GSMA(全球移动通信系统协会)称,根据3GPP标准节奏,预计5.5G将于2024年进入商用阶段。据悉,5.5G的网速有望达到5G的10倍。 #5.5G网速是5G的10倍#
这不仅让我想起了4G时代的“4G+”,当时也被视作是“4.5G”。最初4G+刚刚部署的时候网速相当快,我曾经测试过能跑到100Mbps,相当于百兆宽带,而普通的4G只有30Mbps左右。但是一直到5G开始普及,4G+都没有全面部署。主要原因还是5G发展太快,没有必要再用4G+了。
但现在有一个问题就是5G的网速实际上也没有大家以为的那么快。最近偶尔测试网速,发现我家附近5G的速度也就不到200Mbps,和当初的4G+相比并没有太大的进步,远不如5G理论上超过1Gbps的网速。
这也说明,理论和实际应该分开看待。5.5G再快,如果只停留在理论上,那么对于普通用户而言就没有太大的意义。与其追求更快的速度,倒不如想办法把现有的5G网络搞好,不要求有那么快,能够保证信号质量,上网刷视频不卡顿就足够了。
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动态海报|动效视频设计
"让你的照片在朋友圈动起来[打call]"
5G时代,短视频抓住了流量密码[good]
平面海报动态化已是大势所趋[666][666][666]
新的海报形式将会替代旧模式,以后大家也将会在各大商圈看到LED屏里都是动态海报,不仅节省安装费用,还能滚动播放,高效直观[赞]
#设计创可造看的见价值##动图# 设计
格力确定为特斯拉提供底盘,特斯拉国产化达到95%,除美国品牌和核心芯片外,其余几乎全部中国产。
特斯拉核心技术是FSD自动驾驶芯片、电池管理技术和自动驾驶系统。技术壁垒自动驾驶芯片,国内短期不容易超越。
所以国产新能源汽车除自动驾驶的计算能力之外,其他均不输特斯拉。只不过5g时代的网速和基建,可能还无法完全满足自动驾驶的要求。所以国产新能源汽车完全可用可靠。
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所以国产新能源汽车除自动驾驶的计算能力之外,其他均不输特斯拉。只不过5g时代的网速和基建,可能还无法完全满足自动驾驶的要求。所以国产新能源汽车完全可用可靠。
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