【7月份正式上市 福特嘉年华ST启动预售】动力方面，嘉年华ST搭载的是一台1.6升EcoBoost涡轮增压直喷发动机，最大功率182马力，最大扭矩240牛米，匹配6挡手动变速箱，0-100km/h的加速时间仅为6.9秒，极速可达220km/h。新车预计将在7月份正式上市，售价将在20万元以内[奥特曼]。[好爱哦][星星][小V开心]#这才是老司机#

【苹果20W PD充电器取得3C认证即将上市，或支持电荷泵快充技术】

距离iPhone 12发布的日子越来越近，最近小编发现苹果一款20W充电器通过了3C强制认证，证书编号2020010907276061，制造商伟创力电源（东莞）有限公司，充电器型号为A2244，输入100-240V 50/60Hz 0.5A全球电压，支持USB PD快速充电协议，拥有两个固定电压输出，分别是5V3A、9V2.22A，发证日期为2020年2月26日。

伟创力一直是苹果充电器制造商之一，此前为苹果生产过5W、10W、18W等充电器，这次通过认证的20W充电器相信将会搭载新的充电技术。

6月底有泄密者爆出了一张苹果20W充电器图，该充电器除了型号A2305外，其他参数与刚通过3C认证的A2244完全一致，壳体外观与制造工艺上与苹果18W十分相似。

苹果18W充电器最早在iPad Pro上标配，虽然iPhone 8之后所有iPhone手机都支持PD快充，但只配备了5W的充电器。直到iPhone 11 Pro系列上才标配了18W PD充电器，而iPhone快充功率根据系列的不同功率最高可达23W以上。

目前iPhone快充采取的是“高压低电流”的充电方式，技术原理类似多年前的QC2.0，充电器输出9V高压到手机内，再转换为电池所需的4.4V，压差大效率低。充电头网测试过iPhone 11 Pro在室温25度的环境下，使用苹果原装18W充电器，iPhone手机温度高达42.5度，因为压差大效率低下所以发热量令人诟病，也制约了快充功率的提升。

目前苹果PD原装充电器功率覆盖了18W、29W、30W、61W、87W、96W，其中29W因输出电压覆盖范围太少而退市，取而代之的是电压覆盖范围更广的30W。如今推出20W充电器功率仅提升2W，电压覆盖范围与18W也相同，按照多年苹果充电器的划分不可能单纯为了提升一点点功率而推出新型号，所以很有可能20W充电器会支持革命性的充电技术——电荷泵充电。

电荷泵充电技术已广泛应用在华为、小米、OPPO、vivo、魅族等安卓手机当中，充电器输出9V电压，进入手机后通过电荷泵分压技术让9V电压减半至4.5V，同时电流翻倍，输入电压与电池电压的压差降低，电能转换效率达到97%以上，远高于之前的大压差充电方案。效率提升的同时充电发热量也同步下降，充电速度加快使用寿命也得到提升，很自然的推测下一代iPhone 12十分有可能会采用该技术。

【一周天气】 5月29日入梅以来，我市经历了七轮强降水过程，截至目前全市平均梅雨量573毫米，是常年的2.4倍（常年240毫米），创1961年建站以来最多纪录。
据最新资料分析，未来三天受梅雨带南压影响，我市有较明显阵雨或雷雨天气，气温降至30℃以下，高温缓解。今天下午到夜里部分地区有阵雨或雷雨，雷雨时局部可伴有短时暴雨，明天阴有时有阵雨或雷雨，15至16日有中到大雨，部分地区有暴雨。此次过程累计雨量预计北部有30～50毫米，局部70毫米以上，南部10～30毫米，局部50毫米以上。
17日起梅雨带北抬，我市又将转为晴热天气为主，午后局部有阵雨或雷雨，气温逐渐升至33～35℃。
由于前期累计雨量大，山体土壤水分饱和，新一轮强降水，发生局地性小流域山洪、山体滑坡、城乡积涝等次生灾害的风险仍较高，请加强防范。