#西安身边事# 【西安：互联网“红利”不断释放 网信成果助力城市发展】2021年国家网络安全宣传周（以下简称“网安周”）重要活动将于10月11日至17日在陕西西安举行。 西安市作为全国互联网8个核心节点城市之一，是中国公用计算机网络和中国多媒体信息网络在西北五省的网络核心枢纽，网络安全对西安城市发展的护航和助推作用正在凸显。
“今年的网安周将在全国31个省（区、市）及新疆生产建设兵团统一开展。其中，开幕式等重要活动在陕西省西安市举行。”在9月30日举行的2021年国家网络安全宣传周新闻发布会上，中央网信办网络安全协调局有关负责同志介绍，本届网安周将继续以“网络安全为人民，网络安全靠人民”为主题，围绕庆祝中国共产党成立100周年特别是党的十八大以来网络安全工作取得的重大成就开展主题宣传活动，深入宣传网络安全领域的法律法规、政策标准、重大举措。
此次，国家网络安全宣传周在西安市举办，是继十四运会之后，西安市又一大型活动盛会，西安市将以“办一届开放、协调、创新、高效的网安周”为目标，以“融合展、会、赛，链接产、学、研”为导向，聚焦开（闭） 幕式、博览会、高峰论坛及分论坛、主题日、云课堂和比赛竞技等重要活动，统筹线上线下、突出内涵特色、力求精彩圆满。
谈及网安周重要活动筹备工作情况，西安市郑重承诺“我们有条件、有责任、有信心、有能力高水平承办好本届网安周重要活动。”
深入推进互联网+ 提升西安市民的获得感
本次网安周主题博览会是疫情防控进入常态化阶段以来，首次尝试线上线下联动方式举办的网络安全博览会。博览会分网络安全主题展和线上数字化展会两个部分：网络安全主题展，紧扣网安主题，结合西安市特色，创新设置“百年奋斗网络强国”主题展厅和“丝路网安西安行动”“关键信息基础设施保护”“网安引领创新驱动”“网安护航智慧生活”“网络安全互动发布厅”等五大展区。线上数字化展会将通过Web3D、数字复刻、VR、360全景、H5 多媒体等技术，实现多维立体在线观展。
西安市将“互联网+”的触角延伸到各个角落，9月27日，国内水平最高、规模最大的综合性运动会——第十四届全国运动会在西安闭幕。十四运会依托5G、大数据、云计算、区块链、人工智能等新一代信息技术建设赛事指挥中心，打造了赛前、赛中、赛后各层级、各部门、全流程、各阶段的保障体系，为赛事提供全方位的现代化、智能化、人性化服务支持。
据了解，十四运会会场相关部门新建 4G、5G 基站1036个，实现了所有场馆的5G覆盖及专网覆盖，众多观众通过5G+AR、VR 等信息化产品，沉浸式体验和观赏了体育赛事。
互联网+为“智慧全运”奠定了坚实基础，也为观众带来耳目一新的观赛体验。而这仅是西安市信息基础建设的冰山一角，西安市信息化的发展印记在宏大体育赛事上，在城市管理的角落，也藏在边远的田间地头。在今后工作中西安市网信部门也将以本次活动为契机，通过“互联网+”与城市信息基础建设等工作，引领城市发展，为城市群众生活的便捷化和产业发展的智能化贡献互联网的力量。
近日，在西安市长安唐村省级农村改革示范区，神禾塬优质粮食基地项目的数千亩农田实现了“上线管理” ，技术人员可在线上进行农田的遥感巡查、查看作物长势等，平台实现了遥感分析、精准气象为主的数字化农场管理，精准灌溉、精准植保、精准施肥等功能的精准种植以及数字运营、品控溯源等功能，在消费升级与新型农民之间搭建起桥梁，帮助农民增收、产业增效、消费者得实惠，引领农业现代化发展和数字化创新。
西安市全力推进公共服务数字化变革，释放数字经济发展新红利，围绕“一网、一门、一次”的改革目标和“一网通办” 要求，西安市以业务协同为重点，推动政务信息系统与西安市政务服务平台互联互通。搭建完成“133N”体系政府数字化转型架构，建成“一网通办”总门户，39个市级单位入驻“西安政务服务网” ，上线事项1239个。
另外，西安市建立全国首个“智慧学镇5G校园”、打造“互联网+智慧监管”平台、加快数字政府和智慧城市建设、提高全村优质网络覆盖率 …… 当前，互联网信息技术已融入城市管理、群众生活的方方面面，“数字红利”不断释放。
从严整治乱象 构建安全清朗的互联网精神家园
互联网带给群众的便捷的前提是安全。如果没有安全，便捷是群众不认可的便捷，这种便捷存在风险。一个乌烟瘴气的互联网不符合群众的利益。
网络空间是亿万民众共同的精神家园。 网络空间天朗气清、生态良好，符合人民利益。近年来，西安市切实增强网络防范意识，坚持全面出击、协调联动， 以铁的决心、铁的作风从严整治网络乱象。
据了解，今年6月，西安市开展“清朗 2021· 西安净网” 专项行动，聚焦“清朗· 献礼建党100周年”“清朗· 护航全运盛会”“清朗· 护苗”三个主题，集中清理网上有害信息，严肃查处违法违规网站、平台和账号，重点查办曝光一批典型案件，为庆祝建党100周年和成功举办十四运会营造风清气正的网络空间。
网络空间的“绿水青山” ，需久久为功。西安市不断提高网络空间治理效能，将“攻坚战”与“持久战”有机结合。延续“净网”“护苗”等专项治理行动，持续“亮剑”执法，开展网络反诈等专项行动，解决重点突出问题，使网信工作相关各部门联动执法成为常态机制。
据统计，今年以来，西安市委网信办先后查处违法违规账号47个，关闭非法网站21家，查处违法网站32个，实施罚款处罚16万元，清除网络谣言等有害信息1260余条，有力地净化了网络舆论环境和网络生态。
清除网上有害信息的同时务必弘扬昂扬向上的网络文化。西安市网信部门坚持网络文化发展的正确方向，营造健康向上的网络文化氛围。开展“网络生态文明公约”“清朗先锋号”征集评选、西安好网民评选等活动，组织“云瑞普法、关爱成长”网络法规竞答活动。公开西安市互联网违法和不良信息举报中心，加强互联网违法和不良信息，号召公众广泛参与，当好网络安全的参与者、建设者、守卫者，并为治理建言献策。
值得一提的是，此次网安周活动中，西安市还搭建互动话题，邀请达人、网友参与“手势舞”“口播比拼”“隔空对话” 等生动有趣的主题活动，同步会在多平台上线“网络安全主题晚会”“微课有奖征集”“云课堂展播”等重磅活动，提升“网络安全宣传周”的公众号召力。
西安市以创新形式带动全民互动，让网上正能量更强劲、主旋律更高昂，让更多的网民能够在互联网中沐浴清风、汲取营养，让互联网成为涵养社会心态、提升公众文明素养的重要载体。
数字经济释放红利 互联网经济赋能西安高质量发展
近年来，第四次工业革命的浪潮不断翻涌，AI、5G、大数据、区块链等新的技术应用如雨后春笋般先后问世，互联网经济将会成为经济高质量发展的新赛道。
据介绍，西安全市以推动数字产业化为核心，深化数字技术应用，大力发展区块链、云计算、大数据等数字技术产业，做大基础元器件、工业软件、网络安全等基础支撑产业， 打造全国一流的软件和电子信息制造业高地。
新一代人工智能技术创新和产业发展加快推进，2020年西安市获批国家新一代人工智能创新发展试验区。深入推进大 数据应用与产业发展，2020年全市大数据产业总产值达1370亿元，同比增长242%。拥有大数据重点企业225家，各类软件及信息服务企业近2000家，三星、富士通、阿里巴巴、华为等一批世界 500强企业纷纷落户西安。
记者从2021年国家网络安全宣传周新闻发布会现场了解到，在网络安全产业发展方面，西安市有着非常独特的优势。 西安市作为国家中心城市、新一轮西部大开发与“一带一路”倡议的黄金地带，科教资源深厚，现有高校84所，在校大学生130多万人，拥有各类科研机构460多个，省部级以上重点实验室188个、工程技术研究中心154家，两院院士有60位，获批国家新一代人工智能创新发展试验区、国家硬科技创新示范区，是“全国十大创新型城市”之一，为网络安全产业发展奠定了坚实基础。
西安市在网络空间安全学科专业建设和人才培养、产学研对接融合方面有着丰厚的基础和条件，网络安全人才培养和科研能力稳居全国前列。
同时，深入推进产学研用贯通，成果转化顺畅，为西安市建成完整网络安全产业链，提升网络安全新技术的市场化转化能力提供了有力保障。
据介绍，下一步西安市将进一步加强党对网络安全工作的全面领导，强化主阵地、主战场、主渠道理念，充分发挥科教人才资源优势，以西安力量助力网络强国建设，为构筑良好网络生态添砖加瓦。
目前，西安全市数字经济呈现加速推进、蓬勃发展、生态优化的良好态势，数字经济发展水平有较大幅度提升。西安市有涉网络安全企业100多家，预计未来五年，全市网络安全市场将保持15%以上的增长，“十四五”市场规模预计达100亿元。在推动网络安全产业上，西安市通过搭平台、建机制、 强保障、优服务，推动人才、技术、产业深度融合、协同发展，取得了重要成果。
根据西安市网络安全产业集群相关规划，西安市将推动发展网络安全产业集群，积极争创国家网络安全教育技术产业融合发展试验区。鼓励本地网络安全企业面向全国开展网络安全一体化运营外包服务，提升本地网络安全企业竞争力。加大在财税、投融资、政府采购等方面对网络安全企业的支持力度，依托高新区建立网络安全产业成果转化交易平台，推广网络技术应用和创业项目。把握“一带一路”重大机遇，推动通过丝绸之路出口网络安防设备、信息加密技术等网络安全设备与技术服务。
另外西安市以“建设先进制造业强市”为目标，重点围绕工业互联网平台体系建设、创新能力提升、生态体系构建等方面，实施工业互联网创新发展战略，加强新型基础设施建设， 提升创新能力，实现融合发展。近年来，西安市涌现出一批工业互联网企业，基本形成了上中下游齐备的工业互联网全产业链。
面对互联网蓬勃发展的新机遇，西安市将抢抓机遇，科学谋划，按照“优化布局、 融合创新、示范带动、重点突破”的思路，以推动产业数字化和数字产业化为主攻方向，以数字政府和智慧城市建设作为发展载体，促进数字经济与实体经济深度融合，为高质量发展提供新动能。
据了解，2021年网安周活动持续时间长、覆盖范围广、涉及部门多，活动期间将举行网络安全主题展、线上数字化展会、网络安全技术高峰论坛、青少年网络安全保护论坛、人工智能安全产业发展论坛、校园日、法治日、个人信息保护日、网络安全教育云课堂、全国青少年网络安全竞赛等十余项活动。
一场集聚顶尖人才、突出互动参与、引领产业发展的网 络安全盛会即将启幕。西安市将以举办国家网络安全宣传周为契机，充分借鉴好经验、好做法，汇集各方智慧，传播网宣声音，动员广大群众共建共享网络安全，营造网络安全人人有责、人人参与的良好氛围，全力打造网上网下同心圆，努力举办一届盛大热烈、精彩难忘的国家网络安全宣传周活动。（央广网 记者张伟 王佳爱 周彤）
“今年的网安周将在全国31个省（区、市）及新疆生产建设兵团统一开展。其中，开幕式等重要活动在陕西省西安市举行。”在9月30日举行的2021年国家网络安全宣传周新闻发布会上，中央网信办网络安全协调局有关负责同志介绍，本届网安周将继续以“网络安全为人民，网络安全靠人民”为主题，围绕庆祝中国共产党成立100周年特别是党的十八大以来网络安全工作取得的重大成就开展主题宣传活动，深入宣传网络安全领域的法律法规、政策标准、重大举措。
此次，国家网络安全宣传周在西安市举办，是继十四运会之后，西安市又一大型活动盛会，西安市将以“办一届开放、协调、创新、高效的网安周”为目标，以“融合展、会、赛，链接产、学、研”为导向，聚焦开（闭） 幕式、博览会、高峰论坛及分论坛、主题日、云课堂和比赛竞技等重要活动，统筹线上线下、突出内涵特色、力求精彩圆满。
谈及网安周重要活动筹备工作情况，西安市郑重承诺“我们有条件、有责任、有信心、有能力高水平承办好本届网安周重要活动。”
深入推进互联网+ 提升西安市民的获得感
本次网安周主题博览会是疫情防控进入常态化阶段以来，首次尝试线上线下联动方式举办的网络安全博览会。博览会分网络安全主题展和线上数字化展会两个部分：网络安全主题展，紧扣网安主题，结合西安市特色，创新设置“百年奋斗网络强国”主题展厅和“丝路网安西安行动”“关键信息基础设施保护”“网安引领创新驱动”“网安护航智慧生活”“网络安全互动发布厅”等五大展区。线上数字化展会将通过Web3D、数字复刻、VR、360全景、H5 多媒体等技术，实现多维立体在线观展。
西安市将“互联网+”的触角延伸到各个角落，9月27日，国内水平最高、规模最大的综合性运动会——第十四届全国运动会在西安闭幕。十四运会依托5G、大数据、云计算、区块链、人工智能等新一代信息技术建设赛事指挥中心，打造了赛前、赛中、赛后各层级、各部门、全流程、各阶段的保障体系，为赛事提供全方位的现代化、智能化、人性化服务支持。
据了解，十四运会会场相关部门新建 4G、5G 基站1036个，实现了所有场馆的5G覆盖及专网覆盖，众多观众通过5G+AR、VR 等信息化产品，沉浸式体验和观赏了体育赛事。
互联网+为“智慧全运”奠定了坚实基础，也为观众带来耳目一新的观赛体验。而这仅是西安市信息基础建设的冰山一角，西安市信息化的发展印记在宏大体育赛事上，在城市管理的角落，也藏在边远的田间地头。在今后工作中西安市网信部门也将以本次活动为契机，通过“互联网+”与城市信息基础建设等工作，引领城市发展，为城市群众生活的便捷化和产业发展的智能化贡献互联网的力量。
近日，在西安市长安唐村省级农村改革示范区，神禾塬优质粮食基地项目的数千亩农田实现了“上线管理” ，技术人员可在线上进行农田的遥感巡查、查看作物长势等，平台实现了遥感分析、精准气象为主的数字化农场管理，精准灌溉、精准植保、精准施肥等功能的精准种植以及数字运营、品控溯源等功能，在消费升级与新型农民之间搭建起桥梁，帮助农民增收、产业增效、消费者得实惠，引领农业现代化发展和数字化创新。
西安市全力推进公共服务数字化变革，释放数字经济发展新红利，围绕“一网、一门、一次”的改革目标和“一网通办” 要求，西安市以业务协同为重点，推动政务信息系统与西安市政务服务平台互联互通。搭建完成“133N”体系政府数字化转型架构，建成“一网通办”总门户，39个市级单位入驻“西安政务服务网” ，上线事项1239个。
另外，西安市建立全国首个“智慧学镇5G校园”、打造“互联网+智慧监管”平台、加快数字政府和智慧城市建设、提高全村优质网络覆盖率 …… 当前，互联网信息技术已融入城市管理、群众生活的方方面面，“数字红利”不断释放。
从严整治乱象 构建安全清朗的互联网精神家园
互联网带给群众的便捷的前提是安全。如果没有安全，便捷是群众不认可的便捷，这种便捷存在风险。一个乌烟瘴气的互联网不符合群众的利益。
网络空间是亿万民众共同的精神家园。 网络空间天朗气清、生态良好，符合人民利益。近年来，西安市切实增强网络防范意识，坚持全面出击、协调联动， 以铁的决心、铁的作风从严整治网络乱象。
据了解，今年6月，西安市开展“清朗 2021· 西安净网” 专项行动，聚焦“清朗· 献礼建党100周年”“清朗· 护航全运盛会”“清朗· 护苗”三个主题，集中清理网上有害信息，严肃查处违法违规网站、平台和账号，重点查办曝光一批典型案件，为庆祝建党100周年和成功举办十四运会营造风清气正的网络空间。
网络空间的“绿水青山” ，需久久为功。西安市不断提高网络空间治理效能，将“攻坚战”与“持久战”有机结合。延续“净网”“护苗”等专项治理行动，持续“亮剑”执法，开展网络反诈等专项行动，解决重点突出问题，使网信工作相关各部门联动执法成为常态机制。
据统计，今年以来，西安市委网信办先后查处违法违规账号47个，关闭非法网站21家，查处违法网站32个，实施罚款处罚16万元，清除网络谣言等有害信息1260余条，有力地净化了网络舆论环境和网络生态。
清除网上有害信息的同时务必弘扬昂扬向上的网络文化。西安市网信部门坚持网络文化发展的正确方向，营造健康向上的网络文化氛围。开展“网络生态文明公约”“清朗先锋号”征集评选、西安好网民评选等活动，组织“云瑞普法、关爱成长”网络法规竞答活动。公开西安市互联网违法和不良信息举报中心，加强互联网违法和不良信息，号召公众广泛参与，当好网络安全的参与者、建设者、守卫者，并为治理建言献策。
值得一提的是，此次网安周活动中，西安市还搭建互动话题，邀请达人、网友参与“手势舞”“口播比拼”“隔空对话” 等生动有趣的主题活动，同步会在多平台上线“网络安全主题晚会”“微课有奖征集”“云课堂展播”等重磅活动，提升“网络安全宣传周”的公众号召力。
西安市以创新形式带动全民互动，让网上正能量更强劲、主旋律更高昂，让更多的网民能够在互联网中沐浴清风、汲取营养，让互联网成为涵养社会心态、提升公众文明素养的重要载体。
数字经济释放红利 互联网经济赋能西安高质量发展
近年来，第四次工业革命的浪潮不断翻涌，AI、5G、大数据、区块链等新的技术应用如雨后春笋般先后问世，互联网经济将会成为经济高质量发展的新赛道。
据介绍，西安全市以推动数字产业化为核心，深化数字技术应用，大力发展区块链、云计算、大数据等数字技术产业，做大基础元器件、工业软件、网络安全等基础支撑产业， 打造全国一流的软件和电子信息制造业高地。
新一代人工智能技术创新和产业发展加快推进，2020年西安市获批国家新一代人工智能创新发展试验区。深入推进大 数据应用与产业发展，2020年全市大数据产业总产值达1370亿元，同比增长242%。拥有大数据重点企业225家，各类软件及信息服务企业近2000家，三星、富士通、阿里巴巴、华为等一批世界 500强企业纷纷落户西安。
记者从2021年国家网络安全宣传周新闻发布会现场了解到，在网络安全产业发展方面，西安市有着非常独特的优势。 西安市作为国家中心城市、新一轮西部大开发与“一带一路”倡议的黄金地带，科教资源深厚，现有高校84所，在校大学生130多万人，拥有各类科研机构460多个，省部级以上重点实验室188个、工程技术研究中心154家，两院院士有60位，获批国家新一代人工智能创新发展试验区、国家硬科技创新示范区，是“全国十大创新型城市”之一，为网络安全产业发展奠定了坚实基础。
西安市在网络空间安全学科专业建设和人才培养、产学研对接融合方面有着丰厚的基础和条件，网络安全人才培养和科研能力稳居全国前列。
同时，深入推进产学研用贯通，成果转化顺畅，为西安市建成完整网络安全产业链，提升网络安全新技术的市场化转化能力提供了有力保障。
据介绍，下一步西安市将进一步加强党对网络安全工作的全面领导，强化主阵地、主战场、主渠道理念，充分发挥科教人才资源优势，以西安力量助力网络强国建设，为构筑良好网络生态添砖加瓦。
目前，西安全市数字经济呈现加速推进、蓬勃发展、生态优化的良好态势，数字经济发展水平有较大幅度提升。西安市有涉网络安全企业100多家，预计未来五年，全市网络安全市场将保持15%以上的增长，“十四五”市场规模预计达100亿元。在推动网络安全产业上，西安市通过搭平台、建机制、 强保障、优服务，推动人才、技术、产业深度融合、协同发展，取得了重要成果。
根据西安市网络安全产业集群相关规划，西安市将推动发展网络安全产业集群，积极争创国家网络安全教育技术产业融合发展试验区。鼓励本地网络安全企业面向全国开展网络安全一体化运营外包服务，提升本地网络安全企业竞争力。加大在财税、投融资、政府采购等方面对网络安全企业的支持力度，依托高新区建立网络安全产业成果转化交易平台，推广网络技术应用和创业项目。把握“一带一路”重大机遇，推动通过丝绸之路出口网络安防设备、信息加密技术等网络安全设备与技术服务。
另外西安市以“建设先进制造业强市”为目标，重点围绕工业互联网平台体系建设、创新能力提升、生态体系构建等方面，实施工业互联网创新发展战略，加强新型基础设施建设， 提升创新能力，实现融合发展。近年来，西安市涌现出一批工业互联网企业，基本形成了上中下游齐备的工业互联网全产业链。
面对互联网蓬勃发展的新机遇，西安市将抢抓机遇，科学谋划，按照“优化布局、 融合创新、示范带动、重点突破”的思路，以推动产业数字化和数字产业化为主攻方向，以数字政府和智慧城市建设作为发展载体，促进数字经济与实体经济深度融合，为高质量发展提供新动能。
据了解，2021年网安周活动持续时间长、覆盖范围广、涉及部门多，活动期间将举行网络安全主题展、线上数字化展会、网络安全技术高峰论坛、青少年网络安全保护论坛、人工智能安全产业发展论坛、校园日、法治日、个人信息保护日、网络安全教育云课堂、全国青少年网络安全竞赛等十余项活动。
一场集聚顶尖人才、突出互动参与、引领产业发展的网 络安全盛会即将启幕。西安市将以举办国家网络安全宣传周为契机，充分借鉴好经验、好做法，汇集各方智慧，传播网宣声音，动员广大群众共建共享网络安全，营造网络安全人人有责、人人参与的良好氛围，全力打造网上网下同心圆，努力举办一届盛大热烈、精彩难忘的国家网络安全宣传周活动。（央广网 记者张伟 王佳爱 周彤）
【探寻“四型机场”建设的智慧安防之道】
新技术是解决民航高速发展下安全风险的重要手段，科技兴安是提高民航安全管理能力的重要抓手。9月中旬，以“科技创新赋能平安建设”为主题的第七届中国机场安全（安保）大会暨第二届全国民航安保科技展在深圳召开。
发言嘉宾围绕“四型机场”与智慧安保协同发展、科技创新助力打造民航新安保时代等热点问题展开交流和对话。在探讨交流中，会议嘉宾达成共识，认为航空安保是机场安全运行的重要保障，智慧安防则是支撑平安、智慧、人文、绿色机场的重要组成部分，是提升安防能力的必要之举。
*构筑智慧安保体系势在必行
今年初，民航局正式向全行业印发《中国民航四型机场建设行动纲要（2020-2035年）》。纲要提出，建设以“平安、绿色、智慧、人文”为核心的“四型机场”，是中国机场未来发展的方向。在纲要中，明确提出要强化科技化、智能化的防范手段运用，促进机场生产运行及安保大数据深度融合。
在中国民航科学技术研究院博士武卫看来，将“四型机场”建设要求在民航安保领域实现落地的唯一途径就是建立智慧安防体系。要从理念转变、技术创新、流程创新以及标准体系配套支撑入手，利用大数据、人工智能、互联网、物联网、5G等先进技术，提高前端探测感知能力，实现民航安保各系统的互联互通互控，在此基础上，构建基于风险评估结果的一套安全、高效、多层次的航空安保体系。
武卫的观点与中国人民公安大学民航安保研究中心主任冯文刚不谋而合。他认为，构建智慧安保理念，建立协同管理体系，从传统的单一管理转变为全国协同模式势在必行。“民航智慧安保是一种新理念和新模式，其根本上是基于‘数据+算力+算法’定义的安保，其中数据是粮草，算法是装备，算力是战斗力”。
冯文刚解释到，在目前逐渐转变为“数据+算力+算法”定义的民航安保工作中，以民航端+公安端数据的自动流动可化解复杂民航安保工作中的不确定性，可实现民航安保体系的变化转型。当然，在此过程中，一方面必须完成设备革命，从传统设备走向智能设备；另一方面要建立基于“数据+算法”的一套新的决策机制，替代原来传统的经验决策，从而实现更加高效、科学、精准、及时的决策。
在机场人脸识别领域拥有很高市场份额的瑞为技术用自身实践呼应了冯文刚给出的航空智慧安保新定义。瑞为技术高级副总裁詹红梅表示，他们始终专注于两个方向，一个是人脸识别算法的深度研究，另外一个是为技术寻觅合适的应用场景并打磨落地，“所有的信息化无非就是解决人、场景、应用的问题”。比如，他们利用强大的人脸识别技术，可以给旅客带去全流程刷脸出行的优质体验。
奇点新源国际技术开发有限公司民航事业部总经理权长贵表示，在机场周界智慧安防方面也应建设全程整体安防概念。他表示，现有机场安防主要集中在“围界探测+出入口控制”，应着重四点转变，即“从孤岛走向联网，从静止到动态，从单点到流程，从可见到不可见”。实现探测数据、身份认证数据、视频监控数据联网处理；增加动态轨迹路径监测能力；从进入机场管理区域到离开全流程运营关联监控，从只监测可见的人员及物理实体，变为扩展监测整体安防系统信息化安全。
*智慧安防提升机场安全服务运行水平
众所周知，在民航系统的运行过程中沉淀了大量的数据，采用先进技术利用好这些数据，能有效提升民航安全服务运行水平。比如，充分挖掘与利用航空飞行、气象、地面与地面、地面与空中等各方面的数据，能够有效保障民航安全；利用大数据分析旅客在整个乘机过程中不同服务环节的不同需要，设置不同服务体验，可让旅客感受到人性化服务；把原来空管、航空公司等外部彼此孤立数据整合起来，把地服、物流等内部互不流通的数据打通，将沉睡的数据唤醒，能够有效减小进港航班预计落地时间误差、提高廊桥使用效率。
因此，信息收集和数据应用在机场管理特别是安全管理工作中发挥着越来越重要的作用。来自全国民航公安大数据战训中心的何晓春介绍了做法和经验。在服务机场领域，他们上线了电子临时乘机证明系统，全年申办电子临时乘机证189万张，每位旅客的办理时间平均缩短19分钟。实施差异化安检以来，旅客通行效率从每小时150人提升至每小时250人，通行效率提升超过60%。特别值得一提的是，疫情期间上线了新冠肺炎疫情防控预警平台。通过平台，推送相关数据到全国民航各单位以及深圳市防控办，挖掘密切者235.49万人次。
南京禄口机场推进安全管理信息化应用的做法也得到了与会代表的一致认可。东部机场集团安全质量部部长王凌莉介绍，他们于2018年研发启用了安全管理系统平台，实现了安全信息报告、事项督办、问题整改、跟踪验证、风险管理、安全绩效指标监测等工作均从安全管理系统平台发起和实施，有效支撑了安全绩效管理体系的运行，提高了安全管理的水平和工作效率。同时，机场还先后投用了安全管理系统、围界雷达探测报警、廊桥防碰擦技术改造、人脸识别系统、高精度卫星定位、飞行区道面管理、净空分析软件系统、智能安防分析平台等50余项新设备、新技术，使机场的服务、安全、运行保障都更加智能高效。
当前新冠肺炎疫情正深刻地改变着航空出行方式，也对航空安保智慧化科技化提出了更高要求。对此，同方威视技术股份公司国内民航营销服务中心总经理赵世锋表示，“非接触式旅行体验”是后疫情时代给航空安保新技术发展带来的一个重点研究方向。同方威视正通过引入生物识别技术、安检CT技术、自动托盘回传系统、先进的毫米波/太赫兹等人体检查技术以及远程查验技术等，让旅客在机场的体验更为安全健康。
*加强民航数据安全保障迫在眉睫
“民航数据安全是关系国计民生和国家安全的大事，当前民航数据安全形势复杂严峻，加强民航数据安全保障迫在眉睫。”论坛伊始，当国家工业信息安全发展研究中心总工程师李丽抛出该观点时，顿时引发了众多与会代表的关注。
民航数据涉及大量用户个人信息、航空航班信息、机型信息、事故报告信息、控制信息等，一旦发生民航数据安全事件，可能造成航空运行安全甚至影响到国计民生与国家安全。
李丽表示，国外一些民航单位发生的数据安全受攻击事件应引起大家的重视。今年4月，旧金山机场遭网络攻击，用户Windows密码被盗。黑客在网络攻击期间设法破坏了旧金山国际机场的网站，并可能窃取了用户的Windows登录凭据，对用户信息安全造成严重威胁；8月，澳大利亚航运及物流公司Toll集团遭到勒索软件攻击，数据濒临被盗，随后该公司便清理服务器，防止数据被盗。
李丽呼吁民航企业应尽快建立民航数据安全防护框架，并遵循“技管结合、分类施策、分级定措”的防护思路。技管结合，即同时加强安全管理和技术防护。分类施策，即要根据不同类别民航数据的特征，有针对性地提出民航数据分类防护要求。比如用户个人信息数据包括旅客身份信息、行程信息、订票信息等数据，对敏感性和隐私保护要求高；航空控制信息数据包括飞机速度控制、航向控制等数据，则对实时性、稳定性要求更高；运输服务数据包括飞机载重量、航班信息、航空服务信息等数据，安全交换共享需求更大。分级定措，即围绕数据全生命周期，重点针对不同安全级别的数据安全防护需求，明确差异化的民航数据分级安全防护要求。（《中国民航报》、中国民航网 记者曾晓新）
新技术是解决民航高速发展下安全风险的重要手段，科技兴安是提高民航安全管理能力的重要抓手。9月中旬，以“科技创新赋能平安建设”为主题的第七届中国机场安全（安保）大会暨第二届全国民航安保科技展在深圳召开。
发言嘉宾围绕“四型机场”与智慧安保协同发展、科技创新助力打造民航新安保时代等热点问题展开交流和对话。在探讨交流中，会议嘉宾达成共识，认为航空安保是机场安全运行的重要保障，智慧安防则是支撑平安、智慧、人文、绿色机场的重要组成部分，是提升安防能力的必要之举。
*构筑智慧安保体系势在必行
今年初，民航局正式向全行业印发《中国民航四型机场建设行动纲要（2020-2035年）》。纲要提出，建设以“平安、绿色、智慧、人文”为核心的“四型机场”，是中国机场未来发展的方向。在纲要中，明确提出要强化科技化、智能化的防范手段运用，促进机场生产运行及安保大数据深度融合。
在中国民航科学技术研究院博士武卫看来，将“四型机场”建设要求在民航安保领域实现落地的唯一途径就是建立智慧安防体系。要从理念转变、技术创新、流程创新以及标准体系配套支撑入手，利用大数据、人工智能、互联网、物联网、5G等先进技术，提高前端探测感知能力，实现民航安保各系统的互联互通互控，在此基础上，构建基于风险评估结果的一套安全、高效、多层次的航空安保体系。
武卫的观点与中国人民公安大学民航安保研究中心主任冯文刚不谋而合。他认为，构建智慧安保理念，建立协同管理体系，从传统的单一管理转变为全国协同模式势在必行。“民航智慧安保是一种新理念和新模式，其根本上是基于‘数据+算力+算法’定义的安保，其中数据是粮草，算法是装备，算力是战斗力”。
冯文刚解释到，在目前逐渐转变为“数据+算力+算法”定义的民航安保工作中，以民航端+公安端数据的自动流动可化解复杂民航安保工作中的不确定性，可实现民航安保体系的变化转型。当然，在此过程中，一方面必须完成设备革命，从传统设备走向智能设备；另一方面要建立基于“数据+算法”的一套新的决策机制，替代原来传统的经验决策，从而实现更加高效、科学、精准、及时的决策。
在机场人脸识别领域拥有很高市场份额的瑞为技术用自身实践呼应了冯文刚给出的航空智慧安保新定义。瑞为技术高级副总裁詹红梅表示，他们始终专注于两个方向，一个是人脸识别算法的深度研究，另外一个是为技术寻觅合适的应用场景并打磨落地，“所有的信息化无非就是解决人、场景、应用的问题”。比如，他们利用强大的人脸识别技术，可以给旅客带去全流程刷脸出行的优质体验。
奇点新源国际技术开发有限公司民航事业部总经理权长贵表示，在机场周界智慧安防方面也应建设全程整体安防概念。他表示，现有机场安防主要集中在“围界探测+出入口控制”，应着重四点转变，即“从孤岛走向联网，从静止到动态，从单点到流程，从可见到不可见”。实现探测数据、身份认证数据、视频监控数据联网处理；增加动态轨迹路径监测能力；从进入机场管理区域到离开全流程运营关联监控，从只监测可见的人员及物理实体，变为扩展监测整体安防系统信息化安全。
*智慧安防提升机场安全服务运行水平
众所周知，在民航系统的运行过程中沉淀了大量的数据，采用先进技术利用好这些数据，能有效提升民航安全服务运行水平。比如，充分挖掘与利用航空飞行、气象、地面与地面、地面与空中等各方面的数据，能够有效保障民航安全；利用大数据分析旅客在整个乘机过程中不同服务环节的不同需要，设置不同服务体验，可让旅客感受到人性化服务；把原来空管、航空公司等外部彼此孤立数据整合起来，把地服、物流等内部互不流通的数据打通，将沉睡的数据唤醒，能够有效减小进港航班预计落地时间误差、提高廊桥使用效率。
因此，信息收集和数据应用在机场管理特别是安全管理工作中发挥着越来越重要的作用。来自全国民航公安大数据战训中心的何晓春介绍了做法和经验。在服务机场领域，他们上线了电子临时乘机证明系统，全年申办电子临时乘机证189万张，每位旅客的办理时间平均缩短19分钟。实施差异化安检以来，旅客通行效率从每小时150人提升至每小时250人，通行效率提升超过60%。特别值得一提的是，疫情期间上线了新冠肺炎疫情防控预警平台。通过平台，推送相关数据到全国民航各单位以及深圳市防控办，挖掘密切者235.49万人次。
南京禄口机场推进安全管理信息化应用的做法也得到了与会代表的一致认可。东部机场集团安全质量部部长王凌莉介绍，他们于2018年研发启用了安全管理系统平台，实现了安全信息报告、事项督办、问题整改、跟踪验证、风险管理、安全绩效指标监测等工作均从安全管理系统平台发起和实施，有效支撑了安全绩效管理体系的运行，提高了安全管理的水平和工作效率。同时，机场还先后投用了安全管理系统、围界雷达探测报警、廊桥防碰擦技术改造、人脸识别系统、高精度卫星定位、飞行区道面管理、净空分析软件系统、智能安防分析平台等50余项新设备、新技术，使机场的服务、安全、运行保障都更加智能高效。
当前新冠肺炎疫情正深刻地改变着航空出行方式，也对航空安保智慧化科技化提出了更高要求。对此，同方威视技术股份公司国内民航营销服务中心总经理赵世锋表示，“非接触式旅行体验”是后疫情时代给航空安保新技术发展带来的一个重点研究方向。同方威视正通过引入生物识别技术、安检CT技术、自动托盘回传系统、先进的毫米波/太赫兹等人体检查技术以及远程查验技术等，让旅客在机场的体验更为安全健康。
*加强民航数据安全保障迫在眉睫
“民航数据安全是关系国计民生和国家安全的大事，当前民航数据安全形势复杂严峻，加强民航数据安全保障迫在眉睫。”论坛伊始，当国家工业信息安全发展研究中心总工程师李丽抛出该观点时，顿时引发了众多与会代表的关注。
民航数据涉及大量用户个人信息、航空航班信息、机型信息、事故报告信息、控制信息等，一旦发生民航数据安全事件，可能造成航空运行安全甚至影响到国计民生与国家安全。
李丽表示，国外一些民航单位发生的数据安全受攻击事件应引起大家的重视。今年4月，旧金山机场遭网络攻击，用户Windows密码被盗。黑客在网络攻击期间设法破坏了旧金山国际机场的网站，并可能窃取了用户的Windows登录凭据，对用户信息安全造成严重威胁；8月，澳大利亚航运及物流公司Toll集团遭到勒索软件攻击，数据濒临被盗，随后该公司便清理服务器，防止数据被盗。
李丽呼吁民航企业应尽快建立民航数据安全防护框架，并遵循“技管结合、分类施策、分级定措”的防护思路。技管结合，即同时加强安全管理和技术防护。分类施策，即要根据不同类别民航数据的特征，有针对性地提出民航数据分类防护要求。比如用户个人信息数据包括旅客身份信息、行程信息、订票信息等数据，对敏感性和隐私保护要求高；航空控制信息数据包括飞机速度控制、航向控制等数据，则对实时性、稳定性要求更高；运输服务数据包括飞机载重量、航班信息、航空服务信息等数据，安全交换共享需求更大。分级定措，即围绕数据全生命周期，重点针对不同安全级别的数据安全防护需求，明确差异化的民航数据分级安全防护要求。（《中国民航报》、中国民航网 记者曾晓新）
【大興國際機場自助設備覆蓋率達80%】
到機場乘機，不少人都有過值機手續太過繁瑣、行李搬運上下折騰、安檢排長隊的經曆。而在北京大興國際機場，旅客將告別這些煩惱，輕鬆乘機。自助值機和自助託運設備、電子行李牌、“刷臉”乘機、機器人“服務員”……眾多高科技讓旅客出行變得更加便捷、高效。
值機
排隊時間不超過10分鍾
北京大興國際機場在航站樓B1層、F3層、F4層均設置了值機區，方便使用不同交通工具的旅客值機。同時記者瞭解到，大興國際機場協同航空公司配備了400餘台自助值機和自助託運設備，自助覆蓋率達到了80%，可確保旅客在值機環節排隊時間不超過10分鍾。
值得一提的是，大興國際機場還用上了人臉識別技術。東航在大興機場推出CUSS自助值機設備，購買東航機票的旅客通過設備完成人臉識別後，站在顯示航班信息的大屏幕前，將被自動抓取人臉信息，屏顯將顯示該旅客的航班信息，如航班號、機型、登機口、目的地天氣、登機口關閉時間、步行至登機口的大致時間等。
除了獲取航班信息，旅客認證“人臉識別”後，之後的安檢、登機等環節均可“刷臉”完成，非常方便。
南航、國航、聯航等其他航空公司也在大興國際機場設置了“刷臉”值機設備，旅客均可按照設備提示，便捷地完成值機手續。
人工、自助值機櫃檯二合一
除了自助值機和刷臉值機，旅客也可以在航站樓人工辦理值機手續。人工值機辦理區域在B1層、F4層，F4層值機區面積最大，也是最主要的值機辦理區域。
北京大興國際機場的值機區域更加人性化。以南航值機區為例，每個人工值機櫃檯前方有一個屏幕面向旅客，顯示航班的座位信息，旅客可以自己刷身份證，也可以把身份證交給工作人員辦理。工作人員介紹，以前屏幕對著工作人員，旅客不清楚具體的操作，現在旅客可以清楚地看到工作人員的操作，更便於溝通。
此外，人工、自助二合一值機櫃檯是大興國際機場的另一大特色，一個櫃檯具備人工辦理和自助辦理兩種模式，根據實際需要，靈活切換功能。
託運
“對粘式行李條”只需3步
如今，越來越多的旅客選擇自助行李託運，大興國際機場為此推出了“對粘式行李條”。
東航相關負責人介紹，以往自助行李託運後，行李條的拴掛操作較為繁瑣，而“對粘式行李條”只需取下、穿過行李箱把手、對貼3步，即可完成行李條拴掛。其採用特殊膠水配方，安全性高。即使對貼行李條時沒有對齊、膠水外露，也不會黏貼任何物品，同時，“對粘式行李條”的生產工藝減少紙張和膠水的用量，更綠色環保。
去機場難免拎著大包小包的行李，乘坐國際長航線行李往往更重。以往託運時，很多機場的行李託運櫃檯都有小台階，旅客要將行李從行李車上提下來，再提上行李櫃檯頗為不便。
而在大興國際機場，這個問題得到瞭解決。記者注意到，行李託運櫃檯基本與地面齊平，且有一個小坡，旅客將行李順著小坡推上行李櫃檯即可，省去了費勁拎行李的過程。
安檢
智能安檢確保5分鍾通過
B1層值機區域設有安檢通道，辦完值機後，旅客可以直接通過安檢通道進入隔離區準備乘機；F4層值機的國內旅客需乘電梯到F3層安檢，國際旅客直接在F4層進行海關查驗安檢。
大興機場全面部署了高效智能的安檢通道，每小時保障能力可以達到260人，較傳統安檢通道180人的過檢能力提升了40%，確保旅客通過安檢的時間不超過5分鍾。
旅客還可體驗“刷臉”過檢，即將證件放在安檢設備指定區域，然後面向攝像頭，“刷臉”完成驗證。
人物分檢環節，大興機場使用了更加智能高效的安檢系統。行李傳輸帶外側對應多個行李筐，多名旅客可同時向行李傳輸帶投放行李。旅客放入行李後，傳輸帶自動將行李運至X光機進行檢查，即使前面旅客行李較多沒有放完，後面已放好行李的旅客也不必等候，可先通過安檢門接受人身檢查，減少等候時間。
登機
8分鍾到達最遠登機口
大興機場相關負責人介紹，機場航站樓採用了五指廊的設計，可最大限度縮短旅客的步行距離。經測算，從航站樓中心到達指廊最遠端，步行距離只有600米，旅客只需8分鍾就能到達最遠的登機口。
登機同樣可以“刷臉”實現。刷臉登機設備有點兒像地鐵站閘機，不過在上方多了一個小屏幕。旅客站在設備前方，面向攝像頭，設備將自動捕捉到旅客面部特徵，信息比對正確，閘機打開，旅客便可通過閘機登機。
■ 高科技
人臉識別
旅客乘機全程“刷臉”
在北京大興國際機場，旅客可以全程“刷臉”，不用打印紙質登機牌或者在手機上辦理電子登機牌，實現空手登機。目前，南航、東航均已推出了“刷臉”設備，旅客可以嚐鮮體驗。
以東航為例，旅客在自助CUSS機進行人臉註冊，數據採集後，通過人臉識別即可辦理值機手續和行李託運。在登機環節，結合5G和人臉識別技術，旅客不用再像以往那樣出示登機牌進行掃瞄，“刷臉”即可登機，提升效率。
攜帶兒童的旅客也可以全程“刷臉”。東航相關負責人介紹，兩週歲以下的兒童購買的是嬰兒票，這一年齡段的兒童和成人的記錄編號捆綁在一起，大人刷臉之後系統會自動添加嬰兒人數。攜帶兩週歲以上兒童出行的旅客在刷臉辦理值機後，系統會自動識別同行的兒童旅客客票，在總人數上會自動增加一個兒童人數，無需旅客另行操作。
電子行李牌
託運行李“有跡可循”
電子行李牌又稱電子行李標籤，是航空託運行李時紙質行李條的電子化替代品。目前，南航、東航都推出了這項服務。
從外觀上看，電子行李牌有手機大小，質地較硬，行李牌上有旅客姓名和航班信息等。託運行李時，旅客將它拴掛在行李上即可。
南航相關負責人介紹說，南航選擇的是Bagtag電子行李牌，這種行李牌集合了藍牙傳輸、RFID射頻與條形碼識別技術，以電子墨水屏進行顯示，可以固定在行李箱上長期使用。這就如同給行李辦了一張專用“身份證”，可以通過數據網絡，隨時掌握自己的行李信息。
旅客可在家通過航空公司官方APP辦理電子登機牌，然後在行程頁面會發現“電子行李牌”辦理選項，根據提示完成操作即可。系統將生成行李牌號碼，通過手機藍牙將數據傳輸到電子行李牌上，只需十幾秒，行李牌的電子墨水屏上就會顯示出條形碼、航班號等信息。
東航推出的無源電子行李牌通過手機內置的NFC模塊感應獲取電量，旅客只需通過東航APP辦理完成自助值機手續和簡單的自助行李託運信息錄入，並用手機NFC模塊或藍牙功能與電子行李牌進行數據交互，“嘀”一下，就等同於完成行李信息綁定、行李條打印黏貼等傳統動作。
機器人“服務員”
提供最優路徑指引
在北京大興國際機場航站樓內，有一批特殊的“服務員”將為旅客提供服務。它們都是機器人，分別為10台虛擬人像機器人和10台實體機器人。機器人將為旅客提供接待迎賓、信息查詢、路徑指引、業務諮詢、音視頻播放等相關服務。
據介紹，虛擬機器人可以協助機場服務大使迎來送往，通過語音和屏幕終端與旅客進行交流互動，旅客可以通過它們獲取航班信息、服務流程、機場設施等各類信息。值得一提的是，只要旅客使用機器人，它們就能準確定位，為旅客提供最優路徑指引。
實體機器人則具有室內定位、自主導航、定點巡航、自由行走等功能。在行走過程中，機器人能主動感知周邊環境，實現智能避障。同時，能通過語音和觸屏方式進行人機交互，並發佈機場重要活動和新聞信息等。
■ 亮點
“八大系統”保證全程無障礙
北京大興國際機場根據殘障人士行動不便、聽障、視障等需求特點，將無障礙設施分為八大系統，分別為無障礙停車系統、通道系統、公共交通運輸系統、專用檢查通道系統、服務設施系統、登機橋系統、標識信息系統和人工服務系統。
記者瞭解到，機場設置低位無障礙問詢櫃檯，特定的櫃檯高度，方便坐輪椅的旅客問詢。設置無高差行李託運、自動值機設備，值機櫃檯稱重機採用特定斜面設計，方便行動不便的旅客託運行李。設置156間無障礙衛生間，衛生間地面水平，方便輪椅出行，洗手池、馬桶均安裝“C”型護欄，保障安全。衛生間大門一側設置緊急可視窗，底部配有百葉窗，旅客遇到困難可及時進行呼救。
此外，機場還設置安檢、登機橋等無障礙通道，地面鋪設盲道、電梯設置盲文按鈕，並鑲嵌安裝在護欄上，盲人只需握住欄杆即可找到前往樓層的按鈕。
據瞭解，北京大興國際機場無障礙建設已於6月18日通過無障礙專家委員會組織驗收。
特色主題餐區“網紅店”入駐
記者從北京大興國際機場方面瞭解到，新機場建設之初，便預留了餐飲資源18000餘平方米，擬劃分店面90餘家，並設置“食尚·盛宴”“秀色·美餐”“食意·無界”“錦食·萬象”四個特色主題餐區，涉及飲品、西式快餐、休閑餐、中餐、特色小吃等。
據瞭解，目前一期已進駐73家餐飲店面，二期將進駐17家店面。其中，不乏餐飲“網紅店”。飲品方面，開設星巴克、喜茶、瑞幸咖啡、CoCo、Costa等。中餐方面，開設慶豐包子鋪、西部馬華、鴻毛餃子等。西餐和甜點方面，開設麥當勞、肯德基、必勝客、藍蛙、好利來、滿記甜品等。此外，北京稻香村大興機場店將於26日正式運營。
為保障旅客在機場吃飯不花“冤枉錢”，北京大興國際機場的機場餐飲店面採取“同城同質同價”措施。商戶入駐便簽訂“同城同質同價”承諾書，保證其在機場提供的商品與市區同品牌同檔次店面同質同價，從源頭上做到“同價”，產品價格需要變更要通過對標檢查，日常也設有價格檢查機製。
五座中式庭院盡展“中國風”
北京大興國際機場採用集中式多指廊構型，指廊屬於候機區域，旅客通過安檢就可前往指廊上分佈的登機口。在航站樓中心點向東北、東南、中南、西南和西北五個方向的指廊的末端，分別設置了五座中式庭院，每個庭院根據中國傳統文化設置了不同的主題。
五座中式庭院分別為中國園、絲園、茶園、瓷園和田園，總建築面積約1萬平方米，呼應了“絲綢之路”的內涵。庭院的設置為旅客提供綠色活動空間的同時，更是彰顯出綠色和人性化的理念。
其中，最具特色的便是中國園。據媒體報導，中國園占地面積約2000平方米，位於中南指廊方向的末端，此處為“國際指廊”，是國際旅客出發到達的指廊。該園設置了亭台樓閣水榭等，盡顯中國傳統建築的特色，旨在向全世界展現中國傳統文化的魅力。
到機場乘機，不少人都有過值機手續太過繁瑣、行李搬運上下折騰、安檢排長隊的經曆。而在北京大興國際機場，旅客將告別這些煩惱，輕鬆乘機。自助值機和自助託運設備、電子行李牌、“刷臉”乘機、機器人“服務員”……眾多高科技讓旅客出行變得更加便捷、高效。
值機
排隊時間不超過10分鍾
北京大興國際機場在航站樓B1層、F3層、F4層均設置了值機區，方便使用不同交通工具的旅客值機。同時記者瞭解到，大興國際機場協同航空公司配備了400餘台自助值機和自助託運設備，自助覆蓋率達到了80%，可確保旅客在值機環節排隊時間不超過10分鍾。
值得一提的是，大興國際機場還用上了人臉識別技術。東航在大興機場推出CUSS自助值機設備，購買東航機票的旅客通過設備完成人臉識別後，站在顯示航班信息的大屏幕前，將被自動抓取人臉信息，屏顯將顯示該旅客的航班信息，如航班號、機型、登機口、目的地天氣、登機口關閉時間、步行至登機口的大致時間等。
除了獲取航班信息，旅客認證“人臉識別”後，之後的安檢、登機等環節均可“刷臉”完成，非常方便。
南航、國航、聯航等其他航空公司也在大興國際機場設置了“刷臉”值機設備，旅客均可按照設備提示，便捷地完成值機手續。
人工、自助值機櫃檯二合一
除了自助值機和刷臉值機，旅客也可以在航站樓人工辦理值機手續。人工值機辦理區域在B1層、F4層，F4層值機區面積最大，也是最主要的值機辦理區域。
北京大興國際機場的值機區域更加人性化。以南航值機區為例，每個人工值機櫃檯前方有一個屏幕面向旅客，顯示航班的座位信息，旅客可以自己刷身份證，也可以把身份證交給工作人員辦理。工作人員介紹，以前屏幕對著工作人員，旅客不清楚具體的操作，現在旅客可以清楚地看到工作人員的操作，更便於溝通。
此外，人工、自助二合一值機櫃檯是大興國際機場的另一大特色，一個櫃檯具備人工辦理和自助辦理兩種模式，根據實際需要，靈活切換功能。
託運
“對粘式行李條”只需3步
如今，越來越多的旅客選擇自助行李託運，大興國際機場為此推出了“對粘式行李條”。
東航相關負責人介紹，以往自助行李託運後，行李條的拴掛操作較為繁瑣，而“對粘式行李條”只需取下、穿過行李箱把手、對貼3步，即可完成行李條拴掛。其採用特殊膠水配方，安全性高。即使對貼行李條時沒有對齊、膠水外露，也不會黏貼任何物品，同時，“對粘式行李條”的生產工藝減少紙張和膠水的用量，更綠色環保。
去機場難免拎著大包小包的行李，乘坐國際長航線行李往往更重。以往託運時，很多機場的行李託運櫃檯都有小台階，旅客要將行李從行李車上提下來，再提上行李櫃檯頗為不便。
而在大興國際機場，這個問題得到瞭解決。記者注意到，行李託運櫃檯基本與地面齊平，且有一個小坡，旅客將行李順著小坡推上行李櫃檯即可，省去了費勁拎行李的過程。
安檢
智能安檢確保5分鍾通過
B1層值機區域設有安檢通道，辦完值機後，旅客可以直接通過安檢通道進入隔離區準備乘機；F4層值機的國內旅客需乘電梯到F3層安檢，國際旅客直接在F4層進行海關查驗安檢。
大興機場全面部署了高效智能的安檢通道，每小時保障能力可以達到260人，較傳統安檢通道180人的過檢能力提升了40%，確保旅客通過安檢的時間不超過5分鍾。
旅客還可體驗“刷臉”過檢，即將證件放在安檢設備指定區域，然後面向攝像頭，“刷臉”完成驗證。
人物分檢環節，大興機場使用了更加智能高效的安檢系統。行李傳輸帶外側對應多個行李筐，多名旅客可同時向行李傳輸帶投放行李。旅客放入行李後，傳輸帶自動將行李運至X光機進行檢查，即使前面旅客行李較多沒有放完，後面已放好行李的旅客也不必等候，可先通過安檢門接受人身檢查，減少等候時間。
登機
8分鍾到達最遠登機口
大興機場相關負責人介紹，機場航站樓採用了五指廊的設計，可最大限度縮短旅客的步行距離。經測算，從航站樓中心到達指廊最遠端，步行距離只有600米，旅客只需8分鍾就能到達最遠的登機口。
登機同樣可以“刷臉”實現。刷臉登機設備有點兒像地鐵站閘機，不過在上方多了一個小屏幕。旅客站在設備前方，面向攝像頭，設備將自動捕捉到旅客面部特徵，信息比對正確，閘機打開，旅客便可通過閘機登機。
■ 高科技
人臉識別
旅客乘機全程“刷臉”
在北京大興國際機場，旅客可以全程“刷臉”，不用打印紙質登機牌或者在手機上辦理電子登機牌，實現空手登機。目前，南航、東航均已推出了“刷臉”設備，旅客可以嚐鮮體驗。
以東航為例，旅客在自助CUSS機進行人臉註冊，數據採集後，通過人臉識別即可辦理值機手續和行李託運。在登機環節，結合5G和人臉識別技術，旅客不用再像以往那樣出示登機牌進行掃瞄，“刷臉”即可登機，提升效率。
攜帶兒童的旅客也可以全程“刷臉”。東航相關負責人介紹，兩週歲以下的兒童購買的是嬰兒票，這一年齡段的兒童和成人的記錄編號捆綁在一起，大人刷臉之後系統會自動添加嬰兒人數。攜帶兩週歲以上兒童出行的旅客在刷臉辦理值機後，系統會自動識別同行的兒童旅客客票，在總人數上會自動增加一個兒童人數，無需旅客另行操作。
電子行李牌
託運行李“有跡可循”
電子行李牌又稱電子行李標籤，是航空託運行李時紙質行李條的電子化替代品。目前，南航、東航都推出了這項服務。
從外觀上看，電子行李牌有手機大小，質地較硬，行李牌上有旅客姓名和航班信息等。託運行李時，旅客將它拴掛在行李上即可。
南航相關負責人介紹說，南航選擇的是Bagtag電子行李牌，這種行李牌集合了藍牙傳輸、RFID射頻與條形碼識別技術，以電子墨水屏進行顯示，可以固定在行李箱上長期使用。這就如同給行李辦了一張專用“身份證”，可以通過數據網絡，隨時掌握自己的行李信息。
旅客可在家通過航空公司官方APP辦理電子登機牌，然後在行程頁面會發現“電子行李牌”辦理選項，根據提示完成操作即可。系統將生成行李牌號碼，通過手機藍牙將數據傳輸到電子行李牌上，只需十幾秒，行李牌的電子墨水屏上就會顯示出條形碼、航班號等信息。
東航推出的無源電子行李牌通過手機內置的NFC模塊感應獲取電量，旅客只需通過東航APP辦理完成自助值機手續和簡單的自助行李託運信息錄入，並用手機NFC模塊或藍牙功能與電子行李牌進行數據交互，“嘀”一下，就等同於完成行李信息綁定、行李條打印黏貼等傳統動作。
機器人“服務員”
提供最優路徑指引
在北京大興國際機場航站樓內，有一批特殊的“服務員”將為旅客提供服務。它們都是機器人，分別為10台虛擬人像機器人和10台實體機器人。機器人將為旅客提供接待迎賓、信息查詢、路徑指引、業務諮詢、音視頻播放等相關服務。
據介紹，虛擬機器人可以協助機場服務大使迎來送往，通過語音和屏幕終端與旅客進行交流互動，旅客可以通過它們獲取航班信息、服務流程、機場設施等各類信息。值得一提的是，只要旅客使用機器人，它們就能準確定位，為旅客提供最優路徑指引。
實體機器人則具有室內定位、自主導航、定點巡航、自由行走等功能。在行走過程中，機器人能主動感知周邊環境，實現智能避障。同時，能通過語音和觸屏方式進行人機交互，並發佈機場重要活動和新聞信息等。
■ 亮點
“八大系統”保證全程無障礙
北京大興國際機場根據殘障人士行動不便、聽障、視障等需求特點，將無障礙設施分為八大系統，分別為無障礙停車系統、通道系統、公共交通運輸系統、專用檢查通道系統、服務設施系統、登機橋系統、標識信息系統和人工服務系統。
記者瞭解到，機場設置低位無障礙問詢櫃檯，特定的櫃檯高度，方便坐輪椅的旅客問詢。設置無高差行李託運、自動值機設備，值機櫃檯稱重機採用特定斜面設計，方便行動不便的旅客託運行李。設置156間無障礙衛生間，衛生間地面水平，方便輪椅出行，洗手池、馬桶均安裝“C”型護欄，保障安全。衛生間大門一側設置緊急可視窗，底部配有百葉窗，旅客遇到困難可及時進行呼救。
此外，機場還設置安檢、登機橋等無障礙通道，地面鋪設盲道、電梯設置盲文按鈕，並鑲嵌安裝在護欄上，盲人只需握住欄杆即可找到前往樓層的按鈕。
據瞭解，北京大興國際機場無障礙建設已於6月18日通過無障礙專家委員會組織驗收。
特色主題餐區“網紅店”入駐
記者從北京大興國際機場方面瞭解到，新機場建設之初，便預留了餐飲資源18000餘平方米，擬劃分店面90餘家，並設置“食尚·盛宴”“秀色·美餐”“食意·無界”“錦食·萬象”四個特色主題餐區，涉及飲品、西式快餐、休閑餐、中餐、特色小吃等。
據瞭解，目前一期已進駐73家餐飲店面，二期將進駐17家店面。其中，不乏餐飲“網紅店”。飲品方面，開設星巴克、喜茶、瑞幸咖啡、CoCo、Costa等。中餐方面，開設慶豐包子鋪、西部馬華、鴻毛餃子等。西餐和甜點方面，開設麥當勞、肯德基、必勝客、藍蛙、好利來、滿記甜品等。此外，北京稻香村大興機場店將於26日正式運營。
為保障旅客在機場吃飯不花“冤枉錢”，北京大興國際機場的機場餐飲店面採取“同城同質同價”措施。商戶入駐便簽訂“同城同質同價”承諾書，保證其在機場提供的商品與市區同品牌同檔次店面同質同價，從源頭上做到“同價”，產品價格需要變更要通過對標檢查，日常也設有價格檢查機製。
五座中式庭院盡展“中國風”
北京大興國際機場採用集中式多指廊構型，指廊屬於候機區域，旅客通過安檢就可前往指廊上分佈的登機口。在航站樓中心點向東北、東南、中南、西南和西北五個方向的指廊的末端，分別設置了五座中式庭院，每個庭院根據中國傳統文化設置了不同的主題。
五座中式庭院分別為中國園、絲園、茶園、瓷園和田園，總建築面積約1萬平方米，呼應了“絲綢之路”的內涵。庭院的設置為旅客提供綠色活動空間的同時，更是彰顯出綠色和人性化的理念。
其中，最具特色的便是中國園。據媒體報導，中國園占地面積約2000平方米，位於中南指廊方向的末端，此處為“國際指廊”，是國際旅客出發到達的指廊。該園設置了亭台樓閣水榭等，盡顯中國傳統建築的特色，旨在向全世界展現中國傳統文化的魅力。
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