#青岛出台鼓励总部企业发展细则# 8月7日，《青岛市总部企业招商行动方案》的配套文件《青岛市鼓励总部企业发展若干政策实施细则》正式公布。从注册落户、经营贡献等10个层面对总部企业予以扶持，在青岛新注册的总部企业，最高可给予4000万元一次性补助。#青岛37号公园# 是青岛总部经济战略高地、产业链孵化加速器以及都市文化交流圈，帮助青岛打造为“企业北方总部”最佳目的地。
#贵阳权威发布# 【贵安综保区打造“双创”升级版 助力高质量发展】走进如今的启迪数字小镇，门前交通繁忙，很多年轻人进进出出，与几年前的荒芜场景判若两地。作为贵安综合保税区（电子信息产业园）（以下简称“园区”）打造的重要“双创”平台之一，该小镇从无到有，三年“逐梦”，聚焦大数据和数字经济，与清华大学、清华科技园共享创新资源，打造科技成果转化基地和交易平台。目前，该小镇已吸引74家企业入驻，成为园区打造“双创”升级版的鲜活注脚。
自2018年10月贵安综合保税区（电子信息产业园）获批“双创升级开发区”以来，围绕支持打造大中小企业融通型创新创业特色载体的目标，按照“龙头企业+孵化”和“大数据+双创升级”的思路，推进特色载体和大中小企业融通发展，一批高精尖企业、科研机构、双创平台将梦想的种子撒在园区，创新创业活力四射。
启迪数字小镇三年“逐梦”，聚焦大数据和数字经济，与清华大学、清华科技园共享创新资源，打造科技成果转化基地和交易平台。目前，该小镇已吸引74家企业入驻。
政策先行 让更多创新创业者落户
创新是引领发展的第一动力。近年来，贵安综合保税区（电子信息产业园）依托资源、政策优势，深入落实国家、贵州省创新创业各项举措要求，加速“双创”升级，吸引了越来越多的创新创业者聚集园区、播种梦想。
成立于2017年12月的贵州华云创谷科技有限公司，是入驻启迪数字小镇的一家创新型企业，深耕网络和信息安全领域，主要提供大数据安全管控、安全存储和安全交换解决方案。该公司自主研发的“二维码摆渡系统——基于安全隔离的国产可信数据交换平台”荣获2019中国政府信息化产品技术创新奖。目前，该技术已在湖南、安徽、浙江等地部分地区实际运用。
去年，“二维码摆渡系统”亮相贵阳工博会，贵州华云创谷科技有限公司的科技创新实力被业界看好，会上与省内部分军工、电力和金融企业达成合作意向。
创新企业从羽翼渐丰，到展翅翱翔，离不开政策支持。
为打通政策落户的“最后一公里”，园区针对大中小企业融通发展，相继出台了“创业创新活动支持管理办法”“支持企业研发投入和科技创新管理办法”“支持公共技术服务平台建设的管理办法”等一系列配套政策，还组织企业推广使用“贵安新区创新创业项目申报系统”，加大线下宣传培训力度，构筑线上线下、互联互通的创新创业支撑体系，为双创企业提供高效服务。
两年来，一批大数据、高科技企业，搭乘多条“通道”，走进贵安、走进贵安综保区。
2019年，园区规上企业达到76家，较2017年增加55家；中型企业升级为大型企业的，较2017年增加了8家；小型企业升级为中型以上企业的，增加了56家；科技型企业和高新技术企业增加17家；专精特新企业增加4家。
随着入驻企业增多，园区企业申报的发明专利、实用新型专利、外观设计专利等也迅速增多，目前已达391项，获授权187项；在国内外创新创业大赛获奖方面，2019年园区入驻企业在国内外获创新创业大赛奖79项，比2017年增加46项。
服务升级 让梦想的种子“落地开花”
眼下，一辆辆满载物料的大货车在贵安综保区卡口，经过自动识别比对、无人机监管等智能系统，高效、快速完成智能通关，各地物料源源不断送来，经过生产后，“贵安智造”再发往全球，成为园区的一道风景线。
“这是入驻园区的企业中邮物流基于供应链协同的融通模式打造的全自动化仓配中心，是国内第一个全自动化IHUB仓配中心，也是园区技术创新的一个典型。”贵安综保区贸促局副局长肖炀说，依托“云上贵州”政府平台，运用互联网、物联网、云计算、大数据、区块链等关键技术，中邮物流搭建了集物流信息发布、数据交换、跟踪追溯、智能分析等功能为一体的物流信息服务中心，就贵州物流复用率低、费用总体偏高等“痛点”，提供了一个解决方案。
此外，通过订单需求、服务合作、资源共享等方式，中邮物流还辐射带动园区以外的40家中小企业发展。今年虽受疫情影响，中邮物流克服困难，在做好疫情防控的基础上，提早推动复工复产，确保生产持续推进。
关键时候，稳市场稳供应的潜力，来自科技创新的实力。
为推动形成“双创”热潮，园区正以企业需求为导向，通过创新监管，推动服务再上新台阶。目前，园区已实现一次备案、多次使用，委内加工监管，仓储货物按状态分类监管，先放行、后改单作业，海关特殊监管区域“四自一简”，智能卡口，保税维修、先出区、后报关等多项监管创新，让企业“进得来、留得住、发展好”。
2019年，园区报送各类制度创新、机制创新改革信息29项，比2017年增加了26项；富士康、浪潮、晶泰科等企业投产、量产，园区企业年手机产量实现4577.84万只，预计今年将达到5000万只；贵州华云创谷科技有限公司、贵州迈普空间信息技术有限公司和安软科技集团（贵州）有限公司成为贵安新区首批“大数据瞪羚企业”。
抢抓机遇 推进融合发展助力“双创”
今年2月24日，省委省政府出台《关于支持贵安新区高质量发展的意见》，全面支持贵阳贵安融合发展。半年来，两地融合加速推进，4月7日，贵阳市住房公积金管理委员会发布消息，贵阳市住房公积金缴存职工在贵安新区购买自住住房的，符合条件的可使用住房公积金；5月26日，贵阳贵安首批市级通办试点事项136项、县级通办事项58项实现两地通办……
一时间，互联互通、协同融合，成为贵阳贵安两地创新创业圈对话互动的主要内容，两地创业者、创业平台也积极对接双创资源，促进产业链、创新链、供应链、价值链协同融合。
4月底，贵安综保区“携手”南明区，合作共建贵安南明产业园、外贸综合服务平台等，并将积极引进一批具有成长性、引领性和示范性的大数据、电子信息等相关企业入驻，到2022年，力争合作园区工业总产值达到20亿元以上，年上缴税收1亿元以上。
全新的产业园、全新的合作，将为“双创”起飞培育出新动能，更好地支撑保就业保市场主体，为支持高校毕业生、返乡农民工等重点群体创业就业提供更多机会。
肖炀说，下一步，园区将持续打造“双创”升级版，一方面突出招商引资重点，按照新区的总体部署，围绕园区的主导产业补链强链招商，另一方面，不断优化营商环境，扶持培养已入园企业，既拓展上下游产业，又培养“单打冠军”。
此外，针对今年应届高校毕业生的就业形势，园区将大力推动校企深度融合，打造创新创业资源共享平台，把优质人才、技术、资源和优秀项目、创新企业整合起来，激发市场活力和社会创造力。
贵阳日报融媒体记者 游红/文 石照昌/图
自2018年10月贵安综合保税区（电子信息产业园）获批“双创升级开发区”以来，围绕支持打造大中小企业融通型创新创业特色载体的目标，按照“龙头企业+孵化”和“大数据+双创升级”的思路，推进特色载体和大中小企业融通发展，一批高精尖企业、科研机构、双创平台将梦想的种子撒在园区，创新创业活力四射。
启迪数字小镇三年“逐梦”，聚焦大数据和数字经济，与清华大学、清华科技园共享创新资源，打造科技成果转化基地和交易平台。目前，该小镇已吸引74家企业入驻。
政策先行 让更多创新创业者落户
创新是引领发展的第一动力。近年来，贵安综合保税区（电子信息产业园）依托资源、政策优势，深入落实国家、贵州省创新创业各项举措要求，加速“双创”升级，吸引了越来越多的创新创业者聚集园区、播种梦想。
成立于2017年12月的贵州华云创谷科技有限公司，是入驻启迪数字小镇的一家创新型企业，深耕网络和信息安全领域，主要提供大数据安全管控、安全存储和安全交换解决方案。该公司自主研发的“二维码摆渡系统——基于安全隔离的国产可信数据交换平台”荣获2019中国政府信息化产品技术创新奖。目前，该技术已在湖南、安徽、浙江等地部分地区实际运用。
去年，“二维码摆渡系统”亮相贵阳工博会，贵州华云创谷科技有限公司的科技创新实力被业界看好，会上与省内部分军工、电力和金融企业达成合作意向。
创新企业从羽翼渐丰，到展翅翱翔，离不开政策支持。
为打通政策落户的“最后一公里”，园区针对大中小企业融通发展，相继出台了“创业创新活动支持管理办法”“支持企业研发投入和科技创新管理办法”“支持公共技术服务平台建设的管理办法”等一系列配套政策，还组织企业推广使用“贵安新区创新创业项目申报系统”，加大线下宣传培训力度，构筑线上线下、互联互通的创新创业支撑体系，为双创企业提供高效服务。
两年来，一批大数据、高科技企业，搭乘多条“通道”，走进贵安、走进贵安综保区。
2019年，园区规上企业达到76家，较2017年增加55家；中型企业升级为大型企业的，较2017年增加了8家；小型企业升级为中型以上企业的，增加了56家；科技型企业和高新技术企业增加17家；专精特新企业增加4家。
随着入驻企业增多，园区企业申报的发明专利、实用新型专利、外观设计专利等也迅速增多，目前已达391项，获授权187项；在国内外创新创业大赛获奖方面，2019年园区入驻企业在国内外获创新创业大赛奖79项，比2017年增加46项。
服务升级 让梦想的种子“落地开花”
眼下，一辆辆满载物料的大货车在贵安综保区卡口，经过自动识别比对、无人机监管等智能系统，高效、快速完成智能通关，各地物料源源不断送来，经过生产后，“贵安智造”再发往全球，成为园区的一道风景线。
“这是入驻园区的企业中邮物流基于供应链协同的融通模式打造的全自动化仓配中心，是国内第一个全自动化IHUB仓配中心，也是园区技术创新的一个典型。”贵安综保区贸促局副局长肖炀说，依托“云上贵州”政府平台，运用互联网、物联网、云计算、大数据、区块链等关键技术，中邮物流搭建了集物流信息发布、数据交换、跟踪追溯、智能分析等功能为一体的物流信息服务中心，就贵州物流复用率低、费用总体偏高等“痛点”，提供了一个解决方案。
此外，通过订单需求、服务合作、资源共享等方式，中邮物流还辐射带动园区以外的40家中小企业发展。今年虽受疫情影响，中邮物流克服困难，在做好疫情防控的基础上，提早推动复工复产，确保生产持续推进。
关键时候，稳市场稳供应的潜力，来自科技创新的实力。
为推动形成“双创”热潮，园区正以企业需求为导向，通过创新监管，推动服务再上新台阶。目前，园区已实现一次备案、多次使用，委内加工监管，仓储货物按状态分类监管，先放行、后改单作业，海关特殊监管区域“四自一简”，智能卡口，保税维修、先出区、后报关等多项监管创新，让企业“进得来、留得住、发展好”。
2019年，园区报送各类制度创新、机制创新改革信息29项，比2017年增加了26项；富士康、浪潮、晶泰科等企业投产、量产，园区企业年手机产量实现4577.84万只，预计今年将达到5000万只；贵州华云创谷科技有限公司、贵州迈普空间信息技术有限公司和安软科技集团（贵州）有限公司成为贵安新区首批“大数据瞪羚企业”。
抢抓机遇 推进融合发展助力“双创”
今年2月24日，省委省政府出台《关于支持贵安新区高质量发展的意见》，全面支持贵阳贵安融合发展。半年来，两地融合加速推进，4月7日，贵阳市住房公积金管理委员会发布消息，贵阳市住房公积金缴存职工在贵安新区购买自住住房的，符合条件的可使用住房公积金；5月26日，贵阳贵安首批市级通办试点事项136项、县级通办事项58项实现两地通办……
一时间，互联互通、协同融合，成为贵阳贵安两地创新创业圈对话互动的主要内容，两地创业者、创业平台也积极对接双创资源，促进产业链、创新链、供应链、价值链协同融合。
4月底，贵安综保区“携手”南明区，合作共建贵安南明产业园、外贸综合服务平台等，并将积极引进一批具有成长性、引领性和示范性的大数据、电子信息等相关企业入驻，到2022年，力争合作园区工业总产值达到20亿元以上，年上缴税收1亿元以上。
全新的产业园、全新的合作，将为“双创”起飞培育出新动能，更好地支撑保就业保市场主体，为支持高校毕业生、返乡农民工等重点群体创业就业提供更多机会。
肖炀说，下一步，园区将持续打造“双创”升级版，一方面突出招商引资重点，按照新区的总体部署，围绕园区的主导产业补链强链招商，另一方面，不断优化营商环境，扶持培养已入园企业，既拓展上下游产业，又培养“单打冠军”。
此外，针对今年应届高校毕业生的就业形势，园区将大力推动校企深度融合，打造创新创业资源共享平台，把优质人才、技术、资源和优秀项目、创新企业整合起来，激发市场活力和社会创造力。
贵阳日报融媒体记者 游红/文 石照昌/图
车路协同技术初体验，大唐高鸿助力福州琅岐车联网落地
2020年是我国推动“新基建”战略的元年,车联网深度融合了汽车、通信、大数据与人工智能等产业,成为“新基建”的重要组成部分。随着C-V2X技术的标准化验证完成和成熟,车联网也进入到产业爆发前的战略机遇期。能否将技术积累和先发优势落地并转化为商业化应用,是未来车联网产业链实现跨越式发展的重要因素。
近日,大唐高鸿在福州琅岐岛建设的车路协同项目正在如火如荼的建设中。福建省人大代表陈金发,福州市人大代表郑是平以及多名区镇人大代表,参观了琅岐车路协同项目。记者有幸随同并实际体验了智能网联、车路协同技术在琅岐岛的先期应用。
据悉,福州琅岐车路协同示范项目是目前福建省最大的车联网产业示范区,对福州乃至福建省布局车联网都具有重要的示范效应和社会效应。大唐高鸿是中国C-V2X技术标准的核心制定者及引领者,从2016年开始就在全国10余个示范区及多个车路协同实际场景成功进行部署,拥有丰富的车联网项目落地经验。大唐高鸿带着具有核心知识产权的C-V2X技术和日臻完善的车路协同部署经验落地福州琅岐,在领先的标准优势、技术优势基础上,助力琅岐智慧岛车路协同的高速发展,打造以旅游应用为特色、交通流量监控管理为抓手、安全驾驶和自动驾驶为引擎的三位一体的新型车联网应用示范区。
据大唐高鸿技术负责人介绍,大唐高鸿为琅岐车路协同项目提供了具有核心知识产权的C-V2X通信技术,可实现大规模、高可靠、低时延的车路协同系统在岛内的深度覆盖,并为未来5G+车联网应用普及提供坚实的基础。目前建设内容主要为全程9.7公里的琅岐智慧旅游专线,该线路是未来琅岐国际生态旅游岛和琅岐经济发展的大动脉。
在琅岐车路协同指挥中心,大唐高鸿技术负责人展示并讲解了为琅岐智慧旅游专线量身打造的车路协同交通系统。该系统完全采用LTE-V2X技术,可以实现对城市交通的精准智能感知和端云协同通信,通过车路协同、车车协同,提升车辆智能驾驶水平,减轻驾驶员工作负荷,达到提高交通安全,缓解道路拥堵,优化乘客出行体验,实现全程无忧智慧出行的目的。
大唐高鸿为琅岐打造的车路协同交通系统
随后,记者跟随领导及来访嘉宾们兴致勃勃地登上了智能网联观光车,亲身体验了车路协同技术在智慧琅岐的实际场景应用。舒适,高效,智能的行车体验以及集高科技于一身的智能网联站台均令人印象深刻。
据大唐高鸿现场技术负责人介绍,智能网联站台可以为乘客、城市交通运营者和管理者提供人性化的可视平台及数据统计分析,实现车路协同,保障公众智慧出行,提升出行幸福指数。在等车的间隙,记者看到,智能网联站台内安装有稳定的WIFI信号及超大彩色智能触摸多媒体屏。乘客可以通过GIS系统轻松自如地查询、选择出行线路,获取准确及时的车辆信息,也可以通过语音问答的方式咨询出行线路、周边美食、景点等信息。在等待车辆进站的时候,记者新奇地发现,在多媒体广告屏上可以看到车辆进站预计的时间和车内乘客的饱和度。同时站台还实现了USB充电、自助购物、人脸识别、视频监控、录像取证、触摸交互(城市交通、旅游、资讯等)综合信息查询等多种功能。
智能网联站台
“当车辆接近站台时,站台上集成的路端设备(RSU)可以实时获取智能网联营运车辆的速度、位置、车厢拥挤状态等数据,与电子站牌实时联动。等候的乘客就可以实时获取精确的车辆位置、车内乘客数等数据,从而提前进行出行规划。”大唐高鸿技术负责人介绍,“未来系统还将与交通信号灯控制系统进行数据交互,实时调整信号灯各相位时长配置,通过红灯缩短、绿灯延长等方式提高营运车辆到站准点率。”
登上智能网联观光旅游车后,记者看到,车内配置了车载单元OBU及大屏幕。通过车载单元OBU与整车数据的互联互通,将V2X典型场景在仪表台和车内大屏显示出来,驾驶员和乘客就能提前获知路况信息及可能存在的交通安全风险。
智能网联观光车体验
在行驶过程中,记者了解到,只要安装了车载单元,就可以实时收到路侧单元广播的信息,一旦发生异常情况,车上的显示屏就会以语音、图像等多种方式提醒驾驶员注意潜在风险,保证安全驾驶。同时道路沿线也安装了LED可变信息板进行实时交通预警,从而保证没有安装车载单元的车辆也可以实时获取道路信息。“我们在重要的路段和节点,安装了摄像头、雷达和路侧设备,通过它们搜集到动态数据,经过路侧设备的智能分析后形成事件性信息,有一部分直接经过路侧设备传到500米范围内的行驶车辆。而一些关键重要的信息则会传回到控制中心的云控平台进行分析后,再下发给车载单元。”大唐高鸿现场技术负责人介绍说,“日常的交通拥堵指数、路网运行速度、路网交通量、车辆运行情况等信息传回到云控平台后,根据这些数据进行分析和计算,我们的控制中心就可以通过智能网联技术实现精准到每一辆车的交通管理,从而大大提升交通出行效率,实现人-车-路-云一体化的交通管控。”
参观结束后,记者与嘉宾们进行了交流,参观领导对此次体验评价颇高,认为高科技给城市建设和民众出行带来了极大的便利,具备可复制发展的潜力。
据悉,琅岐车路协同项目全部建成后可以覆盖整条环岛路和周边园区,实现全岛网联化、智能化、数字化。
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海微谱汽车技术有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
2020年是我国推动“新基建”战略的元年,车联网深度融合了汽车、通信、大数据与人工智能等产业,成为“新基建”的重要组成部分。随着C-V2X技术的标准化验证完成和成熟,车联网也进入到产业爆发前的战略机遇期。能否将技术积累和先发优势落地并转化为商业化应用,是未来车联网产业链实现跨越式发展的重要因素。
近日,大唐高鸿在福州琅岐岛建设的车路协同项目正在如火如荼的建设中。福建省人大代表陈金发,福州市人大代表郑是平以及多名区镇人大代表,参观了琅岐车路协同项目。记者有幸随同并实际体验了智能网联、车路协同技术在琅岐岛的先期应用。
据悉,福州琅岐车路协同示范项目是目前福建省最大的车联网产业示范区,对福州乃至福建省布局车联网都具有重要的示范效应和社会效应。大唐高鸿是中国C-V2X技术标准的核心制定者及引领者,从2016年开始就在全国10余个示范区及多个车路协同实际场景成功进行部署,拥有丰富的车联网项目落地经验。大唐高鸿带着具有核心知识产权的C-V2X技术和日臻完善的车路协同部署经验落地福州琅岐,在领先的标准优势、技术优势基础上,助力琅岐智慧岛车路协同的高速发展,打造以旅游应用为特色、交通流量监控管理为抓手、安全驾驶和自动驾驶为引擎的三位一体的新型车联网应用示范区。
据大唐高鸿技术负责人介绍,大唐高鸿为琅岐车路协同项目提供了具有核心知识产权的C-V2X通信技术,可实现大规模、高可靠、低时延的车路协同系统在岛内的深度覆盖,并为未来5G+车联网应用普及提供坚实的基础。目前建设内容主要为全程9.7公里的琅岐智慧旅游专线,该线路是未来琅岐国际生态旅游岛和琅岐经济发展的大动脉。
在琅岐车路协同指挥中心,大唐高鸿技术负责人展示并讲解了为琅岐智慧旅游专线量身打造的车路协同交通系统。该系统完全采用LTE-V2X技术,可以实现对城市交通的精准智能感知和端云协同通信,通过车路协同、车车协同,提升车辆智能驾驶水平,减轻驾驶员工作负荷,达到提高交通安全,缓解道路拥堵,优化乘客出行体验,实现全程无忧智慧出行的目的。
大唐高鸿为琅岐打造的车路协同交通系统
随后,记者跟随领导及来访嘉宾们兴致勃勃地登上了智能网联观光车,亲身体验了车路协同技术在智慧琅岐的实际场景应用。舒适,高效,智能的行车体验以及集高科技于一身的智能网联站台均令人印象深刻。
据大唐高鸿现场技术负责人介绍,智能网联站台可以为乘客、城市交通运营者和管理者提供人性化的可视平台及数据统计分析,实现车路协同,保障公众智慧出行,提升出行幸福指数。在等车的间隙,记者看到,智能网联站台内安装有稳定的WIFI信号及超大彩色智能触摸多媒体屏。乘客可以通过GIS系统轻松自如地查询、选择出行线路,获取准确及时的车辆信息,也可以通过语音问答的方式咨询出行线路、周边美食、景点等信息。在等待车辆进站的时候,记者新奇地发现,在多媒体广告屏上可以看到车辆进站预计的时间和车内乘客的饱和度。同时站台还实现了USB充电、自助购物、人脸识别、视频监控、录像取证、触摸交互(城市交通、旅游、资讯等)综合信息查询等多种功能。
智能网联站台
“当车辆接近站台时,站台上集成的路端设备(RSU)可以实时获取智能网联营运车辆的速度、位置、车厢拥挤状态等数据,与电子站牌实时联动。等候的乘客就可以实时获取精确的车辆位置、车内乘客数等数据,从而提前进行出行规划。”大唐高鸿技术负责人介绍,“未来系统还将与交通信号灯控制系统进行数据交互,实时调整信号灯各相位时长配置,通过红灯缩短、绿灯延长等方式提高营运车辆到站准点率。”
登上智能网联观光旅游车后,记者看到,车内配置了车载单元OBU及大屏幕。通过车载单元OBU与整车数据的互联互通,将V2X典型场景在仪表台和车内大屏显示出来,驾驶员和乘客就能提前获知路况信息及可能存在的交通安全风险。
智能网联观光车体验
在行驶过程中,记者了解到,只要安装了车载单元,就可以实时收到路侧单元广播的信息,一旦发生异常情况,车上的显示屏就会以语音、图像等多种方式提醒驾驶员注意潜在风险,保证安全驾驶。同时道路沿线也安装了LED可变信息板进行实时交通预警,从而保证没有安装车载单元的车辆也可以实时获取道路信息。“我们在重要的路段和节点,安装了摄像头、雷达和路侧设备,通过它们搜集到动态数据,经过路侧设备的智能分析后形成事件性信息,有一部分直接经过路侧设备传到500米范围内的行驶车辆。而一些关键重要的信息则会传回到控制中心的云控平台进行分析后,再下发给车载单元。”大唐高鸿现场技术负责人介绍说,“日常的交通拥堵指数、路网运行速度、路网交通量、车辆运行情况等信息传回到云控平台后,根据这些数据进行分析和计算,我们的控制中心就可以通过智能网联技术实现精准到每一辆车的交通管理,从而大大提升交通出行效率,实现人-车-路-云一体化的交通管控。”
参观结束后,记者与嘉宾们进行了交流,参观领导对此次体验评价颇高,认为高科技给城市建设和民众出行带来了极大的便利,具备可复制发展的潜力。
据悉,琅岐车路协同项目全部建成后可以覆盖整条环岛路和周边园区,实现全岛网联化、智能化、数字化。
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上海微谱汽车技术有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
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