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NO.2301-散装智利

作者:后半夜的雨

校稿:朝乾 / 编辑:金枪鱼

当你看向南美洲的地图,目光很难不被一个长条形国家所吸引。

智利是世界上最长、最狭窄的国家,智利南北长4270公里,平均宽度只有180公里,最窄处仅90公里。它就像一根被太平洋与安第斯山脉夹在中间的细长辣椒,也因此得名(西班牙语中,Chile意为辣椒)。

智利在南美洲的位置(彩色部分) ▼



智利的行政区划也颇具特色,从北到南,整个国家被划分为16个大区,以区号相称。尽管2018年智利政府取消了区号叫法,但民间仍多以区号称呼。

智利行政地图,首都所在为圣迪亚哥都会区▼

发达的公路交通

以首都圣地亚哥为中心,智利全国公路贯通南北,总长约10万公里,在219个国家和地区中排名第62名,与喀麦隆、立陶宛相近,在拉丁美洲中排名第6,总公里数低于墨西哥、哥伦比亚、玻利维亚等国。

狭长的海岸线,意味着有许多公路都是海滨公路

(图:壹图网)▼



其中,柏油路占近四分之一,其余为土路或碎石渣路。根据世界经济论坛研究排名,智利的道路质量为拉美第一,且连通性为拉美第三。

20世纪90年代,智利政府通过“公用事业特许经营法”,允许私人投资建设基础设施。除国道外,许多公路由获得特许经营权的私人公司投资建设。

除了个人以外,外资也可以获得建设运营的权利

智利5号公路塔尔卡-奇廉段就由中国铁建建设并运营

(图:Flickr)▼



根据智利公共事业部官方统计数据,自1992年第一次招标至2015年,共有82个项目中标,投资额近190亿美元,其中近85%项目为公路建设,特许经营总长度约3000公里。

著名媒体《经济学人》与美洲开发银行合作,每年从监管、制度、市场成熟度、投资环境和融资的角度,评估拉美国家公私合营特许经营(PPP)环境,智利、巴西长期位于榜首,不分伯仲。特许经营大大助力了智利的基础设施建设。

智利的排名长期占据榜首

(注:部分国家未上榜)▼



在智利所有的公路中,最重要的莫过于5号公路——北起智利与秘鲁边境,南到智利第10大区首府蒙特港,为联络智利南北的交通大动脉。这条公路也是世界最长公路——泛美公路在智利的部分,总长度约3300公里。

泛美路段在公路旅行圈中享有盛名

每年都有许多人自驾沿线游玩 ▼



在此基础上,总长1240公里的南方公路(又称7号公路)继续向南延伸,由蒙特港途径第11大区首府科海丘,最终到达奥希金斯别墅,并有望继续延伸至第12大区首府蓬塔阿雷纳斯。

7号公路途经风景秀丽的巴塔哥尼亚地区,一路可尽览峡湾、冰川、火山、湖泊,因此被视为智利自驾游最理想的公路。

7号公路相比5号公路,人更少、景更美 ▼

地形阻挡了智利向东西伸展,只得向南北扩疆,从南纬17度到南纬56度,横跨39度、5种气候类型——沙漠、高山、冰川、海洋、苔原。

智利南北跨度之大,地貌类型之广,令人不禁好奇——怎样的交通才能串联起这样一个散装国家?

多样的气候类型,划分了国家的自然地理条件

来说晚安

立冬了,好快。曾经看着日历上的数字期待着立冬前能解封,现在看来也幻灭了。

突然想看看曾经给学校运营的微信公众号,发现最后一篇推文也停留在了2021年10月23日,点进去显示“该账号已自主注销”。

有点怅然若失,也有点不甘心。日常生活中努力被白费是常态,走一圈又一圈弯路也是常态。交了PPT后被告知选题重复了要重新做,写了一年推文后部门解散重组账号被注销,既有物也可以散得像云烟,到头来好像还是一无所有。

能感觉到我的发疯周期在缩短,精神临界点不断下降,那层薄薄的保护膜就快要被撕破了。“是什么一直在支撑着我”,几天前我这样问过。想来是那些美好的人,是温柔勇敢笑起来没有嘴角的小耀,是文艺浪漫又有点bking的嘉祺,是我擅自将他们停留在2020年的时代少年团。

有一周没见到新鲜的小炸们了,所有盼头都落空的感受一次又一次刺激着我对公司的宽容度下限。也许等到哪一天就真的取关了。所以“是什么一直在支撑着我”,可能要加上我自己,提取力量、转换力量、做一次又一次的断舍离。

还有,看到《人世间》男女主角获奖了,看到了深深的演唱,也看到了《花开无忧》八连冠的战报以及由你榜前十有五的战绩,真为深深感到高兴。喜欢周深和喜欢其他人都不一样,这里更像个小家,没有什么坏情绪,因为小太阳总是在照亮我。

立冬快乐,我爱的所有人。

#sky光遇黑市[超话]#尝试捞一下我的崽崽 喔上周3号让崽崽帮我买完季卡之后微信就联系不上了 她那边疫情挺严重的我就害怕是不是出什么事了 今天让朋友帮我登了一下账号(我在校没手机) 好家伙帮我把蜡烛跑了任务做了就是不回我微信。我滴阿崽如果你恰巧刷到这个微博请及时和我联系 我想你了呜呜呜[苦涩]


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