一个资深护士长很严肃地和年轻的小护士说:“我知道你爱开玩笑,但是如果你开我和陆主任的玩笑就有点不合适了。”
看到护士长认真的样子,小护士却显得很天真和委屈,似乎完全不知道自己到底做错了什么。
这是电视剧《谢谢你医生》的一段剧情。
急诊科的护士长姜衫工作认真负责,不过,由于丈夫先云出了车祸,所以她家里的负担比较重,常常前脚从医院下班,后脚就要赶回去照顾老公。
而急诊科的主任陆平安人称陆妈,他体谅姜衫的不易,平时常常在力所能及的范围内会对她加以关照。
然而,这些行为落到年轻的小护士林芝的眼里却“变了味”,她时不时就会调侃两人之间的关系,就算是当事人在场也毫不避讳。
姜衫出于客气把林芝的这种调侃称为“开玩笑”,但这其实就是伤人于无形的流言蜚语,这其中的利害关系,姜衫已经说得很明白了:
第一,也是最重要的一点,姜衫是已婚的,这种所谓的玩笑对她的家庭和她的人品都是一种侮辱。
第二,陆平安是院里的重点人才,这种传言,对他的前途和口碑都有影响。
第三,两人是在同一科室的上下级关系,工作中多有合作,这无疑会影响他们在工作中的配合。
陆平安对于姜衫的关照里是不是夹杂着一丝好感和欣赏我们不得而知,但就目前来看两人言行之间很有分寸和距离感,丝毫没有任何暧昧的举止。
可是,这种分寸感,却很容易被林芝毫无根据轻飘飘的三两句话给打破了。
如果真的人人都像林芝这样“开玩笑”,陆主任还敢帮助护士长吗,即便敢,护士长还能接受吗?
一个好领导,一个好下属,彼此之间再坦荡磊落,也抵不过人言可畏。
看到护士长认真的样子,小护士却显得很天真和委屈,似乎完全不知道自己到底做错了什么。
这是电视剧《谢谢你医生》的一段剧情。
急诊科的护士长姜衫工作认真负责,不过,由于丈夫先云出了车祸,所以她家里的负担比较重,常常前脚从医院下班,后脚就要赶回去照顾老公。
而急诊科的主任陆平安人称陆妈,他体谅姜衫的不易,平时常常在力所能及的范围内会对她加以关照。
然而,这些行为落到年轻的小护士林芝的眼里却“变了味”,她时不时就会调侃两人之间的关系,就算是当事人在场也毫不避讳。
姜衫出于客气把林芝的这种调侃称为“开玩笑”,但这其实就是伤人于无形的流言蜚语,这其中的利害关系,姜衫已经说得很明白了:
第一,也是最重要的一点,姜衫是已婚的,这种所谓的玩笑对她的家庭和她的人品都是一种侮辱。
第二,陆平安是院里的重点人才,这种传言,对他的前途和口碑都有影响。
第三,两人是在同一科室的上下级关系,工作中多有合作,这无疑会影响他们在工作中的配合。
陆平安对于姜衫的关照里是不是夹杂着一丝好感和欣赏我们不得而知,但就目前来看两人言行之间很有分寸和距离感,丝毫没有任何暧昧的举止。
可是,这种分寸感,却很容易被林芝毫无根据轻飘飘的三两句话给打破了。
如果真的人人都像林芝这样“开玩笑”,陆主任还敢帮助护士长吗,即便敢,护士长还能接受吗?
一个好领导,一个好下属,彼此之间再坦荡磊落,也抵不过人言可畏。
说说 #蔚来et5#
我今天抽时间去试驾了一圈,因为店里没啥人,所以开的时间能长点。简单聊聊看法。
1,车内的第一感觉不错,比 ET7 感觉年轻,香氛味道很好闻。车门板的设计我认为优于 ET7。但是那个波纹状塑料板吧,我认为可以更精致一点。
2,底盘舒适感不错,避震滤震调的很好,对于城市内常见的坑洼,井盖,减速坎过滤效果非常优秀。侧向支撑性较好,高速过弯侧倾抑制不错。虽然没用到 CDC,也没用到空气弹簧,但是这套直卷弹簧和普通液压避震调的不错,针对城市路况来说舒适性我给80。
3,刹车脚感给好评,优于所有蔚来以前的车型。脚感线性,细腻,刹车力度给的也足,让驾驶更有信息。
4,电门反应好,这点与 ET7 类似,就不多说了。
5,方向盘在运动模式下感觉一般,有一种刻意的沉重感,离开中心区后随角度增益不明显,有点粘手,中心区有皮筋儿感。反观舒适模式下的方向盘反应就自然的多了。
6,整体驾驶感有豪华运动型轿车的感觉,这点给好评。
7,但是这车的坐姿,无论是主驾驶还是副驾驶,有非常大的问题。简单来说,他虽然是台轿车,但是你坐前排跟 SUV 差不多,无论从坐姿,还是座椅高度都太怪异了。窗线很低,不是因为窗户大,而是因为坐姿太高,我在坐姿调到最低的情况下,肩膀离窗线还有10cm的距离,这几乎跟开揽胜差不多。脚坑过浅且局促。副驾也是一样,脚坑放脚找不到一个舒服的姿势。这个座椅高度配合轿车车身的问题就是,整个视线也像开 SUV,头离顶棚太近,估计要是带个头盔下赛道直接能顶上。把遮阳板放下来,视线都会被遮挡很多。
所以 ET5 在我来看,底盘素质不错,刹车,电门调教也很好,都能得到不错的分数。有很好的运动底子。但是坐姿、座椅舒适度我给负分,完完全全的就给这个车减分的关键点。从 ES8,到 ES6,EC6,蔚来就没有做好过一次座椅,坐姿永远让你感觉腰疼,让你没有任何驾驶欲望。
#别不正经说车#
我今天抽时间去试驾了一圈,因为店里没啥人,所以开的时间能长点。简单聊聊看法。
1,车内的第一感觉不错,比 ET7 感觉年轻,香氛味道很好闻。车门板的设计我认为优于 ET7。但是那个波纹状塑料板吧,我认为可以更精致一点。
2,底盘舒适感不错,避震滤震调的很好,对于城市内常见的坑洼,井盖,减速坎过滤效果非常优秀。侧向支撑性较好,高速过弯侧倾抑制不错。虽然没用到 CDC,也没用到空气弹簧,但是这套直卷弹簧和普通液压避震调的不错,针对城市路况来说舒适性我给80。
3,刹车脚感给好评,优于所有蔚来以前的车型。脚感线性,细腻,刹车力度给的也足,让驾驶更有信息。
4,电门反应好,这点与 ET7 类似,就不多说了。
5,方向盘在运动模式下感觉一般,有一种刻意的沉重感,离开中心区后随角度增益不明显,有点粘手,中心区有皮筋儿感。反观舒适模式下的方向盘反应就自然的多了。
6,整体驾驶感有豪华运动型轿车的感觉,这点给好评。
7,但是这车的坐姿,无论是主驾驶还是副驾驶,有非常大的问题。简单来说,他虽然是台轿车,但是你坐前排跟 SUV 差不多,无论从坐姿,还是座椅高度都太怪异了。窗线很低,不是因为窗户大,而是因为坐姿太高,我在坐姿调到最低的情况下,肩膀离窗线还有10cm的距离,这几乎跟开揽胜差不多。脚坑过浅且局促。副驾也是一样,脚坑放脚找不到一个舒服的姿势。这个座椅高度配合轿车车身的问题就是,整个视线也像开 SUV,头离顶棚太近,估计要是带个头盔下赛道直接能顶上。把遮阳板放下来,视线都会被遮挡很多。
所以 ET5 在我来看,底盘素质不错,刹车,电门调教也很好,都能得到不错的分数。有很好的运动底子。但是坐姿、座椅舒适度我给负分,完完全全的就给这个车减分的关键点。从 ES8,到 ES6,EC6,蔚来就没有做好过一次座椅,坐姿永远让你感觉腰疼,让你没有任何驾驶欲望。
#别不正经说车#
【常做这4件事的人,血管可能会慢慢变“堵”,别再“喂养”血栓了】
一、营养过剩
二、久坐不运动
现在很多的年轻人由于在上班的时候坐的时间比较长,活动量比较少,长期不运动非常容易导致血液循环不畅,血管中的垃圾毒素不能够排出,就会逐渐在血管壁上堆积,造成血管堵塞。
三、压力大
随着年龄的增加,由于血管老化再加上压力比较大,非常容易增加动脉硬化的风险,也容易导致血管中的斑块掉落破裂,形成脑梗,心肌梗死等严重疾病。
四、烟酒不离手
我们都知道香烟和酗酒对我们的身体健康是非常有害的。不仅伤害我们的脏器,也能够影响胆固醇和甘油三脂等的代谢。使我们的身体增加动脉粥样硬化的风险,同时还会使血压升高。
一、营养过剩
二、久坐不运动
现在很多的年轻人由于在上班的时候坐的时间比较长,活动量比较少,长期不运动非常容易导致血液循环不畅,血管中的垃圾毒素不能够排出,就会逐渐在血管壁上堆积,造成血管堵塞。
三、压力大
随着年龄的增加,由于血管老化再加上压力比较大,非常容易增加动脉硬化的风险,也容易导致血管中的斑块掉落破裂,形成脑梗,心肌梗死等严重疾病。
四、烟酒不离手
我们都知道香烟和酗酒对我们的身体健康是非常有害的。不仅伤害我们的脏器,也能够影响胆固醇和甘油三脂等的代谢。使我们的身体增加动脉粥样硬化的风险,同时还会使血压升高。
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