蔚来ES7亮相工信部公告

新车尺寸为4912 *1987 *1720mm，轴距2960mm，定位中型SUV，车长较ET7和ES8略短。

车顶部分同样搭载了瞭望塔式传感器，与ET7和ET5类似，预计在辅助驾驶的配置和表现方面与这两款车相差不大。

在动力上，蔚来ES7为前180kW后300kW的双电机配置，预计将有不错的性能表现。
#蔚来##蔚来ES7#

蔚来ES7已经出现在工信部第356批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，考虑到疫情因素，目前还不好说它是否能按时发布，不妨先从工信部公布的申报信息过个眼瘾：
长、宽、高：4912/1987/1720 mm，轴距 2960 mm，整备质量 2361~2400 kg，身型介于ES6和ES8之间；
动力部分和ET7相同，双电机版本的电机搭配是180+300kW（前/后）；
电池容量提供75kWh和100kWh两档，CLTC续航530~675km。
另外，蔚来曾经宣称ES7将使用新的电驱平台和碳化硅永磁电机，能效表现应该会有所进步。#蔚来ES7##新车情报局##电动汽车[超话]#

蔚来 ES7 正式登陆工信部名录[哇]

车身长宽高为 4912mm/1987mm/1720mm，轴距为 2960mm，总质量有 2850 kg。

蔚来 ES7 采用前后双电机四驱布局，据了解，驱动电机是由蔚来自主研发而来，并搭配碳化硅技术。

前后电机最大功率分别为180kW/300kW，系统总功率为 480kW，总峰值扭矩达到了850N·m。#蔚来ES7##新能源汽车#