【解码专精特新“小巨人”：打破国外技术壁垒 “隐形冠军”茁壮成长】圆柱形修长的身体，圆弧状的脑袋，中部长着一对翅膀，后面拖着一条长长的尾巴，这条明黄色的“大鱼”就是“海翼”号深海滑翔机。它虽然看起来貌不惊人，但却创造了多项世界纪录。“‘海翼’号是全球下潜超过7000米次数最多的，也是唯一能长时间连续稳定工作的深渊级滑翔机，在海洋科技史上写下数个世界‘首次’。”深之蓝海洋科技股份有限公司运营副总吴石梁非常自豪。
持续不断地创新，让深之蓝在2021年通过国家级专精特新“小巨人”企业认定，并入选第三批国家重点专精特新“小巨人”企业。以深之蓝为代表的专精特新“小巨人”企业是专精特新中小企业中的佼佼者，这些企业的单项产品市场占有率位居国内甚至全球前列，是制造业的单项冠军、“隐形冠军”。
近年来，国家高度重视中小企业发展，引导中小企业走专业化、精细化、特色化、新颖化发展之路，增强自主创新能力和核心竞争力。工业和信息化部今年8月发布第四批国家级专精特新“小巨人”企业公示名单，我市有64家企业入选。至此，全市累计培育专精特新“小巨人”企业194家。
近日，记者走进深之蓝海洋科技股份有限公司和天津光电通信技术有限公司，解码专精特新“小巨人”的创新秘密，探寻“隐形冠军”茁壮成长的故事。
逐梦深蓝
核心专利成就行业领军企业
位于滨海新区的深之蓝海洋科技股份有限公司，是南水北调水下机器人的合作研发生产基地，企业已经为南水北调项目提供了4套水下机器人产品。深之蓝运营副总吴石梁说：“这些产品突破多项水下检测关键技术，用于定期对南水北调工程安全巡检、缺陷排查，成为南水北调项目名副其实的‘水下医生’。”
逐梦深蓝。2013年，深之蓝在新区成立，成为国内第一家专注于水下智能装备自主研发的民营公司。截至目前，企业累计有授权专利300余项，成为国内水下智能装备行业的领军企业，为人类探索海洋、体验海下新世界提供了新利器。
走进深之蓝的生产车间，一台台深黑色的、颇像螺旋桨的设备，正从生产线下线。深之蓝消费及行业品研发总监董焰拿起一台设备告诉记者：“这个是水下推进器，是水下无人机器人装备的核心部件。之前，国内和国外同类产品有近半个世纪的代差，现在已基本处于同一水平，在某些指标上已超过国外同类产品。”经过上千次实验，深之蓝最终解决了推进器的可靠控制和完全密封问题，推进器在相同功率下推力比进口产品提升两成以上，打破了国外的技术垄断。
智能助推器、儿童智能动力浮板、智能防水手机壳……面向消费市场的水下智能设备在深之蓝的展厅里颇为显眼，这批装备代表了全球水下智能装备的发展新方向。“如今，公司推出的大众消费产品的重量是传统水下助推器的1/5，价格控制在两三千元至六七千元，一般家庭也消费得起。”深之蓝品牌总监田春江说，目前一款可搭载运动相机的智能水下助推器已销售10万台，成为三亚等海边景区的网红产品。
坚持以自主创新推动企业高质量发展，深之蓝不仅建立起了6个技术中心和10大核心技术平台，更在水下动力方面打破了国外的技术壁垒，实现了从7公斤到100公斤不同推力水下助推器的自主化生产，填补了国内的技术空白。企业生产的水下机器人和水下助推器远销全球70多个国家和地区。
据市工业和信息化局中小企业服务发展处相关负责人介绍，国家级专精特新“小巨人”中大部分来自制造业企业，制造业立市战略实施以来，我市制造业企业正成为全市经济发展创新驱动的新动力。我市制造业的深厚基础为专精特新企业成长提供了沃土，一批专精特新“小巨人”扎根天津，依靠自主创新的专利技术茁壮成长。
持续创新
成为企业发展新引擎
在绿树成荫的泰山路上，坐落着一家低调的专精特新“小巨人”企业──天津光电通信技术有限公司。在党政部门办公中，经常会用到红头文件，而打印红头文件，需要专门的碳粉和打印机。目前，在我国能打印标准红头文件的，只有天津光电通信技术有限公司研制的“光电通”专用双色激光打印机。
“打印机是企业办公所需的基础设备，却很少有人会想到这也是信息泄露的一个重要端口。”光电通信总经理张俊辉告诉记者，“像激光打印机的控制软件、控制板等，如果不掌握核心技术，会存在不少信息安全隐患。”
早在2012年，办公用打印机都是以国外品牌为主，国产打印机市场占有率几乎为零，激光打印引擎技术掌握在国外企业手中。“‘光电通’专用双色激光打印机有两项重要技术，一个是‘金光红’专用碳粉，另一个是激光打印引擎。其中最核心的是激光打印引擎，它好比汽车的发动机，有了它汽车才能行驶。”光电通信生产制造部副部长王丽玲告诉记者。
自主创新就意味着从零开始。当时，光电通信是国内唯一具有全部自主知识产权的激光传真机研发生产企业，“创新”基因让企业没有轻言放弃，终于在反复试验中看到了希望。2015年，企业推出国内第一款具有红黑双色打印功能的双色激光打印机。如今，公司研制的信息安全打印机、扫描仪、一体机等产品和技术突破多项关键技术，打破了多年来国外的技术垄断；其安全隔离等独特设计填补了国内空白，在党政办公打印机这个细分领域，实现了国产品牌的突破，最终实现自主安全可控。
“去年我们的研发投入超过了9000万元，占销售收入的9%，创新已经成为企业发展的新引擎。”张俊辉底气十足，“‘十四五’期间，我们希望能够突破80万台，抢占商用产品市场，铸造光电品牌。”
梯度培育
打造专精特新企业“蓄水池”
“为了打造专精特新企业‘蓄水池’，我市构建了较为完备的梯度培育策略。”市工业和信息化局中小企业服务发展处相关负责人表示，天津高度重视专精特新企业培育工作，构建了创新型中小企业、专精特新中小企业、国家专精特新“小巨人”的优质中小企业梯度培育体系。
天津财经大学教授丛屹接受采访时认为，专精特新企业是天津中小企业的先进代表，也是天津产业创新活力和市场活力的关键。专精特新的企业数量是产业创新发展的重要指标。除了政策方面的扶持和关注外，天津的专精特新企业，也要注重通过产业联盟建设，涵养产业创新生态，准确把握行业创新发展的技术方向和市场方向，努力提高产业集群发展的水平。
“制造业立市的核心是创新。在天津的‘十四五’规划中，创新发展是居于首位的。”丛屹表示，“企业必须注重关键核心技术的自主化，并将其牢牢融入企业的战略管理思维，重视技术层面的前沿开发和技术积累，借助政策支持提高研发比重和产品技术含量。只有在关键技术、关键设备等关键环节上实现领先与突破，企业才能在国际市场上掌握主动权、话语权和定价权，才能保证我们产业链和供应链的自主可控。”
https://t.cn/A6oP3MnS
持续不断地创新，让深之蓝在2021年通过国家级专精特新“小巨人”企业认定，并入选第三批国家重点专精特新“小巨人”企业。以深之蓝为代表的专精特新“小巨人”企业是专精特新中小企业中的佼佼者，这些企业的单项产品市场占有率位居国内甚至全球前列，是制造业的单项冠军、“隐形冠军”。
近年来，国家高度重视中小企业发展，引导中小企业走专业化、精细化、特色化、新颖化发展之路，增强自主创新能力和核心竞争力。工业和信息化部今年8月发布第四批国家级专精特新“小巨人”企业公示名单，我市有64家企业入选。至此，全市累计培育专精特新“小巨人”企业194家。
近日，记者走进深之蓝海洋科技股份有限公司和天津光电通信技术有限公司，解码专精特新“小巨人”的创新秘密，探寻“隐形冠军”茁壮成长的故事。
逐梦深蓝
核心专利成就行业领军企业
位于滨海新区的深之蓝海洋科技股份有限公司，是南水北调水下机器人的合作研发生产基地，企业已经为南水北调项目提供了4套水下机器人产品。深之蓝运营副总吴石梁说：“这些产品突破多项水下检测关键技术，用于定期对南水北调工程安全巡检、缺陷排查，成为南水北调项目名副其实的‘水下医生’。”
逐梦深蓝。2013年，深之蓝在新区成立，成为国内第一家专注于水下智能装备自主研发的民营公司。截至目前，企业累计有授权专利300余项，成为国内水下智能装备行业的领军企业，为人类探索海洋、体验海下新世界提供了新利器。
走进深之蓝的生产车间，一台台深黑色的、颇像螺旋桨的设备，正从生产线下线。深之蓝消费及行业品研发总监董焰拿起一台设备告诉记者：“这个是水下推进器，是水下无人机器人装备的核心部件。之前，国内和国外同类产品有近半个世纪的代差，现在已基本处于同一水平，在某些指标上已超过国外同类产品。”经过上千次实验，深之蓝最终解决了推进器的可靠控制和完全密封问题，推进器在相同功率下推力比进口产品提升两成以上，打破了国外的技术垄断。
智能助推器、儿童智能动力浮板、智能防水手机壳……面向消费市场的水下智能设备在深之蓝的展厅里颇为显眼，这批装备代表了全球水下智能装备的发展新方向。“如今，公司推出的大众消费产品的重量是传统水下助推器的1/5，价格控制在两三千元至六七千元，一般家庭也消费得起。”深之蓝品牌总监田春江说，目前一款可搭载运动相机的智能水下助推器已销售10万台，成为三亚等海边景区的网红产品。
坚持以自主创新推动企业高质量发展，深之蓝不仅建立起了6个技术中心和10大核心技术平台，更在水下动力方面打破了国外的技术壁垒，实现了从7公斤到100公斤不同推力水下助推器的自主化生产，填补了国内的技术空白。企业生产的水下机器人和水下助推器远销全球70多个国家和地区。
据市工业和信息化局中小企业服务发展处相关负责人介绍，国家级专精特新“小巨人”中大部分来自制造业企业，制造业立市战略实施以来，我市制造业企业正成为全市经济发展创新驱动的新动力。我市制造业的深厚基础为专精特新企业成长提供了沃土，一批专精特新“小巨人”扎根天津，依靠自主创新的专利技术茁壮成长。
持续创新
成为企业发展新引擎
在绿树成荫的泰山路上，坐落着一家低调的专精特新“小巨人”企业──天津光电通信技术有限公司。在党政部门办公中，经常会用到红头文件，而打印红头文件，需要专门的碳粉和打印机。目前，在我国能打印标准红头文件的，只有天津光电通信技术有限公司研制的“光电通”专用双色激光打印机。
“打印机是企业办公所需的基础设备，却很少有人会想到这也是信息泄露的一个重要端口。”光电通信总经理张俊辉告诉记者，“像激光打印机的控制软件、控制板等，如果不掌握核心技术，会存在不少信息安全隐患。”
早在2012年，办公用打印机都是以国外品牌为主，国产打印机市场占有率几乎为零，激光打印引擎技术掌握在国外企业手中。“‘光电通’专用双色激光打印机有两项重要技术，一个是‘金光红’专用碳粉，另一个是激光打印引擎。其中最核心的是激光打印引擎，它好比汽车的发动机，有了它汽车才能行驶。”光电通信生产制造部副部长王丽玲告诉记者。
自主创新就意味着从零开始。当时，光电通信是国内唯一具有全部自主知识产权的激光传真机研发生产企业，“创新”基因让企业没有轻言放弃，终于在反复试验中看到了希望。2015年，企业推出国内第一款具有红黑双色打印功能的双色激光打印机。如今，公司研制的信息安全打印机、扫描仪、一体机等产品和技术突破多项关键技术，打破了多年来国外的技术垄断；其安全隔离等独特设计填补了国内空白，在党政办公打印机这个细分领域，实现了国产品牌的突破，最终实现自主安全可控。
“去年我们的研发投入超过了9000万元，占销售收入的9%，创新已经成为企业发展的新引擎。”张俊辉底气十足，“‘十四五’期间，我们希望能够突破80万台，抢占商用产品市场，铸造光电品牌。”
梯度培育
打造专精特新企业“蓄水池”
“为了打造专精特新企业‘蓄水池’，我市构建了较为完备的梯度培育策略。”市工业和信息化局中小企业服务发展处相关负责人表示，天津高度重视专精特新企业培育工作，构建了创新型中小企业、专精特新中小企业、国家专精特新“小巨人”的优质中小企业梯度培育体系。
天津财经大学教授丛屹接受采访时认为，专精特新企业是天津中小企业的先进代表，也是天津产业创新活力和市场活力的关键。专精特新的企业数量是产业创新发展的重要指标。除了政策方面的扶持和关注外，天津的专精特新企业，也要注重通过产业联盟建设，涵养产业创新生态，准确把握行业创新发展的技术方向和市场方向，努力提高产业集群发展的水平。
“制造业立市的核心是创新。在天津的‘十四五’规划中，创新发展是居于首位的。”丛屹表示，“企业必须注重关键核心技术的自主化，并将其牢牢融入企业的战略管理思维，重视技术层面的前沿开发和技术积累，借助政策支持提高研发比重和产品技术含量。只有在关键技术、关键设备等关键环节上实现领先与突破，企业才能在国际市场上掌握主动权、话语权和定价权，才能保证我们产业链和供应链的自主可控。”
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#静海新闻# 【喜迎党的二十大丨踔厉奋发绘“静”美——天津静海以实干实绩迎接党的二十大胜利召开】
静以致远，海纳百川。
昔日，天津静海人从团泊洼、东淀洼、贾口洼、菩提洼中一路走来，将最清晰的脚印，踩在最泥泞的路上，成就了今日春意盎然的静海，汇聚起“致千里”的格局、“纳百川”的胸襟。
此刻，静海正在喜迎党的二十大的热烈氛围中，朝着创新发展、生态宜居、文明幸福社会主义现代化新静海加快迈进，满怀昂扬干劲，用一个又一个响亮的成绩，迎接党的二十大胜利召开。
走进静海，北京协和医学院天津医院一期建设即将竣工、新能源车交付运行、高新项目加快建设……奋斗者们牢记领袖嘱托，高举劳动的旗帜，在阳光下、于绿野间，用汗水创造着静海更加美好的未来。
锚定“先进制造创新区”发展目标，静海牵“招商引资”一发，动“产业升级”全身，率先冲破“疫情”阻碍，凝心聚力打赢打好“招商引资攻坚战”。
“今年1-8月，静海市外内资到位项目229个，当年累计到位资金80.08亿元，同比增幅13.04%。党的二十大即将召开，我们更要拧紧扣、上满弦，加快出台招商引资支持政策，围绕生物医药、高端装配制造等9条产业链，做到一链一策，持续壮大产业经济集群！”
项目现场，区合作交流办党组书记、主任刘文闯发出倡议，号召大家铆足干劲，团结奋斗，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。
在耀德航空科技有限公司，总工程师齐德胜正带领团队加紧无人机研发。自8月正式投产以来，公司已出厂多架大型无人机。从设计研发、关键零件制造、整机组装，一系列流程，都能自主完成。
今年3月，公司开工建设，核心团队从哈尔滨，搬到子牙经济技术开发区高新产业园。初来乍到，不仅没有“水土不服”，公司效益更持续向好。
“静海实施‘三级包联’体系，为我们提供了保姆式服务，使项目预期进度提前了好几次，仅用5个月时间就投产运行。我们将不遗余力投身科技创新，以扎扎实实的成绩，为党的二十大献礼。”对于未来，齐德胜信心满怀。
强链、补链、延链，静海在链上做文章，将更多企业扶上链。
如今，静海已形成新一代信息技术和数字经济、生物医药、特色食品、节能环保、新能源和新能源汽车、装配式建筑、先进金属（非金属）材料、高端金属制品、高端装备制造9条产业链，在链企业810多家。
上下游贯通、产业链完整、稳定可靠可控的现代产业体系逐步建立。
今年以来，9条产业链共引进链上项目47个，引入了乐讯、鲲鹏新火科技等一批落地快、纳税效率高的“补链”项目，签约开工了天时力、八方电气等一批支撑作用强的领军型“建链”企业，推动中康鼎盛等节能环保“强链”项目落地。“招商引资”战线，捷报频传。
“不光是拿地即开工，还是有事立刻办！”近日，八方电气项目成功封顶，让项目负责人王治民体验了一把“静海速度”。
作为电驱动系统研发及制造领域全球知名企业，投产后将补齐自行车电机研发、制造环节，使“中国自行车电动车之都”的招牌更靓丽。
锚定“先进制造创新区”发展目标，静海牵“招商引资”一发，动“产业升级”全身，率先冲破“疫情”阻碍，凝心聚力打赢打好“招商引资攻坚战”。
“今年1-8月，静海市外内资到位项目229个，当年累计到位资金80.08亿元，同比增幅13.04%。党的二十大即将召开，我们更要拧紧扣、上满弦，加快出台招商引资支持政策，围绕生物医药、高端装配制造等9条产业链，做到一链一策，持续壮大产业经济集群！”
项目现场，区合作交流办党组书记、主任刘文闯发出倡议，号召大家卯足干劲，团结奋斗，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。
在耀德航空科技有限公司，总工程师齐德胜正带领团队加紧无人机研发。自8月正式投产以来，公司已出厂多架大型无人机。从设计研发、关键零件制造、整机组装，一系列流程，都能自主完成。
今年3月，公司开工建设，核心团队从哈尔滨，搬到子牙经济技术开发区高新产业园。初来乍到，不仅没有“水土不服”，公司效益更持续向好。
“静海实施‘三级包联’体系，为我们提供了保姆式服务，使项目预期进度提前了好几次，仅用5个月时间就投产运行。我们将不遗余力投身科技创新，以扎扎实实的成绩，为党的二十大献礼。”对于未来，齐德胜信心满怀。
强链、补链、延链，静海在链上做文章，将更多企业扶上链。
如今，静海已形成新一代信息技术和数字经济、生物医药、特色食品、节能环保、新能源和新能源汽车、装配式建筑、先进金属（非金属）材料、高端金属制品、高端装备制造9条产业链，在链企业810多家。
上下游贯通、产业链完整、稳定可靠可控的现代产业体系逐步建立。
今年以来，9条产业链共引进链上项目47个，引入了乐讯、鲲鹏新火科技等一批落地快、纳税效率高的“补链”项目，签约开工了天时力、八方电气等一批支撑作用强的领军型“建链”企业，推动中康鼎盛等节能环保“强链”项目落地。“招商引资”战线，捷报频传。
“不光是拿地即开工，还是有事立刻办！”近日，八方电气项目成功封顶，让项目负责人王治民体验了一把“静海速度”。
作为电驱动系统研发及制造领域全球知名企业，投产后将补齐自行车电机研发、制造环节，使“中国自行车电动车之都”的招牌更靓丽。
“党的二十大一定会让咱老百姓的日子更舒心，俺倍儿有信心”，田野间，乡亲们用最质朴的话，描述着对党的二十大的热切期盼。
同样，杨成庄乡宫家屯村的乡亲们也用自己的方式，诉说着对党的恩情。芦苇艺术馆里，两三位手艺人正创作着“喜迎党的二十大”主题作品。芦苇就地取材、工艺古朴考究、心愿真挚恳切，他们把对党的二十大的美好期盼，藏进了每一幅画里。
今年以来，宫家屯村深化“一红一绿”发展模式，“一红”是红色旅游，“一绿”是芦苇画和特色农业。靠着清晰的思路和勤劳的双手，乡亲们的收入，村子的名气，都有了很大提升。慕名而来的游人，曾这样称赞，“真是个有灵魂、有梦想的村子……”
谈及未来，宫家屯村党支部书记、村委会主任李振勇打开了话匣子，“静海正在打造‘一轴两带’文旅线路，宫家屯也在其中。未来，红色旅游人气越来越高，俺们村的产业也会有更大的发展空间”。
不远处，一个又一个大健康项目，正在天津健康产业国际合作示范区拔地而起。这片土地正以肉眼可见的速度生长、更新。
“人民英雄”张伯礼和王辰院士亲自带领专家团队，构建了中西医“双航母”医疗集群，筑起这座独一无二的城市。多年来，静海瞄准健康产业这一“金字招牌”，不断吸引优质产业资源聚合。
今年3月，张伯礼亲手揭开了大学科技园的红布，他用心抚摸着招牌，就像轻抚初生婴儿的面庞。10年前，张伯礼院士第一次到静海考察，脚踩泥泞，提鞋蹚土。凝望大洼，独特的深邃让他看到了这片土地的未来，牵连起他与静海的羁绊。
如今，中国医学科技创新体系核心基地天津基地、国家医学中心等重点项目正在加快推进；全国中医药系统第一个国家重点实验室即省部共建组分中药国家重点实验室落户静海；津静市域（郊）铁路加快建设，为大健康产业发展注入生机。
设施完善、布局优美……顶级的医疗资源、优质的生态环境、一流的体育设施、完备的养老体系汇聚于此，形成了维系人类全生命周期的服务体系。
天津体育学院水上运动中心落户静海，成为我国北方首个完善的水上项目训练中心。自行车馆、射击馆、综合训练馆等27座国际化体育场馆先后承办国际国内多项重大赛事，是多个国字号队伍训练基地。
全社会参与、全民共建共享的“大健身”格局初步形成，竞技体育、群众体育和体育产业蓬勃发展。
“党的二十大即将召开，我们将牢记使命，加快培养医疗、体育、教育、康养等方面的高端人才，引进优质项目，不断朝生态之城、健康之城、理想之城的目标迈进。”天津健康产业国际合作示范区管委会主任董炳军说。
知之愈明，则行之愈笃。
静海全区上下正以无比振奋的心情憧憬党的二十大，翘首以盼这一继往开来的历史性时刻，矢志不渝地朝着建设社会主义现代化新静海的目标迈进，以更优异成绩迎接盛会的到来。
静以致远，海纳百川。
昔日，天津静海人从团泊洼、东淀洼、贾口洼、菩提洼中一路走来，将最清晰的脚印，踩在最泥泞的路上，成就了今日春意盎然的静海，汇聚起“致千里”的格局、“纳百川”的胸襟。
此刻，静海正在喜迎党的二十大的热烈氛围中，朝着创新发展、生态宜居、文明幸福社会主义现代化新静海加快迈进，满怀昂扬干劲，用一个又一个响亮的成绩，迎接党的二十大胜利召开。
走进静海，北京协和医学院天津医院一期建设即将竣工、新能源车交付运行、高新项目加快建设……奋斗者们牢记领袖嘱托，高举劳动的旗帜，在阳光下、于绿野间，用汗水创造着静海更加美好的未来。
锚定“先进制造创新区”发展目标，静海牵“招商引资”一发，动“产业升级”全身，率先冲破“疫情”阻碍，凝心聚力打赢打好“招商引资攻坚战”。
“今年1-8月，静海市外内资到位项目229个，当年累计到位资金80.08亿元，同比增幅13.04%。党的二十大即将召开，我们更要拧紧扣、上满弦，加快出台招商引资支持政策，围绕生物医药、高端装配制造等9条产业链，做到一链一策，持续壮大产业经济集群！”
项目现场，区合作交流办党组书记、主任刘文闯发出倡议，号召大家铆足干劲，团结奋斗，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。
在耀德航空科技有限公司，总工程师齐德胜正带领团队加紧无人机研发。自8月正式投产以来，公司已出厂多架大型无人机。从设计研发、关键零件制造、整机组装，一系列流程，都能自主完成。
今年3月，公司开工建设，核心团队从哈尔滨，搬到子牙经济技术开发区高新产业园。初来乍到，不仅没有“水土不服”，公司效益更持续向好。
“静海实施‘三级包联’体系，为我们提供了保姆式服务，使项目预期进度提前了好几次，仅用5个月时间就投产运行。我们将不遗余力投身科技创新，以扎扎实实的成绩，为党的二十大献礼。”对于未来，齐德胜信心满怀。
强链、补链、延链，静海在链上做文章，将更多企业扶上链。
如今，静海已形成新一代信息技术和数字经济、生物医药、特色食品、节能环保、新能源和新能源汽车、装配式建筑、先进金属（非金属）材料、高端金属制品、高端装备制造9条产业链，在链企业810多家。
上下游贯通、产业链完整、稳定可靠可控的现代产业体系逐步建立。
今年以来，9条产业链共引进链上项目47个，引入了乐讯、鲲鹏新火科技等一批落地快、纳税效率高的“补链”项目，签约开工了天时力、八方电气等一批支撑作用强的领军型“建链”企业，推动中康鼎盛等节能环保“强链”项目落地。“招商引资”战线，捷报频传。
“不光是拿地即开工，还是有事立刻办！”近日，八方电气项目成功封顶，让项目负责人王治民体验了一把“静海速度”。
作为电驱动系统研发及制造领域全球知名企业，投产后将补齐自行车电机研发、制造环节，使“中国自行车电动车之都”的招牌更靓丽。
锚定“先进制造创新区”发展目标，静海牵“招商引资”一发，动“产业升级”全身，率先冲破“疫情”阻碍，凝心聚力打赢打好“招商引资攻坚战”。
“今年1-8月，静海市外内资到位项目229个，当年累计到位资金80.08亿元，同比增幅13.04%。党的二十大即将召开，我们更要拧紧扣、上满弦，加快出台招商引资支持政策，围绕生物医药、高端装配制造等9条产业链，做到一链一策，持续壮大产业经济集群！”
项目现场，区合作交流办党组书记、主任刘文闯发出倡议，号召大家卯足干劲，团结奋斗，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。
在耀德航空科技有限公司，总工程师齐德胜正带领团队加紧无人机研发。自8月正式投产以来，公司已出厂多架大型无人机。从设计研发、关键零件制造、整机组装，一系列流程，都能自主完成。
今年3月，公司开工建设，核心团队从哈尔滨，搬到子牙经济技术开发区高新产业园。初来乍到，不仅没有“水土不服”，公司效益更持续向好。
“静海实施‘三级包联’体系，为我们提供了保姆式服务，使项目预期进度提前了好几次，仅用5个月时间就投产运行。我们将不遗余力投身科技创新，以扎扎实实的成绩，为党的二十大献礼。”对于未来，齐德胜信心满怀。
强链、补链、延链，静海在链上做文章，将更多企业扶上链。
如今，静海已形成新一代信息技术和数字经济、生物医药、特色食品、节能环保、新能源和新能源汽车、装配式建筑、先进金属（非金属）材料、高端金属制品、高端装备制造9条产业链，在链企业810多家。
上下游贯通、产业链完整、稳定可靠可控的现代产业体系逐步建立。
今年以来，9条产业链共引进链上项目47个，引入了乐讯、鲲鹏新火科技等一批落地快、纳税效率高的“补链”项目，签约开工了天时力、八方电气等一批支撑作用强的领军型“建链”企业，推动中康鼎盛等节能环保“强链”项目落地。“招商引资”战线，捷报频传。
“不光是拿地即开工，还是有事立刻办！”近日，八方电气项目成功封顶，让项目负责人王治民体验了一把“静海速度”。
作为电驱动系统研发及制造领域全球知名企业，投产后将补齐自行车电机研发、制造环节，使“中国自行车电动车之都”的招牌更靓丽。
“党的二十大一定会让咱老百姓的日子更舒心，俺倍儿有信心”，田野间，乡亲们用最质朴的话，描述着对党的二十大的热切期盼。
同样，杨成庄乡宫家屯村的乡亲们也用自己的方式，诉说着对党的恩情。芦苇艺术馆里，两三位手艺人正创作着“喜迎党的二十大”主题作品。芦苇就地取材、工艺古朴考究、心愿真挚恳切，他们把对党的二十大的美好期盼，藏进了每一幅画里。
今年以来，宫家屯村深化“一红一绿”发展模式，“一红”是红色旅游，“一绿”是芦苇画和特色农业。靠着清晰的思路和勤劳的双手，乡亲们的收入，村子的名气，都有了很大提升。慕名而来的游人，曾这样称赞，“真是个有灵魂、有梦想的村子……”
谈及未来，宫家屯村党支部书记、村委会主任李振勇打开了话匣子，“静海正在打造‘一轴两带’文旅线路，宫家屯也在其中。未来，红色旅游人气越来越高，俺们村的产业也会有更大的发展空间”。
不远处，一个又一个大健康项目，正在天津健康产业国际合作示范区拔地而起。这片土地正以肉眼可见的速度生长、更新。
“人民英雄”张伯礼和王辰院士亲自带领专家团队，构建了中西医“双航母”医疗集群，筑起这座独一无二的城市。多年来，静海瞄准健康产业这一“金字招牌”，不断吸引优质产业资源聚合。
今年3月，张伯礼亲手揭开了大学科技园的红布，他用心抚摸着招牌，就像轻抚初生婴儿的面庞。10年前，张伯礼院士第一次到静海考察，脚踩泥泞，提鞋蹚土。凝望大洼，独特的深邃让他看到了这片土地的未来，牵连起他与静海的羁绊。
如今，中国医学科技创新体系核心基地天津基地、国家医学中心等重点项目正在加快推进；全国中医药系统第一个国家重点实验室即省部共建组分中药国家重点实验室落户静海；津静市域（郊）铁路加快建设，为大健康产业发展注入生机。
设施完善、布局优美……顶级的医疗资源、优质的生态环境、一流的体育设施、完备的养老体系汇聚于此，形成了维系人类全生命周期的服务体系。
天津体育学院水上运动中心落户静海，成为我国北方首个完善的水上项目训练中心。自行车馆、射击馆、综合训练馆等27座国际化体育场馆先后承办国际国内多项重大赛事，是多个国字号队伍训练基地。
全社会参与、全民共建共享的“大健身”格局初步形成，竞技体育、群众体育和体育产业蓬勃发展。
“党的二十大即将召开，我们将牢记使命，加快培养医疗、体育、教育、康养等方面的高端人才，引进优质项目，不断朝生态之城、健康之城、理想之城的目标迈进。”天津健康产业国际合作示范区管委会主任董炳军说。
知之愈明，则行之愈笃。
静海全区上下正以无比振奋的心情憧憬党的二十大，翘首以盼这一继往开来的历史性时刻，矢志不渝地朝着建设社会主义现代化新静海的目标迈进，以更优异成绩迎接盛会的到来。
【346辆京牌车拍卖均以最高限价成交 有竞买人摇号81次因注册晚5分9秒而“惜败”】
9月22日上午8点，北京法院346辆小客车带牌开拍，此次拍卖为近年来最多一次带牌车司法处置。消息发布以来，拍卖引起了大众广泛关注，截至21日21点，拍卖平台围观总人数已经超过76万次。22日下午4点竞拍结束时，共有18444人交纳保证金参与竞拍。上午8点到下午4点，346辆车全部以最高限价成交，其中有位竞买人参加了81次的北京小客车指标摇号，结果因当年注册时间比另一位竞买人晚了5分9秒，只能位列第二，没有买到心仪车辆。
北青报记者独家对话此次司法处置的平台——北京产权交易所，对近期大众关注的热点问题一一解答。
22日上午8点，第202209期京牌小客车司法处置开始竞价。对346辆京牌小客车开展带牌拍卖，是北京法院开展小客车带牌拍卖以来车辆最多的一期。
据北青报记者了解，此次拍卖车辆起拍价在10万元以下的共有163辆；10万元至15万元的有79辆；15万至20万元的有39辆；20万至25万元的有19辆；25万至30万元的有12辆；起拍价在30万元以上的有43辆。
此次拍卖专场注册人数30131人，报名交费人数18444人。
在22日拍卖中，346个标的物，有294个标的物第一轮就报出最高限价，40个标的物在第二轮报出最高限价，9个标的物在第三轮报出最高限价。最终346个标的物全部以最高限价成交，346名买受人中，210人摇满81次，65人摇号80次，32人摇号79次，16人摇号78次，9人摇号77次，6人摇号76次，3人摇号75次，1人摇号73次，2人摇号72次，1人摇号70次，1人摇号65次。
最便宜的两辆车 起拍价2万元 最高限价3万元
最便宜的法拍车有两辆，起拍价均为2万元，一辆为7座江淮，一辆为长安铃木，两辆车最高限价均为3万元，需缴纳2万元保证金后，才能参与竞拍。
截至21日20时，该江淮车受到11.33万次围观，是346辆车中受关注度最高的。
该车辆情况为非营运车辆，有钥匙，车辆出厂日期为2013年6月6日，初次登记日期为2013年7月24日。里程表显示行车里程约9.6万公里，无刮擦等其他瑕疵披露。目前可查该车违章记录为2起，共400元，记6分处罚（以最终买受人接受处罚时实际违章信息为准）。
该车辆报告中，关于强制保险终止日期、商业保险终止日期无详细记录，逾期检验报废期为2025年7月31日。
据了解，该车辆检验有效期终止日期为2022年7月31日，车辆报废止期到2099年12月31日。该车辆标的权证情况载明其仅有机动车登记证、车牌，无机动车行驶证。
需要注意的是，该车辆产生的停车、维修等费用1040元，需由买受人承担。
而另一辆长安铃木，受到9.33万次围观，同样是非运营车辆，有钥匙，车辆出厂日期不详，初次登记日期在2012年1月16日。里程表显示行车里程约9.6万公里。无刮擦等其他瑕疵披露。目前没有违章记录。
据了解，该车辆检验有效期终止日期为2022年1月31日，车辆报废止期2099年12月31日。该车辆标的权证情况载明其仅有车牌，无机动车行驶证、无机动车登记证。
需要注意的是，该车辆产生的停车、维修等费用1756元，需由买受人承担。
最贵车辆为一辆凯宴 行驶里程5万多公里 有28起违章
北京青年报记者发现，此次带牌拍卖的法拍车当中，最贵的就是一辆白色的保时捷凯宴，起拍价为42万余元，最高限价为63万余元。该车需缴纳42万元保证金后，才能参与竞拍。
该凯宴的车辆情况为非营运车辆，有钥匙，车辆出厂日期不详，初次登记日期为2017年6月20日。里程表显示行车里程约5.3万公里。
根据评估报告显示，“车身有少量划痕，由于无法打开车门因此现场无法启动车辆，无法勘察动力系统、制动系统、电器系统以及仪表、灯光等情况，透过车窗勘察内饰基本完整。据申请人描述车辆使用情况正常。受客观条件限制，对该凯宴轿车亦未进行其他相关技术检验和测试。”
目前可查该车违章记录为28起，共3400元，记12分处罚（以最终买受人接受处罚时实际违章信息为准）。
据了解，该车辆标的权证情况载明其仅有车牌，无机动车行驶证、无机动车登记证。需要注意的是，该车辆产生的停车、维修等费用1268元，需由买受人承担。
此次拍卖中，凯宴有27人参与竞拍，均以最高限价出价。该车最终以63万余元价格成功拍卖。竞价结果的买受人信息中，位列第一的买受人参加了北京小客车摇号81次。
反观此次拍卖中，围观人数最高的价格区间就是在10万元以下车辆，围观次数基本在1万次以上。而随着价格的提高，围观次数逐渐减少，价格区间在30万元以上的，截止到21日晚8时，围观次数最少的仅有5029次。盘点此次拍卖中围观人数最少的10辆车中，基本围观数在5600次以下，其中奥迪车占8辆。
开始拍卖 高峰期竞价点击量高达786.4万余次
22日上午8点，拍卖准时开始。据了解，此次拍卖报价期为6小时（延时的除外），并设置延时出价功能，在报价期结束前的每最后5分钟如果有竞买人出价，将自动延迟5分钟。报价期内如未有竞买人报出最高限价，网络竞价将不进入最高限价报价期，最高报价人成为买受人（最高报价须达到保留价）。报价期内如有竞买人报出最高限价，报价期剩余时间内处置平台只接受最高限价报价且不再延时。报价期结束后，自动进入最高限价报价期。
开拍一个小时后，低价位的法拍车竞争较为激烈，竞价记录显示，几乎所有车辆的第一位竞拍者，都是直接以最高限价出价。上述的长安铃木轿车有350余人以最高限价出价，受到围观数最多的江淮车，有140余人以最高限价出价。
据北京产权交易所工作人员透露的数据显示，8点至9点，竞价进入高峰期，其间竞价的点击量786.4万余次。
竞买人摇号81次 却因注册时间晚了5分9秒而“惜败”
22日下午4点，此次拍卖结束，共有18444人交纳保证金参与竞拍，346辆车全部以最高限价成交。
长安铃木牌小客车报最高限价的人数最多，有495人，此前围观数53551次。而参与竞拍人数最少的为一辆起拍价为39.7万余元的奥迪牌汽车，只有3人参加竞拍，最终以59.5万余元价格拍出。该车此前围观数14396次，根据买受人信息显示，位列第一的买受人参加北京小客车指标摇号次数为75次。
记者注意到，竞拍规则中显示，最高限价报价期时间为2个小时，报价期内未报出最高限价的竞买人可以报出最高限价。最高限价报价期结束后，如有一名竞买人报出最高限价，则该竞买人成为买受人。如多名竞买人报出最高限价，而在报出最高限价的竞买人中确定买受人的方式，首先比较竞买人在北京市小客车指标调控管理信息系统中累积的摇号次数，累计次数最多的竞买人为一人则该竞买人成为买受人；累计摇号次数最多的竞买人为多人的，则比较其在北京市小客车指标调控管理信息系统中注册时间，以时间优先原则确定买受人。
记者发现，在一辆长安铃木轿车的竞价结果中，前19名买受人的摇号次数均为81次，其中位列第一的买受人和位列第二的买受人摇号注册日期均为2011年1月1日。第一名具体注册时间为0点7分52秒注册，第二名具体注册时间为0点13分1秒注册。虽然出价相同，参与摇号次数相同，但第二名买受人也因5分9秒的注册时间差距而“惜败”。
车辆没证、有罚分怎么处理？ 最权威的答复都在这里
北京产权交易所是京牌小客车的司法处置平台。22日，北青报记者联系到了北京产权交易所行政司法业务一部高级经理刘涛。
北青报：今天拍卖情况如何？记者注意到此次拍卖，几乎所有车辆的第一位竞拍者都是以最高限价出价，往年也这样吗？
刘涛：本期司法处置共有18444人参与竞拍，上午8点到下午4点，346辆车全部以最高限价成交，还是有所预料的，根据最近几期处置经验，大部分车辆第一手出价就会报到最高限价。
北青报：很多网友才刚刚关注到小客车带牌拍卖，应该如何报名参与京牌小客车的竞买？
刘涛：在京牌小客车司法处置期间，符合竞买资格条件的竞买人都可以登录京牌小客车司法处置平台（北交互联）进行注册报名参与京牌小客车的竞买。
北青报：意向竞买人什么条件可以参与竞拍？
刘涛：在北京市小客车指标调控管理信息系统中，于2022年1期（上半年）通过了小客车配置指标申请资格审核并参与了个人指标配置，但尚未取得配置指标的自然人，可以参加报名；2022年1期（上半年）组成家庭申请小客车配置指标的，若家庭通过了资格审核参与了配置指标摇号但尚未中签，则该家庭的主申请人可以以自然人名义参加报名，家庭非主申请人的其他成员不能参加报名。
北青报：不少网友询问，公司是否可以参与竞买？
刘涛：公司是不能参与京牌小客车竞买的。
北青报：竞价进行时，出到最高限价，或两个人给出相同价格，如何确定车辆最终归属？为何用这种方式确定？
刘涛：竞价结束前，出到最高限价，竞价不会暂停，其他人还可以继续出价，都可以报出最高限价。如果多人都报出最高限价，首先比较竞买人在北京市小客车指标调控管理信息系统中累积的摇号次数，累计次数最多的竞买人为一人则该竞买人成为买受人；累计摇号次数最多的竞买人为多人的，则比较其在北京市小客车指标调控管理信息系统中注册时间，以时间优先原则确定买受人。
北青报：我们看到部分车辆无行驶证或无登记证，这种情况会影响过户吗？
刘涛：不会影响过户，处置法院会向车管所出具协助执行通知书，买受人可以到车管所补办这些证件，不影响过户、使用及后续交易。不过过户需要买受人亲自去办理。
北青报：没钥匙的车咋办？
刘涛：没有钥匙的车，只能由买受人配车钥匙了。
北青报：我们注意到，这次拍卖的凯宴违章记录为28起，需要支付3400元罚款，记12分处罚。那么类似这种情况，竞拍的车辆存在罚分、罚钱，竞拍人怎么处理？
刘涛：车辆罚款罚分的情况，买受人只需要缴纳罚款即可，罚分不用承担。违章罚分由法院予以解决，需要一定的时间，买受人只要耐心等待即可。
北青报：购买前担心车况问题，如何处理？
刘涛：大部分车辆提供集中预展，竞买人可以先去预展现场查看了解车辆的状况，再选择合适车辆交纳保证金。
北青报：最终竞拍成功了，是否可以保留原号牌？
刘涛：不行，成功竞得京牌小客车后，不能继续使用该小客车原有号牌号码，需要依据相关规定完成过户后重新申请新的号牌号码。
北青报：一人可以参与多辆车的竞价吗？
刘涛：每期京牌小客车司法处置活动中一个竞买人只能选择一辆小客车进行竞买，一旦交纳保证金就不能再更换其他车辆了，还请竞买人谨慎选择后再做决定。
北青报：此次司法处置的车辆来源是哪里？会不会有排放不达标的情况？
刘涛：司法处置的小客车为刑事案件及民、商事案件中查封、扣押的车辆，不会有排放不达标的情况。司法处置的京牌小客车都符合道路交通安全和环境保护法律法规的相关要求，应报废的车辆以及排放水平为黄色环保标志的车辆不得进入司法处置程序。
北青报：如果竞买人悔拍，会怎么处理？
刘涛：拍卖成交后买受人悔拍的，交纳的保证金不予退还，依次用于支付拍卖产生的费用损失、弥补重新拍卖价款低于原拍卖价款的差价、冲抵本案被执行人的债务以及与拍卖财产相关的被执行人的债务。
悔拍后重新拍卖的，原买受人不得参加竞买。
如果存在恶意干扰司法拍卖的，将根据民事诉讼法采取拘留、罚款等惩戒措施。
北青报：许多竞买人参加竞拍只为号牌，那么车辆可否直接出售还是要等几年以后才能出售？
刘涛：买受人在未完成转移登记手续前车辆不得报废或出售，亦不能直接申请更新指标。在完成转移登记手续后，买受人作为车辆所有权人，可以随时对车辆进行买卖或者报废处置，没有时间限制。
(北京青年报记者 王浩雄)
9月22日上午8点，北京法院346辆小客车带牌开拍，此次拍卖为近年来最多一次带牌车司法处置。消息发布以来，拍卖引起了大众广泛关注，截至21日21点，拍卖平台围观总人数已经超过76万次。22日下午4点竞拍结束时，共有18444人交纳保证金参与竞拍。上午8点到下午4点，346辆车全部以最高限价成交，其中有位竞买人参加了81次的北京小客车指标摇号，结果因当年注册时间比另一位竞买人晚了5分9秒，只能位列第二，没有买到心仪车辆。
北青报记者独家对话此次司法处置的平台——北京产权交易所，对近期大众关注的热点问题一一解答。
22日上午8点，第202209期京牌小客车司法处置开始竞价。对346辆京牌小客车开展带牌拍卖，是北京法院开展小客车带牌拍卖以来车辆最多的一期。
据北青报记者了解，此次拍卖车辆起拍价在10万元以下的共有163辆；10万元至15万元的有79辆；15万至20万元的有39辆；20万至25万元的有19辆；25万至30万元的有12辆；起拍价在30万元以上的有43辆。
此次拍卖专场注册人数30131人，报名交费人数18444人。
在22日拍卖中，346个标的物，有294个标的物第一轮就报出最高限价，40个标的物在第二轮报出最高限价，9个标的物在第三轮报出最高限价。最终346个标的物全部以最高限价成交，346名买受人中，210人摇满81次，65人摇号80次，32人摇号79次，16人摇号78次，9人摇号77次，6人摇号76次，3人摇号75次，1人摇号73次，2人摇号72次，1人摇号70次，1人摇号65次。
最便宜的两辆车 起拍价2万元 最高限价3万元
最便宜的法拍车有两辆，起拍价均为2万元，一辆为7座江淮，一辆为长安铃木，两辆车最高限价均为3万元，需缴纳2万元保证金后，才能参与竞拍。
截至21日20时，该江淮车受到11.33万次围观，是346辆车中受关注度最高的。
该车辆情况为非营运车辆，有钥匙，车辆出厂日期为2013年6月6日，初次登记日期为2013年7月24日。里程表显示行车里程约9.6万公里，无刮擦等其他瑕疵披露。目前可查该车违章记录为2起，共400元，记6分处罚（以最终买受人接受处罚时实际违章信息为准）。
该车辆报告中，关于强制保险终止日期、商业保险终止日期无详细记录，逾期检验报废期为2025年7月31日。
据了解，该车辆检验有效期终止日期为2022年7月31日，车辆报废止期到2099年12月31日。该车辆标的权证情况载明其仅有机动车登记证、车牌，无机动车行驶证。
需要注意的是，该车辆产生的停车、维修等费用1040元，需由买受人承担。
而另一辆长安铃木，受到9.33万次围观，同样是非运营车辆，有钥匙，车辆出厂日期不详，初次登记日期在2012年1月16日。里程表显示行车里程约9.6万公里。无刮擦等其他瑕疵披露。目前没有违章记录。
据了解，该车辆检验有效期终止日期为2022年1月31日，车辆报废止期2099年12月31日。该车辆标的权证情况载明其仅有车牌，无机动车行驶证、无机动车登记证。
需要注意的是，该车辆产生的停车、维修等费用1756元，需由买受人承担。
最贵车辆为一辆凯宴 行驶里程5万多公里 有28起违章
北京青年报记者发现，此次带牌拍卖的法拍车当中，最贵的就是一辆白色的保时捷凯宴，起拍价为42万余元，最高限价为63万余元。该车需缴纳42万元保证金后，才能参与竞拍。
该凯宴的车辆情况为非营运车辆，有钥匙，车辆出厂日期不详，初次登记日期为2017年6月20日。里程表显示行车里程约5.3万公里。
根据评估报告显示，“车身有少量划痕，由于无法打开车门因此现场无法启动车辆，无法勘察动力系统、制动系统、电器系统以及仪表、灯光等情况，透过车窗勘察内饰基本完整。据申请人描述车辆使用情况正常。受客观条件限制，对该凯宴轿车亦未进行其他相关技术检验和测试。”
目前可查该车违章记录为28起，共3400元，记12分处罚（以最终买受人接受处罚时实际违章信息为准）。
据了解，该车辆标的权证情况载明其仅有车牌，无机动车行驶证、无机动车登记证。需要注意的是，该车辆产生的停车、维修等费用1268元，需由买受人承担。
此次拍卖中，凯宴有27人参与竞拍，均以最高限价出价。该车最终以63万余元价格成功拍卖。竞价结果的买受人信息中，位列第一的买受人参加了北京小客车摇号81次。
反观此次拍卖中，围观人数最高的价格区间就是在10万元以下车辆，围观次数基本在1万次以上。而随着价格的提高，围观次数逐渐减少，价格区间在30万元以上的，截止到21日晚8时，围观次数最少的仅有5029次。盘点此次拍卖中围观人数最少的10辆车中，基本围观数在5600次以下，其中奥迪车占8辆。
开始拍卖 高峰期竞价点击量高达786.4万余次
22日上午8点，拍卖准时开始。据了解，此次拍卖报价期为6小时（延时的除外），并设置延时出价功能，在报价期结束前的每最后5分钟如果有竞买人出价，将自动延迟5分钟。报价期内如未有竞买人报出最高限价，网络竞价将不进入最高限价报价期，最高报价人成为买受人（最高报价须达到保留价）。报价期内如有竞买人报出最高限价，报价期剩余时间内处置平台只接受最高限价报价且不再延时。报价期结束后，自动进入最高限价报价期。
开拍一个小时后，低价位的法拍车竞争较为激烈，竞价记录显示，几乎所有车辆的第一位竞拍者，都是直接以最高限价出价。上述的长安铃木轿车有350余人以最高限价出价，受到围观数最多的江淮车，有140余人以最高限价出价。
据北京产权交易所工作人员透露的数据显示，8点至9点，竞价进入高峰期，其间竞价的点击量786.4万余次。
竞买人摇号81次 却因注册时间晚了5分9秒而“惜败”
22日下午4点，此次拍卖结束，共有18444人交纳保证金参与竞拍，346辆车全部以最高限价成交。
长安铃木牌小客车报最高限价的人数最多，有495人，此前围观数53551次。而参与竞拍人数最少的为一辆起拍价为39.7万余元的奥迪牌汽车，只有3人参加竞拍，最终以59.5万余元价格拍出。该车此前围观数14396次，根据买受人信息显示，位列第一的买受人参加北京小客车指标摇号次数为75次。
记者注意到，竞拍规则中显示，最高限价报价期时间为2个小时，报价期内未报出最高限价的竞买人可以报出最高限价。最高限价报价期结束后，如有一名竞买人报出最高限价，则该竞买人成为买受人。如多名竞买人报出最高限价，而在报出最高限价的竞买人中确定买受人的方式，首先比较竞买人在北京市小客车指标调控管理信息系统中累积的摇号次数，累计次数最多的竞买人为一人则该竞买人成为买受人；累计摇号次数最多的竞买人为多人的，则比较其在北京市小客车指标调控管理信息系统中注册时间，以时间优先原则确定买受人。
记者发现，在一辆长安铃木轿车的竞价结果中，前19名买受人的摇号次数均为81次，其中位列第一的买受人和位列第二的买受人摇号注册日期均为2011年1月1日。第一名具体注册时间为0点7分52秒注册，第二名具体注册时间为0点13分1秒注册。虽然出价相同，参与摇号次数相同，但第二名买受人也因5分9秒的注册时间差距而“惜败”。
车辆没证、有罚分怎么处理？ 最权威的答复都在这里
北京产权交易所是京牌小客车的司法处置平台。22日，北青报记者联系到了北京产权交易所行政司法业务一部高级经理刘涛。
北青报：今天拍卖情况如何？记者注意到此次拍卖，几乎所有车辆的第一位竞拍者都是以最高限价出价，往年也这样吗？
刘涛：本期司法处置共有18444人参与竞拍，上午8点到下午4点，346辆车全部以最高限价成交，还是有所预料的，根据最近几期处置经验，大部分车辆第一手出价就会报到最高限价。
北青报：很多网友才刚刚关注到小客车带牌拍卖，应该如何报名参与京牌小客车的竞买？
刘涛：在京牌小客车司法处置期间，符合竞买资格条件的竞买人都可以登录京牌小客车司法处置平台（北交互联）进行注册报名参与京牌小客车的竞买。
北青报：意向竞买人什么条件可以参与竞拍？
刘涛：在北京市小客车指标调控管理信息系统中，于2022年1期（上半年）通过了小客车配置指标申请资格审核并参与了个人指标配置，但尚未取得配置指标的自然人，可以参加报名；2022年1期（上半年）组成家庭申请小客车配置指标的，若家庭通过了资格审核参与了配置指标摇号但尚未中签，则该家庭的主申请人可以以自然人名义参加报名，家庭非主申请人的其他成员不能参加报名。
北青报：不少网友询问，公司是否可以参与竞买？
刘涛：公司是不能参与京牌小客车竞买的。
北青报：竞价进行时，出到最高限价，或两个人给出相同价格，如何确定车辆最终归属？为何用这种方式确定？
刘涛：竞价结束前，出到最高限价，竞价不会暂停，其他人还可以继续出价，都可以报出最高限价。如果多人都报出最高限价，首先比较竞买人在北京市小客车指标调控管理信息系统中累积的摇号次数，累计次数最多的竞买人为一人则该竞买人成为买受人；累计摇号次数最多的竞买人为多人的，则比较其在北京市小客车指标调控管理信息系统中注册时间，以时间优先原则确定买受人。
北青报：我们看到部分车辆无行驶证或无登记证，这种情况会影响过户吗？
刘涛：不会影响过户，处置法院会向车管所出具协助执行通知书，买受人可以到车管所补办这些证件，不影响过户、使用及后续交易。不过过户需要买受人亲自去办理。
北青报：没钥匙的车咋办？
刘涛：没有钥匙的车，只能由买受人配车钥匙了。
北青报：我们注意到，这次拍卖的凯宴违章记录为28起，需要支付3400元罚款，记12分处罚。那么类似这种情况，竞拍的车辆存在罚分、罚钱，竞拍人怎么处理？
刘涛：车辆罚款罚分的情况，买受人只需要缴纳罚款即可，罚分不用承担。违章罚分由法院予以解决，需要一定的时间，买受人只要耐心等待即可。
北青报：购买前担心车况问题，如何处理？
刘涛：大部分车辆提供集中预展，竞买人可以先去预展现场查看了解车辆的状况，再选择合适车辆交纳保证金。
北青报：最终竞拍成功了，是否可以保留原号牌？
刘涛：不行，成功竞得京牌小客车后，不能继续使用该小客车原有号牌号码，需要依据相关规定完成过户后重新申请新的号牌号码。
北青报：一人可以参与多辆车的竞价吗？
刘涛：每期京牌小客车司法处置活动中一个竞买人只能选择一辆小客车进行竞买，一旦交纳保证金就不能再更换其他车辆了，还请竞买人谨慎选择后再做决定。
北青报：此次司法处置的车辆来源是哪里？会不会有排放不达标的情况？
刘涛：司法处置的小客车为刑事案件及民、商事案件中查封、扣押的车辆，不会有排放不达标的情况。司法处置的京牌小客车都符合道路交通安全和环境保护法律法规的相关要求，应报废的车辆以及排放水平为黄色环保标志的车辆不得进入司法处置程序。
北青报：如果竞买人悔拍，会怎么处理？
刘涛：拍卖成交后买受人悔拍的，交纳的保证金不予退还，依次用于支付拍卖产生的费用损失、弥补重新拍卖价款低于原拍卖价款的差价、冲抵本案被执行人的债务以及与拍卖财产相关的被执行人的债务。
悔拍后重新拍卖的，原买受人不得参加竞买。
如果存在恶意干扰司法拍卖的，将根据民事诉讼法采取拘留、罚款等惩戒措施。
北青报：许多竞买人参加竞拍只为号牌，那么车辆可否直接出售还是要等几年以后才能出售？
刘涛：买受人在未完成转移登记手续前车辆不得报废或出售，亦不能直接申请更新指标。在完成转移登记手续后，买受人作为车辆所有权人，可以随时对车辆进行买卖或者报废处置，没有时间限制。
(北京青年报记者 王浩雄)
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