【湖北兴山：游客乐享“零换乘”】立秋后的荆楚大地持续高温，但神农架林区等地凉爽宜人的气温和丰富多样的生态吸引了许多游客。
8月3日16时许，中国古代四大美人之一的王昭君故里兴山县，郑渝高铁兴山高铁站旅客如织，热闹非凡，旅游车、客运车、出租车、私家车进进出出。
内蒙古包头准大学生乔昱博、马溢东做完落地核酸检测后，沿着客运站的标识，径直在连廊里步行200米，到客运站查验健康码、安检后，开心地坐上兴山至神农架的旅游专线车。
乔昱博说：“我俩约定上大学前到神农架玩，早上从包头飞郑州，再从郑州坐高铁到兴山，查了攻略知道兴山站离神农架最近且换乘最方便，只要20元钱就能到达夏天晚上还要盖被子的神农架，出高铁站到坐上旅游专线车很方便，公铁衔接与交旅融合做的很好。”
享受“公铁无缝衔接”的还有从武汉回家看望父母的兴山人刘勇，“出高铁就坐公交到家门口下车，没想到老家交通这么方便快捷。”
出了高铁站，邂逅美人城。首次来兴山的成都市民梁先生与爱人赞叹不已：“想不到一个山区县城，出高铁站换乘真便捷，连廊防晒又避雨，标牌清晰，处处体现以人为本。”
“环邑皆山，县治兴起于群山之中，故名兴山。”过去饱受交通之苦的兴山，因郑渝高铁设站而迈入高铁时代，兴山交通正从“变”到“便”。
6月20日郑渝高铁开通，兴山综合客运枢纽与高铁站同步投入运营。这是湖北省交通运输厅注重顶层设计和规划引领，主动作为、政策引导、加强督导，实现“公铁无缝连接”“零距离换乘”，节约旅客往返于客运站与火车站的路程和时间，极大方便换乘旅客的实例。
兴山县交通运输局党组成员王恩君说：“综合客运枢纽总投资3.8亿元，被交通运输部列入‘十四五’综合客运枢纽项目库，除具有传统汽车客运站功能外，还有游客集散中心、地下停车场等设施，出租车、公交车、客运车都可进出。运营初期以神农架、县内旅游专线为主，目前日均旅客发送量近5000人次。”
兴山县交通运输综合执法大队岳辉介绍，已经开通3条旅游专线，实现每半小时发车一次，自开通以来已发了1500车次。下一步将根据旅游发展的需求，进一步加密班次，增加新的线路，最大限度方便游客快速中转出行。
优化服务，加强监管。兴山县交通运输综合执法大队负责人万波说：“我们坚持‘5+2’‘白加黑’错峰工作机制，切实加强与公安、交警、铁路派出所等部门联动执法，齐心合力整治非法营运行为，监管出租车行业服务水平，坚决规范客运秩序，确保乘客安全出行。”
建设站前广场和综合客运枢纽等高铁站配套基础设施的钱从哪来？兴山县借助国有投资平台，用了1.5亿元专项债资金，确保综合客运枢纽等不仅从规模到品质跑出了“加速度”，同时新建雁栖桥、皓月桥等，也加速了城东新区开发步伐，融合主城发展。
为保障综合客运枢纽的长效运营，还围绕旅客吃、住、行等多元需求，引入旅行社、超市、租车公司、便利店、餐饮等相关业态，通过商业收益补贴综合客运枢纽运营的资金缺口。
负责综合客运枢纽建设的湖北昭君古镇建设开发有限公司副总经理艾聪说：“目前我们高铁片区已有28个商户，招租率完成了80%，未来我们还将围绕旅游业态进行招商。”
兴山县委常委、副县长张健说：“下一步，我们将老客运站与公铁换乘站合并为一，统筹城市、城际城乡公交和出租车实行联动运输，立足宜昌兴山高铁综合交通枢纽，打造泛大三峡、大神农架区域交通物流集散中心、旅游康养消费中心。”
近年来，随着高铁网越织越密，湖北省交通运输厅加快汽车客运站向综合客运枢纽转型升级的步伐，与高铁、城铁站同步规划、同步建设、同步运营，满足旅客零换乘需求。继综合客运枢纽基本覆盖17个市州后，“十四五”期综合客运枢纽正在向县市级城市延伸。去年底，湖北省交通运输厅引导各地申报的17个综合客运枢纽项目，进入国家“十四五”综合交通枢纽专项规划，数量位居全国第一，其中武汉至仙桃城铁仙桃综合客运枢纽、黄黄高铁武穴综合客运枢纽等8个项目已经建成，郑渝高铁南漳综合客运枢纽等9个项目正在建设。

记者：李鹏冲 潘庆芳 简媛媛 周立君

国网株洲渌口区供电公司：办电“一次都不跑”助力企业“跑”出高速度

“非常感谢园区供电服务中心的上门服务，这么热的天跑了好几趟，所有申请办电的资料都是上门指导填写，让我们企业非常方便，操作也是一步步协助完成的，真的特别棒！”8月13日，渌口园区供电服务群里，一条来自株洲亿杰电子科技有限公司行政负责人梁寒梅的点赞信息，让园区供电服务中心全体工作人员如浴甘露。
原来，这天上午，该中心需求侧经理何磊接到株洲亿杰电子科技有限公司电话，该企业由于生产需要，用电负荷将大幅增加，要求将变压器容量增加2000千伏安，为下一阶段新厂房投运做准备。
接到企业的用电诉求，何磊和同事片刻不敢怠慢，立即驱车前往企业进行对接。抵达后，他们对企业的主要用电设备、生产运行机制等基本情况进行了解。该企业位于渌口区南洲工业园内，以电子元件、电子仪器及组件的生产、研发为主，企业现有9个厂房，每日用电量约1.3万度。由于较大的用电需求，以及特殊的生产工艺、环境要求，该企业需要有充足、可靠的电力供应保障。针对企业实时负荷及生产厂房地理环境，何磊和同事很快制定了最佳的供电方案。
梁寒梅不禁感慨道：“我以前只知道交电费有很多途径，现在了解到原来在园区办理用电业务也有这么多渠道，我都不用自己跑，打个电话发条微信你们就上门全流程办了，我连公司大门都不用出，是真的是很方便啊！”

据悉，自2021年该中心成立以来，株洲渌口区供电公司切实履行优化电力营商环境主体责任，大力实施系列便利园区措施，精细开展“六类专属服务”，开展7×24小时“响应零延时”快抢快修服务，提升客户安全可靠供电水平，助力客户节能降耗、降低企业用能成本，让园区企业足不出户就可享受到方便快捷、统一规范、优质高效的办电服务，率先在全市真正实现园区企业办电“一次都不跑”。今年以来，该中心累计受理和解决园区企业用电需求59笔，园区企业办电时长压降6天，为企业节约办电成本1263万元，得到园区企业一致好评。
下阶段，该中心将持续为园区企业提供全方位、全要素、贴心式服务，在办电资料、办电时间上做“减法”，在业务受理渠道和服务手段上做“加法”，确保企业办电“跑”出高速度，让企业收获满满，为渌口区招商引资筑好“巢”。 （ 胡凯馨）

#今日看盘[超话]#刚刚看到这样一个消息，说2015年3月发行的天风并购基金资管产品（一期），以及2016年2月发行的天风并购基金资管（二期），在全国范围内销售，投资总金额两期合计约27亿元。招商银行的私人银行部门为天风并购基金资管计划的销售人，招商银行广州分行和南京分行分别为天风并购基金资管计划一期和二期的托管人，招商银行武汉分行icon为天风并购基金（有限合伙）的托管人。招商财富为天风并购基金资管计划的投资管理人。武汉睿通致和投资管理有限公司为天风并购基金的投资管理人，当时是天风证券旗下的，现在已经退出。

天风证券属于当代系，这是大家都知道的事实，当代暴雷了，也是人所共知的事了。现在因为产品是招商银行面向自己客户销售的，所以几乎所有的客户都在找招商银行。但是，有用吗？其实没啥用。原因很简单，招商银行的私人银行部门不过是负责销售的，其他银行分支机构icon是托管的，只有招商财富会沾边。但是作为投资品，本身就是有风险的，而且现在也不允许刚性兑付，想要银行掏钱补窟窿实在是太难了。这就是为什么现在客户虽然都闹到银行去了，银行却保持沉默的根本原因。

这些年招商银行一直以服务好著称，给客户推荐了大量的理财产品，赚了不少中间费用。因为利润大增，股价也涨得非常好，但是有多少投资者想过，可能面临多大的风险呢？我总是在提醒大家，理财产品的问题挺多的，最大的麻烦就是不仅投资者不了解理财产品，甚至负责销售的客户经理其实也不了解。别看都挂这各种CFA证书，他们那都是会考试而已，他们哪里知道理财产品背后设计和运作的这些人在想什么和做什么呢？

每次有人问我理财产品出事了怎么办，我能说什么？只有一声叹息，真的别乱买了。那些号称固定收益的理财，其实本质上就是把你的钱借给别的企业了，至于是什么企业，除非是暴雷了，你永远都不会真正知道钱去了哪里。