的重要枢纽，是走进东南亚各国最便捷的陆路通道。西双版纳有中国唯一的热带雨林自然保护区，气候温暖湿润，树木葱茏，蔓藤盘根错节，不少珍禽异兽都生活在这片热带丛林里，还是一座热带植物“基因库”。
著名景点有中国科学院西双版纳热带植物园（勐仑植物园）、勐泐大佛寺、傣族园、曼听公园、热带花卉园、野象谷景区、原始森林公园、望天树景区、总佛寺等。@云南省文化和旅游厅
4⃣️甘肃·兰州
广州飞兰州191元起；郑州飞兰州249元起；北京飞兰州194元起；上海飞兰州230元起；西安飞兰州230元起......
在浓厚的人文底色之下，是甘肃独一无二的风景。每年都很火的大西北环线，一大半都在甘肃境内：鸣沙山、嘉峪关、七彩丹霞、莫高窟、祁连山……都是古代边塞诗人们的灵感缪斯，让他们写下“春风不度玉门关”“西出阳关无故人”这样美的句子。
水墨丹霞
水墨丹霞主要以红山湾地貌为主，全境较为典型的有丹霞云天、苍谷、一线天、孤峰、崖壁、残丘等，单体造型栩栩如生、引人入胜，堪称丹霞地貌景观中的精品，被有关专家称为丝绸之路上的“黄金旅游资源宝库”。
兰州美食
兰州人的早晨，是从一碗牛肉面开始的。点上一份肉蛋双飞套餐，再来一盘开胃小菜，能吃辣的朋友不妨再加上两勺油泼辣子，配上蒜苗香菜搅拌均匀后大口开吃，入乡随俗式的旅游打卡体验感直接拉满，相当过瘾。但在兰州的美食江湖中，能让你满足称赞的绝不止是一碗牛肉面，羊肉串、羊杂汤、手抓羊肉、酿皮子、甜醅子、灰豆子、拉条子、浆水面、洋芋片、三炮台、牛奶鸡蛋醪糟……@甘肃省文化和旅游厅
5⃣️陕西·西安
广州飞西安269元起；北京飞西安420元起；上海飞西安196元起；重庆飞西安280元起；郑州飞西安409元起......
陕西历史博物馆
陕西历史博物馆馆藏文物多达 370000余件，上起远古人类初始阶段使用的简单石器，下至1840年前社会生活中的各类器物，时间跨度长达一百多万年。
钟鼓楼
不少从外地来的朋友，都会被钟鼓楼独特的魅力所震撼，尤其是在傍晚时分，夜幕降临，华灯初上，即使不亲自登上，仅在对面远观，也仿佛被厚重的历史气息所包围。
牛羊肉泡馍
牛羊肉泡馍是西安市著名小吃，用优质牛羊肉加佐料入锅煮烂，汤汁备用。把烙好的“虎背菊花心”——坨坨馍，掰成碎块，加辅料煮制而成。其特点是：肉烂汤浓、香醇味美、粘绵韧滑。
臊子面
臊子面是中国陕西省的特色传统面食之一、是著名西府小吃，以宝鸡的岐山臊子面最为正宗。
臊子面历史悠久，其中含有配菜比如豆腐，鸡蛋等，做法简单。而臊子面最为重要的是臊子汤，臊子汤是臊子面的灵魂。
细长的面条颇有嚼劲，薄厚均匀，肉丁鲜香，面汤红润带点酸辣味，加上配菜一口下去，柔韧滑爽，好吃到味蕾都在颤抖。@陕西省文化和旅游厅
6⃣️内蒙古·海拉尔
上海飞海拉尔414元起；北京飞海拉尔399元起；重庆飞海拉尔580元起；海尔滨飞海拉尔190元起；武汉飞海拉尔440元起......
秋天的内蒙绝对是最被低估的出游地。它有着最浓重而又温暖的秋色，广袤自由的天地，五颜六色的色彩像是上帝遗落在人间的调色盘。内蒙太大了，以致于即使是国庆，这里的人依然不多。秋风吹过世界最美的草原，吹到中国最大的原始森林，一路都是斑斓色彩，林间还有驯鹿、马儿在奔跑。这里到处都弥漫着自由的气息。你可以尽情地奔跑，肆意的欢笑，也可以去喂喂驯鹿，与动物们亲密接触。内蒙古还有其他地方难寻的风情。草原上千年来流淌着民族与古老文明的史诗，这里离俄罗斯很近，蒙古族、俄罗斯族、汉族多元文化在这里交汇。@内蒙古自治区文化和旅游厅
1⃣️重庆
北京飞重庆190元起；石家庄飞重庆130元起；天津飞重庆203元起；上海飞重庆94元起......
山水之间的繁华都市——渝中半岛集合了最迷人的色彩和最惊艳的光影，让人沉醉。无论是都市漫游、“云端”远眺、城市“考古”，还是酒店“躺平”、嗨购畅玩，渝中都能给你一个童话般的旅途。
长江索道是重庆最具动感的城市符号，全长1166米，单次载客量50人，单程运行时间约5分钟，被誉为“万里长江第一索”。
重庆之眼
云端之眼高空观景台是2022年央视春晚《行云流水》节目拍摄的全国三舞台之一。在67层室内观景台和69层停机坪观景台，可以360°全通透鸟瞰重庆城市全景。
十八梯传统风貌区
据传，明清时期，这里曾有一口老井，距离居民的住处正好有十八步，因而这里逐渐被人们称作“十八梯”。如今的十八梯经过修缮后，成为一处极具巴渝烟火韵味的文化街区，吸引着各地游客慕名前来。
戴家巷
戴家巷与洪崖洞直线距离不到500米，因清康熙初年，戴姓人家居住于此而得名。在戴家巷，你可以倚栏远眺，一边享受着江面吹来的微风，一边静静的欣赏江景；也可以步入崖壁步道之中，尽情体验重庆的魔幻立体地貌。待夜色渐浓，明亮的夜景灯饰将崖壁上凌空飞架、蜿蜒回环的步道美景展现得淋漓尽致。
洪崖洞
作为“热门打卡地”的洪崖洞，以吊脚楼为主体，依山就势，沿江而建，打造出了别具一格的“立体式空中步行街”。此外，洪崖洞的历史底蕴丰厚，古时“洪崖滴翠”更是著名的古巴渝十二景之一。待华灯初上，洪崖洞瞬间化身为《千与千寻》中不可思议的场景，错落的吊脚楼之间隐隐约约见到远处的摩天华厦，古老与现代交织成一幅迤逦的科幻场景。@重庆市文化旅游委
2⃣️广西·桂林
北京飞桂林288元起；西安飞桂林230元起；上海飞桂林195元起；重庆飞桂林389元起；郑州飞桂林352元起......
漓江
传统意义上的漓江起点为桂江源头越城岭猫儿山，现代水文定义为兴安县溶江镇灵渠口，终点为平乐三江口。漓江上游河段为大溶江，下游河段为传统名称的桂江。灵渠河口为桂江大溶江段和漓江段的分界点，荔浦河、恭城河口为漓江段和桂江段的分界点。漓江段全长164公里。沿江河床多为水质卵石，泥沙量小，水质清澈，两岸多为岩溶地貌。旅游资源丰富，著名的桂林山水就在漓江上。
象鼻山
象鼻山，原名漓山，位于广西区桂林市内桃花江与漓江汇流处，山因酷似一只站在江边伸鼻豪饮漓江甘泉的巨象而得名，被人们称为桂林山水的象征。象鼻山以神奇著称，首是形神毕似，其次在鼻腿之间造就一轮临水明月，构成“象山水月”奇景。因此，象鼻山是桂林的城徽山，是桂林旅游标志山，象鼻和象腿之间是面积约一百五十平米的圆洞，江水穿洞而过，如明月浮水。坐落西岸的象山水月与漓江东岸的穿月岩相对，一挂于天，一浮于水，形成“漓江双月”奇特景观。
龙脊梯田
龙脊梯田，龙胜所处的南岭山地距今6000年至12000年前就出现了原始栽培粳稻，是世界人工栽培稻的发源地之一。秦汉时期，梯田耕作方式在龙胜已经形成。唐宋时期龙胜梯田得到大规模开发，明清时期基本达到现有规模。龙胜梯田距今至少有2300多年的历史，堪称世界梯田原乡。龙脊梯田一年最佳的两个观赏时间段是每年的4月中旬和每年的9月底10月初。@广西文化和旅游厅
3⃣️云南·西双版纳
北京飞西双版纳580元起；上海飞西双版纳360元起；重庆飞西双版纳230元起；广州飞西双版纳424元起；西安飞西双版纳530元起......
西双版纳优美迷人的热带风光和多姿多彩的民族风情享誉世界，这里保存着中国生物资源最丰富、面积最大的热带雨林，被誉为“地球腰带上的绿宝石”；13个世居民族和谐相处，风情奇特，文化灿烂。这里是中国连接中南半岛的重要枢纽，是走进东南亚各国最便捷的陆路通道。西双版纳有中国唯一的热带雨林自然保护区，气候温暖湿润，树木葱茏，蔓藤盘根错节，不少珍禽异兽都生活在这片热带丛林里，还是一座热带植物“基因库”。
著名景点有中国科学院西双版纳热带植物园（勐仑植物园）、勐泐大佛寺、傣族园、曼听公园、热带花卉园、野象谷景区、原始森林公园、望天树景区、总佛寺等。@云南省文化和旅游厅
4⃣️甘肃·兰州
广州飞兰州191元起；郑州飞兰州249元起；北京飞兰州194元起；上海飞兰州230元起；西安飞兰州230元起......
在浓厚的人文底色之下，是甘肃独一无二的风景。每年都很火的大西北环线，一大半都在甘肃境内：鸣沙山、嘉峪关、七彩丹霞、莫高窟、祁连山……都是古代边塞诗人们的灵感缪斯，让他们写下“春风不度玉门关”“西出阳关无故人”这样美的句子。
水墨丹霞
水墨丹霞主要以红山湾地貌为主，全境较为典型的有丹霞云天、苍谷、一线天、孤峰、崖壁、残丘等，单体造型栩栩如生、引人入胜，堪称丹霞地貌景观中的精品，被有关专家称为丝绸之路上的“黄金旅游资源宝库”。
兰州美食
兰州人的早晨，是从一碗牛肉面开始的。点上一份肉蛋双飞套餐，再来一盘开胃小菜，能吃辣的朋友不妨再加上两勺油泼辣子，配上蒜苗香菜搅拌均匀后大口开吃，入乡随俗式的旅游打卡体验感直接拉满，相当过瘾。但在兰州的美食江湖中，能让你满足称赞的绝不止是一碗牛肉面，羊肉串、羊杂汤、手抓羊肉、酿皮子、甜醅子、灰豆子、拉条子、浆水面、洋芋片、三炮台、牛奶鸡蛋醪糟……@甘肃省文化和旅游厅
5⃣️陕西·西安
广州飞西安269元起；北京飞西安420元起；上海飞西安196元起；重庆飞西安280元起；郑州飞西安409元起......
陕西历史博物馆
陕西历史博物馆馆藏文物多达 370000余件，上起远古人类初始阶段使用的简单石器，下至1840年前社会生活中的各类器物，时间跨度长达一百多万年。
钟鼓楼
不少从外地来的朋友，都会被钟鼓楼独特的魅力所震撼，尤其是在傍晚时分，夜幕降临，华灯初上，即使不亲自登上，仅在对面远观，也仿佛被厚重的历史气息所包围。
牛羊肉泡馍
牛羊肉泡馍是西安市著名小吃，用优质牛羊肉加佐料入锅煮烂，汤汁备用。把烙好的“虎背菊花心”——坨坨馍，掰成碎块，加辅料煮制而成。其特点是：肉烂汤浓、香醇味美、粘绵韧滑。
臊子面
臊子面是中国陕西省的特色传统面食之一、是著名西府小吃，以宝鸡的岐山臊子面最为正宗。
臊子面历史悠久，其中含有配菜比如豆腐，鸡蛋等，做法简单。而臊子面最为重要的是臊子汤，臊子汤是臊子面的灵魂。
细长的面条颇有嚼劲，薄厚均匀，肉丁鲜香，面汤红润带点酸辣味，加上配菜一口下去，柔韧滑爽，好吃到味蕾都在颤抖。@陕西省文化和旅游厅
6⃣️内蒙古·海拉尔
上海飞海拉尔414元起；北京飞海拉尔399元起；重庆飞海拉尔580元起；海尔滨飞海拉尔190元起；武汉飞海拉尔440元起......
秋天的内蒙绝对是最被低估的出游地。它有着最浓重而又温暖的秋色，广袤自由的天地，五颜六色的色彩像是上帝遗落在人间的调色盘。内蒙太大了，以致于即使是国庆，这里的人依然不多。秋风吹过世界最美的草原，吹到中国最大的原始森林，一路都是斑斓色彩，林间还有驯鹿、马儿在奔跑。这里到处都弥漫着自由的气息。你可以尽情地奔跑，肆意的欢笑，也可以去喂喂驯鹿，与动物们亲密接触。内蒙古还有其他地方难寻的风情。草原上千年来流淌着民族与古老文明的史诗，这里离俄罗斯很近，蒙古族、俄罗斯族、汉族多元文化在这里交汇。@内蒙古自治区文化和旅游厅
利刃出鞘新哈弗H8上演高性能试驾盛筵5月11、12日，在风景秀丽的北京华彬庄园，“8AT高性能SUV-新哈弗H8媒体试驾会”隆重举行。来自全国几十家媒体的资深专业媒体人，驾驶新哈弗H8驰骋在魅力山水之间，上演了一场异彩纷呈的试驾盛筵。新哈弗H8是长城汽车以高科技装备、高性能设计为支撑，打造的一款?利刃出鞘新哈弗H8上演高性能试驾盛筵5月11、12日，在风景秀丽的北京华彬庄园，“8AT高性能SUV-新哈弗H8媒体试驾会”隆重举行。来自全国几十家媒体的资深专业媒体人，驾驶新哈弗H8驰骋在魅力山水之间，上演了一场异彩纷呈的试驾盛筵。新哈弗H8是长城汽车以高科技装备、高性能设计为支撑，打造的一款高端豪华SUV，也是中国首款真正意义上的高端SUV。新哈弗H8采用全新动力、全新性能、全新安全、全新科技，卓越的表现赢得现场媒体的交口称赞。 2.0T+8AT全新动力总成强劲、迅猛，让你随“芯”而动华彬庄园风景如画，在典雅大气欧式建筑的映衬下，新哈弗H8熠熠生辉。为让现场媒体更加全面了解新哈弗H8卓越的产品性能，本次试驾专门设置了加速、麋鹿等场地性能测试和开放路况性能体验等众多精彩项目。强劲、迅猛的动力输出是新哈弗H8尽情挥洒的资本。新哈弗H8搭载一台高功率2.0T双流道缸内直喷汽油发动机，最大功率185KW，最大扭矩355N?m，动力输出中国同级最强，百公里加速9.5秒。匹配采埃孚8AT变速器，响应迅速、灵敏，换挡更加平顺。无论是在高速公路上疾驰，还是面对各种复杂的场地测试，新哈弗H8均能酣畅淋漓地完成所有项目。在高速公路测试环节，新哈弗H8的动力优势得到充分发挥。强劲的动力让驾驶者说走就走，随心而为。深踩油门，变速器迅速降档，充沛动力源源而来，中后段加速动力储备充足，超车轻而易举。匹配的采埃孚8AT变速器换挡逻辑清晰，巡航时速75km/h即可升到8档，燃油经济性得到明显提升，无论悠然徜徉于车海之间，还是激情疾驰在燕山山麓，新哈弗H8全新动力组合都能收放自如。在城镇路况测试环节，新哈弗H8全系标配智能起停、电子手刹等高实用性配置，行进在拥堵路况中，不仅大幅降低因操作频繁导致的驾驶失误发生，让驾驶更加顺畅，而且对降低油耗作用明显。低转速大扭矩，2.0T高功率汽油发动机在1800转即可输出355N?m扭矩，绿灯起步瞬间动力充足，起步、超车、跟车毫不费力。 此外，为满足不同客户对动力的需求，新哈弗H8还配备了2.0L双涡轮增压柴油发动机，最大功率140KW，最大扭矩420N·m，排放标准可达国Ⅴ水平；与采埃孚8AT完美配合，百公里加速更强、油耗更低。全新性能完美、可靠，寻美脚步永不停歇 燕山山脉的雄伟与新哈弗H8的高端、大气交相辉映衬托出新车型傲视群雄的王者风范。虽然定位为城市型SUV，但是新哈弗H8的越野性能也相当出色，尤其新车装备了在路虎等专业越野车型上才配备的全地形反馈系统，功能强大，集成了AUTO、运动、雪地、泥地、沙地等七大地形模式，使得车辆能够适应更多的路况，让新哈弗H8轻而易举地通过湿滑难行的泥泞路测试。新哈弗H8装配的双速TOD智能四驱系统功能了得，在原智能四驱2H、AUTO两种模式的基础上增加了4L模式，四驱脱困性能同级绝无仅有，即便面对陡峭的大草坡，新哈弗H8也毫不介意，要知道在4L模式下低扭会放大2.48倍，可轻松攀爬60%坡度。作为基于高端后驱性能平台开发的高端车型，哈弗H8匹配前双叉臂/后多连杆独立SUV专业悬架结构，同时新车型对底盘再次进行优化，对螺旋簧和减震器重新调教，对路面振动吸收效果更好，在保持原有优异的操控性、支撑性前提下显著提升驾乘舒适性。在面对紧急变线、蛇形绕桩等高难度测试项目时，新哈弗H8表现出绝无仅有的稳重，辗转腾挪间尽展稳健步伐，操控性极佳。 全新安全设计智能、专业，构建全方位立体防护燕山山脉风景秀丽，但在路边就是几十米深山谷的盘山公路上行驶，也着实让人心惊。为了展现新哈弗H8的优异性能，本次试驾还设置了盘山公路等项目，但面对测试新哈弗H8的表现却令人惊喜。配备的博世第九代ESP系统智能敏锐，遇到紧急状况快速过弯，ESP系统便会及时介入，避免车辆出现甩尾、失控等问题。而330mm大尺寸通风制动盘的良心配备，哪怕连续弯道的连续制动，也能使车辆保持充足线性的制动力，为驾驶者激情驾驶提供十足信心。 即便面对路况极差的坑洼路况或坡道，新哈弗H8高刚性车身为各位媒体驾车畅游提供了强有力保障，车型采取加强式承载车身，对复杂起伏路况车身抗扭性优势充分展露。此外，新哈弗H8还配备了360全景环视、前排主动式头枕、前后一体式侧气帘、碰撞自动解锁、门锁自动回防、主动式胎压监测、自动雨刷、AFS自动大灯、雾灯转向自动照明等诸多安全配置，构造全方位立体防护体系。 行驶在风景如画的山间公路上，新哈弗H8的全景天窗让魅力风光尽收眼底，而NVH超静音座舱、宽大的包覆式座椅和Infinity高保真音响则为车内乘员营造出王者所独有的享受。高性能SUV新哈弗H8表现出色，强劲的动力输出、卓越的安全性能、优异的操控体验征服了现场参加试驾会的每一个人。相信随着新哈弗H8的上市，哈弗SUV向上之路也必将迈出更加坚实的一步，哈弗光芒必将更加璀璨。营口宏发长城哈弗4s店地址；营口市站前区育新路7号电话:3837588
首个国家交通控制网智慧高速试验段将在江西建成https://t.cn/RhJuGLc
近日，江西省交通运输厅传出消息，依托昌九高速公路改扩建工程，江西省新一代国家交通控制网和智慧公路示范工程——新祺周到永修收费站近10公里试验段取得实质性进展，即将投入试运行，这将成为国内首条面向国家交通控制网的智慧高速。2019年6月，试验测试段将正式完成测试。12月，将全面完成“千车百道”工程，形成终端产品及标准、云平台和运营管理等成套技术体系。
建设背景：全国首个国家交通控制网与智慧高速公路试验测试段项目建设有着政策导向、行业需求、区域发展等多重时代背景
2018年2月，交通运输部下发通知，决定在江西等九省份加快推进新一代国家交通控制网和智慧公路试点。据了解，新一代国家交通控制网集成了工业互联网、物联网、人工智能、新一代信息技术等关键技术，是未来高速公路信息化发展的主体方向。由道路基础设施、车辆和支撑运行与服务系统组成的一个边界开放的系统，各子系统间可实时交换数据，可以根据实时道路性能、交通状态、气象条件、客流趋势进行动态调节，使交通运输系统处在依据实时数据的动态调整和寻优的过程中，并具有较高的可靠性、应变性和安全性。开放、共享、协同是新一代国家交通控制网的重要特点。实施新一代国家交通控制网对我国高速公路安全、效率提升、管理应急具有里程碑意义，同时为国务院取消省界站以后高速公路交通控制网实施做好铺垫。实施新一代国家交通控制网对自动驾驶产业的推进实施起到重要作用，是自动驾驶产业可能早先落地、爆发的领域。
江西省作为试点省份之一，始终高度重视智慧高速的探讨，广泛开展产学研用合作，早就成立了相关课题研究小组，并于2018年6月评审通过了工程实施方案，智慧公路先进技术研究与工程应用方面均处于全国领先行列。全国首个国家交通控制网与智慧高速公路试验测试段项目建设有着政策导向、行业需求、区域发展等多重时代背景。
从政策导向方面看，在国务院、国家发改委、交通运输部《交通运输信息化“十三五”发展规划》《推进“互联网”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》等政策支持下，交通运输部下发《关于开展新一代国家交通控制网和智慧公路试点(第一批)工作的通知》，江西省成为交通运输部新一代国家交通控制网与智慧公路的九个试点省份之一。
从行业需求方面看，江西省是我国交通基础设施建设大省。当前，江西正由“交通大省”向“交通强省”迈进。现实情况是，“十二五”期间，智慧高速公路管理与服务方面的痛点和难点突出，包括：道路运行状态感知手段单一;应急信息获取不及时，救援保障能力较弱;管理者与出行者互动手段缺乏，车与路的协同服务体验不足。高速公路面对自动驾驶、车队行驶等载运工具现代化，如何做好无缝对接，怎样将“可视、可测、可控”理念延伸到可持续发展、精细化发展，建设开放和服务为本的信息化高速公路，需要对传统的高速公路收费、通信、监控三大系统做出有效革新。
从区域发展方面看，推进国家03专项的试点示范是加快江西创新发展的重大机遇，江西已经成为全国第二个承担国家03专项试点示范的省份。2019年是国家03专项成果在江西省转移转化试点示范工作全面启动及攻坚克难的关键一年。近年来，作为建设物联江西的重大举措和产业转型升级、提质增效的引爆点，在省委、省政府的高度重视和高位推动下，我省确立了在2020年，将江西省打造成全国范围内重大科技成果转移转化的区域样板、全球范围内新一代宽带无线移动通信产业创新发展的“中国名片”。全国首个国家交通控制网与智慧高速公路试验测试段项目，属于江西推进03专项中的一个重要建设项目。
技术特点：王爱和教授领衔的江西本土科研团队，用三年多时间进行技术攻关，联合产、学、研、用等相关单位推动项目建设取得阶段性成果
省交通运输厅王爱和教授领衔的江西本土科研团队，瞄准国际自动驾驶技术发展前沿，取得很多技术领先。“江西示范工程作为全国首条面向国家交通控制网的智慧高速，建成后将突破多个首次，具有很强的先导性作用和意义。”项目主持单位江西省高速公路联网中心有关专家如是评价。
首先，江西智慧高速系统基于工业互联网架构，满足工业互联网的高可靠、低时延的需求，该系统由边缘层、平台层(工业PaaS)以及应用层(工业SaaS)组成，这是我国首个从技术架构上面向工业互联网的智慧高速。
其次，这是我国首次尝试从目前的高速公路三大系统逐步演进的技术路线。江西智慧高速在现有高速公路的收费、通信、监控三大独立系统的基础上，通过网络信息共享、云端协调处理的方式，实现三大机电系统的深度融合，从而提升了相关设备的使用效率，减少工程投资。
最后，与封闭式测试基地不同，同步于昌九高速改扩建工程，江西智慧高速将是我国首个在实际商用道路部署的包括基础设施、环境、车流、服务区等在内的数字化、联网化、智能化的智慧高速。
利用北斗高精度定位和基于传感控制网系统，高速公路管理者能够对高速公路沿途实时车流、气象情况、每个车辆的位置及基础设施状况实现全景监控，而通过数据共享，可以为营运车辆驾驶员及私家车主提供服务区餐饮住宿、汽修、客货运车辆和私家车差异化停车位引导等信息服务。
“江西智慧高速有良好的开放性，既能够兼容取消省界站、无站自由流，又能够向未来5G、6G演进，可以弹性开放发展。”谈到面向未来的发展，江西智慧高速课题研究小组副组长、二级研究员雷茂锦介绍。据了解，5G技术运用，使得端到端的时间延迟可以控制在40毫秒以内。
江西智慧高速的先进性还在于，一套系统可同时支持高速公路运营管理、应急业务以及未来无人驾驶。通过路侧RSU与传感器，对道路基础设施、环境与车流信息的实时获取，从而实现车流管理、路况监控以及环境的监测。通过一体化应急管理与指挥调度系统，实现应急管理与指挥调度相融合。通过车路协同技术，将道路信息实时发送给自动驾驶车辆，提升无人驾驶车辆的感知范围，降低无人驾驶车辆的成本，从而加速无人驾驶技术的商用落地。
实用效果：项目建成后，将取得社会效益和经济效益双丰收
昌九项目的落地是江西首个面向新一代国家交通控制网智慧高速落地的试验段，是我国高速公路从传统三大信息技术向工业互联网架构演进的技术里程碑，同时也是高速公路面向未来自动驾驶具备路提示车、路指挥车能力的试验应用项目，具有巨大的社会和经济价值。
项目建成后的经济效益体现在以下几个方面：
(1)减少交通阻断事件引起的间接经济损失。
本项目通过对昌九高速公路重大桥隧、易堵塞、易水毁、事故高发路段、高危边坡、高速公路与普通公路交叉路段等重点区域的动态监测，可以提前预测或者及时发现对正常运行具有较大影响的突**况或阻断趋势，从而能通过多种方式及时发布交通公路拥堵信息，对所在路段行驶的车辆进行疏导，最大限度降低车辆拥堵数量和时间，从而减少各类交通阻断事件引起的间接经济损失。
(2)降低公路交通行业运行管理成本。
本项目建成后，将能够为相关业务工作提供技术支持，并实现信息互联互通与交换，避免信息化资源重复投资，减少资源浪费，发挥路网整体化优势效能。同时，通过省级、路段级的两级平台，可以实现对各业务部门的信息高度共享，提高日常工作效率;通过自动化手段及时获取高速公路运行情况，有效减少管理部门非常规巡查的次数，从而降低人力成本和动力消耗。同时，应急决策系统的建设可以提高应急指挥的科学性，实现科学指挥，合理调度。
(3)有效控制交通突发事件的直接经济损失。
本项目建成后，可大大加快应急协调处置的反应事件和处置效率，从而降低各类公路突发事件带来的经济损失和人员伤亡，有效控制次生灾害，经济效益非常显著。
(4)有效整合利用资源降低运维成本。
本项目通过整合与利用机房的现有设备、软件系统以及网络系统等资源，可有效降低信息化系统运维成本，保障平台正常工作的合理经费投入。
本项目建成后的社会效益体现在以下几个方面：
(1)为行业主管部门提供普通公路数据支撑。
项目建成后，昌九高速公路将为省交通运输厅、省高速公路联网中心、省高速公路集团提供准确、全面、快捷、有效的高速公路数据信息，为行业主管部门路网管理及应急决策提供数据依据。
(2)有力提高公众出行的方便性和安全性。
随着江西省经济的迅速发展和人民生活水平的不断提高，公众出行对快捷、舒适、安全的需求越来越高。本项目建成后监控中心向出行者及时提示恶劣天气、危险路段、重大突发事故等公路信息，加强对出行车辆的动态诱导，从而帮助公路用户采取有效措施规避出行风险，减少危险事故发生几率，提高安全性，对各种公路交通突发事件做好及时预测预警，并做好相关应急指挥工作，有力保障人民群众正常生活秩序和生命财产安全，增强百姓出行安全感。
(3)辅助提升交通运输部门的社会形象和社会公众满意度。
通过本项目的建设，将为江西省高速公路联网管理提供公路基础信息、交通运行状态、公路气象、突发事件、施工养护等信息，为公众出行交通信息服务系统网站提供数据，从而为省联网中心统筹制定出行诱导与管理措施，为提升路段的信息发布时效性提供数据或技术支持，将进一步为省交通公路部门和公众提供更加优良的交通运输环境和社会服务，通过面向公众提供的权威、及时、准确的交通信息便于公众出行路径选择，由此节省的交通出行时间，提高交通通畅率可带来可观的社会效益。同时为改善投资环境，拉动江西省经济可持续发展，树立公路管理及交通信息服务新形象发挥重要作用，必将产生积极正面的社会效益。
近日，江西省交通运输厅传出消息，依托昌九高速公路改扩建工程，江西省新一代国家交通控制网和智慧公路示范工程——新祺周到永修收费站近10公里试验段取得实质性进展，即将投入试运行，这将成为国内首条面向国家交通控制网的智慧高速。2019年6月，试验测试段将正式完成测试。12月，将全面完成“千车百道”工程，形成终端产品及标准、云平台和运营管理等成套技术体系。
建设背景：全国首个国家交通控制网与智慧高速公路试验测试段项目建设有着政策导向、行业需求、区域发展等多重时代背景
2018年2月，交通运输部下发通知，决定在江西等九省份加快推进新一代国家交通控制网和智慧公路试点。据了解，新一代国家交通控制网集成了工业互联网、物联网、人工智能、新一代信息技术等关键技术，是未来高速公路信息化发展的主体方向。由道路基础设施、车辆和支撑运行与服务系统组成的一个边界开放的系统，各子系统间可实时交换数据，可以根据实时道路性能、交通状态、气象条件、客流趋势进行动态调节，使交通运输系统处在依据实时数据的动态调整和寻优的过程中，并具有较高的可靠性、应变性和安全性。开放、共享、协同是新一代国家交通控制网的重要特点。实施新一代国家交通控制网对我国高速公路安全、效率提升、管理应急具有里程碑意义，同时为国务院取消省界站以后高速公路交通控制网实施做好铺垫。实施新一代国家交通控制网对自动驾驶产业的推进实施起到重要作用，是自动驾驶产业可能早先落地、爆发的领域。
江西省作为试点省份之一，始终高度重视智慧高速的探讨，广泛开展产学研用合作，早就成立了相关课题研究小组，并于2018年6月评审通过了工程实施方案，智慧公路先进技术研究与工程应用方面均处于全国领先行列。全国首个国家交通控制网与智慧高速公路试验测试段项目建设有着政策导向、行业需求、区域发展等多重时代背景。
从政策导向方面看，在国务院、国家发改委、交通运输部《交通运输信息化“十三五”发展规划》《推进“互联网”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》等政策支持下，交通运输部下发《关于开展新一代国家交通控制网和智慧公路试点(第一批)工作的通知》，江西省成为交通运输部新一代国家交通控制网与智慧公路的九个试点省份之一。
从行业需求方面看，江西省是我国交通基础设施建设大省。当前，江西正由“交通大省”向“交通强省”迈进。现实情况是，“十二五”期间，智慧高速公路管理与服务方面的痛点和难点突出，包括：道路运行状态感知手段单一;应急信息获取不及时，救援保障能力较弱;管理者与出行者互动手段缺乏，车与路的协同服务体验不足。高速公路面对自动驾驶、车队行驶等载运工具现代化，如何做好无缝对接，怎样将“可视、可测、可控”理念延伸到可持续发展、精细化发展，建设开放和服务为本的信息化高速公路，需要对传统的高速公路收费、通信、监控三大系统做出有效革新。
从区域发展方面看，推进国家03专项的试点示范是加快江西创新发展的重大机遇，江西已经成为全国第二个承担国家03专项试点示范的省份。2019年是国家03专项成果在江西省转移转化试点示范工作全面启动及攻坚克难的关键一年。近年来，作为建设物联江西的重大举措和产业转型升级、提质增效的引爆点，在省委、省政府的高度重视和高位推动下，我省确立了在2020年，将江西省打造成全国范围内重大科技成果转移转化的区域样板、全球范围内新一代宽带无线移动通信产业创新发展的“中国名片”。全国首个国家交通控制网与智慧高速公路试验测试段项目，属于江西推进03专项中的一个重要建设项目。
技术特点：王爱和教授领衔的江西本土科研团队，用三年多时间进行技术攻关，联合产、学、研、用等相关单位推动项目建设取得阶段性成果
省交通运输厅王爱和教授领衔的江西本土科研团队，瞄准国际自动驾驶技术发展前沿，取得很多技术领先。“江西示范工程作为全国首条面向国家交通控制网的智慧高速，建成后将突破多个首次，具有很强的先导性作用和意义。”项目主持单位江西省高速公路联网中心有关专家如是评价。
首先，江西智慧高速系统基于工业互联网架构，满足工业互联网的高可靠、低时延的需求，该系统由边缘层、平台层(工业PaaS)以及应用层(工业SaaS)组成，这是我国首个从技术架构上面向工业互联网的智慧高速。
其次，这是我国首次尝试从目前的高速公路三大系统逐步演进的技术路线。江西智慧高速在现有高速公路的收费、通信、监控三大独立系统的基础上，通过网络信息共享、云端协调处理的方式，实现三大机电系统的深度融合，从而提升了相关设备的使用效率，减少工程投资。
最后，与封闭式测试基地不同，同步于昌九高速改扩建工程，江西智慧高速将是我国首个在实际商用道路部署的包括基础设施、环境、车流、服务区等在内的数字化、联网化、智能化的智慧高速。
利用北斗高精度定位和基于传感控制网系统，高速公路管理者能够对高速公路沿途实时车流、气象情况、每个车辆的位置及基础设施状况实现全景监控，而通过数据共享，可以为营运车辆驾驶员及私家车主提供服务区餐饮住宿、汽修、客货运车辆和私家车差异化停车位引导等信息服务。
“江西智慧高速有良好的开放性，既能够兼容取消省界站、无站自由流，又能够向未来5G、6G演进，可以弹性开放发展。”谈到面向未来的发展，江西智慧高速课题研究小组副组长、二级研究员雷茂锦介绍。据了解，5G技术运用，使得端到端的时间延迟可以控制在40毫秒以内。
江西智慧高速的先进性还在于，一套系统可同时支持高速公路运营管理、应急业务以及未来无人驾驶。通过路侧RSU与传感器，对道路基础设施、环境与车流信息的实时获取，从而实现车流管理、路况监控以及环境的监测。通过一体化应急管理与指挥调度系统，实现应急管理与指挥调度相融合。通过车路协同技术，将道路信息实时发送给自动驾驶车辆，提升无人驾驶车辆的感知范围，降低无人驾驶车辆的成本，从而加速无人驾驶技术的商用落地。
实用效果：项目建成后，将取得社会效益和经济效益双丰收
昌九项目的落地是江西首个面向新一代国家交通控制网智慧高速落地的试验段，是我国高速公路从传统三大信息技术向工业互联网架构演进的技术里程碑，同时也是高速公路面向未来自动驾驶具备路提示车、路指挥车能力的试验应用项目，具有巨大的社会和经济价值。
项目建成后的经济效益体现在以下几个方面：
(1)减少交通阻断事件引起的间接经济损失。
本项目通过对昌九高速公路重大桥隧、易堵塞、易水毁、事故高发路段、高危边坡、高速公路与普通公路交叉路段等重点区域的动态监测，可以提前预测或者及时发现对正常运行具有较大影响的突**况或阻断趋势，从而能通过多种方式及时发布交通公路拥堵信息，对所在路段行驶的车辆进行疏导，最大限度降低车辆拥堵数量和时间，从而减少各类交通阻断事件引起的间接经济损失。
(2)降低公路交通行业运行管理成本。
本项目建成后，将能够为相关业务工作提供技术支持，并实现信息互联互通与交换，避免信息化资源重复投资，减少资源浪费，发挥路网整体化优势效能。同时，通过省级、路段级的两级平台，可以实现对各业务部门的信息高度共享，提高日常工作效率;通过自动化手段及时获取高速公路运行情况，有效减少管理部门非常规巡查的次数，从而降低人力成本和动力消耗。同时，应急决策系统的建设可以提高应急指挥的科学性，实现科学指挥，合理调度。
(3)有效控制交通突发事件的直接经济损失。
本项目建成后，可大大加快应急协调处置的反应事件和处置效率，从而降低各类公路突发事件带来的经济损失和人员伤亡，有效控制次生灾害，经济效益非常显著。
(4)有效整合利用资源降低运维成本。
本项目通过整合与利用机房的现有设备、软件系统以及网络系统等资源，可有效降低信息化系统运维成本，保障平台正常工作的合理经费投入。
本项目建成后的社会效益体现在以下几个方面：
(1)为行业主管部门提供普通公路数据支撑。
项目建成后，昌九高速公路将为省交通运输厅、省高速公路联网中心、省高速公路集团提供准确、全面、快捷、有效的高速公路数据信息，为行业主管部门路网管理及应急决策提供数据依据。
(2)有力提高公众出行的方便性和安全性。
随着江西省经济的迅速发展和人民生活水平的不断提高，公众出行对快捷、舒适、安全的需求越来越高。本项目建成后监控中心向出行者及时提示恶劣天气、危险路段、重大突发事故等公路信息，加强对出行车辆的动态诱导，从而帮助公路用户采取有效措施规避出行风险，减少危险事故发生几率，提高安全性，对各种公路交通突发事件做好及时预测预警，并做好相关应急指挥工作，有力保障人民群众正常生活秩序和生命财产安全，增强百姓出行安全感。
(3)辅助提升交通运输部门的社会形象和社会公众满意度。
通过本项目的建设，将为江西省高速公路联网管理提供公路基础信息、交通运行状态、公路气象、突发事件、施工养护等信息，为公众出行交通信息服务系统网站提供数据，从而为省联网中心统筹制定出行诱导与管理措施，为提升路段的信息发布时效性提供数据或技术支持，将进一步为省交通公路部门和公众提供更加优良的交通运输环境和社会服务，通过面向公众提供的权威、及时、准确的交通信息便于公众出行路径选择，由此节省的交通出行时间，提高交通通畅率可带来可观的社会效益。同时为改善投资环境，拉动江西省经济可持续发展，树立公路管理及交通信息服务新形象发挥重要作用，必将产生积极正面的社会效益。
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