#成都问政##成都地铁##青白江##成都市长信箱# 【国际化青白江背后的民生短板】
首先，我们来看看成都市目前开通运营的地铁布局图！
从照片中不难发现，成都的地铁规划整体重南轻北、西南密集（尤其是南门）、东北空白、南到新津六环、北到新都三环！
纵观全局，特别是青白江区，简直就是成了成都的地铁盲区！以至于民间流传一句话：成都地铁北到韦家碾，南到澳大利亚！
可能很多人要问：青白江区在成都的哪里？
很不幸的告诉你，青白江区就是成都唯一、唯一一个没有通地铁的中心城区，不信看图片！
青白江自1960年建区以来，就默默地在成都的后方努力耕耘，积极纳税，为成都的发展做出的不可磨灭的贡献。
同时，青白江区也是国家“一五”时期西南地区第一个工业区，因境内流淌的清百江而得名！
即使是现在，成都给青白江区的定位也很高：国际化青白江、中国一带一路节点、国家内陆开放的国际枢纽、成都国际铁路港，国际中欧班列……，都是一张张对外听起来很不错的名片！
事实上，青白江区的老百姓过的并不幸福！
仔细看成都市的地图不难发现，青白江区离市中心仅仅30公里左右，与最近成立的新津区离市中心的距离差不多，但就是这么一块不远不近的国际化青白江，却成了名副其实的飞地，仿佛与世隔绝，成了成都市区唯一不通地铁、没有市域铁路的中心城区！
随着近几年成都如火如荼的地铁建设，在地铁建设方面成都也体现出强大的中国速度，出现了地铁建设史上的奇迹——六条地铁同时开工！从2010年9月27号地铁1号线开通以来，短短十年时间，成都地铁就已经开通运营了8条，规划在建6条，远期的规划还不知如此！
然而，就是在这样一个高速发展的成都地铁规划蓝图中，至今没有看到一条属于青白江区的地铁，甚至连一条能方便青白江区人民出行的轨道交通都没有，一条也没有！
最近令资阳人民欢呼雀跃、奔走相告的地铁18号线二期资阳地铁轨道交通又破土动工了，标志成德眉资特别是成资同城化的进程又一次走在了青白江区的前面，远远甩了成德同城化一大截！青白江区又输在成渝经济圈带动的起跑线上，同时又在市域铁路建设中落后一大步！
资阳既不是成都中心城区，也不是成都的三圈层，同时离成都中心有近80公里的距离，为什么能在新一轮的轨道交通中又先走一步？
即便是苦苦等待了十年的青白江区人民也没有等来一条通往幸福道路的列车！等来的却只是暂时拟定于2022年启动的宝成铁路公交化改造，对于青白江区的人民来说，坐一条在既有铁路的基础上改造的新铁路都要等到2022年，还仅仅是启动而已！至于修好又不知是何年何月？
难道真的是蜀道难难于上青天？难道青白江人民只配坐铁路？难道修一条造福青白江人民的铁路比建一条造价5亿的地铁还难吗？
青白江区人民永远支持成都的发展和建设！但是成都并没有理解青白江，就好比一个家族里混进了一个外姓人，青白江区就是这个外姓人，它只是一个外人而已。
仿佛成都所有城市发展的红利都跟青白江区没有关系，但是又仿佛青白江区是成都这个舞台上的名角儿！一打开成都的新闻，必然就有国际化青白江、国际铁路港、国际欧洲城等等一类的浮夸之词，但是最终，青白江区的人民也只是等来了一个寂寞！一个没有交通便利可言的寂寞！
这就好比成都是个大家长，却把青白江区当作弃儿般对待，真的是人如其名，青白江区就好比她的名字一样：清清白白，将就将就！这也难怪青白江区人民民怨沸腾，以至大家的内心想脱离成都市的呼声越来越高。然而，成都既不愿意放弃国际铁路港这块肥肉，又不愿意投资民生工程特别是便民轨道交通！处处可见对青白江区人民的不待见！
这也难怪很多成都人都对青白江区这个名字很陌生！虽然它偏居一隅，但是经过60年的发展和变化，青白江区取得了不错的进步和长足的发展！
即便如此青白江区也应该与时俱进，不应该凭借着中欧班列、国际铁路港这点成绩沾沾自喜，不思进取。特别是在造福事关老百姓福祉这块，青白江区的投入和国际化青白江这个招牌相去甚远！
纵观成都市的13个区的名字，不难发现，青白江这个名字极大的限制了成都北部铁路港以及金青新大港区一体化的发展，十分不符合国际化铁路港中欧班列的后续发展规划，很大程度上剥削了青白江区人民的幸福指数！
最重要的是，成都市政府以及青白江区政府应多为青白江区的群众办实事，是时候该想想为什么青白江区至今没有一条便民的轨道交通？
试问：成都市以及青白江区政府，青白江区人民纳税人和该区企业的税收用到哪去了？把它用来修一条轨道交通有这么困难吗？它能有修近十条地铁那么耗资巨大吗？宝成铁路公交改造难道比地铁建设还难吗？
在成都民间流传着这么一句话：“成都南到南极，北到三环；青白江和金堂是难兄难弟！”，可想而知，成都北边的落后在大家心目当中是有目共睹的，这也难怪民间关于成都的北改工程流传着这么一句话：北改等于白改！特别是青白江区的轨道交通，简直是北改工程的一大败笔！
因此，从成都北部的长远有利发展来看，强烈建议青白江区合并金堂以及新都部分区域后更名为成都市大港区。与此同时，成都市，您欠青白江区人民一条轨道交通！！
首先，我们来看看成都市目前开通运营的地铁布局图！
从照片中不难发现，成都的地铁规划整体重南轻北、西南密集（尤其是南门）、东北空白、南到新津六环、北到新都三环！
纵观全局，特别是青白江区，简直就是成了成都的地铁盲区！以至于民间流传一句话：成都地铁北到韦家碾，南到澳大利亚！
可能很多人要问：青白江区在成都的哪里？
很不幸的告诉你，青白江区就是成都唯一、唯一一个没有通地铁的中心城区，不信看图片！
青白江自1960年建区以来，就默默地在成都的后方努力耕耘，积极纳税，为成都的发展做出的不可磨灭的贡献。
同时，青白江区也是国家“一五”时期西南地区第一个工业区，因境内流淌的清百江而得名！
即使是现在，成都给青白江区的定位也很高：国际化青白江、中国一带一路节点、国家内陆开放的国际枢纽、成都国际铁路港，国际中欧班列……，都是一张张对外听起来很不错的名片！
事实上，青白江区的老百姓过的并不幸福！
仔细看成都市的地图不难发现，青白江区离市中心仅仅30公里左右，与最近成立的新津区离市中心的距离差不多，但就是这么一块不远不近的国际化青白江，却成了名副其实的飞地，仿佛与世隔绝，成了成都市区唯一不通地铁、没有市域铁路的中心城区！
随着近几年成都如火如荼的地铁建设，在地铁建设方面成都也体现出强大的中国速度，出现了地铁建设史上的奇迹——六条地铁同时开工！从2010年9月27号地铁1号线开通以来，短短十年时间，成都地铁就已经开通运营了8条，规划在建6条，远期的规划还不知如此！
然而，就是在这样一个高速发展的成都地铁规划蓝图中，至今没有看到一条属于青白江区的地铁，甚至连一条能方便青白江区人民出行的轨道交通都没有，一条也没有！
最近令资阳人民欢呼雀跃、奔走相告的地铁18号线二期资阳地铁轨道交通又破土动工了，标志成德眉资特别是成资同城化的进程又一次走在了青白江区的前面，远远甩了成德同城化一大截！青白江区又输在成渝经济圈带动的起跑线上，同时又在市域铁路建设中落后一大步！
资阳既不是成都中心城区，也不是成都的三圈层，同时离成都中心有近80公里的距离，为什么能在新一轮的轨道交通中又先走一步？
即便是苦苦等待了十年的青白江区人民也没有等来一条通往幸福道路的列车！等来的却只是暂时拟定于2022年启动的宝成铁路公交化改造，对于青白江区的人民来说，坐一条在既有铁路的基础上改造的新铁路都要等到2022年，还仅仅是启动而已！至于修好又不知是何年何月？
难道真的是蜀道难难于上青天？难道青白江人民只配坐铁路？难道修一条造福青白江人民的铁路比建一条造价5亿的地铁还难吗？
青白江区人民永远支持成都的发展和建设！但是成都并没有理解青白江，就好比一个家族里混进了一个外姓人，青白江区就是这个外姓人，它只是一个外人而已。
仿佛成都所有城市发展的红利都跟青白江区没有关系，但是又仿佛青白江区是成都这个舞台上的名角儿！一打开成都的新闻，必然就有国际化青白江、国际铁路港、国际欧洲城等等一类的浮夸之词，但是最终，青白江区的人民也只是等来了一个寂寞！一个没有交通便利可言的寂寞！
这就好比成都是个大家长，却把青白江区当作弃儿般对待，真的是人如其名，青白江区就好比她的名字一样：清清白白，将就将就！这也难怪青白江区人民民怨沸腾，以至大家的内心想脱离成都市的呼声越来越高。然而，成都既不愿意放弃国际铁路港这块肥肉，又不愿意投资民生工程特别是便民轨道交通！处处可见对青白江区人民的不待见！
这也难怪很多成都人都对青白江区这个名字很陌生！虽然它偏居一隅，但是经过60年的发展和变化，青白江区取得了不错的进步和长足的发展！
即便如此青白江区也应该与时俱进，不应该凭借着中欧班列、国际铁路港这点成绩沾沾自喜，不思进取。特别是在造福事关老百姓福祉这块，青白江区的投入和国际化青白江这个招牌相去甚远！
纵观成都市的13个区的名字，不难发现，青白江这个名字极大的限制了成都北部铁路港以及金青新大港区一体化的发展，十分不符合国际化铁路港中欧班列的后续发展规划，很大程度上剥削了青白江区人民的幸福指数！
最重要的是，成都市政府以及青白江区政府应多为青白江区的群众办实事，是时候该想想为什么青白江区至今没有一条便民的轨道交通？
试问：成都市以及青白江区政府，青白江区人民纳税人和该区企业的税收用到哪去了？把它用来修一条轨道交通有这么困难吗？它能有修近十条地铁那么耗资巨大吗？宝成铁路公交改造难道比地铁建设还难吗？
在成都民间流传着这么一句话：“成都南到南极，北到三环；青白江和金堂是难兄难弟！”，可想而知，成都北边的落后在大家心目当中是有目共睹的，这也难怪民间关于成都的北改工程流传着这么一句话：北改等于白改！特别是青白江区的轨道交通，简直是北改工程的一大败笔！
因此，从成都北部的长远有利发展来看，强烈建议青白江区合并金堂以及新都部分区域后更名为成都市大港区。与此同时，成都市，您欠青白江区人民一条轨道交通！！
人生之路，不是阳光明媚的康庄大道，但我们只要越过障碍，就会发现另一片美丽的蓝天。人生不论经历了多少风雨，多少坎坷，多少荆棘，但我们应该保持这样一个信念：不经历风雨的洗礼，怎能见到绚丽的彩虹？
真正的得到，是心的快乐。人生是一条激流，每个人都是自己的舵手。凡事都不是命定的，每个人都可以自由地自己的。今日脱下袜和鞋，不知明日来不来！弱者等待时机，强者创造时机。懂得变通，不通亦通
有时候失败不能阻碍你成为一个成功的人，关键还是在于你的想法，是你把自己限制在了一个小圈子里，而成功和失败是不可逾越的鸿沟。从不失败只是一个神话，只要你的人生有过成功，失败就并不可怕。
真正的得到，是心的快乐。人生是一条激流，每个人都是自己的舵手。凡事都不是命定的，每个人都可以自由地自己的。今日脱下袜和鞋，不知明日来不来！弱者等待时机，强者创造时机。懂得变通，不通亦通
有时候失败不能阻碍你成为一个成功的人，关键还是在于你的想法，是你把自己限制在了一个小圈子里，而成功和失败是不可逾越的鸿沟。从不失败只是一个神话，只要你的人生有过成功，失败就并不可怕。
【江阴人，你的“家门口”要大变样了！】
在生于兹长于兹的江南人心里都有一条美丽的河湖，清凌凌地系着乡愁。刚过去的五一小长假，不知你有没有回老家看看看看家门口那条变美了的小河。
2020年，江阴全面开展美丽河湖三年行动，实施十一项专项整治，系统推进河湖生态环境修复、岸线景观塑造、历史文脉传承与公共服务设施建设。至2020年底，已经完成4条美丽示范河湖创建，分别是：锡澄运河样板段、长江示范段、祝塘镇大龚家河、长泾镇红旗中心河。
真是水清、岸绿、河畅、景美！2021年，江阴还将建设完成10条美丽示范河湖，一起来了解一下！
长江示范段项目介绍：
长江示范段位于原黄田港轮渡旧址，是长江带状滨水绿地最大的开放空间，占地面积16.3公顷，总投资约1.52亿元，公园景观绿化面积86000平方米。公园将引入多样性的休闲活动，并保留原有港口的形态，再现“黄田港北水如天，万里风樯看贾船”的风貌。
最新进度：长江示范段黄田港公园、韭菜港公园已建成对外开放，定波枢纽、临江路桥、林荫大道桥、森林防火通道修缮提升工程正加快推进，已完成85%。
锡澄运河公园样板段项目介绍：
锡澄运河公园样板段南到西门桥，北至五星桥，东临环城西路，西接通江北路，东西两岸占地约9万平方米，总投资约6500万元。东西两岸彰显了地域特色和人文历史，形成了“东动西静”的格局。
东岸以城市文化公园为主题，有漕运文化纪念馆、刘天华音乐广场、林荫棋牌、乐活健身等设施；西岸以自然生态为基调，有雨水花园、素质拓展 、昆虫旅社等设施。公园内绿道南北贯通，与江阴绿道串联成网，形成集休闲、娱乐、游憩等为一体的开放式带状都市型绿道公园。
最新进度：已建成并对外开放。
应天河风光带项目介绍：
应天河（皮弄路—梅园路）整治工程河段总长2.04km，新建驳岸共4.12km，公园绿化、铺装、景观桥面积约76000㎡。项目总投资9876万元。应天河三期整治工程（南侧梅园路-花山路）位于江阴市城区应天河南岸，西起梅园路，东至花山路。主要包括绿化种植、园路铺设、滨水平台驳岸砌筑、公厕砌筑、给水及排水管铺设等。其中绿化面积约25000㎡，景观面积为5200㎡。计划于2021年6月完工。
最新进度：应天河风光带河道驳岸新建和景观绿化基本完成。
东横河项目介绍：
东横河江阴高新区段全长7.5公里（迎阳路—市界），是澄东地区灌溉、排水和航运的主要通道，是锡澄运河和张家港河两大水系之间横向调节河道和江阴城区水环境调节河道。
东横河驳岸及绿化一期工程（白屈港及长山大道），西起老金童桥东侧， 东至长山大道西侧，总投资8429万元，主要包括石驳岸及生态走廊全长约 1700米，其中修复挡墙940米，新建一级护岸2.3公里，新建二级护岸1.5公里，壁体桩约3公里。河道两侧景观绿化进行提升，绿化面积约8.7万平方米，景观面积约3.95万平方米。
最新进度：东横河驳岸及绿化一期工程正在进行绿化用地整理，绿化种植，路床整形等工作。
杨庄浜项目介绍：
杨庄浜位于江阴市青阳镇区，东接革新河，西连锡金浜，南通青祝河，全长3.45公里。2019年9月起实施杨庄浜河道整治工程，2020年12月规划建设杨庄浜滨水绿带景观提升工程，东至芦塘路、西到文秀路，南夹杨庄浜两岸，占地面积达3.5万平方米。北岸主要以健身步道为主，环上由珑庭而设，南岸既有绿荫开阔，又有花团锦簇，集亲子休闲、健身娱乐为一体，满足集镇区开门见绿、还水于民的理念。
最新进度：目前已完成景观1桥和2桥土建施工，土方整体造型已初具轮廓，苗木进场约1000余棵，北岸铺装已结束，六月底前基本完工。
申港河项目介绍：
申港河北起长江申港闸，南至西横河，全长4.5km，是申港街道主要的工业农业用水取水河道。河道通过清淤、护岸整治、绿植补种等措施，厚植生态底色，融入文化元素，在河道沿线完善慢行绿道、自行车道、滨水公园等配套设施，构建沿河亲水长廊，力争打造为水清、岸绿、景美的示范河道。
最新进度：申港河河道清淤、护岸整治、步道设施建设工程已全面完成，沿河绿化补种、景观提升工作已进入收尾阶段，总投资2332万元，工程进度为99%。
沈家浜项目介绍：
沈家浜河畔工程以“一河一风景，一带一风情，构建蓝绿交织的滨河公园 ”为理念，将滨河地区打造为运动休闲、生态宜居等多种功能为一体的城市滨水休闲区，让群众能够更加近距离地亲近水体，唤起人们享受和保护河流的意识。
本工程建设内容包括沈家浜河（沈家浜泵站—建设路）两侧绿带整治以及生态河道改造，全长446米。整治总面积约为42617平方米，其中绿化面积约26688平方米，水域面积约11754平方米， 铺装面积约4175平方米。
最新进度：正全力推进。
白蛇港项目介绍：
白蛇港河（倪家巷村段）位于江阴市周庄镇倪家巷村，全长约3公里，南与二号河相通，北与稷山村相连。进行一期、二期、三期的综合整治工程，包括控源截污、河道疏浚、建立泵站提升水位、岸线整治、景观绿化等内容。
最新进度：目前一期、二期工程已全面竣工，三期工程也正在抓紧建设之中，计划于今年6月份全面完成。
边沟河项目介绍：
边沟河位于南闸街道泗河村孟岸宕与陈士岸之间，河道外接黄昌河，通长江。河道两岸均有良田村舍，四周群山环抱，北枕舜过山，南临秦望山， 生态环境优美。近年来，南闸街道、泗河村委落实综合河道整治措施，改善了河道的水体水质，建立长效管理机制。在新一轮的美丽河湖治理计划中，拟对现有河道进行提升美化工作，做了专项提升计划，策划定位“边沟芦月”水生态示范区，营造夹岸桃花，水光潋滟之春光，并以自然芦苇、芦花为特色主景植物，打造秋色冬景。
最新进度：正在施工阶段，驳岸道路已经做好，绿化和部分土方工程还在进行，项目完成70%。
水芸新河项目介绍：
水芸新河是月城镇南部新镇区重要景观河道之一，位于水韵社区水芝苑一期和水芝苑二期之间，河道全长约500米，河岸为生态护岸。通过新增、改造河道，两岸景观绿化达9000平方米，新建休闲步道500米，将进一步提升人居环境，为周边居民提供一个良好的休闲场所。
最新进度：目前完成50%进度，计划本月底完成。
在即将到来的夏天里，吹着凉快的河风，赏着初夏的美景，家住在河边的你有福了！
在生于兹长于兹的江南人心里都有一条美丽的河湖，清凌凌地系着乡愁。刚过去的五一小长假，不知你有没有回老家看看看看家门口那条变美了的小河。
2020年，江阴全面开展美丽河湖三年行动，实施十一项专项整治，系统推进河湖生态环境修复、岸线景观塑造、历史文脉传承与公共服务设施建设。至2020年底，已经完成4条美丽示范河湖创建，分别是：锡澄运河样板段、长江示范段、祝塘镇大龚家河、长泾镇红旗中心河。
真是水清、岸绿、河畅、景美！2021年，江阴还将建设完成10条美丽示范河湖，一起来了解一下！
长江示范段项目介绍：
长江示范段位于原黄田港轮渡旧址，是长江带状滨水绿地最大的开放空间，占地面积16.3公顷，总投资约1.52亿元，公园景观绿化面积86000平方米。公园将引入多样性的休闲活动，并保留原有港口的形态，再现“黄田港北水如天，万里风樯看贾船”的风貌。
最新进度：长江示范段黄田港公园、韭菜港公园已建成对外开放，定波枢纽、临江路桥、林荫大道桥、森林防火通道修缮提升工程正加快推进，已完成85%。
锡澄运河公园样板段项目介绍：
锡澄运河公园样板段南到西门桥，北至五星桥，东临环城西路，西接通江北路，东西两岸占地约9万平方米，总投资约6500万元。东西两岸彰显了地域特色和人文历史，形成了“东动西静”的格局。
东岸以城市文化公园为主题，有漕运文化纪念馆、刘天华音乐广场、林荫棋牌、乐活健身等设施；西岸以自然生态为基调，有雨水花园、素质拓展 、昆虫旅社等设施。公园内绿道南北贯通，与江阴绿道串联成网，形成集休闲、娱乐、游憩等为一体的开放式带状都市型绿道公园。
最新进度：已建成并对外开放。
应天河风光带项目介绍：
应天河（皮弄路—梅园路）整治工程河段总长2.04km，新建驳岸共4.12km，公园绿化、铺装、景观桥面积约76000㎡。项目总投资9876万元。应天河三期整治工程（南侧梅园路-花山路）位于江阴市城区应天河南岸，西起梅园路，东至花山路。主要包括绿化种植、园路铺设、滨水平台驳岸砌筑、公厕砌筑、给水及排水管铺设等。其中绿化面积约25000㎡，景观面积为5200㎡。计划于2021年6月完工。
最新进度：应天河风光带河道驳岸新建和景观绿化基本完成。
东横河项目介绍：
东横河江阴高新区段全长7.5公里（迎阳路—市界），是澄东地区灌溉、排水和航运的主要通道，是锡澄运河和张家港河两大水系之间横向调节河道和江阴城区水环境调节河道。
东横河驳岸及绿化一期工程（白屈港及长山大道），西起老金童桥东侧， 东至长山大道西侧，总投资8429万元，主要包括石驳岸及生态走廊全长约 1700米，其中修复挡墙940米，新建一级护岸2.3公里，新建二级护岸1.5公里，壁体桩约3公里。河道两侧景观绿化进行提升，绿化面积约8.7万平方米，景观面积约3.95万平方米。
最新进度：东横河驳岸及绿化一期工程正在进行绿化用地整理，绿化种植，路床整形等工作。
杨庄浜项目介绍：
杨庄浜位于江阴市青阳镇区，东接革新河，西连锡金浜，南通青祝河，全长3.45公里。2019年9月起实施杨庄浜河道整治工程，2020年12月规划建设杨庄浜滨水绿带景观提升工程，东至芦塘路、西到文秀路，南夹杨庄浜两岸，占地面积达3.5万平方米。北岸主要以健身步道为主，环上由珑庭而设，南岸既有绿荫开阔，又有花团锦簇，集亲子休闲、健身娱乐为一体，满足集镇区开门见绿、还水于民的理念。
最新进度：目前已完成景观1桥和2桥土建施工，土方整体造型已初具轮廓，苗木进场约1000余棵，北岸铺装已结束，六月底前基本完工。
申港河项目介绍：
申港河北起长江申港闸，南至西横河，全长4.5km，是申港街道主要的工业农业用水取水河道。河道通过清淤、护岸整治、绿植补种等措施，厚植生态底色，融入文化元素，在河道沿线完善慢行绿道、自行车道、滨水公园等配套设施，构建沿河亲水长廊，力争打造为水清、岸绿、景美的示范河道。
最新进度：申港河河道清淤、护岸整治、步道设施建设工程已全面完成，沿河绿化补种、景观提升工作已进入收尾阶段，总投资2332万元，工程进度为99%。
沈家浜项目介绍：
沈家浜河畔工程以“一河一风景，一带一风情，构建蓝绿交织的滨河公园 ”为理念，将滨河地区打造为运动休闲、生态宜居等多种功能为一体的城市滨水休闲区，让群众能够更加近距离地亲近水体，唤起人们享受和保护河流的意识。
本工程建设内容包括沈家浜河（沈家浜泵站—建设路）两侧绿带整治以及生态河道改造，全长446米。整治总面积约为42617平方米，其中绿化面积约26688平方米，水域面积约11754平方米， 铺装面积约4175平方米。
最新进度：正全力推进。
白蛇港项目介绍：
白蛇港河（倪家巷村段）位于江阴市周庄镇倪家巷村，全长约3公里，南与二号河相通，北与稷山村相连。进行一期、二期、三期的综合整治工程，包括控源截污、河道疏浚、建立泵站提升水位、岸线整治、景观绿化等内容。
最新进度：目前一期、二期工程已全面竣工，三期工程也正在抓紧建设之中，计划于今年6月份全面完成。
边沟河项目介绍：
边沟河位于南闸街道泗河村孟岸宕与陈士岸之间，河道外接黄昌河，通长江。河道两岸均有良田村舍，四周群山环抱，北枕舜过山，南临秦望山， 生态环境优美。近年来，南闸街道、泗河村委落实综合河道整治措施，改善了河道的水体水质，建立长效管理机制。在新一轮的美丽河湖治理计划中，拟对现有河道进行提升美化工作，做了专项提升计划，策划定位“边沟芦月”水生态示范区，营造夹岸桃花，水光潋滟之春光，并以自然芦苇、芦花为特色主景植物，打造秋色冬景。
最新进度：正在施工阶段，驳岸道路已经做好，绿化和部分土方工程还在进行，项目完成70%。
水芸新河项目介绍：
水芸新河是月城镇南部新镇区重要景观河道之一，位于水韵社区水芝苑一期和水芝苑二期之间，河道全长约500米，河岸为生态护岸。通过新增、改造河道，两岸景观绿化达9000平方米，新建休闲步道500米，将进一步提升人居环境，为周边居民提供一个良好的休闲场所。
最新进度：目前完成50%进度，计划本月底完成。
在即将到来的夏天里，吹着凉快的河风，赏着初夏的美景，家住在河边的你有福了！
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