【60款口罩13款不合格 儿童口罩你会选吗？】疫情防控常态化之下，口罩已经成为出行的必需品。针对儿童口罩，国家相关部门制定的技术规范也于两年前开始实施。然而，疫情面前，由于儿童防护能力低，父母在为孩子选购口罩时，就更加不能掉以轻心。
据央视财经报道，国内一省级消费者协会委托专业检测机构，对市场上销售的60款儿童口罩开展了比较试验，在安全性、防护性、舒适性和耐用性指标等方面，发现13款样品不符合明示的标准要求，不达标的产品接近四分之一。不达标的地方主要集中在pH值、口罩带，还有防护效果和颗粒物过滤等方面。
在市区一家批发城，这里的儿童口罩品种繁多，五颜六色，但对于是否符合标准，如何选购，工作人员给的建议却相对简单。
批发城销售人员：如果你是自己小孩，用肯定选好的。如果你是免费来给别人使用的，那就用这种。有些人脸小，你就把这里绑一下，他就可以戴了。
随后，记者走访市区一些药店发现，儿童口罩的单价大都在1毛到6毛钱之间，药店的工作人员表示，由于儿童的面部尺寸大小不一，很难在一个地方找到适合不同年龄的儿童口罩。
药店工作人员 ：它就是尺寸小一点，但是它同样有分医用跟医用外科，医用外科的防护等级它比医用的要好一些。
疾控专家表示，口罩所有的“花样”都应该建立在有效防护的基础上。如果口罩质量不达标，图案再好看，功能再新颖，都难免成了本末倒置。而且，不同环境对儿童口罩的要求也更为“细致”。比如，高风险地区，应选择儿童技术口罩规范当中的防护性口罩，这类口罩有对面部贴合程度的要求，防护效果更好；针对一些低风险地区，则建议选择儿童技术口罩当中的卫生类口罩，因其透气性好，戴起来更舒服一些。与此同时，父母在为孩子选购儿童口罩时，还是要选择到正规药店或通过正规渠道购买。此外，也要重点查看包装上所注明的产品标准。
据央视财经报道，国内一省级消费者协会委托专业检测机构，对市场上销售的60款儿童口罩开展了比较试验，在安全性、防护性、舒适性和耐用性指标等方面，发现13款样品不符合明示的标准要求，不达标的产品接近四分之一。不达标的地方主要集中在pH值、口罩带，还有防护效果和颗粒物过滤等方面。
在市区一家批发城，这里的儿童口罩品种繁多，五颜六色，但对于是否符合标准，如何选购，工作人员给的建议却相对简单。
批发城销售人员：如果你是自己小孩，用肯定选好的。如果你是免费来给别人使用的，那就用这种。有些人脸小，你就把这里绑一下，他就可以戴了。
随后，记者走访市区一些药店发现，儿童口罩的单价大都在1毛到6毛钱之间，药店的工作人员表示，由于儿童的面部尺寸大小不一，很难在一个地方找到适合不同年龄的儿童口罩。
药店工作人员 ：它就是尺寸小一点，但是它同样有分医用跟医用外科，医用外科的防护等级它比医用的要好一些。
疾控专家表示，口罩所有的“花样”都应该建立在有效防护的基础上。如果口罩质量不达标，图案再好看，功能再新颖，都难免成了本末倒置。而且，不同环境对儿童口罩的要求也更为“细致”。比如，高风险地区，应选择儿童技术口罩规范当中的防护性口罩，这类口罩有对面部贴合程度的要求，防护效果更好；针对一些低风险地区，则建议选择儿童技术口罩当中的卫生类口罩，因其透气性好，戴起来更舒服一些。与此同时，父母在为孩子选购儿童口罩时，还是要选择到正规药店或通过正规渠道购买。此外，也要重点查看包装上所注明的产品标准。
#兰州近郊露营受追捧##22度清凉兰州#
整个朋友圈都在露营的假期，你过得如何？
在疫情防控常态化背景下，兰州市场五一旅游消费呈现显著的本地化、小半径特征。5月4日，飞猪发布五一出游消费趋势观察显示，甘肃省五一期间家庭出游“2小时度假圈”成主流，本地游订单量占比达8成以上。
近郊露营受热捧
需求重心的快速转移，也意味着提升本地游产品的丰富性和质量成为激发消费需求、适应市场变化的必然。五一前夕，飞猪和平台商家合作，结合区域特色和消费趋势，推出了一系列本地游新品。
这个五一，“感觉整个朋友圈都在露营”，包含山野、自然、绿地等元素的帐篷露营掀起全民热潮。五一前，飞猪上线了包含兰州在内的多个城市圈的露营榜单，此外还联合本地合作伙伴打造线下的“飞猪营地”，为用户提供入门级、更方便简单的“日归露营”选择。
数据显示，飞猪甘肃市场五一露营订单量环比上月增长超350%，兰州、兰州新区位列全省热门露营客源地前两位。露营消费群体中，90后年轻用户和80后亲子人群成为主力，占比近9成。在飞猪平台上，兰州五一本地露营的服务产品提前一周已基本售罄。
本地高星级酒店订单火爆
户外露营虽然火爆，但值得注意的是，酒店依然是本地旅游市场的重要场景。本地游玩时间相对延长，推动近郊的高星级度假酒店及精品乡村民宿走俏。飞猪数据显示，五一期间兰州高星级酒店的订单量环比上月同期增长90%，乡村民宿订单量增长120%。
随着人们对健康生活方式的重视，与体育相结合的户外旅游逐渐成为市民的选择。骑行、徒步、登山等户外活动受青睐。
在出行方式上，得益于安全、私密和灵活等特点，租车自驾游越来越受热捧。飞猪数据显示，兰州市场五一本地租车订单量同比去年增长145%，平均租车周期达2-3天。兰州新区作为兰州市民一小时出游圈的最佳选择，晴望川民俗文化村、梅园生态园、中川小镇、兰州新区花卉交易中心等成为游客追捧的短途游打卡热点，以乡村游、亲子游为主的特色景区景点吸引了大批游客驱车秦王川，感受国家级新区的独特魅力。
中国社科院旅游研究中心特约研究员吴若山认为，今年五一 ，受疫情不确定性和管控因素的影响，短距离、少切换的本地深度游和品质游是主流趋势。特别是省会城市的客群明显向周边郊区、乡村流动。以享受户外风光、家人小聚、休闲放松为核心的露营成为游客休闲的新热点，各类以强社交、弱对抗、低门槛特征的新兴游乐方式正从小众走向大众，成为都市青年新宠。
via.兰州日报
整个朋友圈都在露营的假期，你过得如何？
在疫情防控常态化背景下，兰州市场五一旅游消费呈现显著的本地化、小半径特征。5月4日，飞猪发布五一出游消费趋势观察显示，甘肃省五一期间家庭出游“2小时度假圈”成主流，本地游订单量占比达8成以上。
近郊露营受热捧
需求重心的快速转移，也意味着提升本地游产品的丰富性和质量成为激发消费需求、适应市场变化的必然。五一前夕，飞猪和平台商家合作，结合区域特色和消费趋势，推出了一系列本地游新品。
这个五一，“感觉整个朋友圈都在露营”，包含山野、自然、绿地等元素的帐篷露营掀起全民热潮。五一前，飞猪上线了包含兰州在内的多个城市圈的露营榜单，此外还联合本地合作伙伴打造线下的“飞猪营地”，为用户提供入门级、更方便简单的“日归露营”选择。
数据显示，飞猪甘肃市场五一露营订单量环比上月增长超350%，兰州、兰州新区位列全省热门露营客源地前两位。露营消费群体中，90后年轻用户和80后亲子人群成为主力，占比近9成。在飞猪平台上，兰州五一本地露营的服务产品提前一周已基本售罄。
本地高星级酒店订单火爆
户外露营虽然火爆，但值得注意的是，酒店依然是本地旅游市场的重要场景。本地游玩时间相对延长，推动近郊的高星级度假酒店及精品乡村民宿走俏。飞猪数据显示，五一期间兰州高星级酒店的订单量环比上月同期增长90%，乡村民宿订单量增长120%。
随着人们对健康生活方式的重视，与体育相结合的户外旅游逐渐成为市民的选择。骑行、徒步、登山等户外活动受青睐。
在出行方式上，得益于安全、私密和灵活等特点，租车自驾游越来越受热捧。飞猪数据显示，兰州市场五一本地租车订单量同比去年增长145%，平均租车周期达2-3天。兰州新区作为兰州市民一小时出游圈的最佳选择，晴望川民俗文化村、梅园生态园、中川小镇、兰州新区花卉交易中心等成为游客追捧的短途游打卡热点，以乡村游、亲子游为主的特色景区景点吸引了大批游客驱车秦王川，感受国家级新区的独特魅力。
中国社科院旅游研究中心特约研究员吴若山认为，今年五一 ，受疫情不确定性和管控因素的影响，短距离、少切换的本地深度游和品质游是主流趋势。特别是省会城市的客群明显向周边郊区、乡村流动。以享受户外风光、家人小聚、休闲放松为核心的露营成为游客休闲的新热点，各类以强社交、弱对抗、低门槛特征的新兴游乐方式正从小众走向大众，成为都市青年新宠。
via.兰州日报
李奇霖：PMI数据已见底
以下文章来源于奇霖宏观
作者：李奇霖 殷越 孙永乐 杨欣（李奇霖为红塔证券研究所所长、首席经济学家，中国首席经济学家论坛理事）
本轮疫情贯穿了整个4月，多点爆发的疫情对国内的供需两端以及经济主体的预期造成了巨大的冲击。可以说本轮疫情对经济的冲击仅次于第一轮疫情了。
PMI数据作为4月第一个公布的重要经济数据，能够让我们更好地去一窥疫情冲击下的经济全貌。
先简单总览一下4月的PMI数据。4月制造业PMI指标全面走弱：
需求端方面，4月制造业PMI新订单指数42.6%，前值48.8%，比上月下降6.2个百分点；新出口订单指数41.6%，前值47.2%，下降了5.6个百分点。
生产端方面，4月生产指数为44.4%，比上月下降5.1个百分点。
价格指数方面，4月主要原材料购进价格指数和出厂价格指数分别为64.2%和54.4%，低于上月1.9和2.3个百分点，继续位于近期较高水平。
另外，供应链压力加剧，4月供应商配送时间指数为37.2%，比上月下降9.3个百分点；同时，企业生产经营活动预期也从3月的55.7%回落到了4月的53.3%。
图片1
接下来，我们对PMI分项指标进行进一步的分析。
本轮疫情呈现点多、面广、频发的特点，在这样的情况下，各地防疫措施均有所收紧，多地采取了封城或半封城的举措，并对国内经济造成了全面的冲击。
第一，随着部分地区管控趋严，国内供应链压力凸显。一来是疫情较严重的地区管控趋严，当地面临运输人员难以出行、运输车辆限行、运输企业停业等难点。二来是随着疫情蔓延，多地加大了对外来车辆、人员等的检查力度，跨地区运输难度大幅增加。
从高频数据中我们也可以看到相较于疫情前，本月出现了公路运输受阻、园区物流运输放缓、快递流通量减少、集装箱吞吐量特别是内贸集装箱吞吐量大幅下滑等现象。体现在PMI数据上就是4月供货商配货指数继续下滑至37.2%（前值为46.5%），仅高于2020年2月。
交通运输不畅进一步使得不少企业出现主要原材料和关键零部件供应困难、产成品销售不畅、库存积压等情况，体现在PMI数据上就是企业产成品存货指数从48.9%上行至50.3%。
图片2-3
第二，企业的正常生产经营秩序受阻，生产压力显现。一来封控地区企业直接减产或停产，并沿着产业链向上下游进一步蔓延（没货）；二来交通运输受阻，企业之间的正常商品往来受阻，并对生产产生影响（有供给有需求，但是没有运力）。
比如据乘联会报道，4月东北、江浙沪地区主机厂和零部件供应商生产均遭受疫情冲击，生产受阻。而供应短缺进一步影响了全国整车生产和终端销售，华中、华南等地的整车生产基地陆续出现停产情况。体现在高频数据中就是汽车轮胎半钢胎开工率从3月末的74.52%下滑至4月下旬的67.39%。
体现在制造业PMI数据上就是4月生产指数下滑至44.4%（前值为49.5%）。
第三，疫情冲击下实体需求回落，且企业接单意愿也在下滑。
一方面，疫情反复之下，线下消费场景缺失，且居民线下消费意愿不足。同时，部分居民收入减少，且居民对未来收入的不确定性加强，预防性储蓄需求上行。在这样的情况下，实体的需求开始回落。
首当其冲的肯定是服务业特别是线下服务业，所以我们可以看到4月服务业商务活动指数低于上月6.7个百分点，降至40.0%，其中服务业新订单指数为36.0%，比上月下降8.7个百分点。
另一方面，企业接单意愿不足。一来在疫情冲击下，国内供应链产业链深受影响，交通运输以及生产经营的不确定性，使得企业并不愿意盲目接单。二来受疫情干扰的长三角、东北等地区是汽车、电子、医药等制造业的聚集区，而这些正是我国的主要出口产业。在国内企业不能或不愿意接单同时海外生产逐渐修复的时候，部分海外订单开始向东南亚地区转移。
体现在PMI数据上就是新订单指数下滑至42.6%（前值为48.8%），新出口订单指数下滑至41.6%（前值为47.2%）。
在供需双弱的情况下，企业对原材料和员工的需求也就减少了，采购量指数下滑5.2个百分点至43.5%、从业人员指数下滑1.4个百分点至47.2%。
同时，不断反复的疫情也进一步压制了企业对未来的预期，可以看到4月企业的生产经营活动预期也下滑了2.4个百分点，至53.3%。
另外，我们需要注意的一点是，4月国内价格指数高位波动。这一来是海外地缘政治冲突加剧，部分大宗商品供应受阻；二来国内供应链产业链不畅，部分商品供需错配，推升价格；三来基建发力预期下，部分商品需求旺盛。
详情链接：https://t.cn/A6XUVTZf
以下文章来源于奇霖宏观
作者：李奇霖 殷越 孙永乐 杨欣（李奇霖为红塔证券研究所所长、首席经济学家，中国首席经济学家论坛理事）
本轮疫情贯穿了整个4月，多点爆发的疫情对国内的供需两端以及经济主体的预期造成了巨大的冲击。可以说本轮疫情对经济的冲击仅次于第一轮疫情了。
PMI数据作为4月第一个公布的重要经济数据，能够让我们更好地去一窥疫情冲击下的经济全貌。
先简单总览一下4月的PMI数据。4月制造业PMI指标全面走弱：
需求端方面，4月制造业PMI新订单指数42.6%，前值48.8%，比上月下降6.2个百分点；新出口订单指数41.6%，前值47.2%，下降了5.6个百分点。
生产端方面，4月生产指数为44.4%，比上月下降5.1个百分点。
价格指数方面，4月主要原材料购进价格指数和出厂价格指数分别为64.2%和54.4%，低于上月1.9和2.3个百分点，继续位于近期较高水平。
另外，供应链压力加剧，4月供应商配送时间指数为37.2%，比上月下降9.3个百分点；同时，企业生产经营活动预期也从3月的55.7%回落到了4月的53.3%。
图片1
接下来，我们对PMI分项指标进行进一步的分析。
本轮疫情呈现点多、面广、频发的特点，在这样的情况下，各地防疫措施均有所收紧，多地采取了封城或半封城的举措，并对国内经济造成了全面的冲击。
第一，随着部分地区管控趋严，国内供应链压力凸显。一来是疫情较严重的地区管控趋严，当地面临运输人员难以出行、运输车辆限行、运输企业停业等难点。二来是随着疫情蔓延，多地加大了对外来车辆、人员等的检查力度，跨地区运输难度大幅增加。
从高频数据中我们也可以看到相较于疫情前，本月出现了公路运输受阻、园区物流运输放缓、快递流通量减少、集装箱吞吐量特别是内贸集装箱吞吐量大幅下滑等现象。体现在PMI数据上就是4月供货商配货指数继续下滑至37.2%（前值为46.5%），仅高于2020年2月。
交通运输不畅进一步使得不少企业出现主要原材料和关键零部件供应困难、产成品销售不畅、库存积压等情况，体现在PMI数据上就是企业产成品存货指数从48.9%上行至50.3%。
图片2-3
第二，企业的正常生产经营秩序受阻，生产压力显现。一来封控地区企业直接减产或停产，并沿着产业链向上下游进一步蔓延（没货）；二来交通运输受阻，企业之间的正常商品往来受阻，并对生产产生影响（有供给有需求，但是没有运力）。
比如据乘联会报道，4月东北、江浙沪地区主机厂和零部件供应商生产均遭受疫情冲击，生产受阻。而供应短缺进一步影响了全国整车生产和终端销售，华中、华南等地的整车生产基地陆续出现停产情况。体现在高频数据中就是汽车轮胎半钢胎开工率从3月末的74.52%下滑至4月下旬的67.39%。
体现在制造业PMI数据上就是4月生产指数下滑至44.4%（前值为49.5%）。
第三，疫情冲击下实体需求回落，且企业接单意愿也在下滑。
一方面，疫情反复之下，线下消费场景缺失，且居民线下消费意愿不足。同时，部分居民收入减少，且居民对未来收入的不确定性加强，预防性储蓄需求上行。在这样的情况下，实体的需求开始回落。
首当其冲的肯定是服务业特别是线下服务业，所以我们可以看到4月服务业商务活动指数低于上月6.7个百分点，降至40.0%，其中服务业新订单指数为36.0%，比上月下降8.7个百分点。
另一方面，企业接单意愿不足。一来在疫情冲击下，国内供应链产业链深受影响，交通运输以及生产经营的不确定性，使得企业并不愿意盲目接单。二来受疫情干扰的长三角、东北等地区是汽车、电子、医药等制造业的聚集区，而这些正是我国的主要出口产业。在国内企业不能或不愿意接单同时海外生产逐渐修复的时候，部分海外订单开始向东南亚地区转移。
体现在PMI数据上就是新订单指数下滑至42.6%（前值为48.8%），新出口订单指数下滑至41.6%（前值为47.2%）。
在供需双弱的情况下，企业对原材料和员工的需求也就减少了，采购量指数下滑5.2个百分点至43.5%、从业人员指数下滑1.4个百分点至47.2%。
同时，不断反复的疫情也进一步压制了企业对未来的预期，可以看到4月企业的生产经营活动预期也下滑了2.4个百分点，至53.3%。
另外，我们需要注意的一点是，4月国内价格指数高位波动。这一来是海外地缘政治冲突加剧，部分大宗商品供应受阻；二来国内供应链产业链不畅，部分商品供需错配，推升价格；三来基建发力预期下，部分商品需求旺盛。
详情链接：https://t.cn/A6XUVTZf
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