环境哲学家瓦尔·普鲁姆德曾警告人类：我们若用另一种方式（破坏）和自然共处，人类将没有明天。毫无疑问，新能源汽车已经成为目前行业发展的大趋势。作为新能源汽车的先行者，宝马已经成为中国市场布局新能源车型多的豪华品牌。
它们低能耗、高科技……
它们线条流畅、外观帅气、散发着运动的气息……
如果你决定拥有它们
还可以享受免税和各种福利……
没错，它们就是BMW新能源汽车！
新BMW 5系插电式混合动力
带电来袭
在很多人看来，插电混动不过是在汽油车上加个电池并联个电机，没什么技术含量。但事实上显然没有那么简单，想要同时保证动力性、燃油经济性、操控性、空间实用性以及控制成本，这并非是容易事。
可为什么BMW要采用混动技术？作为豪华品牌的新能源车型，这款车的综合表现如何？有哪些亮点技术？与燃油版车型有什么不同？BMW又是如何做到将性能、驾驶乐趣与燃油经济性相结合的？下面的内容我会对这款新BMW 5系插电式混合动力这款车进行全面的解读，以求以小见大。
有哪些亮点技术
在设计的初始阶段，便合理规划出电池以及电机的布局。电机与8AT变速箱采用一体化集成设计，而电池包得益于紧凑的体积，直接布置在原先油箱的位置，再将油箱转移到后轴正上方。这种独特的布局不仅让新BMW 5系插电式混合动力依然可以实现宝马标志性的50:50的理想车身比重，带来良好的车辆稳定性和行驶的平顺感，同时又兼具舒适的乘坐空间以及理想的储物空间。
BMW之所以考虑采用插电式混合动力PHEV，主要是因为电机和发动机可以形成多种动力组合，例如纯电模式、纯燃油模式、电机+燃油机混合模式。从而实现：短途上下班在电量充足情况下，可以靠纯电行驶，更加经济环保；在电量不足、充电不便时，可以靠燃油I行驶，消除续航里程困扰。
对于一款新能源车型，尤其是德国豪华品牌的新能源车型来说，轻量化、安全性与可靠性是基础，毕竟宝马不能把牌子砸到一个混动车手里。
基于CLAR后驱平台打造的新BMW 5系插电式混合动力，其智能轻量化高强度车身使用了30多种复合车身材料，车身减重多达130kg。与此同时，大量使用的铝合金部件与超高强度钢，二者高效配合，大幅降低车重而且再度提升车身强度，令抗扭刚性、操控感和安全性都显著增强。
而在关键的电池技术上，这台车采用了宁德时代的新技术电芯，电池组能量密度高达111 Wh/kg，比上代提高70%，重量降低45%。并且通过高性能电芯、独有的双模组设计以及中心冷媒冷却技术，确保电池在高性能表现、续航里程、重量和耐久性之间取得完美平衡。
为了确保电池的寿命以及安全性，BMW设立的电池指标一共有1502项，同时还要经过穿刺、火烧、浸泡、挤压等在内的60余种机械和功能测试。从而保证在极端工况下，进行5000次充放电后，电池依然可以保持实际容量大于原始值的80%。这也就意味着10年内，不会出现像一些车型那样，电池越充越少的情况。
另外，为了将发动机与电动机两套驱动装置无缝连接在一起，BMW工程师设计出了一套极为出色的混动控制系统“eDrive”。这套电控系统就像一个智能的神经网络，控制两套驱动装置的协同工作。在实际驾驶时，无论是电机驱动时发动机介入，还是发动机驱动时电机介入，驾乘人员都几乎感受不到动力输出的丝毫波动。
运动模式解读
从上往下逐一分析：
SPORT（运动）按键：主要使用发动机驱动，动力Z强、提速快。有两种方案：（1）标准模式，相当于原来的AUTO eDrive和SPORT的组合，内燃机在行驶期间始终开启，一旦启用该模式便接通内燃机；（2）个性化模式，可对减震、转向、发动机和变速箱进行个性化设置。
适用场景：体验强劲的动力和运动性能。
HYBRID（混动）按键：车辆的默认模式，车辆自动选取Z佳的油电驱动组合，也是动力和能耗均衡的模式。分为3种方案：（1）STANDARD标准模式，车辆默认的模式，电动行驶车速可达80km/左右；（2）ECO PRO节能模式，相当于原来ECO PRO和AUTO eDrive的组合，车辆可以实现行驶里程；（3）COMFORT舒适模式，相当于原来COMFORT和AUTO eDrive的组合，车辆兼顾行驶里程及舒适性。
适用场景：多数日常驾驶场景，另：深踩油门或拨至S档可启动发动机。
ELECTRIC（电动）按键：纯电动驱动，也是低能耗的模式，相当于原来COMFORT和Max eDrive的组合，有两种方案：（1）STANDARD标准模式，95公里的纯电行驶里程（NEDC ），纯电Z高车速可达140km/h，减震系统和转向系统调节为舒适；（2）INDIVIDUAL个性化模式，车主可以进行个性化设置，调整效率和运动性，也可设置为车辆默认模式。
适用场景：城市通勤，体验纯电驾驶的安静和舒适。
ADAPTIVE（自适应）按键：在这个模式下，车辆可以实时监控驾驶者的所有车辆操作，自动匹配驾驶者的驾驶意图，并主动调整车辆的行驶状状况和驾驶模式。
适用场景：适合行程中路况复杂的场景，也是让车主很省心的模式。
BATTERY CONTROL（电量保持）按键：就是下面那个有电池标识的按键，在此模式下，车辆主要靠发动机提供动力，发动机主动给电池充电，保持电池电量不低于目标值，此外电池电量目标值可在30%~100%之间调节。
适用场景：车速较高并匀速行驶时，利用发动机为电池充电。
新款混动5系535Le的综合百公里油耗为1.5L，电池容量为17.76千瓦时，有着95公里的纯电续航，从0~80%的充电时间为3.8小时，充满需要5.2小时，安全可靠的高压电池组提供8年/12万公里的三电系统保修。
新款5系535Le的发动机动力数据为135kW/300Nm，电机动力数据为80kW/265Nm，系统总输出为215kW/420Nm、新款混动5系还会一直保持有eBOOST功能，全力踩下油门，仪表指针处于eBOOST范围内，激活此模式后，峰值扭矩可达420牛米。
性能、驾驶乐趣与燃油经济性相结合
说道性能，说道手感，宝马笑了。一直以来，BMW在动态性能研发上所付出的努力是有目共睹的。2.0T涡轮增压发动机，结合电动机，让这台车可以实现综合输出功率185kW，综合输出扭矩420Nm的数据。
操控永远是BMW的灵魂，即便是在注重节能和舒适的新BMW 5系插电式混合动力上，精准的转向和富有韧性的悬架调校也得到大程度的保留，保证驾驶感受的原汁原味。车辆后桥配备的空气悬挂能实现舒适的驾驶体验，动态减震控制系统可以在行驶中不断调整悬架软硬、高低，令车辆在不同路况下皆能提供优秀的驾驶及乘坐体验。
Ta可以满足不同消费者从“超级节能”到“超级运动”这样大跨度的差异化驾驶需求。强劲的爆发力，可以让这台车在7秒内从静止加速到100公里/小时。
当然，无论是强有力的动力储备，还是标称的让任何燃油车型难以企及的1.6升/100公里油耗，前提都是这台车必须随时有电。如果电池在低电量状态下，不仅无法体验到这台车先进的电驱系统，同时在市区工况下的节油效果也不会非常显著。
目前宝马的充电效率也有所提升，从0到满电只需要4个小时，完全可以随用随充。
新BMW 5系新能源官方指导价：49.99万起
即日起至2022年3月31日， BMW车主增购或置换新BMW 5系，将有机会专享额外利率优惠或5年10万公里长悦保养套餐。
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#内蒙古财经大学[超话]#听众朋友们，大家晚上好！这里是内蒙古财经大学#FM185.0#点歌台，今晚要送出的歌曲是#用尽我的一切奔向你[音乐]#我们都是孤独的个体，生命中因为遇见了许许多多的不同的朋友，才让我们的生活由孤单变得多姿多彩，即使相处中总是磕磕碰碰，但是朋友却一直会是互相支撑的力量，朋友会散落天涯，但是你需要的时候，我会在，你有我啊，每次听到都会眼眶一热，周笔畅拥有一副会说话的嗓子，听到这首歌我终于明白了这句话的含义
晚安 财大
（图源网络侵删）
晚安 财大
（图源网络侵删）
养老不是病了而是在畸形中生长
原创 新伟养老杂谈 新伟养老杂谈 2022-01-18 14:02
收录于话题
#康养产业20个
#养老盈利模式110个
#商业模式113个
#康养产业盈利模式输出185个
#养老产业盈利模式159个

疾病是相对于健康而言，而养老从诞生起就根本没有健康过，所以，养老不是病了，却是从出生就是一个畸形儿。
在中国政府把养老拔高到政治的高度时，于2013年起陆续出台了很多倾向于发展养老的各项扶持政策和补贴性行政法规，也就是在2013年的当年持续到2015年间，的确激励了很多民间资本和各领域投资商纷纷加入到了发展养老的队伍当中，而现今遭致破败不堪的烂尾养老项目俯拾皆是，基本上都是在2013年进行起航的投资企业和养老产业开发商，万万也没有料到在捡宝途中成为了他们累赘的包袱。
那些为了“养老畸形儿”获得快速疗效供给，不惜开发没有外衣罩着的集融资运营通道，有的以此打通了产业链的其他发展投资，但大多企业在“借道”发展中通向了“死路”，有的跑路，有的进了“号子”，有的还在艰难“爬行”，对养老开发商和投资商虽有同情之处，但对坑害的老龄顾客更有悲悯之情，处于任何一方都未能从养老中获得益处的经营现状，养老究竟该怎么发展呢？该如何经营呢？该怎样去破局呢？
如果以养老盈利66921商业模式的赋能盈利来讲，首先不要把目光聚焦在怎么赚取老人的腰包上，其次不要把思维凝聚在营销上，然后不要把思考行为聚集在急功近利上，只有如此，也只能如此，才能使你跳出身处环境的围绕怪圈，去眺望养老的未来发展方向在哪里？如果以养老盈利66921商业模式的赋能盈利来告诉你：首先不要把目光聚焦在老人的口袋上，其次不要把思维凝聚在营销方案上，然后不要把思考行为聚集在急功近利上，只有如此，也只能如此，才能使你跳出身处环境的围绕怪圈，去眺望养老未来的发展方向在哪里？去总结养老运营的痛点分别存在哪些因素？去缕析养老屏障都有什么问题挡住了盈利通道？去思考养老盈利的发展趋势该从哪里去突破？
不求贪多，只求解决；只要把一个问题一个问题的解决掉，只要把一个痛点一个痛点进行疏通，只要把一个障碍一个障碍去攻破，养老的光明大道就会开垦出盈利出路。
即便是身患畸形儿，也能寻到治疗的良方，纵然新冠病毒是多么的利害，同样可以探知到预防疗法，研究到预控之药；更何况一个养老盈利问题就这么难吗？如果你还在为养老不盈利或难营销或难盈利的问题而焦头烂额时，请向华佑和寿样服务有限公司进行咨询访问。

华佑和寿养老服务有限公司服务
1、如果您有规划养老泛家式、设计养老产品、策划运营服务、构筑盈利护城河、筹划盈利示范标杆、空间分割装修布局以及销售盈利模式等孵化业务，华佑和寿养老服务有限公司可为您提供全面、全系统服务。
2、如果您想为旧有养老项目升级改造赋能盈利需要，华佑和寿养老服务有限公司可为您提供降低成本投资的实施方案。
3、如果您想让废弃学校、工厂或不景气的酒店、庄园等做到及时变现需要，华佑和寿养老服务有限公司可为您提供策划方案和落地实施的赋能盈利操盘方案。
4、如果您想让房地产的房子实现快速出售，华佑和寿养老服务有限公司可为您提供快速去消化销售模式。
5、如果您有养老咨询策划需要，华佑和寿养老服务有限公司可为您提供具有盈利模式的落地实施方案。
6、如果您有社区养老服务中心的盈利模式需要，华佑和寿养老服务有限公司可为您提供具有引流和导流效益的实施方案。
7、如果您有机构养老床位去库存的销售需要，华佑和寿养老服务有限公司可为您提供比支付薪资模式的销售方案要好上百倍的快速去消化营销模式。
8、如果您有打造养老盈利模式标杆基地的想法，华佑和寿养老服务有限公司可为您提供实现想法的做法。
9、如果您有机构养老托管运营的服务需要，华佑和寿养老服务有限公司可帮您实现当初建设养老项目的盈利目标。
10、如果您有寻找养老盈利模式合作伙伴需求，华佑和寿养老服务有限公司可愿与您详细交流。
11、如果您想成为华佑和寿养老服务有限公司的合作股东或董事长，可直接与其创始人的法人取得联系。
12、如果您想让经营亏损的养老项目拥有扭亏为盈的赋能需要，华佑和寿养老服务有限公司可为您提供养老盈利66921商业模式。
13、如果想让自己居住小区的物业服务提升到真正服务性的综合服务质量，华佑和寿养老服务有限公司可为您提供贴心管家式服务。
14、如果您有照护老人、做饭、洗衣需要，华佑和寿养老服务有限公司可为您提供家政服务。
15、如果您有家庭生活打理和做饭洗衣需要，华佑和寿养老服务有限公司可为您提供家政服务。
16、如果您有看护小孩、接送小孩上学需要，华佑和寿养老服务有限公司可为您提供家政服务。
17、如果您有家庭做饭、洗衣需要，华佑和寿养老服务有限公司可为您提供家政服务。
原创 新伟养老杂谈 新伟养老杂谈 2022-01-18 14:02
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疾病是相对于健康而言，而养老从诞生起就根本没有健康过，所以，养老不是病了，却是从出生就是一个畸形儿。
在中国政府把养老拔高到政治的高度时，于2013年起陆续出台了很多倾向于发展养老的各项扶持政策和补贴性行政法规，也就是在2013年的当年持续到2015年间，的确激励了很多民间资本和各领域投资商纷纷加入到了发展养老的队伍当中，而现今遭致破败不堪的烂尾养老项目俯拾皆是，基本上都是在2013年进行起航的投资企业和养老产业开发商，万万也没有料到在捡宝途中成为了他们累赘的包袱。
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