上一个网友私信的图是某篇文章的截图，我刚刚找到了原文全部内容截图，大家可以看一下。
标题叫【兰州3岁男童煤气中毒事件，果然反转了】
更新：图2是网友给了一个更清晰版
（注：原文链接貌似已删除，不知是作者主动删掉的还是平台删掉的。）
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免责声明：内容不代表本博观点，发出来的作用只是为大家多一个思考素材。
#兰州通报儿童中毒死亡事件##兰州急救中心回应三岁儿童死亡事件#
标题叫【兰州3岁男童煤气中毒事件，果然反转了】
更新：图2是网友给了一个更清晰版
（注：原文链接貌似已删除，不知是作者主动删掉的还是平台删掉的。）
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免责声明：内容不代表本博观点，发出来的作用只是为大家多一个思考素材。
#兰州通报儿童中毒死亡事件##兰州急救中心回应三岁儿童死亡事件#
因极氪009上市，引发的车企大佬纷纷“围观”实录：在极氪009上市前后，车圈几位大佬纷纷围观，除了祝贺之外，我们也看到车企大佬眼中极氪009上的“同与不同”。
腾势的赵长江在极氪009上市后的凌晨微博发文，阐述了他认为的高端MPV在家用方面的“必答题”都包括哪些。其中第一条关于第二排过道这点，明示极氪第二排的“缺陷”没有通道影响第三排的出入。除了这一条之外，还罗列其它6条，涉及到座椅接口、三排座椅调节、7屏联动、外放充电、冷暖箱等很居家、很实用、很D9的产品点。
有意思的是，理想汽车的李想不仅快转了赵长江的微博，还在评论区聊到了麦弗逊悬架问题。李想说：“BEV的MPV没有必须用麦弗逊解决L113长度的问题，只有REV和PHEV的MPV采用双交叉臂才会有这个问题，过长的L113及影响空间，又影响视野。双叉臂的好处是空气悬挂和烂路舒适性。 ”
这是李想第二次发表对极氪009的点评，上次在其上市前李想看了官图便质疑“怎么感觉蹲在了后备箱，三排座椅好像没了。” 针对李想的这个质疑，杨学良立即回应：“别瞎说，没蹲后备箱。这是二排调到最后的三排空间，欢迎亲自对比体验。”
为何李想对极氪如此关注呢？一方面是理想自己的MPV明年即将发布，知己知彼方有立足之处。同时极氪009的定价区间与号称“50万以内最好SUV”的理想L9高度重合，目标用户重合度也很高，所以李想对极氪009格外关注也情理之中，就像他对自游家NV吐过槽一样。
除了理想和腾势两个品牌的大佬下场评论，来自岚图的CEO卢放也CUE了一下极氪的公关总监杨学良，恭喜的同时也借用岚图旗下梦想家的所标榜极致安全和极致操控，与刚刚上市的极氪009隔空比肩一下。
在这一波“讨论”中，岚图卢放是唯一一位带着格局恭贺上市，同时也期望两个品牌有些技术层面的互动，算是主动伸出橄榄枝的一方，有风骨。
有意思的是，杨学良的回应是，“今天酒后失言：做大哥是有代价的。就眼前这环境看，先月交过万再来谈能否做大哥！”(注：该条微博已被删除)
岚图梦想家想着和极氪比肩一下碰撞安全，赛道操控，009则自信的拿出了未来预期销量回击，这让比他俩刚刚上市的别克世纪偷偷乐了，毕竟这个细分市场能做到过万销量现阶段只有GL8系列，其它品牌也才刚刚起步而已。
纵然连续被理想、腾势、岚图三大车企cue到，极氪009至少说明了一个问题——这个产品对友商构成了直接竞争或威胁。但其实紧张的何止是他们，岚图梦想家、腾势D9、理想L9及后续推出的MPV车型，正成建制的向合资车企所占据的MPV市场席卷，本田、丰田、别克、奔驰、大众恐怕都在此列。
2022年可以看做是新时代MPV的爆发元年，未来三年这个小众的车型系列虽然销量的激增可能性不大，但受关注的程度，新产品的数量会明显提升，舆情场上的“斗法”相信也会继续上演。
好戏刚刚开场，演员多了，戏自然也少不了；但要理性吃瓜，不要让你的言论变成雪花[并不简单] #极氪009##岚图梦想家#
腾势的赵长江在极氪009上市后的凌晨微博发文，阐述了他认为的高端MPV在家用方面的“必答题”都包括哪些。其中第一条关于第二排过道这点，明示极氪第二排的“缺陷”没有通道影响第三排的出入。除了这一条之外，还罗列其它6条，涉及到座椅接口、三排座椅调节、7屏联动、外放充电、冷暖箱等很居家、很实用、很D9的产品点。
有意思的是，理想汽车的李想不仅快转了赵长江的微博，还在评论区聊到了麦弗逊悬架问题。李想说：“BEV的MPV没有必须用麦弗逊解决L113长度的问题，只有REV和PHEV的MPV采用双交叉臂才会有这个问题，过长的L113及影响空间，又影响视野。双叉臂的好处是空气悬挂和烂路舒适性。 ”
这是李想第二次发表对极氪009的点评，上次在其上市前李想看了官图便质疑“怎么感觉蹲在了后备箱，三排座椅好像没了。” 针对李想的这个质疑，杨学良立即回应：“别瞎说，没蹲后备箱。这是二排调到最后的三排空间，欢迎亲自对比体验。”
为何李想对极氪如此关注呢？一方面是理想自己的MPV明年即将发布，知己知彼方有立足之处。同时极氪009的定价区间与号称“50万以内最好SUV”的理想L9高度重合，目标用户重合度也很高，所以李想对极氪009格外关注也情理之中，就像他对自游家NV吐过槽一样。
除了理想和腾势两个品牌的大佬下场评论，来自岚图的CEO卢放也CUE了一下极氪的公关总监杨学良，恭喜的同时也借用岚图旗下梦想家的所标榜极致安全和极致操控，与刚刚上市的极氪009隔空比肩一下。
在这一波“讨论”中，岚图卢放是唯一一位带着格局恭贺上市，同时也期望两个品牌有些技术层面的互动，算是主动伸出橄榄枝的一方，有风骨。
有意思的是，杨学良的回应是，“今天酒后失言：做大哥是有代价的。就眼前这环境看，先月交过万再来谈能否做大哥！”(注：该条微博已被删除)
岚图梦想家想着和极氪比肩一下碰撞安全，赛道操控，009则自信的拿出了未来预期销量回击，这让比他俩刚刚上市的别克世纪偷偷乐了，毕竟这个细分市场能做到过万销量现阶段只有GL8系列，其它品牌也才刚刚起步而已。
纵然连续被理想、腾势、岚图三大车企cue到，极氪009至少说明了一个问题——这个产品对友商构成了直接竞争或威胁。但其实紧张的何止是他们，岚图梦想家、腾势D9、理想L9及后续推出的MPV车型，正成建制的向合资车企所占据的MPV市场席卷，本田、丰田、别克、奔驰、大众恐怕都在此列。
2022年可以看做是新时代MPV的爆发元年，未来三年这个小众的车型系列虽然销量的激增可能性不大，但受关注的程度，新产品的数量会明显提升，舆情场上的“斗法”相信也会继续上演。
好戏刚刚开场，演员多了，戏自然也少不了；但要理性吃瓜，不要让你的言论变成雪花[并不简单] #极氪009##岚图梦想家#
#兰州通报儿童中毒死亡事件# / #兰州急救中心回应七里河儿童煤气中毒死亡事件#
图一 为11月1日七里河分局警情通报
图二 为11月2日14:48 家属于其他平台的发帖（我不清楚是什么平台）
图三 为11月2日18:30 家属于微博的博文（现已删除，主页指路https://t.cn/A6oY9zI4）
图四 为图三配图（部分拨出记录）
图五 为11月2日19:02 财新网发稿
图六 为11月3日14:22 事件官方通报（多官媒都有发布，此图截取https://t.cn/A6oTo4BQ）
首先为逝去的生命️
贴图仅作记录用，目前几份不同视角的说明都给出了时间线和点，可以交叉对比。另外还有几个疑惑通报没有说明：1. 家属提及的“10w协议”是真是假？ 2. 急救中心为何最初给出线上诊疗的建议？ 3. 救护车出动是因为幼儿出险情况吗？为何成人失去意识就是线上诊疗呢？救护车紧张的话，为何不能由社区陪同家属携患者自行就医？ 4. 该地是否存在事后在网络进行删帖等行为？ 5. 网传视频是否属实？（关键词：出动、夜间、当街，等）
家属的话也有一些疑惑，主要是为何同在家中报案人没有出现中毒迹象呢？（没有指责逝者家属的意思，单纯没想通，可能有性别年龄所处位置的差别吧，唉）
图一 为11月1日七里河分局警情通报
图二 为11月2日14:48 家属于其他平台的发帖（我不清楚是什么平台）
图三 为11月2日18:30 家属于微博的博文（现已删除，主页指路https://t.cn/A6oY9zI4）
图四 为图三配图（部分拨出记录）
图五 为11月2日19:02 财新网发稿
图六 为11月3日14:22 事件官方通报（多官媒都有发布，此图截取https://t.cn/A6oTo4BQ）
首先为逝去的生命️
贴图仅作记录用，目前几份不同视角的说明都给出了时间线和点，可以交叉对比。另外还有几个疑惑通报没有说明：1. 家属提及的“10w协议”是真是假？ 2. 急救中心为何最初给出线上诊疗的建议？ 3. 救护车出动是因为幼儿出险情况吗？为何成人失去意识就是线上诊疗呢？救护车紧张的话，为何不能由社区陪同家属携患者自行就医？ 4. 该地是否存在事后在网络进行删帖等行为？ 5. 网传视频是否属实？（关键词：出动、夜间、当街，等）
家属的话也有一些疑惑，主要是为何同在家中报案人没有出现中毒迹象呢？（没有指责逝者家属的意思，单纯没想通，可能有性别年龄所处位置的差别吧，唉）
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