#春风好物# 穿上充分汲取了丰盈秋色的MUJI IDÉE 22AW系列，
被自然拥抱的美好感受，一直都在。
采用棉麻梭织材质制成的MUJI IDÉE秋装系列，
运用无关性别体型的剪裁设计，适合各类人群，
合理利用资源，布料的30%使用制作服装、寝装过程中所产生的余料织成成衣，再对其进行染色。
店铺位置：大兴大悦春风里1F-12
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#文明驾车礼让行人# 【“文明驾车 礼让行人”专项行动一年，路口事故数量下降近一半】行经斑马线时，机动车主动停车，先让行人通过；有条件的路口增设非机动车左转信号灯、二次过街设施，行人、非机动车过马路比以前轻松了；许多路口早晚高峰除了“柠檬黄”，还有“志愿蓝”……在北京各大路口，文明礼让逐步成为市民行动自觉。
2021年8月本市推出“文明驾车 礼让行人”专项整治行动，一年来，全市各类交通参与者礼让守序意识有效提升，路口未礼让行人事故数量下降45.5%，12345涉及未礼让行人派单月均同比下降44.6%，因未礼让行人造成伤亡事故、亡人、伤人数量分别同比下降62.5%、85.7%、45%，路口交通违法现象大幅减少。
路口秩序改善，不仅对新一轮首都文明城区创建起到有力助推作用，“文明驾车 礼让行人”更是成为继“排队乘车”后，双奥之城的又一道靓丽风景线。
优化改造路口方便“慢行”
早高峰时段，门头沟区交通流量最大的双峪路口忙中有序，机动车、非机动车各行其道、互不干扰，行人安全通行。
良好的交通秩序，得益于“慢行系统”的建立。去年11月，门头沟区公安分局交通支队开展“交通文明示范路口”创建行动，规范主要路口标识标线、红绿灯等设施，增设文明驾驶等标识。
“我们缩减了原有导流带的面积，在十字路口的四个方向分别增设直行车道、左转车道、两条非机动车道，还施划了非机动车引导线和地面标识。”门头沟区公安分局交通支队副支队长王德新介绍，非机动车左转专用信号灯同时得以完善，加上信号配时的优化，确保在路口一次性左转，顺利通行。以往，行人过街总是担心时间紧张，改造中，特别增设3个安全岛，为行动不便、一次绿灯无法通过人行道的行人提供停留地。
非机动车道过窄、信号灯配时不合理，一直是社会反映强烈的问题。自去年专项行动启动以来，交管部门狠抓路口设施改造，系统优化路口通行秩序。
全市打造市区两级文明交通示范路口410处，优化交通流线，“一口一策”增补“礼让行人”地面标识801组、交通标志307面、反光道钉5138个。43处路口设置非机动车一次左转，71处路口设置机动车右转必停，67处路口增设二次过街设施。
其他区也在行动，减少人车交织，保障行人过街安全。在大兴区兴华大街与金星西路路口，安全岛上摆放了4把蓝色遮阳伞。
“之前发现一个现象，遇到刮风下雨的天气，行人和非机动车急着穿行、抢灯，我们希望通过伫立遮阳伞，让大家有条件停一停等一等。”大兴区委宣传部精神文明建设指导科副科长王犇介绍，遮阳伞长宽可达3.5米，投用在全区交通流量大的20多个路口。
“两公”“两车”带头示范引领
早上9点左右，北京公交集团客三分公司十七车队驾驶员崔志勇将车稳稳地停在一处斑马线前，看到行人还在犹豫不敢先行，坐在车内的崔志勇赶紧伸手，做了一个“请先走”的手势，对方也点头“回敬”，然后迅速通过路口。等行人全部通过，崔志勇才开始右转。
距人行横道30米减速、20米预备刹车、10米踏刹车……“321礼让行人操作法”已经铭记在崔志勇和公交集团所有驾驶员心中。“以前都是人让车，这种观念在转变。我们每天上路跑，应该起到带头作用。”崔志勇说。
实地体验、换位思考、线上授课……每月的11日和22日，公交集团会组织驾驶员在重点路口开展主题活动。出租行业也将文明礼让纳入日常检查，礼让活动朝着常态化发展。
与此同时，“公务员”“公务车”率先垂范、带头践行。市直机关工委号召全市党员干部遵守交通规则、驾车礼让行人，就近就便认领路口，目前已有44个党政机关事业单位认领并值守47处重点路口。
从7月底开始，工作日早上7点半到8点半，下午5点半到6点半，通州区文旅局的徐延和同事们都会来到新华东街与车站路的交叉路口开启服务。包括他在内的8名志愿者和8名文明引导员、4名交警分工协作，手执“请等待”引导牌、“文明礼让我先行”引导旗，劝导不文明行为，维护道路交通环境。
路口的变化也被他们看在眼里，“比起刚开始时，现在大家更遵守交通规则了，司机主动礼让，非机动车闯红灯的也越来越少。”徐延说。
773个项目吸引志愿者2.5万人次参与
早高峰时段，朝阳路与定福庄北街交汇路口的那抹“志愿蓝”格外显眼。8名身着“毛景鸾志愿服务工作室”湛蓝色服装的志愿者正在进行文明引导，年过八旬的毛景鸾也在其中。他是一名有着20年志愿服务经历的“老志愿者”，而他的身体力行正在带动身边人加入。
今年8岁的宁悦文是中国传媒大学附属小学的学生，这是她第一次参加礼让斑马线活动，上岗前她和其他志愿者特意参加了线上交通知识培训。“平时主要是辖区市民加入，假期我们动员周边的学生们参与到志愿服务活动中。把志愿精神传下去。”毛景鸾说。
依托“志愿北京”平台，去年8月以来，团市委已经发布“礼让斑马线”项目773个，参与志愿者达2.5万人次，累计服务时长20万小时，大家争做“文明驾车 礼让行人”的倡导者、实践者、守护者、推动者。
一条小小的斑马线，反映着一座城市的文明水准。而路口秩序的提升，离不开每一名交通参与者，更需要久久为功。
“文明驾车 礼让行人”专项行动已经列入北京冬奥文化遗产重要内容。北京还将保持常态长效管控力度不减，强执法、抓规范、促养成，并不断夯实提升路口交通基础设施水平，持续加强社会宣传，努力使“礼让行人”成为社会文明新时尚。（北京日报客户端）
2021年8月本市推出“文明驾车 礼让行人”专项整治行动，一年来，全市各类交通参与者礼让守序意识有效提升，路口未礼让行人事故数量下降45.5%，12345涉及未礼让行人派单月均同比下降44.6%，因未礼让行人造成伤亡事故、亡人、伤人数量分别同比下降62.5%、85.7%、45%，路口交通违法现象大幅减少。
路口秩序改善，不仅对新一轮首都文明城区创建起到有力助推作用，“文明驾车 礼让行人”更是成为继“排队乘车”后，双奥之城的又一道靓丽风景线。
优化改造路口方便“慢行”
早高峰时段，门头沟区交通流量最大的双峪路口忙中有序，机动车、非机动车各行其道、互不干扰，行人安全通行。
良好的交通秩序，得益于“慢行系统”的建立。去年11月，门头沟区公安分局交通支队开展“交通文明示范路口”创建行动，规范主要路口标识标线、红绿灯等设施，增设文明驾驶等标识。
“我们缩减了原有导流带的面积，在十字路口的四个方向分别增设直行车道、左转车道、两条非机动车道，还施划了非机动车引导线和地面标识。”门头沟区公安分局交通支队副支队长王德新介绍，非机动车左转专用信号灯同时得以完善，加上信号配时的优化，确保在路口一次性左转，顺利通行。以往，行人过街总是担心时间紧张，改造中，特别增设3个安全岛，为行动不便、一次绿灯无法通过人行道的行人提供停留地。
非机动车道过窄、信号灯配时不合理，一直是社会反映强烈的问题。自去年专项行动启动以来，交管部门狠抓路口设施改造，系统优化路口通行秩序。
全市打造市区两级文明交通示范路口410处，优化交通流线，“一口一策”增补“礼让行人”地面标识801组、交通标志307面、反光道钉5138个。43处路口设置非机动车一次左转，71处路口设置机动车右转必停，67处路口增设二次过街设施。
其他区也在行动，减少人车交织，保障行人过街安全。在大兴区兴华大街与金星西路路口，安全岛上摆放了4把蓝色遮阳伞。
“之前发现一个现象，遇到刮风下雨的天气，行人和非机动车急着穿行、抢灯，我们希望通过伫立遮阳伞，让大家有条件停一停等一等。”大兴区委宣传部精神文明建设指导科副科长王犇介绍，遮阳伞长宽可达3.5米，投用在全区交通流量大的20多个路口。
“两公”“两车”带头示范引领
早上9点左右，北京公交集团客三分公司十七车队驾驶员崔志勇将车稳稳地停在一处斑马线前，看到行人还在犹豫不敢先行，坐在车内的崔志勇赶紧伸手，做了一个“请先走”的手势，对方也点头“回敬”，然后迅速通过路口。等行人全部通过，崔志勇才开始右转。
距人行横道30米减速、20米预备刹车、10米踏刹车……“321礼让行人操作法”已经铭记在崔志勇和公交集团所有驾驶员心中。“以前都是人让车，这种观念在转变。我们每天上路跑，应该起到带头作用。”崔志勇说。
实地体验、换位思考、线上授课……每月的11日和22日，公交集团会组织驾驶员在重点路口开展主题活动。出租行业也将文明礼让纳入日常检查，礼让活动朝着常态化发展。
与此同时，“公务员”“公务车”率先垂范、带头践行。市直机关工委号召全市党员干部遵守交通规则、驾车礼让行人，就近就便认领路口，目前已有44个党政机关事业单位认领并值守47处重点路口。
从7月底开始，工作日早上7点半到8点半，下午5点半到6点半，通州区文旅局的徐延和同事们都会来到新华东街与车站路的交叉路口开启服务。包括他在内的8名志愿者和8名文明引导员、4名交警分工协作，手执“请等待”引导牌、“文明礼让我先行”引导旗，劝导不文明行为，维护道路交通环境。
路口的变化也被他们看在眼里，“比起刚开始时，现在大家更遵守交通规则了，司机主动礼让，非机动车闯红灯的也越来越少。”徐延说。
773个项目吸引志愿者2.5万人次参与
早高峰时段，朝阳路与定福庄北街交汇路口的那抹“志愿蓝”格外显眼。8名身着“毛景鸾志愿服务工作室”湛蓝色服装的志愿者正在进行文明引导，年过八旬的毛景鸾也在其中。他是一名有着20年志愿服务经历的“老志愿者”，而他的身体力行正在带动身边人加入。
今年8岁的宁悦文是中国传媒大学附属小学的学生，这是她第一次参加礼让斑马线活动，上岗前她和其他志愿者特意参加了线上交通知识培训。“平时主要是辖区市民加入，假期我们动员周边的学生们参与到志愿服务活动中。把志愿精神传下去。”毛景鸾说。
依托“志愿北京”平台，去年8月以来，团市委已经发布“礼让斑马线”项目773个，参与志愿者达2.5万人次，累计服务时长20万小时，大家争做“文明驾车 礼让行人”的倡导者、实践者、守护者、推动者。
一条小小的斑马线，反映着一座城市的文明水准。而路口秩序的提升，离不开每一名交通参与者，更需要久久为功。
“文明驾车 礼让行人”专项行动已经列入北京冬奥文化遗产重要内容。北京还将保持常态长效管控力度不减，强执法、抓规范、促养成，并不断夯实提升路口交通基础设施水平，持续加强社会宣传，努力使“礼让行人”成为社会文明新时尚。（北京日报客户端）
#山东奏响品牌之省##山东有了新slogon##好客山东好品山东##好品山东#【深度解析，山东好品为何如此“吸粉”】这一次，山东不再低调。9月8日，中央广播电视总台和山东省人民政府共同主办的“好客山东 好品山东”宣传推介活动在北京举行，一批高科技、高品质、高颜值的山东好品炫酷亮相，惊艳全场。
这一天，距离3月2日发布首批“好品山东”品牌名单已经过去半年。这半年，在各类大型展会、论坛、峰会上，在各种应用场景中，在国内外的市场上，来自制造业、消费品、农产品等领域的223家入选品牌“吸粉”无数。“好客山东 好品山东”正成为我省高质量发展的亮丽名片，品牌大省加速向品牌强省迈进。
大国重器看创新
在“好品山东”品牌名单中，新一代信息技术、高端装备、高端化工、新能源新材料等占据了半壁江山。这些产品，虽与百姓日常消费距离较远，却代表了山东高质量发展的方向。
9月1日，产自全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”的首批大黄鱼上市。本次起捕约65吨，实现活鱼现捕、冰浆锁鲜冷链运输，第一时间到达百姓的餐桌。
工船大黄鱼起捕与传统网箱大黄鱼起捕方式不同。通过吸鱼泵和传送带将舱内游动的大黄鱼转运至休眠池，快速降温休眠锁鲜，全过程自动化，全流程可追溯。而10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”，正是“好品山东”中大国重器的代表。这是目前全球唯一一艘建成并运营的10万吨级智慧渔业大型养殖工船，以其突破性、引领性和示范性引起行业关注。
“大国重器”的背后，是科技创新的硬核推动。近年来，山东每年在重点领域组织3000余项企业技术创新项目，两年内安排资金10.13亿元，用于“强基础、提能力、树品牌”。
依托母公司的战略布局和强力支持，威高医用机器人产业集团以“亿元”为单位投入科研资金，以11年的产学研投入，在手术机器人这条赛道上突围。
2021年10月，威高自主研发的腔镜手术机器人正式通过国家药品监督管理局审查，成为国内首个获批的腔镜手术机器人。这台国产原研的手术机器人攻克了众多关键核心技术，已申请了60多项发明专利，其中40多项已经授权。
今年4月，省市场监督管理局和省工业和信息化厅联合发布《关于组织开展“专精特新”中小企业专利赋能创新发展行动的通知》，引导“专精特新”中小企业加大研发投入、有效破解核心技术“卡脖子”难题。在此基础上，我省实施专利转移转化专项计划，打通发明专利转化“最后一公里”，创新链和产业链对接更加精准。
与此同时，“绿色”正成为“好品山东”品牌的底色。
国务院日前印发《关于支持山东深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展的意见》，山东被赋予重大战略使命。《意见》提出，到2027年，山东深化新旧动能转换建设绿色低碳高质量发展先行区实现重大突破，形成一批可复制可推广的成功经验。这需要一批有担当的企业和品牌创新求索。
在“好品山东”品牌——浩珂科技生产车间，特殊丝线经过加工和高分子聚合物的融入，变为一张张面积很大的带孔“布料”。这些“布料”看起来柔软，却具备与钢筋混凝土同样的强度，可以替代传统的钢材。这样的新材料，为节能降耗、绿色发展提供了新思路与新方法。“将土工合成材料应用到煤矿井下安全防护领域，对煤矿支护节能降耗、减轻工人劳动强度、提高生产效率有着十分明显效果。”浩珂科技董事长助理崔鑫说。
丰厚积淀凭匠心
烟台苹果以“果形端正、色泽艳丽、果肉甜脆、香气浓郁”享誉国内外。为了保品质，烟台市蓬莱区65岁果农曲洪生，伐掉自家五亩地里种了20多年的老果树，换了新品种，好果子每斤卖到六块钱。目前，“烟台苹果”区域品牌价值达到150多亿元，连续13年蝉联我国果业第一品牌。
除了烟台苹果，山东还拥有一大批在国内外享有盛名的农产品品牌，如寿光蔬菜、乳山牡蛎、日照绿茶等。这些品牌产生的背景，是山东农林牧渔业总产值在全国率先突破万亿元大关，粮食总产量连续8年稳定在千亿斤以上，小麦、玉米、花生、大豆等作物优良品种多次刷新高产记录，体现出山东农业发展的丰厚积淀。
已有近200年历史的国家非物质文化遗产潍坊核雕，可谓包罗万象，是一种极为讲究的手工技艺，古文《核舟记》中的小船，长2.9厘米，高0.55厘米，小小的空间里雕出了5个人，还有船桨、佛珠、香炉等物件，栩栩如生，细致入微……选材、布局、轮廓、精雕、抛光，每一步都藏着玄妙，全靠工匠耐心雕琢。核雕不仅是工艺品，更是文化传承的载体和工匠精神的彰显。以潍坊核雕为代表的雕刻工艺类作品，与美术绘制类、织造印染类、编织扎制类、烧制锻造类、漆器绘制类、文房四宝类、美食消费类等七大门类的产品一起，共同构成了“好品山东”之“山东手造”品牌体系。
“好品山东”的好，不在转瞬间，而在于长年累月的文化积淀。不同的品牌有自己的文化、赛道、目标，但都将坚守产品品质视为品牌的最高追求。第一批“好品山东”品牌中，有中国质量奖企业2家、老字号企业20家、地理标志保护产品14个、山东省中小企业“隐形冠军”企业9家、山东省制造业单项冠军企业64家……他们都以精益求精的工匠精神，深耕产品质量。
公共品牌细打磨
近两年，“浙江制造”“上海制造”“江苏精品”“蒙字标”等相继发力区域公共品牌赛道，助推区域经济高质量发展。我省虽是品牌大省，但品牌分散在各部门各系统，没有形成聚合效应，还不是品牌强省。“山东制造”在走向全国、走向世界的过程中，无法让消费者形成一个清晰、明确的关于山东产品和服务的品牌认知，迫切需要打造自己的区域公共品牌。
为加强山东区域公共品牌建设，2020年省政府工作报告明确提出了建设“好品山东”品牌体系的重点任务，山东也因此成为全国率先以省政府文件提出打造区域公共品牌的省份。2021年2月，《关于共建共享“好品山东”推动高质量发展若干措施》印发，提出构建“好品山东”产品、企业、行业、区域、地理标志“4+1”品牌体系。今年3月2日，首批223家“好品山东”品牌“出炉”。
从大类来看，这些“好品”主要来自制造业、消费品、农产品领域。在此基础上又划分为家用电器，新一代信息技术，高端装备，高端化工，新能源新材料，医养、文教用品、工艺品及相关制品，纺织服装，酒、饮料、精制茶，肉制品、水产品，粮食及其副产品，食用植物油、调味品、花生制品，焙烤食品及保健食品，蔬菜、果品、食用菌及其制品，区域类产品等共计14个类别。
入选的品牌普遍突出了质量、创新、品牌、效益及绿色发展等评价指标，具有质量水平高、社会知名度高、市场影响力大的特点，体现了“好品山东”的核心内涵，展现了群众舌尖上的、日常消费中的“好品山东”和山东新旧动能转换的发展成果。
第二届中国国际消费品博览会上，我省企业携众多“山东好品”寻找“出海”新商机，受到采购商和专业观众的追捧。“好客山东 好品山东”文创嘉年华暨“山东手造”进商业综合体营销推广活动上，现场展销全省75家企业的手造商品、文创产品和旅游商品，以沉浸式体验促进暑期消费。
为保护“好品山东”这块金字招牌，我省严格“好品山东”形象标识使用，目前已授权300多个产品使用“好品山东”形象标识；搭建防伪数据库，实现了“好品山东”产品“一品一码”防伪管理；建立了“好品山东”动态管理机制，做到“有进有出”，提高“好品山东”品牌的诚信度、美誉度、影响力。（来源：大众报业·大众日报客户端）
这一天，距离3月2日发布首批“好品山东”品牌名单已经过去半年。这半年，在各类大型展会、论坛、峰会上，在各种应用场景中，在国内外的市场上，来自制造业、消费品、农产品等领域的223家入选品牌“吸粉”无数。“好客山东 好品山东”正成为我省高质量发展的亮丽名片，品牌大省加速向品牌强省迈进。
大国重器看创新
在“好品山东”品牌名单中，新一代信息技术、高端装备、高端化工、新能源新材料等占据了半壁江山。这些产品，虽与百姓日常消费距离较远，却代表了山东高质量发展的方向。
9月1日，产自全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”的首批大黄鱼上市。本次起捕约65吨，实现活鱼现捕、冰浆锁鲜冷链运输，第一时间到达百姓的餐桌。
工船大黄鱼起捕与传统网箱大黄鱼起捕方式不同。通过吸鱼泵和传送带将舱内游动的大黄鱼转运至休眠池，快速降温休眠锁鲜，全过程自动化，全流程可追溯。而10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”，正是“好品山东”中大国重器的代表。这是目前全球唯一一艘建成并运营的10万吨级智慧渔业大型养殖工船，以其突破性、引领性和示范性引起行业关注。
“大国重器”的背后，是科技创新的硬核推动。近年来，山东每年在重点领域组织3000余项企业技术创新项目，两年内安排资金10.13亿元，用于“强基础、提能力、树品牌”。
依托母公司的战略布局和强力支持，威高医用机器人产业集团以“亿元”为单位投入科研资金，以11年的产学研投入，在手术机器人这条赛道上突围。
2021年10月，威高自主研发的腔镜手术机器人正式通过国家药品监督管理局审查，成为国内首个获批的腔镜手术机器人。这台国产原研的手术机器人攻克了众多关键核心技术，已申请了60多项发明专利，其中40多项已经授权。
今年4月，省市场监督管理局和省工业和信息化厅联合发布《关于组织开展“专精特新”中小企业专利赋能创新发展行动的通知》，引导“专精特新”中小企业加大研发投入、有效破解核心技术“卡脖子”难题。在此基础上，我省实施专利转移转化专项计划，打通发明专利转化“最后一公里”，创新链和产业链对接更加精准。
与此同时，“绿色”正成为“好品山东”品牌的底色。
国务院日前印发《关于支持山东深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展的意见》，山东被赋予重大战略使命。《意见》提出，到2027年，山东深化新旧动能转换建设绿色低碳高质量发展先行区实现重大突破，形成一批可复制可推广的成功经验。这需要一批有担当的企业和品牌创新求索。
在“好品山东”品牌——浩珂科技生产车间，特殊丝线经过加工和高分子聚合物的融入，变为一张张面积很大的带孔“布料”。这些“布料”看起来柔软，却具备与钢筋混凝土同样的强度，可以替代传统的钢材。这样的新材料，为节能降耗、绿色发展提供了新思路与新方法。“将土工合成材料应用到煤矿井下安全防护领域，对煤矿支护节能降耗、减轻工人劳动强度、提高生产效率有着十分明显效果。”浩珂科技董事长助理崔鑫说。
丰厚积淀凭匠心
烟台苹果以“果形端正、色泽艳丽、果肉甜脆、香气浓郁”享誉国内外。为了保品质，烟台市蓬莱区65岁果农曲洪生，伐掉自家五亩地里种了20多年的老果树，换了新品种，好果子每斤卖到六块钱。目前，“烟台苹果”区域品牌价值达到150多亿元，连续13年蝉联我国果业第一品牌。
除了烟台苹果，山东还拥有一大批在国内外享有盛名的农产品品牌，如寿光蔬菜、乳山牡蛎、日照绿茶等。这些品牌产生的背景，是山东农林牧渔业总产值在全国率先突破万亿元大关，粮食总产量连续8年稳定在千亿斤以上，小麦、玉米、花生、大豆等作物优良品种多次刷新高产记录，体现出山东农业发展的丰厚积淀。
已有近200年历史的国家非物质文化遗产潍坊核雕，可谓包罗万象，是一种极为讲究的手工技艺，古文《核舟记》中的小船，长2.9厘米，高0.55厘米，小小的空间里雕出了5个人，还有船桨、佛珠、香炉等物件，栩栩如生，细致入微……选材、布局、轮廓、精雕、抛光，每一步都藏着玄妙，全靠工匠耐心雕琢。核雕不仅是工艺品，更是文化传承的载体和工匠精神的彰显。以潍坊核雕为代表的雕刻工艺类作品，与美术绘制类、织造印染类、编织扎制类、烧制锻造类、漆器绘制类、文房四宝类、美食消费类等七大门类的产品一起，共同构成了“好品山东”之“山东手造”品牌体系。
“好品山东”的好，不在转瞬间，而在于长年累月的文化积淀。不同的品牌有自己的文化、赛道、目标，但都将坚守产品品质视为品牌的最高追求。第一批“好品山东”品牌中，有中国质量奖企业2家、老字号企业20家、地理标志保护产品14个、山东省中小企业“隐形冠军”企业9家、山东省制造业单项冠军企业64家……他们都以精益求精的工匠精神，深耕产品质量。
公共品牌细打磨
近两年，“浙江制造”“上海制造”“江苏精品”“蒙字标”等相继发力区域公共品牌赛道，助推区域经济高质量发展。我省虽是品牌大省，但品牌分散在各部门各系统，没有形成聚合效应，还不是品牌强省。“山东制造”在走向全国、走向世界的过程中，无法让消费者形成一个清晰、明确的关于山东产品和服务的品牌认知，迫切需要打造自己的区域公共品牌。
为加强山东区域公共品牌建设，2020年省政府工作报告明确提出了建设“好品山东”品牌体系的重点任务，山东也因此成为全国率先以省政府文件提出打造区域公共品牌的省份。2021年2月，《关于共建共享“好品山东”推动高质量发展若干措施》印发，提出构建“好品山东”产品、企业、行业、区域、地理标志“4+1”品牌体系。今年3月2日，首批223家“好品山东”品牌“出炉”。
从大类来看，这些“好品”主要来自制造业、消费品、农产品领域。在此基础上又划分为家用电器，新一代信息技术，高端装备，高端化工，新能源新材料，医养、文教用品、工艺品及相关制品，纺织服装，酒、饮料、精制茶，肉制品、水产品，粮食及其副产品，食用植物油、调味品、花生制品，焙烤食品及保健食品，蔬菜、果品、食用菌及其制品，区域类产品等共计14个类别。
入选的品牌普遍突出了质量、创新、品牌、效益及绿色发展等评价指标，具有质量水平高、社会知名度高、市场影响力大的特点，体现了“好品山东”的核心内涵，展现了群众舌尖上的、日常消费中的“好品山东”和山东新旧动能转换的发展成果。
第二届中国国际消费品博览会上，我省企业携众多“山东好品”寻找“出海”新商机，受到采购商和专业观众的追捧。“好客山东 好品山东”文创嘉年华暨“山东手造”进商业综合体营销推广活动上，现场展销全省75家企业的手造商品、文创产品和旅游商品，以沉浸式体验促进暑期消费。
为保护“好品山东”这块金字招牌，我省严格“好品山东”形象标识使用，目前已授权300多个产品使用“好品山东”形象标识；搭建防伪数据库，实现了“好品山东”产品“一品一码”防伪管理；建立了“好品山东”动态管理机制，做到“有进有出”，提高“好品山东”品牌的诚信度、美誉度、影响力。（来源：大众报业·大众日报客户端）
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