#佛教新鲜事[超话]#
好神奇！原来我们就住在阿弥陀佛的身体里
释佛欣
关于阿弥陀佛很久之前就成佛，在《无量寿经》的另一种译本里说到：
彼佛如来，来无所来，去无所去，不生不灭，非过现未来，但以酬愿度生，现在西方。
我们说“如来”，如如不来，如如不动，看似有来，其实没有来。说到往生，我们都认为是阿弥陀佛从西方极乐世界来接我们，那阿弥陀佛是真的从极乐世界来到娑婆世界接我们吗？他有这个“来去”的动作吗？
从究竟来讲，阿弥陀佛没有这个动作。
《华严经》里有“华严三照”的比喻，说太阳出来先照高山，再照幽谷，后照平地，看似太阳光照有一个过程，有先有后。其实，当太阳升起的那一刻，是不是天都亮了？虽然有些地方没有看到阳光，没有被阳光照射，但是天已经亮了。
诸佛所谓的来去，只是我们凡夫有一个感觉，好像太阳光照到我了，其实在成佛的一刹那，十方法界都亮了；在阿弥陀佛成佛的那一刹那，所有的众生也都同时被救了，我们众生有先有后，有来有去。
今天你念佛了，还有很多人还没念佛；有些人十劫前被阿弥陀佛救度了，我们十劫后才念了佛。在我们看来，有时间长，有时间短，这只是我们自己的体会。在阿弥陀佛那里看来，就像太阳出来的一瞬，整个大地都是天亮了，只是我们所在的地方不一样，被光照到的时间有差别。
所以，佛的来和去，并不是像我们人一样，有什么样的动作，从家里来善导书屋来听课，有来有去。如果真的这样的话，那佛得多忙啊，十方世界每个人都在念佛，他一会要跑来这，一会要跑去那。
想起一个笑话：
有一个人，她是学佛的，但她儿子不学佛，每天看他妈妈做什么事，都在念南无阿弥陀佛，他特别反感。
有一天，他就想让他妈妈不念佛，他想了个办法，他妈妈在干活的时候他就喊“妈妈”，他妈妈就应了一声“干嘛？”他又不说话了，不久他又说了一声“妈妈”，他妈妈又应了一声，他又不说话。
这样来回十几次，他妈妈就火了，说：“有事没事叫我干嘛？问你什么事也不说。”
小孩就说：“我才叫你十几声你，都不耐烦，你天天在念阿弥陀佛，你念一声，佛来应一声，佛来来回回在跑，他不累吗？他不烦吗？”
阿弥陀佛会累吗？会不耐烦吗？
不会！
因为阿弥陀佛不动却能遍布法界，巍巍独坐，就能光明遍照十方世界，念佛众生摄取不舍。
阿弥陀佛光明无碍，十方世界任何一个角落，都有阿弥陀佛的光明；阿弥陀佛可以化身无数，十方法界任何地方，都有阿弥陀佛。
阿弥陀佛与我们是一对一的关系。
我们每一个念佛人身边，都有一尊阿弥陀佛，属于我们自己的阿弥陀佛。阿弥陀佛就在我们身边，随时都可以来接我们，并不是从十万亿国土之外，匆匆赶来。
究竟来讲，虚空法界，何处不是阿弥陀佛？十方众生，何人不住在阿弥陀佛的身体里？每一个众生的一点一滴，阿弥陀佛都能感知到。
比如我们的手被火烧了，我们当下就感知到疼痛了，而且疼的就是自己，不管是脚受伤，还是手受伤，痛都是在我们身上。而且这种疼痛是当下感知的，并不是从手慢慢传到身上，过了好久才知道痛。也不会因为手离大脑比较远，痛会传得慢一点，如果脸被火烧了，可能就快一点。不管我们的身体哪个地方受伤，对疼痛的感知，都是当下的。
阿弥陀佛也是这样，他的身体遍布十方法界，每一个地方都是阿弥陀佛，我们众生都在阿弥陀佛的身体里面，我们在哪里打一个喷嚏，相当于都在阿弥陀佛那里，都没有离开过阿弥陀佛。
阿弥陀佛救度我们，没有来去，我们都在他的身体里；不会因为娑婆世界离得远，阿弥陀佛就来得慢一些。
我们念佛就跟阿弥陀佛在一起，怎么跟阿弥陀佛在一起呢？因为阿弥陀佛遍布虚空法界，我们在虚空里，自然就在佛的身体里。只是我们住在阿弥陀佛的身体里，却不知道而已。
世界三大奇观：
鱼不知水，
人不知空气，
万物众生不知阿弥陀佛。
作者丨释佛欣
好神奇！原来我们就住在阿弥陀佛的身体里
释佛欣
关于阿弥陀佛很久之前就成佛，在《无量寿经》的另一种译本里说到：
彼佛如来，来无所来，去无所去，不生不灭，非过现未来，但以酬愿度生，现在西方。
我们说“如来”，如如不来，如如不动，看似有来，其实没有来。说到往生，我们都认为是阿弥陀佛从西方极乐世界来接我们，那阿弥陀佛是真的从极乐世界来到娑婆世界接我们吗？他有这个“来去”的动作吗？
从究竟来讲，阿弥陀佛没有这个动作。
《华严经》里有“华严三照”的比喻，说太阳出来先照高山，再照幽谷，后照平地，看似太阳光照有一个过程，有先有后。其实，当太阳升起的那一刻，是不是天都亮了？虽然有些地方没有看到阳光，没有被阳光照射，但是天已经亮了。
诸佛所谓的来去，只是我们凡夫有一个感觉，好像太阳光照到我了，其实在成佛的一刹那，十方法界都亮了；在阿弥陀佛成佛的那一刹那，所有的众生也都同时被救了，我们众生有先有后，有来有去。
今天你念佛了，还有很多人还没念佛；有些人十劫前被阿弥陀佛救度了，我们十劫后才念了佛。在我们看来，有时间长，有时间短，这只是我们自己的体会。在阿弥陀佛那里看来，就像太阳出来的一瞬，整个大地都是天亮了，只是我们所在的地方不一样，被光照到的时间有差别。
所以，佛的来和去，并不是像我们人一样，有什么样的动作，从家里来善导书屋来听课，有来有去。如果真的这样的话，那佛得多忙啊，十方世界每个人都在念佛，他一会要跑来这，一会要跑去那。
想起一个笑话：
有一个人，她是学佛的，但她儿子不学佛，每天看他妈妈做什么事，都在念南无阿弥陀佛，他特别反感。
有一天，他就想让他妈妈不念佛，他想了个办法，他妈妈在干活的时候他就喊“妈妈”，他妈妈就应了一声“干嘛？”他又不说话了，不久他又说了一声“妈妈”，他妈妈又应了一声，他又不说话。
这样来回十几次，他妈妈就火了，说：“有事没事叫我干嘛？问你什么事也不说。”
小孩就说：“我才叫你十几声你，都不耐烦，你天天在念阿弥陀佛，你念一声，佛来应一声，佛来来回回在跑，他不累吗？他不烦吗？”
阿弥陀佛会累吗？会不耐烦吗？
不会！
因为阿弥陀佛不动却能遍布法界，巍巍独坐，就能光明遍照十方世界，念佛众生摄取不舍。
阿弥陀佛光明无碍，十方世界任何一个角落，都有阿弥陀佛的光明；阿弥陀佛可以化身无数，十方法界任何地方，都有阿弥陀佛。
阿弥陀佛与我们是一对一的关系。
我们每一个念佛人身边，都有一尊阿弥陀佛，属于我们自己的阿弥陀佛。阿弥陀佛就在我们身边，随时都可以来接我们，并不是从十万亿国土之外，匆匆赶来。
究竟来讲，虚空法界，何处不是阿弥陀佛？十方众生，何人不住在阿弥陀佛的身体里？每一个众生的一点一滴，阿弥陀佛都能感知到。
比如我们的手被火烧了，我们当下就感知到疼痛了，而且疼的就是自己，不管是脚受伤，还是手受伤，痛都是在我们身上。而且这种疼痛是当下感知的，并不是从手慢慢传到身上，过了好久才知道痛。也不会因为手离大脑比较远，痛会传得慢一点，如果脸被火烧了，可能就快一点。不管我们的身体哪个地方受伤，对疼痛的感知，都是当下的。
阿弥陀佛也是这样，他的身体遍布十方法界，每一个地方都是阿弥陀佛，我们众生都在阿弥陀佛的身体里面，我们在哪里打一个喷嚏，相当于都在阿弥陀佛那里，都没有离开过阿弥陀佛。
阿弥陀佛救度我们，没有来去，我们都在他的身体里；不会因为娑婆世界离得远，阿弥陀佛就来得慢一些。
我们念佛就跟阿弥陀佛在一起，怎么跟阿弥陀佛在一起呢？因为阿弥陀佛遍布虚空法界，我们在虚空里，自然就在佛的身体里。只是我们住在阿弥陀佛的身体里，却不知道而已。
世界三大奇观：
鱼不知水，
人不知空气，
万物众生不知阿弥陀佛。
作者丨释佛欣
原创丨太突然！美国被严重孤立，最铁跟班都叛变！
据占豪文称：
9小时前 · 知名财经自媒体人 投资专家
置顶公众号，关注世界局势与中国未来。
独立思考·客观理性·中国立场·百姓视角·分享天下事
国际局势·财经热点·文化哲学·讲好故事·关注不后悔
新榜、清博 连续2年全国公众号总排名前5
右下点【好看】右上点【分享】就是最好支持
有因必有果，不是不报时候未到，中国这些古训是真正的人生哲理，所以先祖告诉我们哲理说：勿以善小而不为，勿以恶小而为之。其实，这个世界，善待他人就是善待自己。
刚刚，一次意外事件，美国竟突然被严重孤立了，连最铁的跟班盟友加拿大都“叛变”了。之所以如此，最直接的原因是2019年3月10日埃塞俄比亚航空公司一架波音737 MAX客机从埃塞首都亚的斯亚贝巴起飞，飞机起飞后不久在距首都约45公里的比绍夫图附近坠毁，机上载有149名乘客和8名机组人员全部遇难。而就在4个多月前，同一型号的印尼狮航客机起飞后不久坠毁，机上189人全部遇难。
这两架客机坠毁都发生在起飞不久后，埃航客机更是发生在首次保养一个月后就发生了空难。虽然埃航客机失事原因得出结论还早，但印尼狮航客机坠毁原因已经曝光。
初步调查报告，称该架波音737客机自动系统明显收到不正确的传感器读数，致使机鼻不停强制向下，机师几乎是一起飞就在设法抢救飞机。数据显示，机鼻被强制向下20多次，失事航班的机师一次又一次地拉起机鼻，直到飞航系统最后失去控制而坠毁。报道称，这与波音公司最新一代737 MAX客机安装的“机动特性增强系统”(MCAS)可能有关。MCAS系统本意是防止机鼻过度扬起而导致失速(stall)，调查人员怀疑系统收到机身传感器传来的不正确数据，进而不停迫使机鼻向下。
埃航客机失事后，越来越多的国家和航空公司意识到，该款飞机很可能存在严重的系统缺陷，从而导致飞机可能存在不可预知的风险。在这种背景下，波音公司不但没有要求各国航空公司暂停飞行，竟称对737 max8型号安全充满信心。美国政府面对这样的情况没有表现出负责任的态度，而是选择“打掩护”。结果，波音和美国政府的态度更加刺激了各国对安全的担忧，快引发全球二十多个国家数十家航空公司禁飞了该型号客机。甚至连美国最铁小跟班加拿大，都迫于压力禁飞了该机型。
迫于国际社会的舆论压力，美国终于顶不住了，刚刚得到最新的消息显示，美国决定停飞所有737 max8机型。
对于这一事件，占豪（微信公众号：占豪）认为，除了事件本身值得关注外，更值得玩味的是美国政府与国际社会态度的大相径庭。在如此短的时间内，仅仅因为一架飞机型号的安全问题，美国竟遭到全球主要国家的孤立，特别是西方盟友普遍对美国的孤立让人有些大跌眼球。正常情况下，过去这种情况美国完全可以协调盟友意见，然后以一个更为柔软的方式来处理，而不是形成当前这种格局并促使美方在几天内不得不放弃自己原来的立场。
那么，我们不禁要问，波音和美国为何最初采取了一种不负责任的态度来应对事件？国际社会包括美国的主要盟友们为何又会快速“孤立”美国老大哥？美方为何又快速修正自己的态度？这些问题之间又有怎样的逻辑联系呢？
从公司层面上说，波音公司针对重大隐患的懈怠应的根本原因是波音公司在国际市场所面临的竞争压力。现在与波音有激烈竞争的有欧洲的空客，而未来还有中国正在研发的客机公司。如果波音承认这款飞机的缺陷，将直接打击波音的商誉，甚至会引发航空公司对其它机型安全性的担忧。而更深层次的问题还在于，这一型号飞机的缺陷很可能波音想隐瞒的或现阶段没有完全解决的，在这种情况下波音公司不想引发连锁反应，所以宁愿把危险留给乘客而不是更加积极地修正问题。
对美国政府来说，波音既然是美国工业制造王冠上的明珠，在特朗普推动美国制造复兴的大背景下出这样的安全问题，将会给美国制造的国际信心造成打击，所以美国政府一直在努力为波音公司打掩护。
而对欧盟和中国来说，停飞该机型首先是对乘客负责任的态度，美国和波音可以不在乎乘客安全，但各国不可能不在乎自己国家国民的安全。当然，从国家之间制造业竞争的视角观察，停飞波音的客机对自己国家的相关产业是有利的。何况，禁飞这事本身就是最负责任和最合理的选择。
但是，之所以美国这么快被国际社会乃至主要盟友孤立，还有另一个原因在起作用，那就是全世界主要国家“苦美国久矣”！不光与美国关系不好的国家苦美国，美国盟友也一样。而且，在特朗普政府“美国优先”政策的指导下，美国政府一切的合作逻辑都不是首先站在互利共赢角度，而是必须把美国利益放在最前面，为此甚至要求他国牺牲自己的利益。这种霸道的政治逻辑，任谁都是难以忍受的，某些时候之所以不得不让步，原因是迫于现实压力不情愿地那么做。
基于这样的背景，当国际社会看到美国如此自私，甚至不惜牺牲乘客的安全利益时，那种逆反心态就来了，于是立刻以该理由停飞相关机型给美国看，用实际行动向美国表达自己的态度。
所以，国际社会一致行动的背后看似只是一次偶然性事件，其背后却隐藏着巨大的诱因，那就是国际社会对美国政府的不满情绪。或者说，正是特朗普政府的“不仁”，才促使更多国家对美国“不义”。事实上，如果是过去，那么美国政府和波音很可能会表现出更加负责任的态度，同时要求盟友在该事件问题上表现出低调，从而让事件的负面影响降到最低。某种程度上说，这应该是成熟政府的做法，当然也是在之前没那么多恶因的情况下才可能如此。现在，特朗普与全世界各国都不对付，其他国家又怎么可能替美国考虑呢？
说得直白一点，特朗普政府天天想把别人推到井里，现在自己不小心落井了，其它国家当然会赶紧下块石头“解解恨”。
美国之所以赶紧宣布停飞该机型，在占豪（微信公众号：占豪）看来有两个原因：
一是迫于国际社会的压力。一直以来，美国在国际社会都是一呼百应，现在突然被广泛孤立了，这种情况美国是绝不希望出现的且不想持续较长时间的。
二是担心负面影响向波音全系产品蔓延。说白了，如果撤出萝卜带出泥，相关负面影响继续发酵，将会对美国制造的国际声誉非常不利。
美国的怠慢、国际社会对美国的孤立以及美国方面的立刻纠错，都表明当前世界正处于大重组、大变革时代，美国已经明显hold不住局面了！
这是个好消息也是个坏消息，好消息是重组洗牌意味着新一轮的公平竞争国际权力，坏消息是国际社会在未来还将面临更多不确定性和动荡。中国，需要在这个大重组的战略机遇中，把握住时机，实现民族伟大复兴！
这都什么小弟？这都什么江湖？
熬夜写文章，战友们记得在右下角点下【好看】以示鼓励！
老金：霸蛮横行的美国终讲走向衰败和灭亡，拭目以待！不是加拿大叛变，而是美国自己都禁飞了，加拿大只是跟随主子而已[抠鼻]这种事不存在盟友，因为直接牵扯到国民生命安全问题！没有盟友可谈。任何一个国家不可能拿人民的生命去换去盟友的开心！
这次波音惨了！以后坐波音飞机都会怀疑了！我每次坐的飞机✈️基本上是波音737，只是不知道是不是这型号，万幸没事！反过来也说明中国民航被波音统治得厉害！期待我们的c919吸取教训，变成最安全的飞机，不要变成最复杂的飞机！
据占豪文称：
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刚刚，一次意外事件，美国竟突然被严重孤立了，连最铁的跟班盟友加拿大都“叛变”了。之所以如此，最直接的原因是2019年3月10日埃塞俄比亚航空公司一架波音737 MAX客机从埃塞首都亚的斯亚贝巴起飞，飞机起飞后不久在距首都约45公里的比绍夫图附近坠毁，机上载有149名乘客和8名机组人员全部遇难。而就在4个多月前，同一型号的印尼狮航客机起飞后不久坠毁，机上189人全部遇难。
这两架客机坠毁都发生在起飞不久后，埃航客机更是发生在首次保养一个月后就发生了空难。虽然埃航客机失事原因得出结论还早，但印尼狮航客机坠毁原因已经曝光。
初步调查报告，称该架波音737客机自动系统明显收到不正确的传感器读数，致使机鼻不停强制向下，机师几乎是一起飞就在设法抢救飞机。数据显示，机鼻被强制向下20多次，失事航班的机师一次又一次地拉起机鼻，直到飞航系统最后失去控制而坠毁。报道称，这与波音公司最新一代737 MAX客机安装的“机动特性增强系统”(MCAS)可能有关。MCAS系统本意是防止机鼻过度扬起而导致失速(stall)，调查人员怀疑系统收到机身传感器传来的不正确数据，进而不停迫使机鼻向下。
埃航客机失事后，越来越多的国家和航空公司意识到，该款飞机很可能存在严重的系统缺陷，从而导致飞机可能存在不可预知的风险。在这种背景下，波音公司不但没有要求各国航空公司暂停飞行，竟称对737 max8型号安全充满信心。美国政府面对这样的情况没有表现出负责任的态度，而是选择“打掩护”。结果，波音和美国政府的态度更加刺激了各国对安全的担忧，快引发全球二十多个国家数十家航空公司禁飞了该型号客机。甚至连美国最铁小跟班加拿大，都迫于压力禁飞了该机型。
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基于这样的背景，当国际社会看到美国如此自私，甚至不惜牺牲乘客的安全利益时，那种逆反心态就来了，于是立刻以该理由停飞相关机型给美国看，用实际行动向美国表达自己的态度。
所以，国际社会一致行动的背后看似只是一次偶然性事件，其背后却隐藏着巨大的诱因，那就是国际社会对美国政府的不满情绪。或者说，正是特朗普政府的“不仁”，才促使更多国家对美国“不义”。事实上，如果是过去，那么美国政府和波音很可能会表现出更加负责任的态度，同时要求盟友在该事件问题上表现出低调，从而让事件的负面影响降到最低。某种程度上说，这应该是成熟政府的做法，当然也是在之前没那么多恶因的情况下才可能如此。现在，特朗普与全世界各国都不对付，其他国家又怎么可能替美国考虑呢？
说得直白一点，特朗普政府天天想把别人推到井里，现在自己不小心落井了，其它国家当然会赶紧下块石头“解解恨”。
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一是迫于国际社会的压力。一直以来，美国在国际社会都是一呼百应，现在突然被广泛孤立了，这种情况美国是绝不希望出现的且不想持续较长时间的。
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迫于国际社会的舆论压力，美国终于顶不住了，刚刚得到最新的消息显示，美国决定停飞所有737 max8机型。
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那么，我们不禁要问，波音和美国为何最初采取了一种不负责任的态度来应对事件？国际社会包括美国的主要盟友们为何又会快速“孤立”美国老大哥？美方为何又快速修正自己的态度？这些问题之间又有怎样的逻辑联系呢？
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对美国政府来说，波音既然是美国工业制造王冠上的明珠，在特朗普推动美国制造复兴的大背景下出这样的安全问题，将会给美国制造的国际信心造成打击，所以美国政府一直在努力为波音公司打掩护。
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但是，之所以美国这么快被国际社会乃至主要盟友孤立，还有另一个原因在起作用，那就是全世界主要国家“苦美国久矣”！不光与美国关系不好的国家苦美国，美国盟友也一样。而且，在特朗普政府“美国优先”政策的指导下，美国政府一切的合作逻辑都不是首先站在互利共赢角度，而是必须把美国利益放在最前面，为此甚至要求他国牺牲自己的利益。这种霸道的政治逻辑，任谁都是难以忍受的，某些时候之所以不得不让步，原因是迫于现实压力不情愿地那么做。
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美国的怠慢、国际社会对美国的孤立以及美国方面的立刻纠错，都表明当前世界正处于大重组、大变革时代，美国已经明显hold不住局面了！
这是个好消息也是个坏消息，好消息是重组洗牌意味着新一轮的公平竞争国际权力，坏消息是国际社会在未来还将面临更多不确定性和动荡。中国，需要在这个大重组的战略机遇中，把握住时机，实现民族伟大复兴！
这都什么小弟？这都什么江湖？
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老金：霸蛮横行的美国终讲走向衰败和灭亡，拭目以待！不是加拿大叛变，而是美国自己都禁飞了，加拿大只是跟随主子而已[抠鼻]这种事不存在盟友，因为直接牵扯到国民生命安全问题！没有盟友可谈。任何一个国家不可能拿人民的生命去换去盟友的开心！
这次波音惨了！以后坐波音飞机都会怀疑了！我每次坐的飞机✈️基本上是波音737，只是不知道是不是这型号，万幸没事！反过来也说明中国民航被波音统治得厉害！期待我们的c919吸取教训，变成最安全的飞机，不要变成最复杂的飞机！
据占豪文称：
9小时前 · 知名财经自媒体人 投资专家
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有因必有果，不是不报时候未到，中国这些古训是真正的人生哲理，所以先祖告诉我们哲理说：勿以善小而不为，勿以恶小而为之。其实，这个世界，善待他人就是善待自己。
刚刚，一次意外事件，美国竟突然被严重孤立了，连最铁的跟班盟友加拿大都“叛变”了。之所以如此，最直接的原因是2019年3月10日埃塞俄比亚航空公司一架波音737 MAX客机从埃塞首都亚的斯亚贝巴起飞，飞机起飞后不久在距首都约45公里的比绍夫图附近坠毁，机上载有149名乘客和8名机组人员全部遇难。而就在4个多月前，同一型号的印尼狮航客机起飞后不久坠毁，机上189人全部遇难。
这两架客机坠毁都发生在起飞不久后，埃航客机更是发生在首次保养一个月后就发生了空难。虽然埃航客机失事原因得出结论还早，但印尼狮航客机坠毁原因已经曝光。
初步调查报告，称该架波音737客机自动系统明显收到不正确的传感器读数，致使机鼻不停强制向下，机师几乎是一起飞就在设法抢救飞机。数据显示，机鼻被强制向下20多次，失事航班的机师一次又一次地拉起机鼻，直到飞航系统最后失去控制而坠毁。报道称，这与波音公司最新一代737 MAX客机安装的“机动特性增强系统”(MCAS)可能有关。MCAS系统本意是防止机鼻过度扬起而导致失速(stall)，调查人员怀疑系统收到机身传感器传来的不正确数据，进而不停迫使机鼻向下。
埃航客机失事后，越来越多的国家和航空公司意识到，该款飞机很可能存在严重的系统缺陷，从而导致飞机可能存在不可预知的风险。在这种背景下，波音公司不但没有要求各国航空公司暂停飞行，竟称对737 max8型号安全充满信心。美国政府面对这样的情况没有表现出负责任的态度，而是选择“打掩护”。结果，波音和美国政府的态度更加刺激了各国对安全的担忧，快引发全球二十多个国家数十家航空公司禁飞了该型号客机。甚至连美国最铁小跟班加拿大，都迫于压力禁飞了该机型。
迫于国际社会的舆论压力，美国终于顶不住了，刚刚得到最新的消息显示，美国决定停飞所有737 max8机型。
对于这一事件，占豪（微信公众号：占豪）认为，除了事件本身值得关注外，更值得玩味的是美国政府与国际社会态度的大相径庭。在如此短的时间内，仅仅因为一架飞机型号的安全问题，美国竟遭到全球主要国家的孤立，特别是西方盟友普遍对美国的孤立让人有些大跌眼球。正常情况下，过去这种情况美国完全可以协调盟友意见，然后以一个更为柔软的方式来处理，而不是形成当前这种格局并促使美方在几天内不得不放弃自己原来的立场。
那么，我们不禁要问，波音和美国为何最初采取了一种不负责任的态度来应对事件？国际社会包括美国的主要盟友们为何又会快速“孤立”美国老大哥？美方为何又快速修正自己的态度？这些问题之间又有怎样的逻辑联系呢？
从公司层面上说，波音公司针对重大隐患的懈怠应的根本原因是波音公司在国际市场所面临的竞争压力。现在与波音有激烈竞争的有欧洲的空客，而未来还有中国正在研发的客机公司。如果波音承认这款飞机的缺陷，将直接打击波音的商誉，甚至会引发航空公司对其它机型安全性的担忧。而更深层次的问题还在于，这一型号飞机的缺陷很可能波音想隐瞒的或现阶段没有完全解决的，在这种情况下波音公司不想引发连锁反应，所以宁愿把危险留给乘客而不是更加积极地修正问题。
对美国政府来说，波音既然是美国工业制造王冠上的明珠，在特朗普推动美国制造复兴的大背景下出这样的安全问题，将会给美国制造的国际信心造成打击，所以美国政府一直在努力为波音公司打掩护。
而对欧盟和中国来说，停飞该机型首先是对乘客负责任的态度，美国和波音可以不在乎乘客安全，但各国不可能不在乎自己国家国民的安全。当然，从国家之间制造业竞争的视角观察，停飞波音的客机对自己国家的相关产业是有利的。何况，禁飞这事本身就是最负责任和最合理的选择。
但是，之所以美国这么快被国际社会乃至主要盟友孤立，还有另一个原因在起作用，那就是全世界主要国家“苦美国久矣”！不光与美国关系不好的国家苦美国，美国盟友也一样。而且，在特朗普政府“美国优先”政策的指导下，美国政府一切的合作逻辑都不是首先站在互利共赢角度，而是必须把美国利益放在最前面，为此甚至要求他国牺牲自己的利益。这种霸道的政治逻辑，任谁都是难以忍受的，某些时候之所以不得不让步，原因是迫于现实压力不情愿地那么做。
基于这样的背景，当国际社会看到美国如此自私，甚至不惜牺牲乘客的安全利益时，那种逆反心态就来了，于是立刻以该理由停飞相关机型给美国看，用实际行动向美国表达自己的态度。
所以，国际社会一致行动的背后看似只是一次偶然性事件，其背后却隐藏着巨大的诱因，那就是国际社会对美国政府的不满情绪。或者说，正是特朗普政府的“不仁”，才促使更多国家对美国“不义”。事实上，如果是过去，那么美国政府和波音很可能会表现出更加负责任的态度，同时要求盟友在该事件问题上表现出低调，从而让事件的负面影响降到最低。某种程度上说，这应该是成熟政府的做法，当然也是在之前没那么多恶因的情况下才可能如此。现在，特朗普与全世界各国都不对付，其他国家又怎么可能替美国考虑呢？
说得直白一点，特朗普政府天天想把别人推到井里，现在自己不小心落井了，其它国家当然会赶紧下块石头“解解恨”。
美国之所以赶紧宣布停飞该机型，在占豪（微信公众号：占豪）看来有两个原因：
一是迫于国际社会的压力。一直以来，美国在国际社会都是一呼百应，现在突然被广泛孤立了，这种情况美国是绝不希望出现的且不想持续较长时间的。
二是担心负面影响向波音全系产品蔓延。说白了，如果撤出萝卜带出泥，相关负面影响继续发酵，将会对美国制造的国际声誉非常不利。
美国的怠慢、国际社会对美国的孤立以及美国方面的立刻纠错，都表明当前世界正处于大重组、大变革时代，美国已经明显hold不住局面了！
这是个好消息也是个坏消息，好消息是重组洗牌意味着新一轮的公平竞争国际权力，坏消息是国际社会在未来还将面临更多不确定性和动荡。中国，需要在这个大重组的战略机遇中，把握住时机，实现民族伟大复兴！
这都什么小弟？这都什么江湖？
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