今天预判大盘要下跌除了技术指标上有回踩要求,还有就是美联储加息后的发言,字里行间无不透露自己世界老大的高傲与不甘,目前想让老大放弃他的固有思维很难,因为我是玩文字游戏l出身,再怎么隐晦的文章看上一眼基本上就可以知道中心思想。下午先看2973支撑,支不住则2953大概率等待我们,下午观察。目前主力要完成30分钟结构,因此今天少操作,等明天30分钟结构企稳!
热点方面竞业达复盘,信创方向补跌。中国软件大跌8个点,格尔软件、久其软件等纷纷大跌,今天是很直观的退潮,留意一下今天逆势抗跌的深桑达A和卫士通,看看能不能成为板块最终的活口。医药方向。大成交的以岭药业和中国医药盘中都有修复,如果这个位置它们能够横住的话,相当于给板块吃了定心丸。趋势标的话,继续跟踪近期新高的众生药业,昆药集团,葵花药业,太极集团,方盛制药和济川制药。最后,中通客车午后如果不回封的话注意止盈,短短几天时间20-30个点大肉,已经很不错了!
热点方面竞业达复盘,信创方向补跌。中国软件大跌8个点,格尔软件、久其软件等纷纷大跌,今天是很直观的退潮,留意一下今天逆势抗跌的深桑达A和卫士通,看看能不能成为板块最终的活口。医药方向。大成交的以岭药业和中国医药盘中都有修复,如果这个位置它们能够横住的话,相当于给板块吃了定心丸。趋势标的话,继续跟踪近期新高的众生药业,昆药集团,葵花药业,太极集团,方盛制药和济川制药。最后,中通客车午后如果不回封的话注意止盈,短短几天时间20-30个点大肉,已经很不错了!
#食之契约[超话]#
六十五抽这些,11个新皮2300代币,而且我的未收录基本都是往期童话本和皮肤池,说明出金率很高,就是最中老师,我是搞了你五五才没抽猫开皮肤池的,您还不自动自觉地来?就不能让我拿这些换个别的l2d皮?
以及我对两个萝莉不感兴趣,对女仆和执事皮感兴趣,然后萝莉组就来了,谢谢,并没有五星枝豆,但氪了奶油鸡日记[doge]
十连比单抽阳间太多了,五个单抽一个皮,一个十连八个皮[doge]
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“想想就生气!说日系车保值率高的,都醒醒吧!我是20年7月份的日产天籁,2.0L舒适版极光蓝,当时落地18w,周末的时候我去我们当地的二手车市场找车贩子聊价格,找了两家,一家报价11.5w,一家报价11w。
这价格我简直是惊呆了!两年不到的时间,才跑了一万八千公里不到,直接亏掉7w块?车子就两个面有剐蹭补漆,其他也没有啥毛病,我觉得车况算比较良好的吧?
我现在心态直接爆炸,我原以为怎么着也得能卖个13-14w左右吧?结果车贩子直接给我11w的收车价,我也是醉了,然后他还拿各种问题挑事儿,说我这车的颜色不行,要是黑色或者白色的,能多给5000,但是蓝色的给不了。
另外,我也看了那些二手车网站,同年限、同里程的车,网上的价格基本上都是13-14w左右,怎么到了我这里,就变成11w了呢?
然后我一个朋友告诉我说,日系车所谓的保值率高,其实跟车主没半毛钱关系,高出来的保值率,都让车贩子赚走了!车贩子花11w把我这车给收走,然后转手就能卖13w,轻轻松松两万块钱到手,这也是为什么车贩子喜欢日系车的原因。
现在想想就觉得贼气,那些天天喊着日系车保值率高的,都醒醒吧!就这保值率,还怎么玩?你们都说国产车保值率差,可是国产车的保值率也不过如此吧?两年亏7w,说好的经济实用呢?”
(以上内容来自网友)
【小控说】
首先,要搞清楚一个概念,车子的保值率,是按照你买车的时候开票价来计算的,不是按照落地价来计算的!
就拿日产天籁来讲吧,2.0L舒适版落地价18w的话,扣除掉购置税、保险等一堆乱七八糟的费用,裸车价应该是在15w左右,所以,如果二手车车贩子给你报价11.5w的话,其实相当于你亏了3.5w。
这样算下来,你这车的两年保值率大概是11.5÷15=76.7%。
而我又查了查某汽车网站统计的二手车保值率数据,其中,天籁的5年保值率我简单列一下:
第1年:82.91%;
第2年:74.97%;
第3年:67.02%;
第4年:60.33%;
第5年:53.31%;
如果是对照上面这个数据的话,其实人家车贩子并没有坑你,毕竟蓝色的天籁,在二手车市场,确实不如黑色、白色更吃香,
另外就是某些二手车网站的报价,其实并不可信,而且人家那个是卖车价,不是收车价,可参考的意义不大,除非你自己能够找到个人买家,那价格还能更高一点儿。
我觉得这个可以理解,毕竟人家车贩子把你的车收回去,收拾整备一番,人家高低也得赚点儿钱吧?
再就是,二手车市场本身就是一个难以标准化、透明化的市场,就算是同一款车,不同的二手车商家给出的报价肯定也完全不同,别忘了,你买车的时候,新车指导价都没有任何指导意义,难道你还指望车贩子给你个什么标准、统一的价格?#汽车杂谈#
这价格我简直是惊呆了!两年不到的时间,才跑了一万八千公里不到,直接亏掉7w块?车子就两个面有剐蹭补漆,其他也没有啥毛病,我觉得车况算比较良好的吧?
我现在心态直接爆炸,我原以为怎么着也得能卖个13-14w左右吧?结果车贩子直接给我11w的收车价,我也是醉了,然后他还拿各种问题挑事儿,说我这车的颜色不行,要是黑色或者白色的,能多给5000,但是蓝色的给不了。
另外,我也看了那些二手车网站,同年限、同里程的车,网上的价格基本上都是13-14w左右,怎么到了我这里,就变成11w了呢?
然后我一个朋友告诉我说,日系车所谓的保值率高,其实跟车主没半毛钱关系,高出来的保值率,都让车贩子赚走了!车贩子花11w把我这车给收走,然后转手就能卖13w,轻轻松松两万块钱到手,这也是为什么车贩子喜欢日系车的原因。
现在想想就觉得贼气,那些天天喊着日系车保值率高的,都醒醒吧!就这保值率,还怎么玩?你们都说国产车保值率差,可是国产车的保值率也不过如此吧?两年亏7w,说好的经济实用呢?”
(以上内容来自网友)
【小控说】
首先,要搞清楚一个概念,车子的保值率,是按照你买车的时候开票价来计算的,不是按照落地价来计算的!
就拿日产天籁来讲吧,2.0L舒适版落地价18w的话,扣除掉购置税、保险等一堆乱七八糟的费用,裸车价应该是在15w左右,所以,如果二手车车贩子给你报价11.5w的话,其实相当于你亏了3.5w。
这样算下来,你这车的两年保值率大概是11.5÷15=76.7%。
而我又查了查某汽车网站统计的二手车保值率数据,其中,天籁的5年保值率我简单列一下:
第1年:82.91%;
第2年:74.97%;
第3年:67.02%;
第4年:60.33%;
第5年:53.31%;
如果是对照上面这个数据的话,其实人家车贩子并没有坑你,毕竟蓝色的天籁,在二手车市场,确实不如黑色、白色更吃香,
另外就是某些二手车网站的报价,其实并不可信,而且人家那个是卖车价,不是收车价,可参考的意义不大,除非你自己能够找到个人买家,那价格还能更高一点儿。
我觉得这个可以理解,毕竟人家车贩子把你的车收回去,收拾整备一番,人家高低也得赚点儿钱吧?
再就是,二手车市场本身就是一个难以标准化、透明化的市场,就算是同一款车,不同的二手车商家给出的报价肯定也完全不同,别忘了,你买车的时候,新车指导价都没有任何指导意义,难道你还指望车贩子给你个什么标准、统一的价格?#汽车杂谈#
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