不要管别人怎么样，
自己先管好自己。 有的女人自己的生活都一团乱麻，天天去看有没有比我更惨的，比我更蠢的。 弱者都喜欢抱怨。

强者只一门心思往上爬。 穷则独善其身，达者兼济天下。
您不牛B的时候，六亲都可以不要理，先他妈爬上来，身边的所有人才会好。哪有那么多关注的人和事，他们只会把您拖入地狱。

不牛B的时候，您就算结了婚也要把自己活成单身，如此，您才能真正把Sb甩到后面。 有的人喜欢烂在底层，有的人一直在默默往上，直到惊艳整个世界。 有些人可能曾经真的牛B过，但是选错了人，跟错了，现在智力越来越低，要弥补这个漏洞需要时间，当然更需要是他的道心，人改命，是需要脱一层皮的。 吃不了这个苦，那就自生自灭。

​陈昌文老板社群

有很多朋友说我强吹Purosangue，拿它和Urus比。我统一回复下。讲真我就是儿梦法，就是喜欢法拉利，在超豪华跑车品牌中，法拉利确实是目前世界上各方面都相对最牛B的，所以我觉得有吹的资本，我不觉得有何不妥。对这台车或法拉利所有车，我确实带有很浓的个人主观色彩，因为我真的太爱这个品牌。

大家拿它和Urus比很正常。而我想说的是，众所周知，牛的奥迪味道太浓。不是说不好，而且以兰博品牌的情况，吃大众集团红利来达到盈利是很聪明的做法。我也开过小牛STO，是非常棒的“街道赛车”！但从品牌规模、产品力、新鲜感和产品阵容来说，牛这两年已经被马甩开越来越远了。Urus价格是它和Purosangue比最大的优势，可法拉利之后再推出更入门的6缸混动呢？不好说。我个人愚见，买这种车的人首先看预算，其次看品牌和体验。大部分目标客户，就是想好了要买个法拉利或兰博基尼来彰显自己身份、社交或满足需求的。甚至有些无所谓是跑车还是SUV，只是要买个法拉利。

所以还是那句话：买车，自己喜欢就好。[doge]

就剩4天为苏有朋笔陪战了，今天实不舍得分心再发其他。可今天是个不同的日子。今儿起，Twtr正式姓马随Musk这厮了，牛B，大写的B，[害羞]我又野性毕露了。TWTR姓马 Elon Musk的代价是，所有[允悲]long term holder的资产随股价从去年11月高点下降50%，没办法Role model 要高消费要高于市价20%的规模买TWTR，随着喽。幸我短仓随时弥补，长仓对冲，将资产流失损失降到24%。长期持仓绝不是散户想像得那么简单。