#WEC##超级赛季##勒芒24小时#【正在直播:第86届勒芒24小时正赛】前21小时成绩更新,四个组别的领跑车组依旧是8号丰田、26号G-Drive、92号保时捷、77号保时捷。比赛进入最后3个小时,比赛还会有戏剧性的变化吗?
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#WEC##超级赛季##勒芒24小时#【正在直播:第86届勒芒24小时正赛】前4小时成绩更新,丰田8号、G-Drive 25号,92号粉红猪,77号保时捷领跑四个组别,了解更多成绩请观看直播
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宝马全新8系Coupe发布:新8系Coupe继承8系概念设计,车身尺寸4,843*1,902*1,341毫米,轴距2,822毫米,搭配品牌目前最细长的LED头灯,可选激光头灯,尾部配LED尾灯和双出尾排。车身采用主动空力技术,车底几乎全封闭,车顶采用中间凹陷、两边凸起的双气泡设计,可选碳纤维加强塑料车顶和包括进气口、后视镜盖、尾翼和扩散器在内的碳纤维选装包。
车内中控台采用全新设计,运动座椅标配Vernasca饰皮,后座椅背整合头枕,支持50:50翻折,可选带显示屏钥匙、无线充电和B&W Diamond音响等,支持BMW Individual定制。
M850i xDrive Coupe搭载新的4.4升V8双涡轮增压发动机,采用M Performance技术,最大功率390千瓦(530马力)@ 5,500-6,000转/分,最大扭矩750牛米@ 1,800-4,600转/分,配8速Steptronic Sport变速箱、偏向后驱设定、带电控后轴限滑差速器的xDrive智能四驱系统和运动排气,0-100公里/小时加速3.7秒,极速限250公里/小时,排放满足欧6d-TEMP标准。此外,另有搭载柴油发动机的840d xDrive Coupe可选。
以M8 GTE赛车的身份历经WEC和IMSA的洗礼,历经纽博格林北环测试,新8系Coupe采用前双叉臂和后5连杆悬架设计,结合车重优化、低重心、前后重量平衡、长轴距和轮距和高刚度车身,标配电控M减振和主动转向系统,可选主动侧倾稳定系统,以提高操控性、高速稳定性和舒适性。此外,M850i xDrive Coupe标配M Sport刹车、20寸M轻量化轮毂、高性能轮胎和包括M尾翼在内的M Sport套件。
新8系Coupe标配宝马人机交互系统7.0,10.25寸中控屏可通过方向盘多功能按键、iDrive控制器、手指点击、语音和手势控制,搭配12.3寸液晶仪表盘和抬头显示屏。新车的驾驶辅助系统包括带启停功能的主动定速巡航、车道控制辅助、车道偏离警告、夜视辅助、会车警告、逆行警告、泊车辅助和倒车辅助等。
全新M850i xDrive Coupe将于11月上市。(宝马)
车内中控台采用全新设计,运动座椅标配Vernasca饰皮,后座椅背整合头枕,支持50:50翻折,可选带显示屏钥匙、无线充电和B&W Diamond音响等,支持BMW Individual定制。
M850i xDrive Coupe搭载新的4.4升V8双涡轮增压发动机,采用M Performance技术,最大功率390千瓦(530马力)@ 5,500-6,000转/分,最大扭矩750牛米@ 1,800-4,600转/分,配8速Steptronic Sport变速箱、偏向后驱设定、带电控后轴限滑差速器的xDrive智能四驱系统和运动排气,0-100公里/小时加速3.7秒,极速限250公里/小时,排放满足欧6d-TEMP标准。此外,另有搭载柴油发动机的840d xDrive Coupe可选。
以M8 GTE赛车的身份历经WEC和IMSA的洗礼,历经纽博格林北环测试,新8系Coupe采用前双叉臂和后5连杆悬架设计,结合车重优化、低重心、前后重量平衡、长轴距和轮距和高刚度车身,标配电控M减振和主动转向系统,可选主动侧倾稳定系统,以提高操控性、高速稳定性和舒适性。此外,M850i xDrive Coupe标配M Sport刹车、20寸M轻量化轮毂、高性能轮胎和包括M尾翼在内的M Sport套件。
新8系Coupe标配宝马人机交互系统7.0,10.25寸中控屏可通过方向盘多功能按键、iDrive控制器、手指点击、语音和手势控制,搭配12.3寸液晶仪表盘和抬头显示屏。新车的驾驶辅助系统包括带启停功能的主动定速巡航、车道控制辅助、车道偏离警告、夜视辅助、会车警告、逆行警告、泊车辅助和倒车辅助等。
全新M850i xDrive Coupe将于11月上市。(宝马)
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