【Midnight Sun】#梅尔博文更新# 一些好消息和一些坏消息。由于全美疫情第二波还没有得到有效控制，很多州都有出行禁令，作者之前设想的驾驶剧院无法实现了。[委屈] 但#线上粉丝活动# 将如期进行！[太开心]
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第二个线上活动由Barnes and Noble承办，时间为美西时间https://t.cn/A6yY0rbq ，于BN的社交媒体上公开进行，具体地址我们稍后跟进！
小伙伴有时间的话要积极参与和作者对话哦！如果无法参加，可以在这里留下你对作者或者midnight sun的提问，我们会择取一部分出色的问题参加线上活动，争取得到梅姨的回复！[拳头][拳头]
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#风起云涌演楞严石破天惊观法华[超话]#
大乘妙法莲华经
药王菩萨本事品第二十三【中英文】
Lotus Sutra, Mahayana magic method
Medicine King Bodhisattva ability score 23
The principle of "Tathagata" is to teach the three noble truths, the ten Dhamma, and the practice of "all samadhi". He can get what he wants and get what he has. What is and is not. For example, there is a teacup, now is this teacup, is the teacup now or medicine King Bodhisattva? So now the cup is called "color body", at the moment or medicine King Bodhisattva called "Samadhi", called "color body Samadhi". Present teacup, present tile, present thermos, present apple, present banana, present mud, all call "color body". Now all the color body is still a Medicine King Bodhisattva.
『如来藏』的道理就是讲一念三谛、一念十法界，「一修一切修」，所以这个『一切色身三昧』，非圆顿菩萨不可。他想现什么就什么，有什么就能现什么。现什么也是什么，也不是什么。比如现了个茶杯来，当下是这茶杯，茶杯是不是当下还是药王菩萨啊？所以现茶杯叫『色身』，当下还是药王菩萨叫『三昧』，叫『色身三昧』。现茶杯、现瓦块、现暖瓶、现苹果、现香蕉、现泥巴，都叫『色身』。现这一切的色身当下还是个药王菩萨。
#健康的人生##好的风水##日常的美食##狮子金牛座##世界佛教之论坛2#
请看下面开悟的楞严经，成佛的妙法莲华经，收藏好慢慢看，受益无穷，功德无量，生生世世大解脱，大法难闻，人生难得，请珍惜自己的法身慧命，阿弥陀佛
1⃣️ 《过五关度六将证菩提》
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2⃣️ 《如是我闻真实义》
▶️ https://t.cn/AiruH8Be
3⃣️ 《法华经讲记》
▶️ https://t.cn/AidGMiar
4⃣️ 《楞严经讲记》
▶️ https://t.cn/AirTZGI0
5⃣️ 《心经讲记》
▶️ https://t.cn/Aid2SH9l
6⃣️ 《阿弥陀经讲记》
▶️ https://t.cn/AidGXt8P
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维特尔：法拉利F1升级套件不会“扭转乾坤”
文/Jonathan Noble
塞巴斯蒂安·维特尔相信，法拉利的升级版套件不会起到“扭转乾坤”的效果，但也透露车队尚未能收集足够的信息以得知它的真实水平。
法拉利已经开始对其SF1000进行了空气动力学改改进，以解决在季前测试中发现的设计缺陷。
在上周的斯蒂利亚大奖赛上，车队提前引入了一套原计划在匈牙利才开始投入使用的主要升级套件。然而，由于糟糕的天气和维特尔和查尔斯·莱克勒克第一圈的碰撞，车队未能获得足够、有效的运行数据。
本周末，法拉利的赛车规格将保持不变，车队的重心将是更换上周损坏的部件。尽管一些乐观的迹象表明情况赛车状况已有所改善，但维特尔表示，在匈牙利大奖赛之前，向前迈出重要一步的希望还没有实现。
“我们知道，这些部件已经发挥了作用，”德国人表示，“我们希望它们能明显地扭转乾坤。但在目前这个阶段，情况并非如此。”
“但是我们必须在真实的比赛条件下证明它们。所以我认为这将很有趣，我们很期待看到赛车明天的表现，尤其是在正赛中。”
当法拉利在红牛赛道的直道上挣扎着与对手抗衡时，车队并不期望更紧凑的匈牙利赛道对他们的赛车来说会更有利。
莱克勒克表示：“我认为现实的是，目前我们的表现很挣扎，所以我不认为我们现在可以考虑争夺领奖台。但我们正在试图改变这一点，竭尽全力改变这一状况。”
在被问及对于动力要求相对较低的匈牙利赛道是否能让法拉利大显身手时，莱克勒克表示:“所以和去年一样，这也是一条困难的赛道，我认为我们在这条赛道上也很挣扎。
“今年我们有一辆不同的赛车。希望在平衡上做出的改变能帮助我们，但我很怀疑比赛的格局是否会和上周末的完全不同。所以我估计情况会差不多。”
文/Jonathan Noble
塞巴斯蒂安·维特尔相信，法拉利的升级版套件不会起到“扭转乾坤”的效果，但也透露车队尚未能收集足够的信息以得知它的真实水平。
法拉利已经开始对其SF1000进行了空气动力学改改进，以解决在季前测试中发现的设计缺陷。
在上周的斯蒂利亚大奖赛上，车队提前引入了一套原计划在匈牙利才开始投入使用的主要升级套件。然而，由于糟糕的天气和维特尔和查尔斯·莱克勒克第一圈的碰撞，车队未能获得足够、有效的运行数据。
本周末，法拉利的赛车规格将保持不变，车队的重心将是更换上周损坏的部件。尽管一些乐观的迹象表明情况赛车状况已有所改善，但维特尔表示，在匈牙利大奖赛之前，向前迈出重要一步的希望还没有实现。
“我们知道，这些部件已经发挥了作用，”德国人表示，“我们希望它们能明显地扭转乾坤。但在目前这个阶段，情况并非如此。”
“但是我们必须在真实的比赛条件下证明它们。所以我认为这将很有趣，我们很期待看到赛车明天的表现，尤其是在正赛中。”
当法拉利在红牛赛道的直道上挣扎着与对手抗衡时，车队并不期望更紧凑的匈牙利赛道对他们的赛车来说会更有利。
莱克勒克表示：“我认为现实的是，目前我们的表现很挣扎，所以我不认为我们现在可以考虑争夺领奖台。但我们正在试图改变这一点，竭尽全力改变这一状况。”
在被问及对于动力要求相对较低的匈牙利赛道是否能让法拉利大显身手时，莱克勒克表示:“所以和去年一样，这也是一条困难的赛道，我认为我们在这条赛道上也很挣扎。
“今年我们有一辆不同的赛车。希望在平衡上做出的改变能帮助我们，但我很怀疑比赛的格局是否会和上周末的完全不同。所以我估计情况会差不多。”
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