【一日两次 #我国航天动力系统取得重大突破#】11月5日，由航天科技集团六院自主研制的中国最大推力液体火箭发动机首次整机试车，以及中国推力最大的80吨级液氧甲烷发动机首台整机热试车均取得圆满成功。中国航天在一天之内完成两次航天动力系统的重大突破。
其中，由该院自主研制的中国最大推力液体火箭发动机为首次整机试车圆满成功。
该型发动机设计推力500吨级，采用世界上最大的补燃循环发动机推力室。首次整机试车的成功，标志着该型发动机研制取得重大突破，具有重大里程碑意义，航天液体动力技术支撑航天强国建设跃上崭新台阶。
500 吨级液氧煤油发动机的推力是现役120吨级液氧煤油发动机的四倍。航天六院研制团队经过近十年的潜心攻关，首次创新性采用了全数字化设计和管理模式，突破了一系列关键和核心技术，全面提升了我国液体火箭发动机的研制水平，将有力推举“航天梦”“中国梦”的实现。
同日，由六院自主研制的我国推力最大的80吨级液氧甲烷发动机首台整机热试车取得圆满成功，将为我国商业航天运载火箭提供主动力，同时为可重复使用运载器发展奠定重要技术基础。此款发动机实物将在即将开幕的珠海航展精彩亮相。
该型发动机瞄准商业航天日益增长的动力需求，采用重复使用的设计理念和设计方法，具有低成本、高可靠、使用维护方便、性能优异、无毒无污染等特点。其地面推力80吨，真空推力90吨，具备3-4次点火起动能力，可作为天地往返运输系统、可重复使用运载器及低成本一次性运载火箭的动力装置，具有广泛的应用前景。
80吨级液氧甲烷发动机作为六院“八年九机”中的一型，方案设计之初，研制试验团队就以重复使用为目标，瞄准打造一款重复使用精品主动力，实施先进试验单元建设，将可检测性、可维修性作为发动机总体及组件设计重点关注的内容。在继承60吨级液氧甲烷发动机成功经验的基础上，通过对总体方案的研制迭代和优化改进，使之具备更优的性能和更高的可靠性。不但可实现大范围推力调节能力，自主状态监控与故障诊断能力，还可不下箭快速测发，48小时即可再次参加飞行。发动机采用全电控，具备“智慧大脑”，即健康监测和故障诊断系统，能够满足总体任务重构等需求，多项技术指标均居国内同等规模液氧甲烷发动机前列。（西安报业全媒体记者 关颖）

今年最后一款纯羊绒大衣了。
版型非常非常周正，中长款更好穿，显瘦又显高。
我们团队新来的毛病颇多的能力有，脾气也大，设计师选款式这一款都自留了燕麦色。
等等我下午把昨天的款查漏补缺一下，没广告的广告。现在我们要准备拍照啦。没广告都已经卖了几十件，挺多的了，像这种客单价比较贵的单品。但是不要我广告哪个颜色你就买哪个颜色哦。

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