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#车市热门[超话]#海外媒体报道称,奔驰正考虑在未来重新复活R级车型。而不同于以往的中大型MPV,新车或将以一款纯电动7座SUV的形式出现,其顶级版本或将有超过1000马力的最大功率输出。不过,与其说是奔驰R级车型回归,我们不如理解为“R”这个名称本身的回归。因为如果按照外媒所描述的那样,全新“R级”是一款纯电动的7座SUV车型,那么新车将与原先的R级没有任何关系,同时其名称也将更新为“GLR”或是“EQR”。这似乎可以理解,毕竟在当下的市场环境中一款SUV的受众面显然比MPV更加宽广。#头号博主说#
【重生为AMG电动车?英美报道奔驰R级最新消息】
奔驰R级虽然定位于MPV,但是基于同时期的奔驰ML级底盘打造的,因此外观并不像传统的MPV,不那么“商务”的外形让他受到了国内个人消费者的青睐,同时奔驰车标也完全能hold住正式的商务用途,所以这款在国内相对“通吃”的MPV车型,在全球已经停售后,也依然为中国市场保留着。另外这款MPV车型也曾推出过AMG版本,搭载503马力6.2L V8发动机的R63可以说是“最速MPV”了。
近日英媒《Car Magazine》表示,奔驰R级将在2025年回归,而且还是以AMG车型的身份,但在节能减排的大趋势下,不再有V8发动机,而是变为电动SUV,或将命名为AMG GLR。
根据《Car Magazine》的报道,AMG GLR将会搭载三电机和105千瓦时的动力组合,提供750kW和1350N·m的扭矩。对于奔驰全面进入电动化我们并不觉得奇怪,但是关于这款车的消息和夸张的动力组合我们表示怀疑,你觉得这款车真能量产吗?欢迎在评论区讨论。
#奔驰##奔驰R##奔驰MPV##商务车##奔驰AMG#
奔驰R级虽然定位于MPV,但是基于同时期的奔驰ML级底盘打造的,因此外观并不像传统的MPV,不那么“商务”的外形让他受到了国内个人消费者的青睐,同时奔驰车标也完全能hold住正式的商务用途,所以这款在国内相对“通吃”的MPV车型,在全球已经停售后,也依然为中国市场保留着。另外这款MPV车型也曾推出过AMG版本,搭载503马力6.2L V8发动机的R63可以说是“最速MPV”了。
近日英媒《Car Magazine》表示,奔驰R级将在2025年回归,而且还是以AMG车型的身份,但在节能减排的大趋势下,不再有V8发动机,而是变为电动SUV,或将命名为AMG GLR。
根据《Car Magazine》的报道,AMG GLR将会搭载三电机和105千瓦时的动力组合,提供750kW和1350N·m的扭矩。对于奔驰全面进入电动化我们并不觉得奇怪,但是关于这款车的消息和夸张的动力组合我们表示怀疑,你觉得这款车真能量产吗?欢迎在评论区讨论。
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