#早安##天府自然历# 【天府自然历丨红军长征翻越的第一座大雪山(2022年8月5日)https://t.cn/A6SvytBP】“长征万里险,最忆夹金山。”夹金山位于四川省雅安市宝兴县与阿坝州小金县交界处,当地流传着这样一段民谣:“夹金山,夹金山,鸟儿飞不过,凡人不可攀。要想越过夹金山,除非神仙到人间。”夹金山为藏语音译,意指很高很陡的山,海拔4100余米,山上终年积雪,空气稀薄,没有道路也没有人烟。
夹金山,是当年红军长征翻越的第一座大雪山。如今,这里建成了夹金山国家森林公园。它与著名的四姑娘山风景区毗邻,总面积88332.10公顷,境内主要有夹金山、木尔寨沟两个原始生态区。森林植被类型为落叶阔叶林和常绿针叶林,森林覆盖率高达88.5%。
公园地处四川省西缘向川西高原过渡地带,是川西高原主体部分之一。公园境内峰峦重叠,谷地幽深,地势以高山峡谷为主,南北走向,河流切割强烈,多属高山地貌,少为极高山地貌。发源于公园东北部蜀西营的蚂蜡沟,是青衣江的正源。
遥想当年,夹金山上白雪皑皑,而许多红军战士身上只穿着单衣。他们不畏高山严寒,饿了啃干粮,渴了抓冰雪。累了不敢坐,因为高山缺氧,一坐下有可能就再也起不来。怀着必胜信念,红军将士以坚韧不拔的毅力,克服重重困难,征服了夹金山天险,挑战了生命的极限,铸就了历史丰碑。
时光荏苒,红军当年翻山走的是羊肠小道,而现在的夹金山有国道351线穿行而过,垭口海拔4100余米。但由于国道351线每年冬季受冰雪影响,都会有长达三个月的交通管制,期间只有小型汽车才能通行,禁止货车、大型客车通行,极大限制了当地人民的生产生活出行,严重制约了区域经济社会的发展。
2021年12月26日,作为省委省政府“我为群众办实事”的民生工程,国道351夹金山隧道开工建设。2026年项目建成后,翻越夹金山的唯一通道——国道351公路,将不再受冬季冰雪影响困扰,可常年全天候通行,且翻山时间将从现在的最快1小时缩短到10分钟。
小档案:夹金山国家森林公园地处四川省西缘向川西高原过渡地带,与著名的四姑娘山风景区毗邻,距成都250公里,总面积88332.10公顷。境内主要有夹金山、木尔寨沟两个原始生态区。
森林公园地处亚热带季风湿润气候区,年平均气温8.9℃,极端最高温35.3℃,年降水量776.5毫米,年日照时数1400小时。森林植被类型为落叶阔叶林和常绿针叶林,森林覆盖率高达88.5%。
夹金山,是当年红军长征翻越的第一座大雪山。如今,这里建成了夹金山国家森林公园。它与著名的四姑娘山风景区毗邻,总面积88332.10公顷,境内主要有夹金山、木尔寨沟两个原始生态区。森林植被类型为落叶阔叶林和常绿针叶林,森林覆盖率高达88.5%。
公园地处四川省西缘向川西高原过渡地带,是川西高原主体部分之一。公园境内峰峦重叠,谷地幽深,地势以高山峡谷为主,南北走向,河流切割强烈,多属高山地貌,少为极高山地貌。发源于公园东北部蜀西营的蚂蜡沟,是青衣江的正源。
遥想当年,夹金山上白雪皑皑,而许多红军战士身上只穿着单衣。他们不畏高山严寒,饿了啃干粮,渴了抓冰雪。累了不敢坐,因为高山缺氧,一坐下有可能就再也起不来。怀着必胜信念,红军将士以坚韧不拔的毅力,克服重重困难,征服了夹金山天险,挑战了生命的极限,铸就了历史丰碑。
时光荏苒,红军当年翻山走的是羊肠小道,而现在的夹金山有国道351线穿行而过,垭口海拔4100余米。但由于国道351线每年冬季受冰雪影响,都会有长达三个月的交通管制,期间只有小型汽车才能通行,禁止货车、大型客车通行,极大限制了当地人民的生产生活出行,严重制约了区域经济社会的发展。
2021年12月26日,作为省委省政府“我为群众办实事”的民生工程,国道351夹金山隧道开工建设。2026年项目建成后,翻越夹金山的唯一通道——国道351公路,将不再受冬季冰雪影响困扰,可常年全天候通行,且翻山时间将从现在的最快1小时缩短到10分钟。
小档案:夹金山国家森林公园地处四川省西缘向川西高原过渡地带,与著名的四姑娘山风景区毗邻,距成都250公里,总面积88332.10公顷。境内主要有夹金山、木尔寨沟两个原始生态区。
森林公园地处亚热带季风湿润气候区,年平均气温8.9℃,极端最高温35.3℃,年降水量776.5毫米,年日照时数1400小时。森林植被类型为落叶阔叶林和常绿针叶林,森林覆盖率高达88.5%。
最快只需一小时,未来如何开车去台湾省自驾游?两种方式四种方案(上)
原创 新汽车志 新汽车志
为什么去台湾省自驾游?
1200km环岛公路,为自驾量身打造
AKA“宝岛”当然不是随便叫的,四面环海的它拥有绵延的海岸线,海景好看,而且海岛的一大半面积被青山覆盖,十分壮观。重点是,它有一条长达1200公里的环岛线,其中包括阿里山风景区、日月潭、垦丁公园等知名景点,特别适合自驾游!
“京台高铁”不是北京到台州
是北京到台北
修铁路到台湾省的想法,其实很早就有,在2008年调整的《中长期铁路网规划》中就已经出现了,“十二五”期间也被纳入了“十二五”铁路规划,也就是我们常说的“京台高铁”。这条铁路虽然只是核心六轴中“京津冀-粤港澳”主轴的支线,经济意义远小于六个主轴,但是政治和社会意义十分突出,大家都懂的。
那么这条高铁现在修的咋样了?
中国基建的效率当然是不用担心,早在2020年年底,平潭海峡公铁两用跨海大桥就已经通车,这段大桥是福州至平潭的最后一段,而平潭自然不是这条铁路的终点,如果你看过地图就知道,它是大陆离台湾省最近的一个县,也会是日后连接两岸的关键点。所以,平潭火车站已经预留好了未来连接台北的站台和两个轨道,而最后一段铁路动工之时应该也不会太久。
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为什么去台湾省自驾游?
1200km环岛公路,为自驾量身打造
AKA“宝岛”当然不是随便叫的,四面环海的它拥有绵延的海岸线,海景好看,而且海岛的一大半面积被青山覆盖,十分壮观。重点是,它有一条长达1200公里的环岛线,其中包括阿里山风景区、日月潭、垦丁公园等知名景点,特别适合自驾游!
“京台高铁”不是北京到台州
是北京到台北
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那么这条高铁现在修的咋样了?
中国基建的效率当然是不用担心,早在2020年年底,平潭海峡公铁两用跨海大桥就已经通车,这段大桥是福州至平潭的最后一段,而平潭自然不是这条铁路的终点,如果你看过地图就知道,它是大陆离台湾省最近的一个县,也会是日后连接两岸的关键点。所以,平潭火车站已经预留好了未来连接台北的站台和两个轨道,而最后一段铁路动工之时应该也不会太久。
【#宿迁十年“城”长# :从“贫困生”到“优等生”的沭阳速度】去年7月1日,沭阳作为全省两个县(市、区)代表之一,在“全省庆祝中国共产党成立100周年座谈会暨‘两优一先’表彰会议”上,围绕脱贫攻坚、全面小康建设作了交流发言。作为全国第二人口大县,沭阳曾是全省扶贫工作重点县;不久前,《2022中国县域经济百强研究》发布,沭阳榜上有名,列全国62位。过去十年,是沭阳发展史上综合实力提升最快,人民群众得到实惠最多的时期之一;展望未来,沭阳将继续保持奔跑姿态,当好现代化建设排头兵,以实际行动迎接党的二十大胜利召开。https://t.cn/A6aFgkan(宿迁发布)
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