90后的自己看这部纪录片也是别有一番滋味，片中历百程所经历的那个年代正是自己懵懂记事的年纪，直到现在经过了10多年，还有对那个年代的碎片记忆，这让自己回味无穷。变的是这个时代，不变的是那些人和那些事。算不尽芸芸众生微贱命，回头看五味杂陈奈何天。那个年代真有意思！高呼一声，中国独立电影和纪录片牛[干杯]！
【#济南# 济南地铁2号线：有车站六个出入口只开俩，何时能全开无明确答复】
近日,齐鲁晚报·齐鲁壹点关于济南地铁站名与实地不符、主干路成站名的报道引发广泛关注。记者梳理网友留言发现,市民对济南地铁的质疑还包括部分站口及地铁站迟迟不开的问题。
地铁2号线历山路站K出口门前还在修建道路。
六个口只开了俩
有的还在建设中
对于家住梁府小区一带的宋先生来说,地铁2号线的开通大大节省了他的通勤时间。每天往返高新区,宋先生切实感受到了地铁为其带来的便利,因而也尤为关注济南地铁的发展。
“明明向外界公布了六个口,为什么只开放了俩?”乘坐2号线到历山路站,宋先生步行约15分钟便能到家,但他发现历山路站明明公布了六个出入口,却只开放了B、G两个出入口。“如果A口开放了,能少走5分钟,就更方便了”。
9日,记者来到地铁2号线历山路站点看到,站内地图上显示该处共有A、B、F、G、H、K六个出入口,其中A、F、H、K处标注着“暂未开通”的红色标志。至于为何没有开通、何时能开通等市民普遍关心的问题,该站点并未张贴相关解答。
“这几处还在建设中。”在G出入口,一名工作人员介绍,东侧的一处工地便是F口建设项目,西侧的两处工地分别是H、K项目,而路北山东大学第二医院门口的工地,是A出入口建设项目。
记者看到,该处正在修建的4个出入口,A、F的地上建筑物尚未成型,其他两处大体完工,正在做相应的收尾工作。
啥时候能开放
没有明确答复
不只是历山路站,地铁2号线的不少出入口也存在着类似问题。
“一共有四个口,现在就开了两个。”每次乘坐2号线上下班,市民张女士总盼着二环西路站的四个出入口能全部开放,“不用绕道走远路了”。
9日中午,记者来到二环西路地铁站看到,四个口均位于张庄路上,B口、C口分别设在二环西路张庄路的西北角及西南角,A口、D口分别在B口、C口往西不到200米的位置。目前B口和D口正常开放,A口和C口旁贴着“暂未开放”的字样。
C口与B口一路相隔,C口已经建成,但大门紧闭,A口的地上建筑尚未建设成型,甚至连相关的出入口指示牌都未设置。
“我们肯定想知道啥时能都开放”“问施工人员,他们也不知道”……提及出入口何时能完工、何时能全部开放等问题,不少乘客都表示非常关心。而记者并未找到相关施工公示牌,也就意味着市民的这种迫切关心无法得到及时且明确的回复。
在济南站北站,显示有B、C、D、E1、E2五个出入口,其中E2、C口显示“暂未开放”。
很多市民坦言,地铁建设牵动着省城市民的神经,“工期、施工进度等问题,相关部门有义务、也有责任及时向外界公布”。
专家建议地铁站出入口
与地下空间结合起来
“可能是地铁初期运营阶段,有的地方还没有建设好,或者说开通的必要性没有那么强。”对于济南部分地铁口、地铁站未开通的现状,山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华认为,各方都应有清醒认识,“这当然受限于现实条件,但百姓的关切也需要得到及时回应。”
张汝华表示,从方便乘坐和顺利换乘上来说,出入口应尽快开放,“毕竟轨道交通就是为了服务市民百姓。而且非常有必要多设出入口,好让乘客少走不必要的路。”
张汝华建议,地铁出入口应与地下空间结合起来,“比如连通到公园、高校、医院甚至商业综合体等等,不仅市民乘坐地铁更加方便,也能增加轨道交通的吸引力。”
相关链接
周边尚待开发！济南地铁3号线裴家营仍未开放
近日,齐鲁晚报·齐鲁壹点关于济南地铁站名与实地不符、主干路成站名的报道引发广泛关注。记者梳理网友留言发现,除了部分地铁站的站口没有全部开放,不少壹粉还反映整个地铁站建好却没有开放的现象。
济南地铁3号线自2019年12月28日开通运营后,整条线路已经开放12个车站,而裴家营站这一站点迟迟尚未开放。“就想问问,济南地铁3号线通车一年多了,为啥裴家营站还不开?”“这个车站目前进展究竟如何”……“90后空巢老人”等壹粉留言道。
建好了为何不开放?裴家营站到底是啥模样?为此,记者进行了探访。
9日,记者来到坝王路与响泉街交叉口一带。从该路口往东约1000米,响泉街路东头被一处工地指示牌挡住。工地往东约500米,穿过一处围挡,远远便能看到裴家营地铁站的几处地上建筑。
该处一名工作人员介绍,自2019年相关站务人员便已入驻,但限于周边基础设施尚处于开发状态,就迟迟未开通地铁进出站口,“周边的市政道路、楼房都还没建好,出站口也没法建,估计还要等一段时间。”
近日,齐鲁晚报·齐鲁壹点关于济南地铁站名与实地不符、主干路成站名的报道引发广泛关注。记者梳理网友留言发现,市民对济南地铁的质疑还包括部分站口及地铁站迟迟不开的问题。
地铁2号线历山路站K出口门前还在修建道路。
六个口只开了俩
有的还在建设中
对于家住梁府小区一带的宋先生来说,地铁2号线的开通大大节省了他的通勤时间。每天往返高新区,宋先生切实感受到了地铁为其带来的便利,因而也尤为关注济南地铁的发展。
“明明向外界公布了六个口,为什么只开放了俩?”乘坐2号线到历山路站,宋先生步行约15分钟便能到家,但他发现历山路站明明公布了六个出入口,却只开放了B、G两个出入口。“如果A口开放了,能少走5分钟,就更方便了”。
9日,记者来到地铁2号线历山路站点看到,站内地图上显示该处共有A、B、F、G、H、K六个出入口,其中A、F、H、K处标注着“暂未开通”的红色标志。至于为何没有开通、何时能开通等市民普遍关心的问题,该站点并未张贴相关解答。
“这几处还在建设中。”在G出入口,一名工作人员介绍,东侧的一处工地便是F口建设项目,西侧的两处工地分别是H、K项目,而路北山东大学第二医院门口的工地,是A出入口建设项目。
记者看到,该处正在修建的4个出入口,A、F的地上建筑物尚未成型,其他两处大体完工,正在做相应的收尾工作。
啥时候能开放
没有明确答复
不只是历山路站,地铁2号线的不少出入口也存在着类似问题。
“一共有四个口,现在就开了两个。”每次乘坐2号线上下班,市民张女士总盼着二环西路站的四个出入口能全部开放,“不用绕道走远路了”。
9日中午,记者来到二环西路地铁站看到,四个口均位于张庄路上,B口、C口分别设在二环西路张庄路的西北角及西南角,A口、D口分别在B口、C口往西不到200米的位置。目前B口和D口正常开放,A口和C口旁贴着“暂未开放”的字样。
C口与B口一路相隔,C口已经建成,但大门紧闭,A口的地上建筑尚未建设成型,甚至连相关的出入口指示牌都未设置。
“我们肯定想知道啥时能都开放”“问施工人员,他们也不知道”……提及出入口何时能完工、何时能全部开放等问题,不少乘客都表示非常关心。而记者并未找到相关施工公示牌,也就意味着市民的这种迫切关心无法得到及时且明确的回复。
在济南站北站,显示有B、C、D、E1、E2五个出入口,其中E2、C口显示“暂未开放”。
很多市民坦言,地铁建设牵动着省城市民的神经,“工期、施工进度等问题,相关部门有义务、也有责任及时向外界公布”。
专家建议地铁站出入口
与地下空间结合起来
“可能是地铁初期运营阶段,有的地方还没有建设好,或者说开通的必要性没有那么强。”对于济南部分地铁口、地铁站未开通的现状,山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华认为,各方都应有清醒认识,“这当然受限于现实条件,但百姓的关切也需要得到及时回应。”
张汝华表示,从方便乘坐和顺利换乘上来说,出入口应尽快开放,“毕竟轨道交通就是为了服务市民百姓。而且非常有必要多设出入口,好让乘客少走不必要的路。”
张汝华建议,地铁出入口应与地下空间结合起来,“比如连通到公园、高校、医院甚至商业综合体等等,不仅市民乘坐地铁更加方便,也能增加轨道交通的吸引力。”
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周边尚待开发！济南地铁3号线裴家营仍未开放
近日,齐鲁晚报·齐鲁壹点关于济南地铁站名与实地不符、主干路成站名的报道引发广泛关注。记者梳理网友留言发现,除了部分地铁站的站口没有全部开放,不少壹粉还反映整个地铁站建好却没有开放的现象。
济南地铁3号线自2019年12月28日开通运营后,整条线路已经开放12个车站,而裴家营站这一站点迟迟尚未开放。“就想问问,济南地铁3号线通车一年多了,为啥裴家营站还不开?”“这个车站目前进展究竟如何”……“90后空巢老人”等壹粉留言道。
建好了为何不开放?裴家营站到底是啥模样?为此,记者进行了探访。
9日,记者来到坝王路与响泉街交叉口一带。从该路口往东约1000米,响泉街路东头被一处工地指示牌挡住。工地往东约500米,穿过一处围挡,远远便能看到裴家营地铁站的几处地上建筑。
该处一名工作人员介绍,自2019年相关站务人员便已入驻,但限于周边基础设施尚处于开发状态,就迟迟未开通地铁进出站口,“周边的市政道路、楼房都还没建好,出站口也没法建,估计还要等一段时间。”
今天朋友回家，正好我们也有几个人在家就出去压了马路，聊了聊近况，大家都会有大大小小的烦恼，有喜有忧，人世间的悲欢本不相通，失恋～失业～房贷车贷等等，对于20出头刚刚毕业的90后95后都是压力，但是生活就是酸甜苦辣咸不断出现，相继组成～
但是祝我们历遍山河，依然觉得人间值得，心态对于这个快节奏的生活是一种很重要的潜质，否则我们会被压的上不来气，适当的放松自己，给自己一个空间，一点时间使心情愉悦。#致自己##心情日记#
但是祝我们历遍山河，依然觉得人间值得，心态对于这个快节奏的生活是一种很重要的潜质，否则我们会被压的上不来气，适当的放松自己，给自己一个空间，一点时间使心情愉悦。#致自己##心情日记#
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