《王者荣耀》停止运营公告

亲爱的玩家：

自上线以来，《王者荣耀》收获了许多玩家的喜爱。与玩家们结下了深厚的友谊，经常打成一片，非常感谢玩家们一路以来的陪伴与支持。

但由于多方原因，我们不得不遗憾地向大家宣布，《王者荣耀》将于2022年12月29日00:00起正式停止运营。

即日起至停止运营服务前，玩家们仍可正常进行游戏。从今日起，每周四10:00我们将给在线发放金币，玩家可前往主页领取。我们由衷地希望这段携手共度的时光，能够给各位玩家留下美好的回忆。

具体关服相关事宜流程安排时间表如下，请各位玩家留意：

1. 2022年11月4日11点，官网安装包下架、停止游戏充值和新用户注册；

2. 2022年12月28日11点，正式停止游戏运营、关闭游戏服务器；

3. 2023年2月28日11点，社区关闭、官方微博账号关闭、游戏官网下架。

*请注意：游戏服务器关闭后，玩家无法再次登录游戏，游戏内的所有帐号数据及角色资料等信息将被全部清空。

对于《王者荣耀》停止运营给玩家造成的不便，我们表示深深的歉意与遗憾。终止线上运营后的其他相关补偿方案，我们将会在后续的正式补偿公告中详细说明，还请各位玩家留意后续公告。

如您对停运事宜有任何疑问或建议，kfc 疯狂星期四，可以通过v我50向我反馈

【赵全营新区新开顺63路】顺63路采取大站快车运营模式，运营时段为每天早晚高峰时段，节假日及小长假期间视客流情况调整发车运营间隔或停止运营。顺63路的开通与已有的顺46路、顺58路形成互补有效分担客流，在增强运营效率的同时降低了运营成本，切实满足板桥地区居民早晚高峰出行需求，提升了公交服务的舒适度与快捷性。
https://t.cn/A6oYGLtU
#北京公交[超话]#

【无人驾驶走向“无人生还”：又一家明星公司烧光36亿关门】#福特正式宣布Argo AI将停止运营# Argo AI，一个身后站着福特与大众两大巨头、至今已经拿到了36亿美元融资的自动驾驶领域佼佼者，在行业退潮中率先倒下。不仅只是裁员或缩小规模，而是直接宣布关门大吉。

上周福特发布了三季度财报，虽然393.92亿美元的季度营收远超过了华尔街的预期，但归属股东的净利润却出现8.27亿美元的净亏损。而这个净亏损则主要来自于对Argo AI的投资失利，数值高达27亿美元。在财报会上，福特正式宣布Argo AI将停止运营，全球2000多名员工也将全体解散。

Argo AI成立于2016年，总部位于匹兹堡，由谷歌自动驾驶汽车硬件负责人Bryan Salesky和Uber自动驾驶项目工程负责人Peter Ranger共同创立，主要业务是开发测试自动驾驶技术并进行商业化。

2016年前后正是美国自动驾驶企业爆发的初期，当年3月通用汽车斥资约10亿美元收购了自动驾驶技术初创企业Cruise，接着年底Wyamo宣布从谷歌分拆单独运营，估值一路冲破了千亿大关，传统车企间以及整个科技届的自动驾驶之争陡然上升。

因此，当拥有着谷歌和Uber自动驾驶核心技术的Argo AI诞生之后，福特汽车便迫不及待地出手了。2017年初，福特宣布向刚成立三个月的Argo AI投资10亿美元，当时Argo AI仅拥有不到12名员工。

福特对Argo AI曾非常重视，除了10亿美元真金白银的投入之外，还为Argo AI建立了一支测试车队和提供了车厂。2019年，大众也高调入局押注Argo AI，注资26亿美元，与福特共同控股Argo AI，将合作领域扩展至电动汽车领域和自动驾驶领域。

福特和大众的鼎力支持让Argo AI一跃从小透明变成了自动驾驶创业场上的明星，直接将Argo AI的市值推向了70亿美元，Argo AI也一度迅速跻身一流自动驾驶公司之列，公司规模在全球快速扩张拥有了2000多名员工。

随着市场环境回归冷静，没有盈利、疯狂烧钱的Argo AI就变得岌岌可危。今年7月，Argo AI就曾表示因为业务计划调整而裁员150人，约占公司总人数的15%以上。

此次，Argo AI宣布直接关门不仅意味着大众和福特过去几年几十亿美金的投入全都打了水漂，公司的2000多名员工除了小部分员工被福特和大众招用之外，其他也都将就地解散。

Argo AI关门背后最主要的原因就是持续大规模的烧钱和商业化落地困难。福特在本次的三季报中就表示，Argo AI近期一直无法吸引到新的投资者。也就是说，如果Argo AI还要继续运行下去的话，福特和大众就还得自己掏钱。

但面对当前的市场环境和L4级自动驾驶的技术进展，两大汽车巨头最终还是选择了止损离场。（硅星人）