期盼已久的反弹开始了,年底吃饭行情终于盼来了。这次行情的性质,只是反弹,不是反转。
反弹的时间大概两个月左右,反弹的高点在3290一线。
把2885做底,3424做顶,反弹75%,在3289附近,也就是前高平台一线。
大盘一涨,又有人高喊牛市了。这次不喊3700,4000点了,直接喊6000点了。
牛市启动的时间还没到,明年没有春季行情,有的只是春季下跌,我们明年还会看到3000点甚至以下。现在没必要悲观,大盘现在是倒脚步呢,为后面的趋势行情(牛市)做准备!
反弹的时间大概两个月左右,反弹的高点在3290一线。
把2885做底,3424做顶,反弹75%,在3289附近,也就是前高平台一线。
大盘一涨,又有人高喊牛市了。这次不喊3700,4000点了,直接喊6000点了。
牛市启动的时间还没到,明年没有春季行情,有的只是春季下跌,我们明年还会看到3000点甚至以下。现在没必要悲观,大盘现在是倒脚步呢,为后面的趋势行情(牛市)做准备!
(七)股价
10月,海控A+1.91%%,跑赢大盘(-4.33%),也好于海控H(-8%)相差无几,但弱于海外集运(平均+3.22%)难兄难弟。基本上,海控属于跌不下去,但也没有什么反弹弹性的存在了。
海外集运有所反弹,比海控好些,但也属于难兄难弟级别。
今年涨跌幅:海控A下跌33%,海控H下跌35%,海外航司平均下跌17.5%。
一年涨跌幅:海控A下跌24%,海控H下跌19%,海外航司平均上涨0.6%。
10月,海控A+1.91%%,跑赢大盘(-4.33%),也好于海控H(-8%)相差无几,但弱于海外集运(平均+3.22%)难兄难弟。基本上,海控属于跌不下去,但也没有什么反弹弹性的存在了。
海外集运有所反弹,比海控好些,但也属于难兄难弟级别。
今年涨跌幅:海控A下跌33%,海控H下跌35%,海外航司平均下跌17.5%。
一年涨跌幅:海控A下跌24%,海控H下跌19%,海外航司平均上涨0.6%。
#博士聊基金[超话]# 0轴之下的死亡交叉,以波浪理论来看,通常发生在下降趋势中反弹之后的下跌推动浪的初期,它是反弹结束的标志。它是在空方主导的大趋势下发生的次级别的多空转换。它说明在大级别的下跌趋势中,一波反弹行情有结束的可能。
当指标运行在0轴之下时,投资者的操作应以观望为主,如果在0轴之下的黄金交叉抄底之后,经过一波反弹,在0轴之下靠近0轴的位置又发生死亡交叉,这时无条件离场是合理的选择。
当指标运行在0轴之下时,投资者的操作应以观望为主,如果在0轴之下的黄金交叉抄底之后,经过一波反弹,在0轴之下靠近0轴的位置又发生死亡交叉,这时无条件离场是合理的选择。
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