《践行者之歌》

——刘玉珍老师

中华文化 璀璨渊博
大行大孝人在中国
践行者的名字 响彻寰宇
她把中华文化 来传播
她身体力行 辛勤劳作
无毒粮种植 已非传说
那是践行者 跋涉的脚步
那是拓荒人 收获的硕果
她有一颗 大爱的心
田间耕耘为人民
她把人类 命运改变
解决难题 奇迹多
创造幸福 人生新理念
人心改变 境随心转
宇宙康宁 天地祥和
清净无垢 极乐人间
清净无垢 极乐人间

极乐人间

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中国无毒粮·清净无垢放心粮/大乘佛法-因果教育环城绕佛宇宙大科学实验田相关视频【合集】
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【坐快艇，游黄河，这里有份邀请等你查收】《黄河人家》由中国之声特别策划，讲述了沿岸人民与母亲河相依相守的故事，记录他们在时代变迁中，与黄河的和谐共生。第六篇——《难以割舍的河》带大家到榆林佳县看黄河。黄河在陕西境内主干流全长719公里，流经榆林、延安、渭南等地。从府谷到韩城，晋陕峡谷里的黄河，似咆哮的巨龙、似奔腾的野马；冲出龙门后，在韩城到潼关的滩槽地带，河水一片开阔，自由摇摆，时而水撞晋岸、时而水漫秦池。千里黄河过陕西，这里的自然和人文景观独特，与黄河伴生的历史文化厚重。榆林佳县的黄河渡口上，一代代船工们，在奔腾澎湃的黄河上日日摆渡，也见证着大河的历史变迁，生活的日新月异。去榆林佳县看黄河，可以打卡快艇游。陕西榆林佳县峪口乡南河底村，63岁的任凤祥吃过早饭，带上几个馍馍，骑上摩托车，要去村里的白云渡口。半个足球场大的河滩，一个简易凉棚，蓝白相间的观光快艇，任凤祥把船锚深深扎在河滩的黄泥地里，等着客人的到来。坐快艇游黄河，来回五公里，一趟五六分钟，任凤祥每天跑二三十趟。这是乡亲们合伙经营的生计。任凤祥：我们就指着这个过生活。十户人家一起，一般来六个到七个，挣的钱，集体分一半，谁来谁再分一半。渡口这方小天地，是周边十里八乡的乡亲们休闲娱乐的好去处，也是沿黄河自驾游的人们，在旅途上短暂歇脚的选择。任凤祥：下午的话，这儿车能停满，佳县城里带上娃娃下来玩耍，佳县城里的人基本都坐过我的船。现在坐船都是玩，山西人多，还有延安人、内蒙古人，哪里的都有。不管是粮食还是山羊，靠游泳带货。这已经是任凤祥在渡口上的第40个年头。任凤祥：我每天就在这里，我们以前这里交通不好，没有吃的，就靠游泳……上世纪70年代，物资匮乏、交通不畅，生活百货大多要从隔河相望的山西临县通过水路运过来。而任凤祥生活的佳县南河底村，距离当时最近的渡口，还有5公里。因此，游过黄河，成了夏天村民们最便利的选择。任凤祥从小练出了一身好水性，从十七岁起，他就靠着游泳给两岸的村民们带货过河。任凤祥：以前运一斤粮食挣一分钱，运一个绵羊是挣两毛五，山羊是挣三毛钱，那就是好生意。1980年，任凤祥和乡亲们凑了600块钱，又找到初中老师借了80块，终于有了自己的木船。他和几个同伴，从此一心一意扎进了渡船的营生里。任凤祥深谙河道水情，技艺高超又心态沉稳，他带着船工们，不仅渡人过河，也救人于危难。妻子郝春林一直记得自家四孔窑洞小院里，那些不眠的夏夜。遇到洪水，渡口停航，他们总会把没来得及赶回去的山西老乡带回家里，同吃同住。郝春林：我有一个二尺的大锅，煮一大锅土豆，谁来了谁吃。没有睡觉的地方，就在我这里睡。1996年，距离南河底村不到3公里处，连通陕西佳县和山西临县的佳临黄河大桥建成开通，河运瞬间冷清了下来。任凤祥一度不得不靠跑货运来维持生计。偶然看到一则快艇广告，让他的心思又回到了渡口上。一条快艇的支出，足以掏空全家的积蓄，妻子郝春林犹豫了。郝春林：家里攒了三万五，他问我要，我不敢拿出来。因为这事儿闹别扭，话都不说。过了几天，他说买上好着呢，救人啊，漂流啊，都快。漂流可以挣钱，钱攒起来还可以给儿子结婚用。说服了妻子，任凤祥买回了村里的第一艘快艇，渡口重新开张。两岸的乡亲听说黄河上有了快艇，纷纷带上亲朋好友来尝个新鲜，曾经一起摆渡的船工们，也陆续回来合伙经营这门新生意。渡人过河，也救人于危难。三四十年一直守在黄河边，任凤祥救过不少不慎落水遇险的乡亲，荣获全国见义勇为模范。任凤祥：买了快艇之后，我们的船工看见好，大家把钱凑到一起给了我。救人比游泳快得多，我们总共到现在是救了108个。2011年，任凤祥高票当选村支书，在任七年，曾经的黄河烂泥滩上建起了绿化完备的滨河公园；2013年，他又组建了志愿服务队，成员们自愿出资，量力而行，为县城庙会提供免费饮用水、义务接送高考生、给孤寡老人送粮送油、扫雪清淤……一年从头忙到尾。这一次，妻子郝春林也是坚定的支持者。郝春林：同意，这下同意。为了供水买了两台机子烧水，每年庙会的时候，他们漂流我下去给烧水，人愿意喝的就喝。做了好事，到底不一样。儿子任建江在渡口上长大，跟着船工们边玩儿边琢磨，也学会了开船。他还特意参加了当地海事局组织的船舶驾驶考试，也算得上是可以持证上岗的“准船工”。为了更好的生活，他选择奔波在外，常年在陕西、宁夏、内蒙古间跑运输。逢年过节，任建江也会开车回家，带上米面粮油，和父亲一起去看望需要帮助的乡亲们。任建江：虽然我们给每家每户送的都是二三百块钱的东西，但是大家都挺热心的，给他们送点儿面、油、大米，看到他们心情好，我现在回想起来也好着呢。黄河大桥让自驾游越来越方便，也让快艇上有了更多操着不同口音的新面孔。守着渡口又忙着志愿队的日子，任凤祥和妻子很是满足。任建江常年在外跑长途，郝春林一直牵挂着他的安全，她希望，儿子以后也能回到船上。郝春林：他现在跑车在外边，其实我人在家里，心还跟他走，不放心，觉得不安全。这个（扳船）比跑车安全。把渡口做起来，他以后可以回来干这个。但任建江心里还有更大的世界。任建江：我爸那个老的思想观念，他不管别人说什么，就保持他的态度。我说你愿意守着就守着，我趁年轻的时候出去赚一点钱，老是守在渡口上也不行。你像我们一家，娃娃念技校，一年最起码得五六万块钱。到时候看船上效益，可以了我就回去，有时间我回去给帮帮忙。任凤祥则继续着自己的坚持，守着渡口的小天地。任凤祥：我一辈子最爱扳船，每天一早到晚，水大水小都关心着呢。只要能走动，我就要到黄河边上。上小学的孙女任博妍在课堂上演讲，给同学老师们讲了渡口的故事。在她心里，爷爷就是那棵扎根黄土、守着黄河的参天大树。任博妍：我的爷爷，他有着黝黑的皮肤，一双老茧的大手，沧桑的脸布满皱纹，一切都是岁月的痕迹。在我的心目中，爷爷好比是一棵白杨树，他守着渡口，保护着黄河沿岸的村民，助人为乐，已交融入他的生命中、血液中。记者手记：我是记者赵初楠。从任凤祥家沿河顺流而下大约80公里，在榆林吴堡县的渡口，我还见到了以柴油机为动力、可以搭载轿车的铁船，这也是除观光快艇外，如今黄河上另一种最常见的渡船。因为距离黄河大桥远，这里的百姓、自驾过路的游客，更愿意把车开上大船，摆渡过河。与黄河相伴的船工们，骨子里勤劳质朴，内心善良宽阔。他们说，比起外出打工，守着黄河，更自由、更畅快，然后总会再叹一句，“好着呢，好着呢”！浓浓的陕北腔里，是对这条大河溢于言表的深情。近几年，这里的黄河古渡受到越来越多的关注，被列入当地非物质文化遗产名录，结合文旅项目，正在被陆续开发。而这，也成为船工们对未来新的期待。https://t.cn/A64jHRFu

【商闻天下】商务部：粮油货源充足价格稳定产能充沛，消费者不必囤积；全力做好“一促两稳”重点工作，持续推进实施消费升级行动计划

国际商报-中国商务新闻网讯 在今天下午商务部举行的网上例行新闻发布会上，针对国内部分地区市场出现消费者集中购买粮食等现象，消费促进司主持工作的王斌副司长表示，各地批发、零售市场大米、面粉、食用油货源充足，价格稳定。粮食生产加工企业复工向好，产能充沛。消费者完全没有必要担心粮食供应短缺及价格大幅上涨问题，无须集中批量购买在家中囤积粮食。

关于荷兰部分医院医务人员使用的中国产口罩因“不合格”被召回的报道，外贸司二级巡视员（副司级）刘长于指出，荷兰公司向我相关企业采购的这批口罩为个人防护用的非医疗用口罩。企业出口时也做了说明。非医用口罩不能用于医疗用途，也不能用于在重症监护室工作的医护人员。

中国政府一贯高度重视医疗物资质量安全，对相关产品实行严格管理。医疗物资的质量安全直接关系人的生命健康，希望国外采购方选择在我国药监部门注册的产品供应商，并在产品使用前进行相应的质量检验，严格按照产品适用范围和操作规程正确使用。如在采购和使用中出现有关问题，建议双方企业按商业化原则妥善协商解决。

发布会摘录

【环球时报英文版记者】:荷兰媒体关于部分医院一线医务人员使用的中国产口罩因“不合格”被召回的报道，中方有何回应？
【刘长于】:近日，我们注意到荷兰媒体相关报道。商务部对此高度重视，第一时间向地方商务主管部门、相关出口企业进行多方核实。
  
根据有关材料，我们了解到，荷兰公司向我相关企业采购的这批口罩为个人防护用的非医疗用口罩。有关企业出口时也做了说明。非医用口罩不能用于医疗用途，也不能用于在重症监护室工作的医护人员。
  
中国政府一贯高度重视医疗物资质量安全，对相关产品实行严格管理。在疫情防控的特殊时期，为进一步加强医疗物资出口质量监管，规范出口秩序，商务部会同海关总署、药监局发布公告，相关医疗产品出口必须取得我国医疗器械产品注册证书，符合进口国(地区)的质量标准要求。
  
医疗物资的质量安全直接关系人的生命健康，我们希望国外采购方选择在我国药监部门注册的产品供应商，并在产品使用前进行相应的质量检验，严格按照产品适用范围和操作规程正确使用。如在采购和使用中出现有关问题，建议双方企业按商业化原则妥善协商解决。我们愿同国际社会共同努力，为医疗物资有序出口营造良好环境，更好地支持全球抗击疫情。

【经济日报记者】:近期有关国家粮食出口政策变化，引起国内消费者关注，部分地区市场出现集中购买现象，请问我国粮食供应情况如何？会否出现供应不足、价格上涨问题？ 
【王斌】:我国粮食生产连年丰收，库存充裕、储备充足，价格长期稳定，国际市场对我国粮食供应的影响很小。
  
我国口粮年均消费量为2亿多吨，2019年我国小麦、玉米、大米三大主粮库存结余2.8亿多吨，完全可以实现自给自足，不进口也不会导致国内粮食供给短缺。我国粮食进口主要以大豆、粗粮等饲料粮为主，进口的大米、小麦分别只占国内消费总量1%和2%，主要起到品种串换和调剂作用。有关专家分析认为，当前全球粮食供给总体过剩，世界粮供低位运行，但供需结构性矛盾突出，有关国家出台出口禁令主要出于优先满足国内粮食供给需要，大多数粮食出口国不一定会跟风效仿。
  
疫情发生以来，在党中央、国务院的坚强领导和国务院联防联控机制的统一部署下，商务部会同有关地方和部门完善工作机制、确定了一批保供骨干企业、落实保供货源、畅通调运渠道，加强产销对接，各地批发、零售市场大米、面粉、食用油货源充足，价格稳定。粮食生产加工企业复工向好，产能充沛。消费者完全没有必要担心粮食供应短缺及价格大幅上涨问题，无须集中批量购买在家中囤积粮食。

【新华通讯社记者】:3月27日中央政治局会议提出，要扩大居民消费，启动实体商品消费，保持线上消费热度不减。不少地方出台发放消费券、促进汽车消费等措施，请问商务部在促消费方面有什么总体考虑，有哪些具体举措？
【王斌】:扩大居民消费，对有效应对疫情冲击、保持经济社会平稳健康发展，具有十分重要的意义。商务部坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署，统筹推进疫情防控和经济社会发展，狠抓中央经济工作会议精神贯彻落实和近期出台的系列应对政策落地，全力做好“一促两稳”重点工作，持续推进实施消费升级行动计划。部党组高度重视，多次开会研究，推进贯彻落实措施，会同有关部门提出促消费政策建议，印发多个文件，召开电视电话会议，对全国商务系统进行动员部署，指导地方和企业重点做好以下几方面工作：
  
一是推进复工营业。按照分区分级、精准施策原则，指导督促各地在防控措施到位前提下，突出重点，有序扩围，推动各类商场、市场复工复市，生活服务业正常营业。会同有关部门强化援企纾困政策落地，促进市场人气尽快回升，启动实体商店消费，保持线上新型消费热度不减，全面激活消费市场。
  
二是促进城市消费。加快步行街改造提升，推进智慧步行街建设，指导试点步行街因街施策、多措并举，尽快吸聚人气，重振街市繁荣；推出一批全国示范步行街，新增一批试点步行街，研究出台更有针对性的政策措施。推动落实品牌连锁便利店发展政策，加强规划引导，深化“放管服”改革，完善便民消费网络，优化便利店、菜市场布局，打造社区便民消费。培育建设国际消费中心城市。
  
三是提升乡村消费。加快推进电商进农村，扩大覆盖面，完善末端销售网络，畅通农产品进城、工业品下乡渠道。健全农产品流通骨干网络，构建新型农产品供应链条，促进农产品销售。推进农产品分拣、加工、包装、预冷、前置仓储和集配中心等设施建设。抓好产销对接扶贫、电商扶贫和消费扶贫，千方百计防范和化解农产品滞销问题。
四是扩大商品消费。加快推进党中央、国务院已出台的政策措施落地见效。进一步推动汽车限购向引导使用政策转变，完善机动车报废、二手车流通政策规章，释放汽车消费空间。支持引导各地制定奖补政策，促进绿色节能家电、家具等产品消费。办好第三届进口博览会，扩大进口优化国内市场供应。
  
五是提振服务消费。振兴餐饮住宿消费，创建绿色餐馆，指导企业提升安全健康管理能力，倡导分餐和使用公勺公筷，重塑消费信心。开展社区生活服务业发展试点，引导全国社区生活服务业实现高质量发展。促进家政行业提质扩容，扩大供给规模，提升供给质量。
  
六是培育新型消费。推进线上线下深度融合，支持线上经济、平台经济发展，鼓励实体零售加快数字化转型，促进消费新业态、新模式、新场景普及应用。支持中心城市做强首店经济和首发经济，促进发展小店经济。
  
七是活跃消费市场。指导各地因地制宜组织开展以防疫保供促消费为主题、线上线下结合的“消费促进月”活动，做大做精“双品网购节”。引导具备条件的地区和企业，在符合相关法律法规和公正公开前提下，面向特定群体、特定商品、特定领域推出各类消费券、购物券、优惠券，促进人气回升和消费回补。
  
八是优化消费环境。会同有关部门指导地方督促流通企业严格落实疫情防控主体责任，让消费者放心进店、安心消费。进一步完善消费信用体系，加强流通行业管理，不断改善消费环境。

【央广经济之声记者】:3月30日，国务院常务会议审议通过了稳定和扩大汽车消费的政策措施，请问商务部在贯彻落实方面有何打算？
【王斌】:汽车是国民经济重要的支柱产业，社零总额占比高，增长空间大，带动效应强，是当前扩大实物商品消费、促进消费升级的重要领域之一。2019年，限额以上汽车类商品零售额3.9万亿，占社零总额比重达9.6%。汽车及相关产业的税收、就业均占全国的1/10左右，1个汽车产业岗位至少可带动相关产业7个就业岗位。
  
受多重因素影响，我国汽车销量连续两年走低。2019年新车销量2576.9万辆，同比下降8.2%。疫情加剧了汽车消费下滑压力，2020年1-2月销量下降42%。当前，境外疫情加速扩散蔓延，可能进一步影响汽车产业发展。
  
党中央、国务院高度重视，国务院常务会日前审议通过了促进新能源汽车消费、降低二手车经销增值税税率、支持淘汰老旧柴油货车等政策措施。这些措施出台迅速、及时有力，抓住了新车、二手车、报废车等汽车消费关键环节，凝聚了社会各界共识。有利于稳定汽车产业发展和就业，加快汽车消费释放回补，推动形成强大国内市场。
  
这些政策通过媒体发布后，引起社会各界高度关注和热烈反响，业界普遍认为，不仅有力对冲疫情的不利影响，而且解决了长期制约行业发展的难题。特别是二手车经销企业减按销售额0.5%征收增值税政策，对二手车行业发展具有里程碑意义。有助于推动二手车市场规模化、专业化、品牌化发展；有助于引导企业积极纳税，扶持行业发展进而扩大税基，增加财政收入；有助于加快释放二手车消费潜力，为新车消费创造更大的市场空间，并带动汽配、维修、保险等相关服务业发展。
  
下一步，商务部将认真贯彻党中央、国务院决策部署，积极会同相关部门落实有关政策措施，加快推进放管服改革，促进稳定新车销售，推动有关地方放宽或取消限购措施，不断完善用车环境，加快修订《二手车流通管理办法》，繁荣二手车市场，尽快出台《报废机动车回收管理办法实施细则》，促进老旧汽车报废更新，持续推动释放汽车消费潜力。