#周末去哪儿##同城种草##十一计划去哪儿自驾# 龙庆峡位于延庆区古城村西北的古城河口处，古称“古城九曲”，也被人们誉为北京的“小漓江”，是北京十六景之一
夏季
每到夏季，龙庆峡游船都非常有人气，乘船到峡谷游览，吹着凉爽的山风特别惬意。峡谷两侧的山不但俏丽险俊，而且形态各异，形状特别像桂林山水，所以山间的湖水才被称为“小漓江”
⛄冬季
从1987年开始每到严冬时节，龙庆峡都要举办一年一度的冰灯艺术节。历年的冰灯都有不同主题，加上声、光、电的巧妙设计，使这里成了冰艺术品的天堂
景区游览线路
景区大门→巨龙电梯→游船码头→月亮湾码头→金刚寺码头→小石林→乘船原路返回或在金刚寺码头下船步行游览→百花洞→缆车售票处口（可乘坐可不乘坐）→景区大门
如想爬山，可从金刚寺码头处的登山入口爬山至玉皇顶，路程约40~50分钟
想体验蹦极也需要在金刚寺码头处下船
♂️景区游玩项目
✨龙庆峡游船：夏秋两季最值得游玩的项目，可泛舟小漓江，看江两侧山峦叠嶂，犹如在画中游
票价：100元
✨船程：40分钟
✨高空蹦极：深受年轻人们喜爱的项目，好多人都来这里试胆，从金刚寺码头下船便是
票价：260元
✨索道：索道入口位于登船码头对岸的下船码头处
票价：往返50元，单程30元
听说索道正在维修，本月并未开放
✨下山滑道：在下船码头去往回程的路上
票价：30元
实用信息
✨名称：龙庆峡风景区
✨地址：延庆区旧县镇古城村北，停车场收费，20元/车
✨营业时间：8:30~16:30
门票：成人票40元；60岁以上老年人，6~18岁青少年半价
建议游玩时长：半天~1天
北京旅行｜北京拍照｜龙庆峡｜龙庆峡攻略｜京郊自驾｜延庆旅游｜北京遛娃｜周末遛娃｜遛娃圣地｜周末亲子｜北京团建｜周末去哪 https://t.cn/z8AsCUU
夏季
每到夏季，龙庆峡游船都非常有人气，乘船到峡谷游览，吹着凉爽的山风特别惬意。峡谷两侧的山不但俏丽险俊，而且形态各异，形状特别像桂林山水，所以山间的湖水才被称为“小漓江”
⛄冬季
从1987年开始每到严冬时节，龙庆峡都要举办一年一度的冰灯艺术节。历年的冰灯都有不同主题，加上声、光、电的巧妙设计，使这里成了冰艺术品的天堂
景区游览线路
景区大门→巨龙电梯→游船码头→月亮湾码头→金刚寺码头→小石林→乘船原路返回或在金刚寺码头下船步行游览→百花洞→缆车售票处口（可乘坐可不乘坐）→景区大门
如想爬山，可从金刚寺码头处的登山入口爬山至玉皇顶，路程约40~50分钟
想体验蹦极也需要在金刚寺码头处下船
♂️景区游玩项目
✨龙庆峡游船：夏秋两季最值得游玩的项目，可泛舟小漓江，看江两侧山峦叠嶂，犹如在画中游
票价：100元
✨船程：40分钟
✨高空蹦极：深受年轻人们喜爱的项目，好多人都来这里试胆，从金刚寺码头下船便是
票价：260元
✨索道：索道入口位于登船码头对岸的下船码头处
票价：往返50元，单程30元
听说索道正在维修，本月并未开放
✨下山滑道：在下船码头去往回程的路上
票价：30元
实用信息
✨名称：龙庆峡风景区
✨地址：延庆区旧县镇古城村北，停车场收费，20元/车
✨营业时间：8:30~16:30
门票：成人票40元；60岁以上老年人，6~18岁青少年半价
建议游玩时长：半天~1天
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【#美国宇宙飞船成功撞击小行星#，《流浪地球》成真？ 】
这是一次距离地球1100万公里的“现场直播”。在经过了10个月的太空飞行之后，美国航空航天局（NASA）发射的飞行器“DART”不断向地球发回小行星“Dimorphos”的图像。一帧帧关于小行星表面的画面看上去愈发清晰，画面忽然中断，观看的人群中立刻爆发欢呼——这说明DART已经成功地撞击到小行星Dimorphos。利用一个人类飞行器去主动撞击一颗小行星，从而改变其飞行轨道，这在人类太空探索的历史上还是第一次。
关注来自太空的威胁，并不算是杞人忧天。如果那颗名为“希克苏鲁伯”（Chicxulub）的小行星没有在大约6600万年前的某一天撞击地球，我们可以想象，或许直到今天恐龙仍然是地球的主宰。目前科学界普遍认为，正是因为那颗大约直径12公里的小行星撞击了地球的墨西哥湾地区，造成全球气候发生剧烈变化，从而导致了恐龙灭绝。
对于地球来说，这样来自太空的剧烈撞击很可能不会是最后一次。在太阳系中除了太阳和几大行星之外，还有着数量众多的小行星。在火星和木星的轨道之间就存在着一个小行星带，而在太阳系边缘的柯伊伯带中同样蕴含着大量的小行星——因为质量相对较小，这些天体的轨道并不稳定，有可能在引力的扰动作用下进入到太阳系内部，从而对地球造成威胁。
如果以一个人生命的时间长度来看，我们在地球上生活遭到小行星毁灭性撞击的概率是极低的。不仅如此，地球致密的大气层也起到了一定的保护作用。一般来说，直径在10米之内的小行星在进入地球大气层时都很可能因为剧烈发热而发生爆炸，因此并不会对地面造成太大的破坏。但我们如果以数千万年，乃至亿年的时间长度来看，地球遭受小行星毁灭性撞击的可能性则一直存在（目前科学家们普遍认为地球遭受小行星撞击的概率在每个时段都大致相同，但也有学者认为这与地球在银河系中的位置，以及暗物质的引力有关）。
正是因为如此，为了保护人类的安全，一个大胆且充满科幻色彩的“行星防御”（Planetary Defense）战略诞生了。人们希望在发现了对地球造成威胁的小行星之后，能够主动出击，利用飞行器去撞击小行星，从而改变其运行路线，避免与地球相撞。作为行星防御战略的第一个实验，美国航空航天局（NASA）发射的“双小行星改道测试”（Double Asteroid Redirection Test，DART）飞行器，在经历了10个月的太空飞行之后，在2022年9月26日进行了第一次太空实验——在距离地球1100万公里的太空中，飞行器以每秒钟6.6公里的速度撞向一颗小行星。
科学家们为这次撞击实验所选择的目标是一个对于地球并无威胁的双星系统。一个直径大约160米的名为“Dimorphos”的小行星，围绕着一个直径大约为780米的小行星“Didymos”运转，组成了一个双星系统（Dimorphos在希腊语中有双胞胎之意）。Dimorphos大约每12个小时围绕Didymos运转一周。而DART飞行器的撞击目标正是Dimorphos——科学家们希望通过这次撞击，略微改变其运行轨迹，让它围绕Didymos运转的时间缩短大约1%，也就是10分钟左右。
相比于曾经造成恐龙灭绝的小行星克苏鲁伯，Dimorphos的体积并不算大，它即便撞击地球也不会造成生物大灭绝，但如果撞击地点合适，也足以造成一个大城市的毁灭。地球遭受Dimorphos这类小行星撞击的概率要比被克苏鲁伯这类天体撞击的概率高1000倍以上。
相比于Dimorphos，DART飞行器更显得小巧。有科学家比喻，这次太空撞击犹如一个高尔夫球车撞向金字塔。虽然顺利完成了撞击实验，但是撞击的结果如何，目前还难以判定——这在很大程度上取决于小行星Dimorphos的质地。如果Dimorphos是一块坚硬的岩石，那么受到撞击之后它就可能会如人们预料中一样改变运行轨道，但也有人认为Dimorphos是由一堆松散的小石块构成，那么在撞击之下它就有可能发生部分碎裂。
DART进行撞击实验时，在其附近的意大利飞行器“LICIACube”对被撞击前后的Dimorphos进行了拍照。科学家们将会对根据照片判断撞击的结果。不仅如此，地球上的天文望远镜，以及在太空中的哈勃太空望远镜（Hubble Space Telescope）和詹姆斯·韦布太空望远镜（James Webb Space Telescope）都会对Dimorphos进行观测。等撞击造成的灰尘和小石块散去，人们就将可以判断Dimorphos的运行轨道是否发生了变化。
不仅如此，欧洲空间局（ESA）的“Hera”太空探测计划会在2027年近距离观察被撞击的小行星，发回更精确的数据。在未来，如果面对来自太空的真正威胁，那么要以怎样的方式去撞击小行星？人们也期待可以从这次实验中获得经验。
和很多太空探索计划一样，星球防御战略的实施也因为新冠疫情的影响而受阻，很多项目无法正常进行，目前的进展落后于计划，但DART飞行器的成功撞击给了人们信心。可以说，这次花费3.3亿美元的太空任务已经取得了成功。这次实验证明了人类有能力对小行星进行“动能撞击”（kinetic impact）以改变其运行轨迹。DART飞行器这次太空撞击吸引了全世界的关注，也会让更多人理解人类所居住的地球在宇宙中的处境。
实际上，这并不是人类第一次利用飞行器去撞击太阳系内的天体。此前日本宇宙航空研究开发机构（Japan Aerospace Exploration Agency, JAXA）设计的“隼鸟2号”（Hayabusa 2）探测器在2018年抵达一颗轨道位于地球和火星之间的小行星“龙宫”（Ryugu）。随后隼鸟2号引爆炸药，让一个2公斤重，圆盘形状的铜制撞击物在爆炸作用下形成了一个差不多篮球大小，类似于子弹形状的飞弹，以每秒2000米的速度撞击到“龙宫”的表面，在其表面制造出一个14米宽的前所未有的人工撞击坑。当然，隼鸟2号的科学目标是采集小行星龙宫的内部样本，并将其带回地球进行研究。
从隼鸟2号到DART任务，以及行星防御战略在未来的更多计划，我们可以看出人类在太空中进行精密操作的能力越来越强。在未来，人类将有能力保护自身不再受到来自小行星的威胁。我们甚至可以畅想，在更遥远的未来，人类可能利用自动飞行器前往小行星进行开采，获取宝贵的稀有金属资源。#洞见计划#（作者｜苗千）
这是一次距离地球1100万公里的“现场直播”。在经过了10个月的太空飞行之后，美国航空航天局（NASA）发射的飞行器“DART”不断向地球发回小行星“Dimorphos”的图像。一帧帧关于小行星表面的画面看上去愈发清晰，画面忽然中断，观看的人群中立刻爆发欢呼——这说明DART已经成功地撞击到小行星Dimorphos。利用一个人类飞行器去主动撞击一颗小行星，从而改变其飞行轨道，这在人类太空探索的历史上还是第一次。
关注来自太空的威胁，并不算是杞人忧天。如果那颗名为“希克苏鲁伯”（Chicxulub）的小行星没有在大约6600万年前的某一天撞击地球，我们可以想象，或许直到今天恐龙仍然是地球的主宰。目前科学界普遍认为，正是因为那颗大约直径12公里的小行星撞击了地球的墨西哥湾地区，造成全球气候发生剧烈变化，从而导致了恐龙灭绝。
对于地球来说，这样来自太空的剧烈撞击很可能不会是最后一次。在太阳系中除了太阳和几大行星之外，还有着数量众多的小行星。在火星和木星的轨道之间就存在着一个小行星带，而在太阳系边缘的柯伊伯带中同样蕴含着大量的小行星——因为质量相对较小，这些天体的轨道并不稳定，有可能在引力的扰动作用下进入到太阳系内部，从而对地球造成威胁。
如果以一个人生命的时间长度来看，我们在地球上生活遭到小行星毁灭性撞击的概率是极低的。不仅如此，地球致密的大气层也起到了一定的保护作用。一般来说，直径在10米之内的小行星在进入地球大气层时都很可能因为剧烈发热而发生爆炸，因此并不会对地面造成太大的破坏。但我们如果以数千万年，乃至亿年的时间长度来看，地球遭受小行星毁灭性撞击的可能性则一直存在（目前科学家们普遍认为地球遭受小行星撞击的概率在每个时段都大致相同，但也有学者认为这与地球在银河系中的位置，以及暗物质的引力有关）。
正是因为如此，为了保护人类的安全，一个大胆且充满科幻色彩的“行星防御”（Planetary Defense）战略诞生了。人们希望在发现了对地球造成威胁的小行星之后，能够主动出击，利用飞行器去撞击小行星，从而改变其运行路线，避免与地球相撞。作为行星防御战略的第一个实验，美国航空航天局（NASA）发射的“双小行星改道测试”（Double Asteroid Redirection Test，DART）飞行器，在经历了10个月的太空飞行之后，在2022年9月26日进行了第一次太空实验——在距离地球1100万公里的太空中，飞行器以每秒钟6.6公里的速度撞向一颗小行星。
科学家们为这次撞击实验所选择的目标是一个对于地球并无威胁的双星系统。一个直径大约160米的名为“Dimorphos”的小行星，围绕着一个直径大约为780米的小行星“Didymos”运转，组成了一个双星系统（Dimorphos在希腊语中有双胞胎之意）。Dimorphos大约每12个小时围绕Didymos运转一周。而DART飞行器的撞击目标正是Dimorphos——科学家们希望通过这次撞击，略微改变其运行轨迹，让它围绕Didymos运转的时间缩短大约1%，也就是10分钟左右。
相比于曾经造成恐龙灭绝的小行星克苏鲁伯，Dimorphos的体积并不算大，它即便撞击地球也不会造成生物大灭绝，但如果撞击地点合适，也足以造成一个大城市的毁灭。地球遭受Dimorphos这类小行星撞击的概率要比被克苏鲁伯这类天体撞击的概率高1000倍以上。
相比于Dimorphos，DART飞行器更显得小巧。有科学家比喻，这次太空撞击犹如一个高尔夫球车撞向金字塔。虽然顺利完成了撞击实验，但是撞击的结果如何，目前还难以判定——这在很大程度上取决于小行星Dimorphos的质地。如果Dimorphos是一块坚硬的岩石，那么受到撞击之后它就可能会如人们预料中一样改变运行轨道，但也有人认为Dimorphos是由一堆松散的小石块构成，那么在撞击之下它就有可能发生部分碎裂。
DART进行撞击实验时，在其附近的意大利飞行器“LICIACube”对被撞击前后的Dimorphos进行了拍照。科学家们将会对根据照片判断撞击的结果。不仅如此，地球上的天文望远镜，以及在太空中的哈勃太空望远镜（Hubble Space Telescope）和詹姆斯·韦布太空望远镜（James Webb Space Telescope）都会对Dimorphos进行观测。等撞击造成的灰尘和小石块散去，人们就将可以判断Dimorphos的运行轨道是否发生了变化。
不仅如此，欧洲空间局（ESA）的“Hera”太空探测计划会在2027年近距离观察被撞击的小行星，发回更精确的数据。在未来，如果面对来自太空的真正威胁，那么要以怎样的方式去撞击小行星？人们也期待可以从这次实验中获得经验。
和很多太空探索计划一样，星球防御战略的实施也因为新冠疫情的影响而受阻，很多项目无法正常进行，目前的进展落后于计划，但DART飞行器的成功撞击给了人们信心。可以说，这次花费3.3亿美元的太空任务已经取得了成功。这次实验证明了人类有能力对小行星进行“动能撞击”（kinetic impact）以改变其运行轨迹。DART飞行器这次太空撞击吸引了全世界的关注，也会让更多人理解人类所居住的地球在宇宙中的处境。
实际上，这并不是人类第一次利用飞行器去撞击太阳系内的天体。此前日本宇宙航空研究开发机构（Japan Aerospace Exploration Agency, JAXA）设计的“隼鸟2号”（Hayabusa 2）探测器在2018年抵达一颗轨道位于地球和火星之间的小行星“龙宫”（Ryugu）。随后隼鸟2号引爆炸药，让一个2公斤重，圆盘形状的铜制撞击物在爆炸作用下形成了一个差不多篮球大小，类似于子弹形状的飞弹，以每秒2000米的速度撞击到“龙宫”的表面，在其表面制造出一个14米宽的前所未有的人工撞击坑。当然，隼鸟2号的科学目标是采集小行星龙宫的内部样本，并将其带回地球进行研究。
从隼鸟2号到DART任务，以及行星防御战略在未来的更多计划，我们可以看出人类在太空中进行精密操作的能力越来越强。在未来，人类将有能力保护自身不再受到来自小行星的威胁。我们甚至可以畅想，在更遥远的未来，人类可能利用自动飞行器前往小行星进行开采，获取宝贵的稀有金属资源。#洞见计划#（作者｜苗千）
【助力打造“天津智造”名片 联想天津“零碳工厂”投产】联想（天津）智慧创新服务产业园投资总额约17亿元，是国内信息和通信技术行业首家“零碳工厂”，达产后产品年产量将达300万台，年产值超百亿元
最新的装配产线，借助智能物联网、数字孪生、AI应用等先进技术，展示了信息和通信技术行业智能制造的最高水准
天津产业园三栋主体建筑之上将铺设2万平方米的分布式光伏发电板，年总发电量约263万千瓦时，满足园区展示中心全年用电需求
昨日，位于天津港保税区的联想（天津）智慧创新服务产业园（以下简称“天津产业园）揭开神秘面纱，正式投产。低调的建筑看上去与其他厂区没太大差别，但这里却是国内信息和通信技术行业首家“零碳工厂”，同时代表联想集团的最高智造水平。
天津产业园于去年10月开工建设，并计划在此后的两个“金秋十月”分别实现部分和全面投产。园区定位于“绿色零碳、数智引领、灯塔工厂”，立足为业界打造科学可复制的“零碳智造”解决方案。
自2017年以来，联想集团积极响应京津冀协同发展重大国家战略，在天津建设“一总部两办公区”，把天津作为战略转型的重要发展基地。在智能制造、绿色低碳、园区建设等方面，联想和天津一同跑出了“加速度”。
联想雄心，也是天津目标
作为高科技制造企业，联想集团多年积累了丰富的制造业经验和实践，但从零开始搭建一座具有数智引领功能的产业园, 登顶智造最高峰，并非易事。
联想的雄心，在天津碰撞出智造“加速度”。“十四五”时期是天津坚持制造业立市，推进制造业高质量发展，全面建设制造强市的关键阶段。在智能制造发展“十四五”规划中，天津明确重点任务之一就是“实施智能制造协同工程，形成合力共进新形势”，将支持智能制造应用水平高、核心竞争优势突出的龙头企业建设供应链协同平台，同时鼓励行业组织、龙头企业等联合推广先进技术、装备、标准和解决方案，加快智能制造进园区，提升产业集群智能化水平。
除了扎实的产业基础，为助力智能制造等高科技行业发展，天津从2018年开始实施的“海河英才”计划已累计引进各类人才42万人。天津拥有国家企业技术中心71家，位居全国重点城市第3名，聚力打造了合成生物、细胞生态等5个海河实验室，汇聚两院院士、长江学者等人才3000多名。这些都为联想等高科技企业落地提供了人才支撑。
2021年5月，天津出台产业链高质量发展三年行动方案及12条重点产业链工作方案，强力推进产业链上龙头企业、重大项目和重点园区建设。
联想集团第一时间响应，着手在津筹建智慧创新服务产业园，并和天津市政府制定了三个“金秋十月”计划，即2021年10月开工建设，2022年10月部分投产，2023年10月实现全面投产。
据了解，天津产业园投资总额约17亿元，总体规划分东西两区，东区为生产区，建筑面积约4.9万平方米；西区为研发实验区，建筑面积约3.4万平方米。项目定位为联想集团通用产品北方暨东北亚生产研发基地。达产后首年预计将实现产品年产量300万台，年产值超百亿元。
于是，在不到一年的时间里，联想举集团之力，把能够调动的资源统统调配到天津产业园建设项目上来。天津也建立专班，全力支持推动。保税区管委会靠前服务，加快前期手续办理，提速审批，为项目按期进行抢出宝贵时间。相关部门协助项目实施封闭管理，就近完成核酸筛查，帮助企业梳理交通运输问题，有效开通材料运输交通绿色通道，确保项目在疫情期间不停工、员工零感染。
在一系列同频共振中，天津成就了联想的发展，联想也助力了天津的产业。联想在天津建成的不仅是一座实体厂房，更是汇集了自身全球智能制造力量，打造出一座集生产制造、研发实验、数字化展示于一体的高标准、高起点建设的智能化标杆工厂。
如今，天津产业园最新的装配产线已经运转起来。它深度融合了联想自主开发的智能化系统解决方案，借助智能物联网、数字孪生、AI应用等先进技术，实现多个场景的数字化管理，展示了信息和通信技术行业智能制造的最高水准──标杆线体平均24秒就能下线一台台式机，仅一条产线的月产量就能达到6万台；产线测试段的自动化率达到85%，保证测试数据100%透明可视、可控；在最后的包装环节，产线的自动化率达到60%，质检也实现了全自动，产品的部件、操作员等生产信息将通过系统自动上传，确保产品所有信息可追溯。为与产线无缝对接，园区其他区域也全部采用智能化、自动化解决方案，为业界描绘出一幅高度信息化、自动化的智造新图景。
千锤百炼打造“零碳工厂”
天津产业园的目标不仅是“新智造”，同时还要打造“新生态”，联想集团从最开始就要把天津产业园打造成真正的 “零碳工厂”。
今年初发布的天津“十四五”节能减排工作实施方案明确提出，要大力推动节能减排，深入打好污染防治攻坚战，推进经济社会发展全面绿色转型，还要加大政府有关部门、企业等节能减排工作人员培训力度，推动绿色制造示范单位达到300家以上。
在天津产业园整体设计规划中，联想集团技术团队从功能型、建筑型、能效型三方面进行分析和设计参数，确定了生产全流程碳排放跟踪、可再生能源使用、低能耗基础设施、数字化信息平台协同、碳中和绩效管理“五位一体”的零碳框架。
以供电和能源运用为例，天津产业园将充分利用太阳能等清洁能源。三栋主体建筑之上将铺设2万平方米的分布式光伏发电板，年总发电量约263万千瓦时，能够满足园区展示中心全年用电需求；产业园因地制宜，广泛设置离网型光伏产品，如光伏路灯、光伏感应垃圾箱等；园区的雨水调蓄系统每年可节约5%的新鲜用水，余热回收系统据测算年回收能量约112万千瓦时，为园区的碳减排发挥最大效应。
当前，联想集团在全国的主要生产基地都已经实现了国家级绿色工厂。天津产业园在生产环节将沿用并升级自身独创的智能排产、低温锡膏工艺、深冷制氮项目、温水水冷技术助力节能。此外，还将持续优化绿色供应链管理体系，进而带动产业链上下游供应商完成绿色转型升级，助力天津制造业由“绿色制造”向“零碳智造”的高质量发展转型。
据统计，2022年上半年，联想集团在天津业务实现营业收入95亿元，同比增长30%，入驻员工达到2200人。天津产业园项目是近年来联想集团积极响应京津冀协同发展战略，把天津作为战略转型的重要发展基地的又一新动向。它的部分投产，标志着联想将进一步融入天津“制造业立市”战略，为“天津制造”迈向“天津智造”增添新动能。https://t.cn/A6SFIiSa
最新的装配产线，借助智能物联网、数字孪生、AI应用等先进技术，展示了信息和通信技术行业智能制造的最高水准
天津产业园三栋主体建筑之上将铺设2万平方米的分布式光伏发电板，年总发电量约263万千瓦时，满足园区展示中心全年用电需求
昨日，位于天津港保税区的联想（天津）智慧创新服务产业园（以下简称“天津产业园）揭开神秘面纱，正式投产。低调的建筑看上去与其他厂区没太大差别，但这里却是国内信息和通信技术行业首家“零碳工厂”，同时代表联想集团的最高智造水平。
天津产业园于去年10月开工建设，并计划在此后的两个“金秋十月”分别实现部分和全面投产。园区定位于“绿色零碳、数智引领、灯塔工厂”，立足为业界打造科学可复制的“零碳智造”解决方案。
自2017年以来，联想集团积极响应京津冀协同发展重大国家战略，在天津建设“一总部两办公区”，把天津作为战略转型的重要发展基地。在智能制造、绿色低碳、园区建设等方面，联想和天津一同跑出了“加速度”。
联想雄心，也是天津目标
作为高科技制造企业，联想集团多年积累了丰富的制造业经验和实践，但从零开始搭建一座具有数智引领功能的产业园, 登顶智造最高峰，并非易事。
联想的雄心，在天津碰撞出智造“加速度”。“十四五”时期是天津坚持制造业立市，推进制造业高质量发展，全面建设制造强市的关键阶段。在智能制造发展“十四五”规划中，天津明确重点任务之一就是“实施智能制造协同工程，形成合力共进新形势”，将支持智能制造应用水平高、核心竞争优势突出的龙头企业建设供应链协同平台，同时鼓励行业组织、龙头企业等联合推广先进技术、装备、标准和解决方案，加快智能制造进园区，提升产业集群智能化水平。
除了扎实的产业基础，为助力智能制造等高科技行业发展，天津从2018年开始实施的“海河英才”计划已累计引进各类人才42万人。天津拥有国家企业技术中心71家，位居全国重点城市第3名，聚力打造了合成生物、细胞生态等5个海河实验室，汇聚两院院士、长江学者等人才3000多名。这些都为联想等高科技企业落地提供了人才支撑。
2021年5月，天津出台产业链高质量发展三年行动方案及12条重点产业链工作方案，强力推进产业链上龙头企业、重大项目和重点园区建设。
联想集团第一时间响应，着手在津筹建智慧创新服务产业园，并和天津市政府制定了三个“金秋十月”计划，即2021年10月开工建设，2022年10月部分投产，2023年10月实现全面投产。
据了解，天津产业园投资总额约17亿元，总体规划分东西两区，东区为生产区，建筑面积约4.9万平方米；西区为研发实验区，建筑面积约3.4万平方米。项目定位为联想集团通用产品北方暨东北亚生产研发基地。达产后首年预计将实现产品年产量300万台，年产值超百亿元。
于是，在不到一年的时间里，联想举集团之力，把能够调动的资源统统调配到天津产业园建设项目上来。天津也建立专班，全力支持推动。保税区管委会靠前服务，加快前期手续办理，提速审批，为项目按期进行抢出宝贵时间。相关部门协助项目实施封闭管理，就近完成核酸筛查，帮助企业梳理交通运输问题，有效开通材料运输交通绿色通道，确保项目在疫情期间不停工、员工零感染。
在一系列同频共振中，天津成就了联想的发展，联想也助力了天津的产业。联想在天津建成的不仅是一座实体厂房，更是汇集了自身全球智能制造力量，打造出一座集生产制造、研发实验、数字化展示于一体的高标准、高起点建设的智能化标杆工厂。
如今，天津产业园最新的装配产线已经运转起来。它深度融合了联想自主开发的智能化系统解决方案，借助智能物联网、数字孪生、AI应用等先进技术，实现多个场景的数字化管理，展示了信息和通信技术行业智能制造的最高水准──标杆线体平均24秒就能下线一台台式机，仅一条产线的月产量就能达到6万台；产线测试段的自动化率达到85%，保证测试数据100%透明可视、可控；在最后的包装环节，产线的自动化率达到60%，质检也实现了全自动，产品的部件、操作员等生产信息将通过系统自动上传，确保产品所有信息可追溯。为与产线无缝对接，园区其他区域也全部采用智能化、自动化解决方案，为业界描绘出一幅高度信息化、自动化的智造新图景。
千锤百炼打造“零碳工厂”
天津产业园的目标不仅是“新智造”，同时还要打造“新生态”，联想集团从最开始就要把天津产业园打造成真正的 “零碳工厂”。
今年初发布的天津“十四五”节能减排工作实施方案明确提出，要大力推动节能减排，深入打好污染防治攻坚战，推进经济社会发展全面绿色转型，还要加大政府有关部门、企业等节能减排工作人员培训力度，推动绿色制造示范单位达到300家以上。
在天津产业园整体设计规划中，联想集团技术团队从功能型、建筑型、能效型三方面进行分析和设计参数，确定了生产全流程碳排放跟踪、可再生能源使用、低能耗基础设施、数字化信息平台协同、碳中和绩效管理“五位一体”的零碳框架。
以供电和能源运用为例，天津产业园将充分利用太阳能等清洁能源。三栋主体建筑之上将铺设2万平方米的分布式光伏发电板，年总发电量约263万千瓦时，能够满足园区展示中心全年用电需求；产业园因地制宜，广泛设置离网型光伏产品，如光伏路灯、光伏感应垃圾箱等；园区的雨水调蓄系统每年可节约5%的新鲜用水，余热回收系统据测算年回收能量约112万千瓦时，为园区的碳减排发挥最大效应。
当前，联想集团在全国的主要生产基地都已经实现了国家级绿色工厂。天津产业园在生产环节将沿用并升级自身独创的智能排产、低温锡膏工艺、深冷制氮项目、温水水冷技术助力节能。此外，还将持续优化绿色供应链管理体系，进而带动产业链上下游供应商完成绿色转型升级，助力天津制造业由“绿色制造”向“零碳智造”的高质量发展转型。
据统计，2022年上半年，联想集团在天津业务实现营业收入95亿元，同比增长30%，入驻员工达到2200人。天津产业园项目是近年来联想集团积极响应京津冀协同发展战略，把天津作为战略转型的重要发展基地的又一新动向。它的部分投产，标志着联想将进一步融入天津“制造业立市”战略，为“天津制造”迈向“天津智造”增添新动能。https://t.cn/A6SFIiSa
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