前天帮辽宁沈阳的一位客户大哥检测了一辆2013款的标致3008 2.0L自动潮流版二手车，这练车个还是2014年12月上牌的，表显里程7.9万公里，新车指导价18.67万，现在市场行情价大概不到5万块的样子，还是十分有性价比的。毕竟是法系车，保值率低，买二手车就是划算。
这款3008也算是当时的2.0的顶配了，各方面都还算可以，是一辆不错的代步小车。之前我还帮一位宝岛的客户大哥检测过一次同款车，他说他是来内地工作，公司给他租的3008，他开了很长一段时间非常喜欢，觉得很好开，和他们的本地汽车纳智捷一样好。所以他和公司申请经费打算直接买辆二手的3008来开，租车公司的车开着不爽。不过我个人觉得标致还是比纳智捷好很多的。
这次的客户大哥是一位忠实的法系车粉，他表示所有普通合资车里面，法系车的底盘说第二没人敢说第一，也不知道为啥法系车一直火不起来。但也这是如此，他才能在二手车市场以不到5万的价格淘到这辆3008。但他自己看了一下觉得车况不太好，不过毕竟他不是专业的，就委托我们帮他看一下。
检测之后发现车辆外观的修复非常多，难怪客户大哥会觉得车况不太好了，基本上全车都做过漆，而且还有多处漆面有腻子修复，换件也多，但好在没有伤到结构件，不构成事故车，问题也不是很大。不过变速箱油底壳螺丝拆装;发动机前端盖拆装;发动机棘爪拆装;发动机气门室盖渗漏;散热器风扇拆装+更换;后期的故障率和维修情况是一个问题。
那么大家觉得花不到5万，买这辆2.0顶配的标致3008值吗？

新福特蒙迪欧这功能有点鸡肋？和特斯拉比不了~
1、福特的主动驾驶辅助不能自动变道也不会出匝道，跟特斯拉自动驾驶相比，体验上差了不少。
2、从高阶驾驶辅助的角度来看，这个功能确实有点鸡肋，本质还是要人来开，要高速上遇上慢车它因为不会自动变道，用起来就有点不爽。
3、但长途的角度来看，总会有不少路段是车少的，这个时候确实觉得有点作用，整个长途驾驶感受会更为放松一些。
4、可即便没有选配主动驾驶辅助，高速上开启自适应巡航和车道保持，一样体验都不差，只是手得一直扶着方向盘罢了。但这5000块选配还包括了有自动泊车功能，其实综合下来也是值的。所以你会选配咩？#智能汽车排行榜#

为什么最近的运气这么差，什么事都极其不顺利[泪]

老板要求再多做点实验补点数据，7月份才让答辩，虽然已经看开了，多待一个月没什么，但看周围的人6月份就能毕业，想想就很不爽。老板还要借此机会来恶心我，怪我实验结果不好，他拿不到投资（还在实验阶段，连初试都算不上就想拿几百万的投资来开公司？实验结果都稳定不了，连文章都写不了，就想着要产品化卖钱了）

为了毕业只能忍着再忍着，唉