【#大众将在海外召回7.4万台车#,EA888发动机存在制造偏差】据外媒报道,大众汽车将在海外市场召回74067辆汽车,其中,涉及大众Atlas、Atlas crossover(对应国内车型为途昂和途昂X),以及奥迪Q5和Q5 Sportback。此前,曾有两台大众Atlas(国内途昂)发生起火事故,鉴于不能排除突然失去动力和发动机漏油可能导致引擎盖下起火的情况,大众最终决定召回。
打脸来得太快!刚呼吁德国企业减少对中国市场依赖,BBA等德国企业就纷纷想要涌入中国市场。
之前德国政府一直呼吁本国的企业减少对中国市场的依赖,可是自从北溪管道发生爆炸后,德国终于明白,自己根本没得挑。如果真失去了中国这个巨大的市场,那么就意味着德国制造业要面临双重打击。
那么中国市场对于德国车企究竟有多重要呢?2022年上半年,德国在对华投资额上创了新的记录,达到了100亿欧元。而中国更是连续5年成为德国的第一大贸易伙伴。
德国企业自然更懂得中国市场的重要性,像是大众、奥迪、宝马等汽车制造商纷纷在中国扩建工厂或建新的工厂。
而很显然,中国市场已经成为了德国企业的“避风港”。去年中德两国的贸易额甚至在疫情的冲击下逆势上扬,创下了2454亿欧元的历史新高。这样的发展势头,对于遭遇危机的德国来说,尤为难能可贵。
不知道大家怎么看呢?#财经#
之前德国政府一直呼吁本国的企业减少对中国市场的依赖,可是自从北溪管道发生爆炸后,德国终于明白,自己根本没得挑。如果真失去了中国这个巨大的市场,那么就意味着德国制造业要面临双重打击。
那么中国市场对于德国车企究竟有多重要呢?2022年上半年,德国在对华投资额上创了新的记录,达到了100亿欧元。而中国更是连续5年成为德国的第一大贸易伙伴。
德国企业自然更懂得中国市场的重要性,像是大众、奥迪、宝马等汽车制造商纷纷在中国扩建工厂或建新的工厂。
而很显然,中国市场已经成为了德国企业的“避风港”。去年中德两国的贸易额甚至在疫情的冲击下逆势上扬,创下了2454亿欧元的历史新高。这样的发展势头,对于遭遇危机的德国来说,尤为难能可贵。
不知道大家怎么看呢?#财经#
【德国头部车企接连加码在华投资 中国汽车产业链优势正在形成】继德国大众集团日前宣布出资24亿欧元在中国与地平线成立合资公司后,又传出宝马集团计划将MINI电动车生产线从英国迁移到中国的消息。
“完备的产业链条以及庞大的市场容量,让中国成为全球车企最为倚重的战略市场和重心。”中国乘用车产业联盟理事张秀阳告诉《证券日报》记者,现在奔驰、宝马、奥迪和大众汽车,都在北京和上海等地设立了研发中心,同时与本土科技企业合作,通过战略合作或入股的方式打造本地生态系统。中国造车全球卖,汽车产业格局正在重塑。
谈及此次投资,大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德表示:“与地平线的合作是集团在华推进战略转型,强化在华业务的核心基石。本土研发将赋予我们更多的自主权,进一步巩固我们在中国汽车市场中的领先位置,进一步驱动中国业务转型。”https://t.cn/A6o6x57a
“完备的产业链条以及庞大的市场容量,让中国成为全球车企最为倚重的战略市场和重心。”中国乘用车产业联盟理事张秀阳告诉《证券日报》记者,现在奔驰、宝马、奥迪和大众汽车,都在北京和上海等地设立了研发中心,同时与本土科技企业合作,通过战略合作或入股的方式打造本地生态系统。中国造车全球卖,汽车产业格局正在重塑。
谈及此次投资,大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德表示:“与地平线的合作是集团在华推进战略转型,强化在华业务的核心基石。本土研发将赋予我们更多的自主权,进一步巩固我们在中国汽车市场中的领先位置,进一步驱动中国业务转型。”https://t.cn/A6o6x57a
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