【汽车早餐】特斯拉在美大幅提价，印度将斥300亿美元加速科技产业升级并建立芯片供应链

国内新闻
商务部：进一步完善《鼓励外商投资产业目录》 加快推进修订工作
6月16日，商务部新闻发言人束珏婷在例行发布会上表示，修订完善《鼓励外商投资产业目录》是我国扩大高水平对外开放、积极有效利用外资的重要举措。按照党中央、国务院部署，商务部、发展改革委正会同有关部门研究修订扩大《鼓励外商投资产业目录》，已于5月10日至6月10日面向社会公开征求了意见。

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2022年新能源汽车下乡活动首站在江苏昆山启动
中国汽车工业协会发文表示，2022年新能源汽车下乡活动首站于6月17日至19日在江苏昆山举行。今年活动主题为“绿色、低碳、智能、安全——满足美好出行需求，助力全面乡村振兴”。

中物联组织召开物流行业助企纾困座谈会
中国物流与采购联合会15日在京组织召开物流行业助企纾困座谈会。会议对国务院最近发布的《扎实稳住经济一揽子政策措施》做了解读和宣贯，深入了解企业“一揽子政策”落实情况和存在问题。重点就涉及物流行业的增值税留抵退税、交通物流专项再贷款、货车司机贷款延期还本付息等政策措施落实情况进行了深入交流，并提出了推动落实的建议。

香港跨境货车补贴本月下旬开始发放
据香港政府新闻网消息，香港特区政府在第六轮防疫抗疫基金下向每辆合资格香港跨境货车的车主提供一万港元补贴，本月下旬起发放。香港运输署会根据该署纪录向合资格车主寄出划线支票，车主无须申请。措施将惠及约12000辆香港跨境货车车主。

国际新闻
三星集团成立电动汽车特别小组，或将向特斯拉供货
据韩媒6月16日报道，三星电子、三星SDI、三星SDS、三星电机等三星集团公司已组建一个特别小组，专注于电动汽车研究。集团内部员工透露，该小组最近已拆解了一辆特斯拉Model Y。同时，三星SDI正在扩大圆柱电池产线，将为电动汽车生产大型电池。有分析人士认为，三星组建这一小组意在获得特斯拉电池及零部件订单。

特斯拉在美大幅提价 涨幅最高4万元
特斯拉在美国大幅提高了其全线电动汽车的价格，部分车型涨幅高达6000美元（约40200元人民币）。像往常一样，特斯拉没有透露这些价格上涨背后的原因，但业内猜测是因为原材料价格和物流成本的增加。

索尼与本田正式签署协议成立合资企业 预计2025年开始销售电动汽车
据彭博社6月16日报道，索尼集团与本田汽车宣布正式签署协议，成立合资企业Sony Honda Mobility，将销售电动汽车并提供移动服务。索尼与本田将各持50%的股份。新公司将在2022年内开始运营，销售与服务预计将在2025年启动。

印度将斥300亿美元加速科技产业升级并建立芯片供应链
据日经新闻报道，印度政府官员古朗加拉尔·达斯近日表示，印度将斥资300亿美元全面改革科技行业，并建立芯片供应链。这一投资计划旨在增加当地生产半导体、电池和电子产品等的能力。其中约70亿美元计划向电子行业提供，包括富士康、和硕等企业。

企业新闻
奥迪向蔚来提起商标诉讼 指车型命名相近
据德国《商报》16日报道，大众汽车旗下的奥迪已向慕尼黑法院提起诉讼，指控蔚来汽车侵犯了奥迪的商标权。奥迪称，蔚来决定将其两款车型命名为ES6和ES8，侵犯了奥迪两款车型S6和S8的商标权。奥迪发言人证实了这一诉讼，蔚来发言人则表示，不对正进行的诉讼发表评论。

上汽集团：子公司投资设立嘉兴上汽创永股权投资合伙企业
上汽集团6月16日公告，公司子公司上汽金控、上汽创投拟与尚颀资本、恒旭资本共同出资设立“嘉兴上汽创永股权投资合伙企业（有限合伙）”，基金投资于汽车产业链及其相关领域，主要投资方向为双碳、智能网联、汽车电子、先进制造、新材料、半导体、汽车产业多元外延等。

宁德时代首席科学家吴凯：碳酸锂价格飞涨对行业很不利 需加大国内锂矿自供能力
宁德时代首席科学家吴凯16日在2022世界动力电池大会上表示，碳酸锂价格飞速上涨对行业健康很不利，要改变这一现状需要做到两点：第一，目前的锂矿主要依靠进口，投机行为导致价格突涨，这便需要加大国内的锂矿自供能力，扩大开采量；第二，把回收再利用做到位。
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大众交通：以1.17亿元出让大众新亚49.5%股权
大众交通6月16日公告，公司与锦江汽车签订《上海市产权交易合同》，以1.17亿元向锦江汽车出让大众新亚49.5%的股权。

比亚迪投资天域半导体
天眼查显示，天域半导体近日发生工商变更，新增股东为比亚迪。天域半导体成立于2009年1月，经营范围包括研发、生产、销售碳化硅外延晶片、半导体材料及器件等。

理想汽车在北京成立新公司，注册资本1.6亿元
北京车之京汽车科技有限公司日前成立，法定代表人为张蓓，注册资本1.6亿元人民币，经营范围含汽车零配件批发、零售；物业管理；汽车零部件及配件制造；非居住房地产租赁等。股权穿透图显示，该公司由Leading Ideal HK Limited间接全资持股。

法拉第未来CEO：推出FF91电动车无需额外资金
法拉第未来CEO卡斯滕·布雷特菲尔德日前表示，该公司无需额外资金也可以推出FF91电动汽车。法拉第未来表示，将于今年第三季度开始交付FF91汽车，预计2023年将生产6000至8000辆汽车。该公司正在与中国地方政府和合作伙伴就在中国投产进行洽谈。不过，目前谈判还处于早期阶段。

#田某某##拆迁##举报#我是一个河南省民权县人，我也想发视频进行举报。奈何总是发送不出去，我各处投稿都无济于事。我只想给我家讨个公道。强制拆迁我的房屋还以妨害公务罪把我抓起来判刑2年，商丘市中级人民法院给与驳回申请，刑事裁决、驳回上诉维持原判，河南省高级人民法院给的驳回申请通知书说：你对该案的申诉不能成立，申诉不符合《中华人民共和国刑事诉讼法》第二百零四条规定的申请条件，应予驳回，望你能息诉服判。商丘市人民检察院刑事中止办理通知结果（根据《人民检察院办理刑事诉讼案件规定》第五十九条第一款第五项规定，本院决定中止办理。待调取到卷宗后，本院立即恢复办理。）事情发生都过十几年了。始终得不到解决。谁能帮帮我[泪][泪]跪求助[泪][泪] https://t.cn/RyhHqFl

【天目特稿丨#高考志愿填报背后的疯狂生意#：#填报志愿咨询一次上万元# “专家”2小时速成】被无数学子和家长视为“人生大事”，志愿填报已成为一桩热门生意。少则几百元，多则上万到几万的一对一服务，甚至还有几分钟自动生成志愿。这些机构和服务背后的含金量，极度参差不齐，而志愿填报师这一新生职业，也充斥着混乱的现象。天目新闻记者对此进行了采访。

从几百到几万 价格和服务参差不齐

小刘是去年的安徽高考生，高考成绩中段，他纠结于冲刺一本学校，还是去二本。在网上五花八门的志愿咨询服务里，他挑中一家做了五六年的资深机构，号称是985博士+海外名校咨询团队，好多人下过订单，“看起来比较靠谱”。
咨询费5000元，算是中档水平。对方表示全程一对一服务，只要告知分数，文理科，直到填报满意为止。一番线上沟通之后，小刘心里犯起了嘀咕：“老师一上来就和我说，你的分数，上不了你想去的一本学校，而且这个专业是王牌，竞争很激烈，不如去更稳妥的选择。”
小刘不甘心，还是报了自己想去的学校，果真报上了。“有的老师不会给学生选能冲刺一下的学校，因为需要承担风险，他们推荐的，大多是稳妥的、保底的学校。有人的成绩可以去一个不错的公办学校，但在老师建议下，进了民办学校。”
记者注意到，在各大社交平台上，有不少教育博主在分享填报志愿的知识，号称专业的升学规划专家，他们同时也推销志愿卡，以及价格几百到几千元的填志愿课程，还有一些线下一对一咨询，价格高达上万元。
动辄几千、上万的“一对一”服务，价值究竟在哪？资深教育培训专家杨帆告诉记者，在一线城市，资深志愿填报师的要价，是可以接近一万块。一个好的填报师，可以把专业选择试错成本降到最低，并把职业规划融入到志愿填报中去。
有人为了上个不错的学校，调剂去了非常不喜欢的专业，经常挂科，面临退学的窘境，这就凸显了选专业的重要性；有人想当牙医，选择了口腔医学技术，但这个专业并不是医师岗，是配牙套的技工岗，学生可能因为选错专业，耽误了几年的时间。
在杨帆看来，志愿填报是刚需。近年来，各地高考纷纷改革，新的专业和录取规则层出不穷，促使了高考志愿填报行业的兴起。高考志愿填报只是一个环节，最终会形成一个学业生涯规划的闭环，覆盖从学业到就业、出国，艺考、体育生，各方面多元化的咨询，使得这个行业需求很大，未来还会蓬勃生长。
企查查数据显示，截至今年6月，我国现存高考志愿相关企业2033家。绝大多数相关企业都成立于5年之内。在2013年前，相关企业年度注册数量仅为个位数。而到了2021年，全年新增788家，同比增长45.93%。
“目前也要承认，这个行业参差不齐，目前没有行业规范。有好多人是临时入行的，只是为了挣快钱；但也有比较专业的、正规的机构，有资深的教育一线工作者，还有心理学工作者，是专业的人在做擅长的事。”杨帆说。

“智能”选志愿 5分钟出结果

“填报志愿一键搞定”“大数据技术加持”“分分钟选出专业”，记者在网络平台上搜索某志愿填报平台发现，许多平台都在兜售一种“志愿卡”，价格在300元左右，提供历年高考数据查询、测试、志愿填报等服务。
一款志愿卡的代表性品牌，其卡片售价360元，官网显示，销售量高达100万。其背后是一个智能系统，学生购买后通过网站或APP登陆，输入个人高考成绩、城市、偏好等信息后，用不了几分钟，系统会智能匹配符合学生的报考院校。
“我们的定位是做数据平台。根据你的个人请况，大数据来进行筛选，比如你想选浙江省内的，大数据就给你匹配合适的院校，如果你有心仪的专业，大数据会告诉你适合哪些学校，如果你什么都不懂，大数据会自动生成最优的志愿方案。”一位志愿卡咨询师告诉记者。
一套全靠“电脑运算”的志愿系统，结果并不尽如人意。在黑猫投诉上，有用户表示，“用了志愿卡计算可能的填报学校，按照系统建议填报的六个大学一个都没录取，而系统号称考上概率在70%以上。最终录取我的是我自己填报的保底大学，比我高考分数低了20分的学校。”
杨帆表示，志愿卡都在三百块钱左右，市场趋于同质化。数据来源都是国家官方的，算法上加上了最简单的线差法和位次法。但是志愿卡也有劣势，它无法提供专业评析和个性化咨询，比如职业规划分析。但一个规划师能够告诉你这个专业未来的走向、就业前景等。
“需要注意的是，志愿卡仅供参考，不能作为最终选择的结果。对于我们填报师来说，志愿卡是一本基础的教科书，用来快速检索一个专业的资料，比如环境工程，全国有哪些优势院校。用大数据搜索，能节约不少时间。”杨帆说。
一位杭州公办学校高中教师也告诉记者：“AI、大数据都是噱头，这些网络平台给人提供志愿填报参考，不打包票，正好有一部分人也有这个需求，所以才有了这门生意。但不建议依赖这些系统，学生可以直接看名次号，按名次选志愿。”

#高考志愿规划师培训两小时上岗# 不需相关经验

一波“高考志愿填报”经济走热，有些人也看中了这条赛道，成为高考志愿规划师。“名校毕业”“海归博士”“持有专业证书”，这些规划师头顶光环，事实真的如此吗？
记者调查发现，机构中一些所谓“志愿规划师”都是临时招募的社会人员，只经过几天培训就匆匆上岗，还有一部分“志愿填报专家”没有扎实的专业训练和背景，按培训过的“台词”给考生和家长辅导。
在网上搜索“高考志愿规划师”关键词，不仅可以找到规划师的介绍广告，还有许多关于报考高考规划师相关资格证的网站。一些网站打出“国家认可”“终身有效”“零门槛包你过”等旗号招揽学员，而“培训费”从几千到上万不等。
目前，“高级高考志愿规划师证”报考网站出具的证书主要分为两种，一种为中国商业联合会及中国商业联合会商业职业技能鉴定指导中心出具的“专项技能证书”，名为“高考志愿规划师（高级）”；另一种为中国管理科学学会培训中心出具的“专业人才能力培训证书”，名为“高级高考志愿规划师”。
随后，记者咨询了一位提供考证服务的白老师，对方表示，申请该证书无需任何培训，只需先缴纳500元的定金，25-30天内即可获得证书，确认后再结清1000元尾款，就可成为“有资格认证”的高考志愿规划师。当被问到是否有学历或者相关经验的要求，白老师的回答都是“不需要”。
“现在是市面上的规划师培训，用的是内部的网课，上2小时的培训课，教上一些话术，就要收费上万，都是拿来宰人的。”随后，白老师不断向记者“推销”自家证书，取得该证书后可取得很好的收入，一线城市的一对一辅导价格为5000-8000元不等，小城市2000-3000元左右。“趁着行业的风口考证，越早起步越有资历，以后会越来越吃香。”
事实上，记者向多位高中一线教育工作者求证，国家官方从未发放过“高考志愿规划师”这一职业资格证书，“都是挣快钱的人，卖这些证书都是为了生意，没有实际价值。”一位公办高中教师告诉记者。
更荒唐的是，证书上还出现简单的语法错误。在一份显示中国管理科学学会培训中心出具的证书上，记者看到将“志愿规划师”英译为“Volunteer Planner”，将“志愿”直接翻译为“志愿者”，出现严重的翻译错误。
杨帆告诉记者，目前高考志愿填报师还未树立起相关的行业标准，其中鱼龙混杂，不乏一些资质不够的人投机挣快钱。“这个行业没有人社部颁发的国家从业资格证，网上所谓的资格证书实际上只是培训结业证书，证书的效力很有限。”
目前，许多规划师刚入行，资历很浅，专业性还有待时间的检验。杨帆认为，规划师就像厨师，普通人学一年也能干，入行不难，难的是后续对行业的深耕，填报时的效率和专业程度。“我希望真正懂行的人走进来，一起树立新的行业规范，把这一部分本该属于别的行业的人给清理出去。”杨帆说。