如何同时提高力量与耐力
同步训练包括有氧训练和力量训练，其理念是你可以同时提高两者。关于这个主题有一些相互矛盾的研究表明你可以也不能同时改进两者。Wilson等人进行的荟萃分析。(2012)研究了21项关于并发训练的研究。结果表明，耐力训练的干扰效应是选择耐力训练的方式、频率和持续时间的一个因素。他们查看了一项相关性分析，发现与较高频率和较长时间的有氧运动负相关，对阻力训练产生负面影响。
当你看到两个负相关时，你不得不问自己是干扰效应还是一堆疲劳积累，让受试者在每次训练之前都无法展示自己的力量并完全恢复。干扰效应是由于有氧训练的AMPK信号及其对mTOR信号的下调，耐力训练的引入会干扰训练的肥大反应。在Fyfe和Loenneke的论文中，他们详细介绍了在查看干涉效应时应考虑的一些因素。他们表示，一些研究没有显示干扰效应的证据，而另一些则有。他们认为有几种不同的方法学因素会影响干扰效果。
1。营养
在训练研究中被忽视的最大因素之一是受试者的营养方面。你做的运动量和活动量越大，你需要越多的碳水化合物来为身体提供能量。不看营养方面，谁知道运动员是否得到适当的燃料。会不会有干扰效应？当然，但除非所有这些因素都包含在研究中并被研究，否则我们无法知道。我最好的猜测是它是疲劳引起的，并且无法为恢复提供适当的燃料。我们确实知道，从成交量积累来看，一个上升，另一个必然下降。因此，如果你正处于想要真正提高有氧能力训练量的训练阶段，大多数情况下会降低阻力训练的维持水平，反之亦然。
2。 血流限制
如果强度和持续时间似乎是导致更多疲劳的两大因素，那么寻找具有类似积极结果的减少疲劳的方法将是值得研究的。对血流限制(BFR)训练的研究就是这样做的。研究表明，在阻力训练方面，BFR训练可以让你以较少的实际工作量获得相同的增长。我们已经看到BFR引起肌肉生长的研究。值得探索在并发训练模式中添加BFR训练。奥利维拉等人的一项研究。(2015)将37名受试者分为四组：第1组进行了无BFR的低强度间歇训练，第2组进行了BFR，第3组进行了无BFR的高强度间歇训练，第4组进行了有BFR的高强度间歇训练。这是一项为期四个星期的研究，所以它符合更短的持续时间（六到八周）可以显示好处的想法。超过六到八周，回报就会减少。
研究发现，所有组的起始血乳酸、BFR、HIT和BFR+HIT都有改善，VO2max和最大功率输出都有所改善。唯一能提高肌肉力量的组是BFR组。结果表明，使用BFR，他们在为期4周的训练中提高了有氧能力和力量增长。在Jessee等人的论文中。他们使用非常低的负荷和非常高的负荷进行了BFR，发现除1RM组外，所有组的增长和力量增长都相同。他们还发现高BFR组的耐力有所提高，这让你想到，如果我们可以通过阻力训练引起耐力变化，我们可能不需要那么多或那么强烈的有氧训练来引起类似的适应。
3。 最大摄氧量
这让我们看到了罗伯特·希克森(RobertHickson)的论文。它着眼于与仅耐力和仅力量的组相比的并发训练。这是一项为期十周的研究，他们测量了力量、身体成分和最大摄氧量。对于此摘要，我们将查看强度结果。在开始和前七周期间，各组之间存在差异。力量和并发训练组以相同的速度增加。在第八到第十周，力量组是唯一一个不断进步的组。同时训练组在第9周和第10周表现出力量下降。
这些发现与Timmins等人(2020)刚刚发表的一项新研究一致，但这项研究同时着眼于肥大和力量。他们看到两者都有类似的增长，直到达到六周大关，然后在第6周到第8周和第12周回归。这项研究选取了32名业余活动的年轻男性，并将他们分为三个不同的组：仅抗阻训练、同步训练、和耐力训练。阻力方案在三个不连续的日子里进行，两个低负荷日和一个高负荷日。他们通过1RM腿部推举、坐姿伸膝和卧推来评估力量。耐力方案是在每周不连续的三天内在自行车测力计上进行的，主要是中等强度到高强度的间隔。VO2最大值在训练前和六周后进行评估，以个性化训练强度。同期组交替进行阻力和耐力训练。还指示受试者保持至少2克/公斤/天的蛋白质摄入量。
结果告诉我，并发训练的持续时间比干扰效应的想法更有效。在Timmins的论文中，另一件事可以证明疲劳是主要驱动因素，而不是干扰效应。他们在固定自行车上进行耐力训练，发现耐力组的VO2峰值增加。在并发组中，VO2峰值在第6周和第12周开始下降。Timmins小组还研究了卧推的上半身力量，并对受试者进行了很好的饮食控制。他们还研究了我在第一段中提到的一些可以发挥巨大作用的变量。他们还发现，在同时进行的训练组和阻力训练组中，深跳和深蹲的能力增加相似，这是非常令人惊讶的。这篇论文中的另一个有趣发现是，骑自行车的受试者的股二头肌也缩短了，导致腘绳肌拉伤的风险更高。
4。 微型训练组
在Kilen等人的一篇论文中。他们研究了一群训练有素的人，其中包括我之前谈到的一个变量。他们研究了291名丹麦军人并将他们分成三组，全部进行了为期八周的某种类型的同步训练。每次锻炼每周总共持续两个小时，以及他们目前的军事训练。微训练组每周进行八节十五分钟的训练，四节举重和四节跑步，每天不超过三节。经典训练组每周进行两次连续四次15分钟的训练。标准组每周进行两次一小时的训练，在同一训练中结合跑步和举重。经典组和微训练组的引体向上表现提高，p<0.05大于标准组。所有组均显着增加膝关节伸展强度。对于肥大，他们对87名受试者进行了活检，发现所有组的II型纤维均显着增加。只有标准组显着改善了I型纤维。这项研究表明，即使由于有氧运动的输出量高而导致训练量低，但力量和体型仍然可以适度增加。他们得出的结论是，“每周进行的低容量并发训练，无论是八次15分钟的比赛还是两次60分钟的训练，其中50%是力量训练，在现实世界中不会影响力量增长。
展示了当力量和体型受到青睐时，并行训练有一个范围，将有氧输出最小化可能是一个好主意，反之亦然。了解即使在低容量下，也可能发生适应。为了帮助防止负面疲劳累积（可能会阻止进度或导致干扰效应的变量），你需要选择合适的同步训练方式——骑自行车比跑步更受欢迎。较短的持续时间比较长的持续时间更好。请记住，尽可能远离你的训练是最佳恢复的理想选择。
当查看所有数据时，我们可以清楚地看到，只要考虑持续时间、频率、时间、方式和强度，运动员可以同时提高有氧能力和力量能力。随着新的BFR研究和并发训练变得越来越流行，我们将找到更多工具来引发我们想要的适应。 https://t.cn/RxmhQma
同步训练包括有氧训练和力量训练，其理念是你可以同时提高两者。关于这个主题有一些相互矛盾的研究表明你可以也不能同时改进两者。Wilson等人进行的荟萃分析。(2012)研究了21项关于并发训练的研究。结果表明，耐力训练的干扰效应是选择耐力训练的方式、频率和持续时间的一个因素。他们查看了一项相关性分析，发现与较高频率和较长时间的有氧运动负相关，对阻力训练产生负面影响。
当你看到两个负相关时，你不得不问自己是干扰效应还是一堆疲劳积累，让受试者在每次训练之前都无法展示自己的力量并完全恢复。干扰效应是由于有氧训练的AMPK信号及其对mTOR信号的下调，耐力训练的引入会干扰训练的肥大反应。在Fyfe和Loenneke的论文中，他们详细介绍了在查看干涉效应时应考虑的一些因素。他们表示，一些研究没有显示干扰效应的证据，而另一些则有。他们认为有几种不同的方法学因素会影响干扰效果。
1。营养
在训练研究中被忽视的最大因素之一是受试者的营养方面。你做的运动量和活动量越大，你需要越多的碳水化合物来为身体提供能量。不看营养方面，谁知道运动员是否得到适当的燃料。会不会有干扰效应？当然，但除非所有这些因素都包含在研究中并被研究，否则我们无法知道。我最好的猜测是它是疲劳引起的，并且无法为恢复提供适当的燃料。我们确实知道，从成交量积累来看，一个上升，另一个必然下降。因此，如果你正处于想要真正提高有氧能力训练量的训练阶段，大多数情况下会降低阻力训练的维持水平，反之亦然。
2。 血流限制
如果强度和持续时间似乎是导致更多疲劳的两大因素，那么寻找具有类似积极结果的减少疲劳的方法将是值得研究的。对血流限制(BFR)训练的研究就是这样做的。研究表明，在阻力训练方面，BFR训练可以让你以较少的实际工作量获得相同的增长。我们已经看到BFR引起肌肉生长的研究。值得探索在并发训练模式中添加BFR训练。奥利维拉等人的一项研究。(2015)将37名受试者分为四组：第1组进行了无BFR的低强度间歇训练，第2组进行了BFR，第3组进行了无BFR的高强度间歇训练，第4组进行了有BFR的高强度间歇训练。这是一项为期四个星期的研究，所以它符合更短的持续时间（六到八周）可以显示好处的想法。超过六到八周，回报就会减少。
研究发现，所有组的起始血乳酸、BFR、HIT和BFR+HIT都有改善，VO2max和最大功率输出都有所改善。唯一能提高肌肉力量的组是BFR组。结果表明，使用BFR，他们在为期4周的训练中提高了有氧能力和力量增长。在Jessee等人的论文中。他们使用非常低的负荷和非常高的负荷进行了BFR，发现除1RM组外，所有组的增长和力量增长都相同。他们还发现高BFR组的耐力有所提高，这让你想到，如果我们可以通过阻力训练引起耐力变化，我们可能不需要那么多或那么强烈的有氧训练来引起类似的适应。
3。 最大摄氧量
这让我们看到了罗伯特·希克森(RobertHickson)的论文。它着眼于与仅耐力和仅力量的组相比的并发训练。这是一项为期十周的研究，他们测量了力量、身体成分和最大摄氧量。对于此摘要，我们将查看强度结果。在开始和前七周期间，各组之间存在差异。力量和并发训练组以相同的速度增加。在第八到第十周，力量组是唯一一个不断进步的组。同时训练组在第9周和第10周表现出力量下降。
这些发现与Timmins等人(2020)刚刚发表的一项新研究一致，但这项研究同时着眼于肥大和力量。他们看到两者都有类似的增长，直到达到六周大关，然后在第6周到第8周和第12周回归。这项研究选取了32名业余活动的年轻男性，并将他们分为三个不同的组：仅抗阻训练、同步训练、和耐力训练。阻力方案在三个不连续的日子里进行，两个低负荷日和一个高负荷日。他们通过1RM腿部推举、坐姿伸膝和卧推来评估力量。耐力方案是在每周不连续的三天内在自行车测力计上进行的，主要是中等强度到高强度的间隔。VO2最大值在训练前和六周后进行评估，以个性化训练强度。同期组交替进行阻力和耐力训练。还指示受试者保持至少2克/公斤/天的蛋白质摄入量。
结果告诉我，并发训练的持续时间比干扰效应的想法更有效。在Timmins的论文中，另一件事可以证明疲劳是主要驱动因素，而不是干扰效应。他们在固定自行车上进行耐力训练，发现耐力组的VO2峰值增加。在并发组中，VO2峰值在第6周和第12周开始下降。Timmins小组还研究了卧推的上半身力量，并对受试者进行了很好的饮食控制。他们还研究了我在第一段中提到的一些可以发挥巨大作用的变量。他们还发现，在同时进行的训练组和阻力训练组中，深跳和深蹲的能力增加相似，这是非常令人惊讶的。这篇论文中的另一个有趣发现是，骑自行车的受试者的股二头肌也缩短了，导致腘绳肌拉伤的风险更高。
4。 微型训练组
在Kilen等人的一篇论文中。他们研究了一群训练有素的人，其中包括我之前谈到的一个变量。他们研究了291名丹麦军人并将他们分成三组，全部进行了为期八周的某种类型的同步训练。每次锻炼每周总共持续两个小时，以及他们目前的军事训练。微训练组每周进行八节十五分钟的训练，四节举重和四节跑步，每天不超过三节。经典训练组每周进行两次连续四次15分钟的训练。标准组每周进行两次一小时的训练，在同一训练中结合跑步和举重。经典组和微训练组的引体向上表现提高，p<0.05大于标准组。所有组均显着增加膝关节伸展强度。对于肥大，他们对87名受试者进行了活检，发现所有组的II型纤维均显着增加。只有标准组显着改善了I型纤维。这项研究表明，即使由于有氧运动的输出量高而导致训练量低，但力量和体型仍然可以适度增加。他们得出的结论是，“每周进行的低容量并发训练，无论是八次15分钟的比赛还是两次60分钟的训练，其中50%是力量训练，在现实世界中不会影响力量增长。
展示了当力量和体型受到青睐时，并行训练有一个范围，将有氧输出最小化可能是一个好主意，反之亦然。了解即使在低容量下，也可能发生适应。为了帮助防止负面疲劳累积（可能会阻止进度或导致干扰效应的变量），你需要选择合适的同步训练方式——骑自行车比跑步更受欢迎。较短的持续时间比较长的持续时间更好。请记住，尽可能远离你的训练是最佳恢复的理想选择。
当查看所有数据时，我们可以清楚地看到，只要考虑持续时间、频率、时间、方式和强度，运动员可以同时提高有氧能力和力量能力。随着新的BFR研究和并发训练变得越来越流行，我们将找到更多工具来引发我们想要的适应。 https://t.cn/RxmhQma
公大精英荟萃 聚焦环境研究享丰硕成果
在教育历程上与时并进的香港公开大学（公大），近年研究发展迅速，于2015年成立「创新科技与持续发展研究所」（IRITS），汇聚对科研感兴趣的教学精英，集中研究大学擅长以及具发展潜力的两个领域，设立「环境科学研究中心」及「先进网络科技研究中心」。公大已连续6年在「本地自资学位界别竞逐研究资助计划」中获得最高拨款总额，IRITS辖下聚焦环境科学的研究中心更邀得环境生物学的顶尖学者强势加盟，令团队如虎添翼，正锐意为本港、大湾区以至世界各地的红树林和滨海湿地生态、环境污染等研究作出更大贡献。
由初成立时只提供遥距课程，至今天演变为一所实用型全方位综合大学， 公大在大学普及化方面一直担当重要角色。除了致力提供专业及实用的课程外，公大近年亦逐步加强研究发展，积极申请研究经费。公大是「本地自资学位界别竞逐研究资助计划」首轮申请院校之一，在2014年获拨款1,800万元（港元，下同），为设立3间研究所提供经费，包括IRITS。透过各个研究资助计划，公大将所获取的资源集中于与香港息息相关的研究领域，期望研究成果可为社会带来正面影响。
专注三大研究方向屡获资助证实力
作为一间实用型的自资大学，虽然公大的资源不及教资会资助大学，但在研究方面的成绩却是有目共睹。科技学院科学系主任李宏发教授阐述，研究中心自成立以来已获得不同资助计划拨款超过2,000万元，两年前在「院校发展计划」下设立「粤港澳大湾区海岸湿地基础及应用研究中心实验室」的项目，更取得逾930万元拨款，金额为同类申请中最高，足证研究成果备受外界肯定。
「环境科学是公大的强项之一，研究中心在成立初期，已确立以环境监测、红潮、红树林与微生物的联系为三大研究方向，务求善用有限资源，在研究上发挥最大成效。」专研微藻类生物的李宏发教授称，团队在构思研究项目时，亦会考虑有关议题与香港及内地的相关性、对周边生态环境的重要性，以至同类研究匮乏等因素，确保研究成果能率先应用于推动国家及本港的生态保育，进而惠及其他面对同一问题的地区。加上公大开办环境相关的课程已久，校内有一定的专业人才和资源推动研究发展。
著名学者加盟团队如虎添翼
李宏发教授补充，以「粤港澳大湾区海岸湿地基础及应用研究中心实验室」的项目为例，正是建基于大湾区经济急速发展，或会对9+2城市中有相当面积的红树林带来影响，其中香港米埔及深圳福田区的红树林更是连成一片，甚具生态价值。「以往的研究多集中于破坏红树森生态对鸟类、其他动物和植物的影响，鲜有提及红树林中有助抑制红潮生长的化感物质、底泥和根系的微生物，如微藻等，因而促成这个研究项目，冀可填补「Research gap」（研究空隙），同时藉此平台加强公大与本港及内地各方专家共同合作及交流，为保护区内红树林生态出谋献策。」
作为全球首位发现红树林具降解持久性有机有毒污染物等功能、并首创红树林人工湿地污水处理系统的著名学者，谭鳯仪教授于两年前原已计划退休，专注社会服务及科研工作，其后却决定为公大研究中心担当顾问，她笑言是被公大团队的研究热诚所打动，故希望可倾注丰富的研究经验及强大的人际网络，帮助这支有志成为红树林生态研究接班人的年轻团队，构思更具实用价值的研究计划，从而成功申请更多研究经费，在整体专业水平及研究成果等各方面能更上一层楼。
加强内地合作 延揽各方人才
谭凤仪教授身兼「福田－城大红树林研发中心」主任、海洋污染国家重点实验室成员、内地大学客座教授、访问学者等职位，在内地具广博人脉，也是促成公大与内地多个学术、环保及科研单位建立紧密合作的功臣之一。她透露，公大现正与深圳福田自然保护区管理局及深圳大学商讨，就大湾区红树林保育等研究项目签订三方协议，藉维持更持久的合作关系，确保研究可持续进行，达致更丰硕的成果。「内地、东南亚及澳洲均重视保育红树林，公大可藉与内地建立研究平台，吸引各方人才加盟，长远有助拓宽生源，使科研与教学发展能同步提升。」
环境科学研究中心的团队现有14名成员及9位研究生，规模冠绝自资院校。公大科技学院副教授史东甫博士直言，校方的支持尤其重要，成立专属研究所不但有助汇聚研究人才，研究中心创造的新知识亦能推动大学的学术发展，提升学术水平及教学质素，使教学与研究相辅相成。
设哲学博士课程 培训科研生力军
「公大近年开办哲学博士课程，对吸引有志成为博士的学术专才入读亦有帮助，他们多以投身科研为目标，正可为公大的研究团队带来具潜力的生力军。」史东甫博士期望，公大未来有更多研究成果可切实应用于解决社会及环境问题，以致对香港及邻近地区发挥更大的影响力及作用。
公大科技学院副教授徐景亮博士认同，建立精英团队是研究中心的一大成功关键，特别是研究领域，不能只靠单打独斗，而是必须充分发扬团队精神，在各自精通的专业范畴上互相补足，才可不断构思兼具创新、实用性及社会贡献的研究项目，并持续取得研究成果。
「以往外界对公大的研究发展欠缺了解，有学生参观校园才惊觉大学也有先进的研究设施。」他深信，随着公大在环境科学的研究屡创佳绩，并与内地加强合作，这个旧有印象已逐渐改变。近期更有内地院校的学者利用半年学术休假，主动要求前来公大参与研究，可见公大在环境科学研究领域的知名度正逐步提高，吸引来自世界各地的研究人才。
公大近年研究实力渐被肯定，不乏学术及研究成就卓越的学者。根据史丹福大学今年年初发布的全球顶尖科学家名单（Stanford list ），公大荣休校长梁智仁教授、校长林群声教授、副校长（学生事务及支持）郭予光教授，以及环境科学及生态保育讲座教授谭凤仪教授，均被列为全球排名前2%科学家，学术成就扬威国际。
如欲了解更多IRITS的研究项目及成果可浏览以下网页：
https://t.cn/A6f4xaOX
在教育历程上与时并进的香港公开大学（公大），近年研究发展迅速，于2015年成立「创新科技与持续发展研究所」（IRITS），汇聚对科研感兴趣的教学精英，集中研究大学擅长以及具发展潜力的两个领域，设立「环境科学研究中心」及「先进网络科技研究中心」。公大已连续6年在「本地自资学位界别竞逐研究资助计划」中获得最高拨款总额，IRITS辖下聚焦环境科学的研究中心更邀得环境生物学的顶尖学者强势加盟，令团队如虎添翼，正锐意为本港、大湾区以至世界各地的红树林和滨海湿地生态、环境污染等研究作出更大贡献。
由初成立时只提供遥距课程，至今天演变为一所实用型全方位综合大学， 公大在大学普及化方面一直担当重要角色。除了致力提供专业及实用的课程外，公大近年亦逐步加强研究发展，积极申请研究经费。公大是「本地自资学位界别竞逐研究资助计划」首轮申请院校之一，在2014年获拨款1,800万元（港元，下同），为设立3间研究所提供经费，包括IRITS。透过各个研究资助计划，公大将所获取的资源集中于与香港息息相关的研究领域，期望研究成果可为社会带来正面影响。
专注三大研究方向屡获资助证实力
作为一间实用型的自资大学，虽然公大的资源不及教资会资助大学，但在研究方面的成绩却是有目共睹。科技学院科学系主任李宏发教授阐述，研究中心自成立以来已获得不同资助计划拨款超过2,000万元，两年前在「院校发展计划」下设立「粤港澳大湾区海岸湿地基础及应用研究中心实验室」的项目，更取得逾930万元拨款，金额为同类申请中最高，足证研究成果备受外界肯定。
「环境科学是公大的强项之一，研究中心在成立初期，已确立以环境监测、红潮、红树林与微生物的联系为三大研究方向，务求善用有限资源，在研究上发挥最大成效。」专研微藻类生物的李宏发教授称，团队在构思研究项目时，亦会考虑有关议题与香港及内地的相关性、对周边生态环境的重要性，以至同类研究匮乏等因素，确保研究成果能率先应用于推动国家及本港的生态保育，进而惠及其他面对同一问题的地区。加上公大开办环境相关的课程已久，校内有一定的专业人才和资源推动研究发展。
著名学者加盟团队如虎添翼
李宏发教授补充，以「粤港澳大湾区海岸湿地基础及应用研究中心实验室」的项目为例，正是建基于大湾区经济急速发展，或会对9+2城市中有相当面积的红树林带来影响，其中香港米埔及深圳福田区的红树林更是连成一片，甚具生态价值。「以往的研究多集中于破坏红树森生态对鸟类、其他动物和植物的影响，鲜有提及红树林中有助抑制红潮生长的化感物质、底泥和根系的微生物，如微藻等，因而促成这个研究项目，冀可填补「Research gap」（研究空隙），同时藉此平台加强公大与本港及内地各方专家共同合作及交流，为保护区内红树林生态出谋献策。」
作为全球首位发现红树林具降解持久性有机有毒污染物等功能、并首创红树林人工湿地污水处理系统的著名学者，谭鳯仪教授于两年前原已计划退休，专注社会服务及科研工作，其后却决定为公大研究中心担当顾问，她笑言是被公大团队的研究热诚所打动，故希望可倾注丰富的研究经验及强大的人际网络，帮助这支有志成为红树林生态研究接班人的年轻团队，构思更具实用价值的研究计划，从而成功申请更多研究经费，在整体专业水平及研究成果等各方面能更上一层楼。
加强内地合作 延揽各方人才
谭凤仪教授身兼「福田－城大红树林研发中心」主任、海洋污染国家重点实验室成员、内地大学客座教授、访问学者等职位，在内地具广博人脉，也是促成公大与内地多个学术、环保及科研单位建立紧密合作的功臣之一。她透露，公大现正与深圳福田自然保护区管理局及深圳大学商讨，就大湾区红树林保育等研究项目签订三方协议，藉维持更持久的合作关系，确保研究可持续进行，达致更丰硕的成果。「内地、东南亚及澳洲均重视保育红树林，公大可藉与内地建立研究平台，吸引各方人才加盟，长远有助拓宽生源，使科研与教学发展能同步提升。」
环境科学研究中心的团队现有14名成员及9位研究生，规模冠绝自资院校。公大科技学院副教授史东甫博士直言，校方的支持尤其重要，成立专属研究所不但有助汇聚研究人才，研究中心创造的新知识亦能推动大学的学术发展，提升学术水平及教学质素，使教学与研究相辅相成。
设哲学博士课程 培训科研生力军
「公大近年开办哲学博士课程，对吸引有志成为博士的学术专才入读亦有帮助，他们多以投身科研为目标，正可为公大的研究团队带来具潜力的生力军。」史东甫博士期望，公大未来有更多研究成果可切实应用于解决社会及环境问题，以致对香港及邻近地区发挥更大的影响力及作用。
公大科技学院副教授徐景亮博士认同，建立精英团队是研究中心的一大成功关键，特别是研究领域，不能只靠单打独斗，而是必须充分发扬团队精神，在各自精通的专业范畴上互相补足，才可不断构思兼具创新、实用性及社会贡献的研究项目，并持续取得研究成果。
「以往外界对公大的研究发展欠缺了解，有学生参观校园才惊觉大学也有先进的研究设施。」他深信，随着公大在环境科学的研究屡创佳绩，并与内地加强合作，这个旧有印象已逐渐改变。近期更有内地院校的学者利用半年学术休假，主动要求前来公大参与研究，可见公大在环境科学研究领域的知名度正逐步提高，吸引来自世界各地的研究人才。
公大近年研究实力渐被肯定，不乏学术及研究成就卓越的学者。根据史丹福大学今年年初发布的全球顶尖科学家名单（Stanford list ），公大荣休校长梁智仁教授、校长林群声教授、副校长（学生事务及支持）郭予光教授，以及环境科学及生态保育讲座教授谭凤仪教授，均被列为全球排名前2%科学家，学术成就扬威国际。
如欲了解更多IRITS的研究项目及成果可浏览以下网页：
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【广电融媒 | 河洛春潮涌 阔步新征程洛阳高质量建设现代化都市圈，全力融入国家战略和河南发展大局】“十四五”的第一个春天，牡丹如约绽放，洛阳繁花似锦，再次吸引世人目光。
国家自贸试验区、自创区、跨境电商综合试验区等重大平台相继落地，现代化都市圈建设铿锵起步；“东方博物馆之都”规模初具，入选世界旅游联盟、国家文化和旅游消费示范城市、中国夜游名城。近年来，洛阳综合实力持续提升。
洛阳立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局，在中部地区崛起、黄河流域生态保护和高质量发展等国家战略中奋勇争先，深化提升“9+2”工作布局，以建设现代化洛阳都市圈为主战场主抓手主平台，阔步新征程，奋力在高质量发展的赛道上跑出“加速度”。
融合聚力，建设洛阳都市圈
2020年12月22日，《洛阳都市圈发展规划（2020-2035）》发布，标志着洛阳都市圈建设正式进入“起步就加速”的发展阶段。“十四五”时期，洛阳都市圈作为支撑河南省经济高质量发展的重要区域，将承担引领中原城市群西部转型创新发展，辐射带动陕东、晋南发展的重要职责。
风劲潮涌，自当扬帆破浪。洛阳紧密对接国家“十四五”规划，进一步细化实化洛阳都市圈战略规划，会同济源、平顶山、三门峡、焦作合作制定了洛济深度融合以及洛平、洛三、洛焦联动发展措施，启动编制洛阳都市圈国土空间规划和生态建设、综合交通专项规划，推动强自身与强辐射、强带动有机融合。
洛阳、济源旅游年票已合而为一，两地开通城际公交，济源东站到洛阳高速公路免费通行，固定电话资费同城化。随着洛阳都市圈建设按下“快进键”，协同联动发展初见成效，交通设施互联互通、基础设施共建共享、公共服务共利共惠取得突破性进展。
2020年，洛阳地区生产总值达到5128.4亿元，继续居中西部地区非省会城市首位，联动周边打造现代化都市圈的基础更加稳固，郑洛西高质量发展合作带建设有序推进。
创新驱动，挺起制造业脊梁
伴随着现代化洛阳都市圈建设高质量推进，新发展格局下的洛阳阔步向前。
前不久，科技部、中国科学技术信息研究所发布的报告显示，在2020年创新型城市创新能力指数排名中，洛阳居第37位。近年来，洛阳市研发投入强度连续多年居全省首位，“嫦娥”“蛟龙”“天眼”等大国重器闪耀洛阳元素。
作为老工业基地，洛阳坚持把制造业高质量发展作为主攻方向，大力推动工业稳增长和转型升级，已连续两年成为全国工业稳增长和转型升级成效明显城市。
传统产业“发新芽”，新兴产业“结硕果”。洛阳把发展新兴产业摆在更加重要的位置，坚持引育并举、强化产研结合，新兴产业实现跨越发展。2020年，洛阳市机器人及智能装备、新能源、生物医药、节能环保产业营业收入同比分别保持了两位数增长，一批优强企业应运而生。
当下，聚焦构筑全国先进制造业基地，厚植都市圈先进制造新优势，洛阳积极推动洛济、洛汝、洛渑、洛巩产业带协同发展，加快建设面向世界、面向未来的先进制造业产业体系。如今，LYC轴承等8家企业已与济源市企业签订产业合作协议，三邦环保材料、洛阳炼化正丁烷深加工等一批区域联动产业项目落地实施。
传承发展，谱文旅融合新篇
作为黄河流域重要节点城市，洛阳抢抓黄河流域生态保护和高质量发展重大战略机遇，大力实施文旅融合发展行动，不断提升文旅产业能级，擦亮“古今辉映、诗和远方”城市名片，奏出“保护固态、传承活态、发展业态”的文旅融合“交响乐”。
“融”字当头，擦亮“东方博物馆之都”新名片。以打造国际人文交往中心为契机，加快建设“东方博物馆之都”。目前，洛阳各类博物馆、纪念馆已达102家，博物馆总数和三级以上博物馆数量均居河南省第一，一座座博物馆如同一个个文化宝库，吸引着来自海内外的游客。
连“点”成“线”，黄河文化“活”起来。依托黄河湿地、黛眉山、青要山、万山湖等自然景观，洛阳倾力打造黄河文化精品旅游带、中华文明溯源之旅、治黄水利水工研学之旅，承担起保护传承弘扬黄河文化、推动文化繁荣兴盛的“洛阳使命”。
从伊河河畔桨声灯影中的龙门山色，到人头攒动、美食飘香的老城十字街夜市；从气势恢宏、美轮美奂的应天门3D投影灯光秀，到古色古香、风景如画的洛邑古城。立足于厚重的隋唐文化底蕴，洛阳通过创新夜游产品打响“古都夜八点”文旅消费品牌，将吃、住、行、游、购、娱等多种业态串联起来，一个好看好玩又好吃的洛阳深入人心。
以文塑旅、以旅彰文，宜融则融、能融尽融。近年来，洛阳持续推动文化与旅游从“物理组合”迈向“化学反应”。
生态优先，增绿添彩护黄河
黄河落天走东海，在河洛大地出山入滩，小浪底水利枢纽一坝飞架，荟萃成一道集山区峡谷、高峡平湖、平原滩区等多样景观风貌于一体的百里画廊。
春和景明，黄河洛阳段水天一色、两岸柳绿花红。前不久，主线长213公里的洛阳黄河生态廊道全线贯通，以旅游交通为主、兼顾沿线基础交通功能，配建黄河“乐道”、驿站等服务设施，有效串联孟津黄河湿地、西霞院、小浪底，新安鹰嘴山、万山湖、黛眉山等生态景观和旅游资源。
碧水蓝天，绿满古都。“十三五”时期，洛阳以“四河五渠”综合治理为牵引，大力实施治水兴水行动，强力治污水、全力清“四乱”、沿河织绿带、岸线建公园，将黄河水系打造成一条条萦绕河洛大地的“绿色城市大动脉”。
如今，伊河、洛河、瀍河、涧河水清、岸绿、路畅。伊洛河作为黄河流域中下游的第一大支流，成功创建全国首批示范河湖，为建设黄河流域生态保护示范区奠定坚实基础。
放眼洛阳都市圈的崭新图景，河洛儿女将抢抓黄河流域生态保护和高质量发展国家战略机遇，以打造生态强市和生态环境更优为目标，夯实黄河、太行—王屋、伏牛“一河两山”生态屏障，铺就生态都市圈的亮丽底色。
内畅外联，共建共享幸福城
2021年3月28日，洛阳地铁1号线开通初期运营，成为中西部非省会城市中第一个开通地铁的城市，也标志着洛阳加快建设全国重要综合交通枢纽又向前迈出了一大步。
“十三五”时期，洛阳坚持高水平规划、高质量建设、精细化管理，推动城市内涵式发展，城市建设的“工笔画”越描越精细。
交通更加畅达。洛阳地铁1号线通车、2号线也即将开通，王城大道快速路全线贯通，翠云峰立交等30余座城市立交建成投用；铁路建设实现突破，呼南高铁豫西通道今年有望开工，动车组存车场投用在即，“十”字形高铁枢纽呼之欲出；快速路网不断织密，济洛西高速、尧栾西高速尧栾段等建成通车，洛吉快速路全线贯通，“三纵三横三环”高速路网加快完善。
民生更有温度。顺应人民群众对幸福宜居的新需求、新期盼，统筹做好规划、建设、管理“三篇文章”，让“共享”理念直抵人心。278个城市游园、204座河洛书苑、1000公里城市“乐道”相继建成，15分钟“阅读圈、休闲圈、健身圈、就医圈”成为群众家门口的福利；城市有机更新和老旧小区改造提速，惠及4.2万户群众；城区集中供热普及率攀升至90.1%，越来越多的居民过上暖冬；70个“乐养居”社区养老服务中心舒适温暖、服务贴心，助力10万余名老人安度晚年。
行动铸就梦想，征程未有穷期。
河洛儿女将只争朝夕、接续奋斗，以建设现代化洛阳都市圈为主战场主抓手主平台，不断开创洛阳发展新局面，奋力谱写新时代中原更加出彩的洛阳绚丽篇章。
数据来源：中共洛阳市委宣传部
国家自贸试验区、自创区、跨境电商综合试验区等重大平台相继落地，现代化都市圈建设铿锵起步；“东方博物馆之都”规模初具，入选世界旅游联盟、国家文化和旅游消费示范城市、中国夜游名城。近年来，洛阳综合实力持续提升。
洛阳立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局，在中部地区崛起、黄河流域生态保护和高质量发展等国家战略中奋勇争先，深化提升“9+2”工作布局，以建设现代化洛阳都市圈为主战场主抓手主平台，阔步新征程，奋力在高质量发展的赛道上跑出“加速度”。
融合聚力，建设洛阳都市圈
2020年12月22日，《洛阳都市圈发展规划（2020-2035）》发布，标志着洛阳都市圈建设正式进入“起步就加速”的发展阶段。“十四五”时期，洛阳都市圈作为支撑河南省经济高质量发展的重要区域，将承担引领中原城市群西部转型创新发展，辐射带动陕东、晋南发展的重要职责。
风劲潮涌，自当扬帆破浪。洛阳紧密对接国家“十四五”规划，进一步细化实化洛阳都市圈战略规划，会同济源、平顶山、三门峡、焦作合作制定了洛济深度融合以及洛平、洛三、洛焦联动发展措施，启动编制洛阳都市圈国土空间规划和生态建设、综合交通专项规划，推动强自身与强辐射、强带动有机融合。
洛阳、济源旅游年票已合而为一，两地开通城际公交，济源东站到洛阳高速公路免费通行，固定电话资费同城化。随着洛阳都市圈建设按下“快进键”，协同联动发展初见成效，交通设施互联互通、基础设施共建共享、公共服务共利共惠取得突破性进展。
2020年，洛阳地区生产总值达到5128.4亿元，继续居中西部地区非省会城市首位，联动周边打造现代化都市圈的基础更加稳固，郑洛西高质量发展合作带建设有序推进。
创新驱动，挺起制造业脊梁
伴随着现代化洛阳都市圈建设高质量推进，新发展格局下的洛阳阔步向前。
前不久，科技部、中国科学技术信息研究所发布的报告显示，在2020年创新型城市创新能力指数排名中，洛阳居第37位。近年来，洛阳市研发投入强度连续多年居全省首位，“嫦娥”“蛟龙”“天眼”等大国重器闪耀洛阳元素。
作为老工业基地，洛阳坚持把制造业高质量发展作为主攻方向，大力推动工业稳增长和转型升级，已连续两年成为全国工业稳增长和转型升级成效明显城市。
传统产业“发新芽”，新兴产业“结硕果”。洛阳把发展新兴产业摆在更加重要的位置，坚持引育并举、强化产研结合，新兴产业实现跨越发展。2020年，洛阳市机器人及智能装备、新能源、生物医药、节能环保产业营业收入同比分别保持了两位数增长，一批优强企业应运而生。
当下，聚焦构筑全国先进制造业基地，厚植都市圈先进制造新优势，洛阳积极推动洛济、洛汝、洛渑、洛巩产业带协同发展，加快建设面向世界、面向未来的先进制造业产业体系。如今，LYC轴承等8家企业已与济源市企业签订产业合作协议，三邦环保材料、洛阳炼化正丁烷深加工等一批区域联动产业项目落地实施。
传承发展，谱文旅融合新篇
作为黄河流域重要节点城市，洛阳抢抓黄河流域生态保护和高质量发展重大战略机遇，大力实施文旅融合发展行动，不断提升文旅产业能级，擦亮“古今辉映、诗和远方”城市名片，奏出“保护固态、传承活态、发展业态”的文旅融合“交响乐”。
“融”字当头，擦亮“东方博物馆之都”新名片。以打造国际人文交往中心为契机，加快建设“东方博物馆之都”。目前，洛阳各类博物馆、纪念馆已达102家，博物馆总数和三级以上博物馆数量均居河南省第一，一座座博物馆如同一个个文化宝库，吸引着来自海内外的游客。
连“点”成“线”，黄河文化“活”起来。依托黄河湿地、黛眉山、青要山、万山湖等自然景观，洛阳倾力打造黄河文化精品旅游带、中华文明溯源之旅、治黄水利水工研学之旅，承担起保护传承弘扬黄河文化、推动文化繁荣兴盛的“洛阳使命”。
从伊河河畔桨声灯影中的龙门山色，到人头攒动、美食飘香的老城十字街夜市；从气势恢宏、美轮美奂的应天门3D投影灯光秀，到古色古香、风景如画的洛邑古城。立足于厚重的隋唐文化底蕴，洛阳通过创新夜游产品打响“古都夜八点”文旅消费品牌，将吃、住、行、游、购、娱等多种业态串联起来，一个好看好玩又好吃的洛阳深入人心。
以文塑旅、以旅彰文，宜融则融、能融尽融。近年来，洛阳持续推动文化与旅游从“物理组合”迈向“化学反应”。
生态优先，增绿添彩护黄河
黄河落天走东海，在河洛大地出山入滩，小浪底水利枢纽一坝飞架，荟萃成一道集山区峡谷、高峡平湖、平原滩区等多样景观风貌于一体的百里画廊。
春和景明，黄河洛阳段水天一色、两岸柳绿花红。前不久，主线长213公里的洛阳黄河生态廊道全线贯通，以旅游交通为主、兼顾沿线基础交通功能，配建黄河“乐道”、驿站等服务设施，有效串联孟津黄河湿地、西霞院、小浪底，新安鹰嘴山、万山湖、黛眉山等生态景观和旅游资源。
碧水蓝天，绿满古都。“十三五”时期，洛阳以“四河五渠”综合治理为牵引，大力实施治水兴水行动，强力治污水、全力清“四乱”、沿河织绿带、岸线建公园，将黄河水系打造成一条条萦绕河洛大地的“绿色城市大动脉”。
如今，伊河、洛河、瀍河、涧河水清、岸绿、路畅。伊洛河作为黄河流域中下游的第一大支流，成功创建全国首批示范河湖，为建设黄河流域生态保护示范区奠定坚实基础。
放眼洛阳都市圈的崭新图景，河洛儿女将抢抓黄河流域生态保护和高质量发展国家战略机遇，以打造生态强市和生态环境更优为目标，夯实黄河、太行—王屋、伏牛“一河两山”生态屏障，铺就生态都市圈的亮丽底色。
内畅外联，共建共享幸福城
2021年3月28日，洛阳地铁1号线开通初期运营，成为中西部非省会城市中第一个开通地铁的城市，也标志着洛阳加快建设全国重要综合交通枢纽又向前迈出了一大步。
“十三五”时期，洛阳坚持高水平规划、高质量建设、精细化管理，推动城市内涵式发展，城市建设的“工笔画”越描越精细。
交通更加畅达。洛阳地铁1号线通车、2号线也即将开通，王城大道快速路全线贯通，翠云峰立交等30余座城市立交建成投用；铁路建设实现突破，呼南高铁豫西通道今年有望开工，动车组存车场投用在即，“十”字形高铁枢纽呼之欲出；快速路网不断织密，济洛西高速、尧栾西高速尧栾段等建成通车，洛吉快速路全线贯通，“三纵三横三环”高速路网加快完善。
民生更有温度。顺应人民群众对幸福宜居的新需求、新期盼，统筹做好规划、建设、管理“三篇文章”，让“共享”理念直抵人心。278个城市游园、204座河洛书苑、1000公里城市“乐道”相继建成，15分钟“阅读圈、休闲圈、健身圈、就医圈”成为群众家门口的福利；城市有机更新和老旧小区改造提速，惠及4.2万户群众；城区集中供热普及率攀升至90.1%，越来越多的居民过上暖冬；70个“乐养居”社区养老服务中心舒适温暖、服务贴心，助力10万余名老人安度晚年。
行动铸就梦想，征程未有穷期。
河洛儿女将只争朝夕、接续奋斗，以建设现代化洛阳都市圈为主战场主抓手主平台，不断开创洛阳发展新局面，奋力谱写新时代中原更加出彩的洛阳绚丽篇章。
数据来源：中共洛阳市委宣传部
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