《周易》的时空关系,易经十翼之「说卦」,卦序篇 | 醉读周易

上文说到,孔老夫子将研究《易经》的心得,整理出了十篇文章,即「十翼」。
一般讲解《周易》的书籍或文章,都从这「十翼」开始讲起,通晓阴阳变化之理,就能更好的理解卦。
讲解「十翼」多用《系词》作为开篇,但一大堆天尊地卑的概念倾倒下来,讲得吃力,读起来更吃力。
那小刀便从「十翼」中的另外一篇《说卦》开始吧。
《说卦》共十一个段落,平均下来每个段落不过百余字,浅显易懂,信息量大。作为提兴趣、引入门的科普性文章很是不错。
这十一个段落,可以分为上下两部分,上半部分讲解了「八卦」的排序及其成因,下半部分着重于「八卦」各自的性质与代表物。
本篇文章,就先来讲《说卦》的上半部分,讲讲卦序。

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「太极生两仪,两仪生四象,四象生八卦。」
这句话再熟悉不过,但究竟是怎样一个「生」的过程,先看下面这张图。
「图一」
这张图,要自下而上、自右至左去看。导演陈凯歌先拍了《无极》,无极中便生出「太极」。
阳气清,上升;阴气浊,下降。于是,生出了「阴阳」来。
需要注意的是,始终要记得两个原则,第一,阳中永远包含有阴,阴中永远包含有阳;第二,阳在最盛之时会开始生出阴来,阴在最盛之时会开始生出阳来。
上述原则,在「十二辟卦」与「七十二物候」中有非常精彩的表现,不过那是另外一个话题了。
太极所生出的阴阳,继续化生,生出了「四象」,即太阳、少阴、少阳、太阴。
注意,太阳与少阴,都是从一阳中生出;太阴与少阳,都是从一阴中生出。
这个「四象」,可以简单的理解为一年四季,太阳为夏,少阴为秋,太阴为冬,少阳为春。
四象继续化生,便生出了「八卦」,即乾、兑、离、震、巽、坎、艮、坤。
乾代表天,坤代表地,离代表太阳与火,坎代表月亮与水,震代表雷电,巽代表风,艮代表山,兑代表湖泊河泽。
八卦当然能够继续化生下去,但上古先贤只记录到八卦为止,因为已经足够使用了。
这天地间,最大的八个象,已经都容纳进去了,增一不可,减一也不可。所以用这八卦,足以描述这天地间的万事万物了。

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好了,下面开始《说卦》的正文:


昔者圣人之作《易》也,幽赞于神明而生蓍。参天两地而倚数,观变于阴阳而立卦,发挥于刚柔而生爻,和顺于道德而理于义,穷理尽性以至于命。

上古圣贤在通晓了宇宙的神秘规律后,创作了《周易》,并且衍生出占蓍之法。蓍shī本意是一种草,引申为占卜之法。
在上古时期,大家所熟知的占卜之法是烧龟甲,但龟甲难得,也不是任何人都可以使用的。而蓍草占卜,就友好很多了,随手草木,通过一套复杂的运算法则,得到卦象,用以占卜吉凶。
但因为这套运算程序太过复杂,之后演化为用三枚铜钱进行占卜,就是金钱卦,也叫文王卦、文王圣卦、六爻卦。
先贤们度量天地间的万物而定出数列,观察阴阳交互与演化的现象而作出了卦,理解了刚柔相济的原则而作出了爻。
注:爻就是组成卦的笔画,一笔画成的「—」为阳爻,中间有断开的「- -」为阴爻。
这些数列、卦、爻顺合了宇宙的规律与现象,合理统一。于是就可以用于解读事物的义理、性质,论断人类的终极命运。

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昔者圣人之作《易》也,将以顺性命之理。是以立天之道曰阴与阳,立地之道曰柔与刚,立人之道曰仁与义。兼三才而两之,故《易》六画而成卦;分阴分阳,迭用柔刚,故《易》六位而成章。

昔日圣贤作《周易》,为的就是顺应宇宙万物的规律。所以用阴阳法的则来论定天道,用柔刚的性质来论定地道,用仁义的标准来论定人道。
将代表天、人、地的三画卦,重叠起来,组成《周易》中的六画卦。
注:上文中所说的乾、兑、离、震、巽、坎、艮、坤,称为八纯卦,每一卦由三个爻组成。这八个纯卦,再两两重叠,共有六十四种组合方式,即《周易》中的六十四卦,每一卦由六个爻组成。
有了这六十四卦,分别在论以阴阳、柔刚,就可以阐明天、人、地的道理与规律。

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天地定位,山泽通气,雷风相薄,水火不相射,八卦相错。数往者顺,知来者逆,是故《易》逆数也。

从第三段开始,终于讲到了卦序。
八纯卦的排序方式有两种:先天八卦、后天八卦。
这一段讲的就是先天八卦的卦序。
乾一、兑二、离三、震四、巽五、坎六、艮七、坤八。
「图二」
乾、兑、离、震从最上方逆时针排列;巽、坎、艮、坤顺时针排列。
占卜中,推测往事,按照顺时针去数;占问未来,按照逆时针来算。
先天八卦掌管时间,所以按照逆推卦序。

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雷以动之,风以散之,雨以润之,日以烜之,艮以止之,兑以说之,乾以君之,坤以藏之。

这一段讲述八纯卦的性质:
震为雷,可以鼓动、兴起万物;
巽为风,可以吹拂、播撒万物;
坎为水,可以滋养、润化万物;
离为火,可以照拂、干燥万物;
艮为山,可以终止、精致万物;
兑为泽,可以涤清、愉悦万物;原文中的说字通「悦」。
乾为天,可以掌管、主宰万物;
坤为地,可以长养、藏养万物。

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帝出乎震,齐乎巽,相见乎离,致役乎坤,说言乎兑,战乎乾,劳乎坎,成言乎艮。
万物出乎震,震东方也。
齐乎巽,巽东南也;齐也者言万物之絜齐也。
离也者明也,万物皆相见,南方之卦也;圣人南面而听天下,向明而治,盖取诸此也。
坤也者地也,万物皆致养焉,故曰致役乎坤。
兑,正秋也,万物之所说也,故曰说言乎兑。
战乎乾,乾西北之卦也;言阴阳相薄也。
坎者水也,正北方之卦也;劳卦也,万物之所归也,故曰劳乎坎。
艮,东北之卦也,万物之所成终而所成始也,故曰成言乎艮。

依照上一段所陈说的八纯卦的性质,可以推演出八卦的地理方位,即后天八卦方位。
「图三」
注:先天八卦掌管时间,记其卦序;后天八卦掌管空间,记其方位。上图的方位与地图正好相反「上南下北、左东右西」。
万物萌发于「震」方,即东方,春分时节;
齐备于「巽」方,即东南方,立夏时节;
「离」为光明,万物欣欣向荣,为南方,夏至时节,圣人面南而明,所以坐北朝南、治理天下;
万物在「坤」方得到畜藏与养护,即西南方,立秋时节;
「兑」为西方,为秋分时节,万物茂盛、欣悦;
「乾」为西北,为立冬时节,阴阳闭塞不通,万物战栗;
行至「坎」,为北方,为冬至时节,万物劳倦;
「艮」为东北,为立春,万物至此终结,又重新开始新一轮的生命循环。

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神也者,妙万物而为言者也。动万物者莫疾乎雷,桡万物者莫疾乎风,燥万物者莫熯乎火,说万物者莫说乎泽,润万物者莫润乎水,终万物始万物者莫盛乎艮。

故水火相逮,雷风不相悖,山泽通气,然后能变化既成万物也。
这一段是对上文知识点的一个总结,孔老夫子发出感叹。
宇宙天地万物的神奇玄妙,莫不在这规律之中。

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《说卦》的前六篇讲解就到这里。
「知识点」
八卦的名称、性质、先天八卦顺序、后天八卦方位
有问题随时留言哦。
#蔡小刀# #周易#

最热门的农业模式
中国农业的十大典型模式和配套技术是:北方“四位一体”生态模式及配套技术;南方“猪一一沼-一果”生态模式及配套技术;平原农林牧复合生态模式及配套技术;草地生态恢复与持续利用生态模式及配套技术;生态种植模式及配套技术;生态畜牧业生产模式及配套技术;生态渔业模式及配套技术;丘陵山区小流域综合治理模式及配套技术;设施生态农业模式及配套技术;观光生态农业模式及配套技术。今天我们从另外一个层面分析一下全球的农业模式。
1、投资最小的农业模式
生态休闲农庄休闲农业是利用农业景观资源和农业生产条件,发展观光、休闲、旅游的一种新型农业生产经营形态。也是深度开发农业资源潜力,调整农业结构,改善农业环境,增加农民收入的新途径。在综合性的休闲农业区,游客不仅可观光、采果、体验农作、了解农民生活、享受乡土情趣,而且可住宿、度假、游乐。中国目前休闲农业发展的模多种多样,主要包括连片开发模式、”农家乐”模式、农民与市民合作模式等。
开办生态休闲农庄一是要选好地方。这直接决定着今后的客源。首先交通要便利,最好能有公交车直接抵达;其次环境要好,最好是依山傍水处;另外,田地的土漾要肥沃,这关系到你的收成。
二是要安排好活动项目。可以留五六分地,搭上几个简易的塑料大棚,一半种上鲜花、另一半种些时令蔬菜,游客们可以在这里新手体验播种、浇灌、翻地、除草、妆获的滋味。再用五六分地挖一个鱼塘,套养一些鱼、虾、蟹之类,鱼塘边种些萄萄、橘子、梨子等水果,让游客在这里钓钓鱼、网网虾、修修枝、摘摘果,另外,还可以再养一些猪、羊、鸡、鸭、鹅之类的畜禽,安排一些诸如烧柴做饭等农家特色项目,尽量使活动内容丰富些。
2、最有利于资源合理利用的农业模式
生态循环农业循环农业核心理念是把传统“资源一产品一污染排放”的“单向单环式”的线性农业,改造成“资源一产品一再生资源一产品一再生资源”的“多向多环式”与“多向循环式”相结合的农业综合模式。循环农业是一种通过废弃物或废旧物资的循环再生,达到生产和消费过程中投入的自然资源减少、向环境中排放的废弃物减少、对环境的危害或破坏很小的农业,即低投入、高效率和低排放的农业。发展生态循环农业首先要因地制宣。弄清这个地方特别是山区的生态原貌,能合理根据山区不同海拔高废、气候、土壕、地质母岩,原来植物生长的特点、规律来选择种养的作物,科学合理地种养。
再是,合理利用各种生态资源。许多循环农业典型经验就表明,养猪、养牛本身赚不了多少钱,还污染了环境,而把猫、牛类便尿液化害为利、变废为宝,循环再生利用,其效益有时超过养猪、养牛本身。如”林一草一牧-沼一菌-肥”;”果树枝、蚕桑枝粉碎+麸皮一香菇、黑木耳、灵芝一菌渣肥”;“猪一沼一粮(菜、茶、果、渔)”等。作为生态农业的提升,生态循环农业在21世纪越来越多地被专家学者提及,循环经济的核心理念是:提倡提高农业系统物质能量的多级循环利用,倡导清洁生产和节约消费,严格控制有害物质的投入和农业废弃物的产生,最大限度地减轻环境污染和生态破坏。
3、最平等互利的农业模式
社区支持农业(CSA)社区支持型农业(Community Supported Agri-culture,简称CSA),是农产品直接销售的一种模式。消费者成为农场的用户,支付预定款,并且承诺在衣场整个生长季节给予支持,是一种农场(或衣场群)及其所支持的社区之间实现风险共担、利益共享的合作形式。要发展一个社区支持农业首先要寻找一个规模较大的衣场,由于社区支持农业对食物要求是非常高的。
因此衣场主往往要购置或自己提炼有机肥料,同时,社区支持农业的作物也不允许使用农药和化肥的,农场主必须清楚地知道通过什么方式防治病虫害,是否使用生物制剂来代替衣药,这对于刚接触这个行业的人来说技术要求非常高。发展社区支持农业第二步要考虑的是订户来源,订户一般是农场附近社区内的成员,订户通过预支付的手段给农场提供资金支持。接下来,农场主要做的便是在线打理土地,远程安排农民翻地、施肥、播种、浇水、除虫、除草、治病、采摘,以及在线配送下单等工作。这一农业模式有别于传统农业模式,生产者和消费者直接互动进行产品涉农信息服务大全的生产与销售,双方是平等的风险承担者、收益所有者。目前世界各地都在试行这种农业模式,订户价格200-500元/年不等。
4、最高效的农业模式
立体农业立体农业是“种植业、畜牧业与加工业有机联系的综合经营方式,是农作物复合群体在时空上的充分利用。根据不同作物的不同特性,如高秆与矮秆、富光与耐萌、早熟与晚熟、深根与浅根、豆科与禾本科,利用它们在生长过程中的时空差,合理地实行科学的间种、套种、混种、复种、轮种等配套种植,形成多种作物、多层1次、多时序的立体交叉种植结构。最典型的例子就是中国传统的“四位一体”的庭院衣业模型(例如:将鸡、猪、沼、菜等生物组分签合成一个生态微循环系统)。
立体农业主要有以下三种模式
1、农田立体农业:草灌乔结合、果树套种、农作物+经济作物+中草药;
2、菜地立体农业:设施莱地间套作、设施内空间立体利用、无土栽培工厂化;
3、绿化立体型:城市立体绿化是用花、草、藤本植物和树木绿化城市建筑的墙面、屋顶、阳台、窗台、棚架以及公共绿地的一切可利用的空间。
立体农业可带来的三大效益
1、生态效益:立体农业就是对耕地的复杂利用,所以是一个稳定的生态系统。
2、经济效益:立体农业的经济效益主要原因是增加了单位面积上各种衣作物的总产量,也和部分地降低生产成本有关。
3、社会效益:立体农业不仅吸收了社会过剩的劳动力,而且又给市场提供了丰富的;农副产品,因而有利于社会的稳定、繁荣。
5最具发展潜力的农业模式
有机农业有机农业遵循自然规律和生态学原理,采用可持续发展、种养结合、循环再生的农业技术,在生产过程中禁止使用化学合成物的肥料、农药、生长调节剂、添加剂等和转基因产物,获得具有安全性特征的作物和产品。
有机农产地选择时特别要注意
1、选择当地农业基础好的地域,基地周固没有污染源。
2、具有清洁的灌溉水源,水质符合有机农业灌溉标准。
3、基地区域气候良好,空气新鲜,空气质量好。
4、土境的背景及理化状况好,没有严重的化肥、农药及重金属污染。
5、基地附近资源调配基础好,有充足的劳力资源。
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【从“勒勒车”到“复兴号” ——写在张家口至呼和浩特高铁全线开通运营之际】70年前,赶着勒勒车,从呼和浩特到包头都要走三天三夜。20世纪50年代,从呼和浩特前往北京的火车一路需要20多个小时。如今,呼和浩特至北京“复兴号”高铁列车最快2小时9分即可抵达!

2019年12月30日,张家口至呼和浩特高速铁路(以下简称张呼高铁)与京张高铁同步全线开通运营,标志着北京至呼和浩特高铁全线贯通。曾经的“马背民族”实现了“风驰电掣”的历史跨越,“复兴号”奔驰在内蒙古大草原上!

作为连接西北、华北、东北“三北”地区的重要通道,张呼高铁的开通运营,将极大便利沿线百姓出行,畅通内蒙古与京津冀地区的联系,对促进少数民族地区发展和区域经济社会协调发展,具有十分重要的意义。

张呼高铁和京张高铁是我国“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分。张呼高铁东起张家口站,终到呼和浩特东站,线路全长287公里;京张高铁起自北京北站,终点为张家口站,正线全长174公里,是京津冀协同发展、服务2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。

新坦途 千年古道蜕变“草原新丝路”

“记忆里还是那种老站房,如今站在这儿有种恍若隔世的感觉,很梦幻……”高铁开通当天,年过九旬的铁路老前辈魏天成驻足呼和浩特东站广场。离开内蒙古20多年,如今再次回到故土,这位耄耋老人被草原铁路的变化深深触动——

风起草原,飘来沁人心脾的马头琴声,向世人传唱着蒙古族文化的独特魅力。

九百多年前,风沙蔓草、万里萧条的集宁路(今乌兰察布市察右后旗)商旅艰难跋涉,在这里留下了多少璀璨的蒙元文化遗迹!三百年前,黄河之滨、水旱码头,“走西口”的驼铃声回荡千里,昼夜繁忙。

越己者,恒越。延绵不绝的阴山山脉,自古便是中原地区与北方游牧民族间的天然屏障。从京绥铁路到京张、张呼高铁,“草原丝路”见证了中原文明与游牧文化的交融!

1921年,京绥铁路修通至绥远(今呼和浩特),火车汽笛声拉开了内蒙古铁路百年沧桑的序幕,马背民族开启了新的“铁马征程”。新中国成立前,内蒙古交通基础设施十分薄弱,勒勒车、驼队、马队,还是一些地方的主要交通工具。新中国成立后,(北)京包(头)、包(头)兰(州)铁路接轨贯通,集(宁)二(连浩特)铁路开通运营,内蒙古铁路骨干网络初现雏形。

张呼高铁又一次拉开了草原高铁的建设大幕,针对沿线隧道不良地质段较长,属于浅埋风积沙黄土段的特性,工程建设团队积极开展科技攻关,自创“三微台阶施工法”,每次开挖进尺不超过50厘米,机械设备用不上时,就用人工一点点“抠”出来……

洋河阶地及卓资至陶卜齐段为黄土覆盖区,遇雨季就沉降变形,参建单位集中会诊,结合地层和地下水的情况,采用换填、强夯、水泥土挤密桩或桩板结构等措施处理……

呼张客专公司会同17个参建单位、数万名草原高铁建设者们从隆隆寒冬到炎炎烈日,从草原腹地到大山深处……5年风雨兼程、5年砥砺奋进,他们攻克了一道道难关,他们战严寒、斗酷暑,集聚智慧、力破难题,为“草原新丝路”高铁建设铸丰碑。

瞧,草原上飞来了“金凤凰”复兴号高铁列车!

从北京北至呼和浩特东,跨越450座桥梁(含框架),穿越39座双线隧道……2小时9分,刷新的不仅是速度,更是经济社会发展和人民大众的出行体验。

新战略 绿色工程筑就生态安全屏障

“内蒙古作为我国北方重要的生态安全屏障,张呼高铁建设初期,就把保护好生态环境作为重中之重……”呼张客专公司副总工程师司俊岭介绍说。

张呼高铁途经阴山山脉和“三北防护林”,是华北地区生态保护的绿色屏障。

面对张呼高铁沿线脆弱的生态环境,以及风沙肆虐的实际,设计初期,张呼高铁坚持将“绿水青山就是金山银山”的理念融入到施工建设中,既保障施工质量,又保护生态环境,还兼顾外观之美,经过充分论证、综合考量后,架桥、凿隧……实现了生态文明与高铁发展的“和谐共生”。

这是一条草原人民出行的“绿色高速路”!

张呼高铁的“绿色名片”——赛罕塔拉特大桥,跨越霸王河、穿越黄旗海湿地自然保护区,全长13.82公里,简支箱梁424孔。为保证不破坏污染河道,桥墩一侧设置水中施工栈道,栈道底部设置涵管,水面线以上部分采用砂砾填筑,水位线以下采用草袋填筑。为了保护湿地自然保护区的生态平衡和湿地生物的多样性,张呼高铁在黄旗海湿地自然保护区3公里多的狭长地段设立了9个涵洞,每300米设置一个供动物通行的通道,把对保护区整体生态系统分割、占地等影响降到最低,实现了生态文明与高铁建设的深度融合。

实践证明,制约张呼高铁建设的难点工程,正是推动绿色发展的原动力。

极目远眺,张呼高铁赛罕塔拉特大桥与霸王河、黄旗海自然保护区浑然一体,宏伟壮观的橡胶坝,动静结合、虚实相间的水面,曲线优美的格宾网生态护堤,与动物、鸟类和谐共生,美轮美奂、美不胜收,形成一道壮丽景观,成为张呼高铁的“绿色名片”。

发展为文明让路,高铁与长城握手。在张呼高铁建设中与长城有2次不期而遇。在乌兰察布市卓资县境内与赵长城遗迹“十”字相交,建设单位放弃路堑通过方案,在与长城的交叉点上,建设了一个距离长城底部近6米、绵延440米的地下隧道,采用曲墙式带仰拱式衬砌,洞口段采用加强复合式衬砌,全面解除“冻胀”危机;在河北省怀安县境内与明代长城烽火台“相遇”,合理设计建设方案,最终将大尖山区域设计成为6个连续隧道,隧道与山体浑然一体,体现了工程与自然的和谐融合。

新格局 区域发展画出“省际同城圈”

“有了高铁后,再去北京就方便多了!”经常往返于北京和呼和浩特之间的旅客许利心高度关注高铁的建设进展。“等高铁通到北京,早上进京,当天下午就能回来了!”

由高铁带来的同城效应,使“双城生活”乃至“多城生活”逐渐成为自治区百姓的新风尚。从大数据中心城市乌兰察布到“魅力青城”呼和浩特,再到“草原钢城”包头,高铁串起一颗颗“草原明珠”……为区域协同发展构筑新格局,成为了内蒙古经济发展的新引擎。

内蒙古进京高铁正式开行,对于密切内蒙古与京津冀地区的经济联系,改善沿途百姓出行方式、提高幸福指数具有重要意义。在经济上将全面带动内蒙古丝绸之路经济带互联互动,促进区域间的经济社会持续健康发展。在百姓的生活方式上“朋友圈”越来越大,探亲访友可以“千里京都一日还”。

“交通强国、铁路先行”,在以单一中心城市向多元化城市群发展模式转变中,铁路发挥着不可替代的作用。随着生活节奏加快,区域交流互动频繁,高铁以快捷舒适的优势成为越来越多大众百姓出行的首选。

放眼北疆,张呼高铁犹如一条银线串起草原上的颗颗明珠。早上在北京喝豆汁、吃焦圈,中午可在青城呼和浩特品尝到莜面、烧麦……垂涎欲滴的美食诱惑着人们的味蕾,四季皆宜的美景更令人流连忘返!作为一个多民族多元化的生存栖息之地,内蒙古有着得天独厚的旅游景观和文化底蕴。

“复兴号”高铁公交化开行,推动了内蒙古旅游由“慢旅快游”向“快进慢游”转型升级,使草原旅游“说走就走”,使得游客“一线多游”的梦想成为现实,也使得内蒙古中西部地区的“假日经济”迅速升温。“激情速度”使休闲度假换了空间,京津冀及晋北地区旅客可实现内蒙古草原“一日游”,让“换地过周末”成为可能。

古道东风谱新曲,一路繁花奔复兴。乘草原高铁,感受时空变幻,马背民族的生产生活悄然改变:他们穿阴山、跨黄河,乘“复兴号”在“草原丝路”上奋力追梦;他们驰骋、向远而行,亦用独有的民族魅力影响着这个时代。
图1为2019年12月11日,张呼高铁满图运行试验。马涛 摄;图2为20世纪70年代行驶在集呼间的蒸汽机车。(资料照片);图3 为2015年9月23日,张呼高铁跨张集线转体桥。纪恩泉 摄;图4为2016年9月12日,铁路建设者利用CFG-500型长轨铺轨机对张呼高铁东段进行铺轨作业。(资料照片);图5为呼和浩特东至清河G2422次高铁列车一路载歌载舞到北京。王乐 摄;图6为端庄大气的“复兴号”列车长。纪恩泉 摄;图7 为“复兴号”列车行驶在张呼高铁上。任卫云 摄
(来源:内蒙古日报)


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