【全新亮相！秦陵K9901陪葬坑出土4号、28号百戏俑最新研究成果公布】#全国罕见呈仰卧姿态百戏俑# #陕西秦陵百戏俑服装纹饰首次展示# 7月20日，秦始皇帝陵博物院公布了秦陵K9901陪葬坑出土4号、28号百戏俑最新研究成果，修复完成后的“泡钉俑”和“仰卧俑”首次在记者面前亮相。#泡钉陶俑陕西朋克亮相#
■“百戏俑”的两次重要发掘
秦始皇帝陵K9901陪葬坑，位于秦始皇帝陵陵园的东南部，内外城垣之间，距离秦始皇陵封土约300米，是一座内有东西向三条过洞的陪葬坑，总面积约800平方米。
1999年陕西省考古研究所和秦始皇兵马俑博物馆考古队对其进行了首次抢救性试掘。2011年至2013年，为配合秦始皇帝陵博物院K9901陪葬坑展厅的建设，经国家文物局批准，进行整体考古发掘。两次发掘共出土陶俑30余件，确定了陪葬坑的性质、内涵及建筑结构，并对出土遗迹、遗物进行了科学保护。
从已修复的陶俑姿态分析，他们造型风格独特，风格、特点与秦兵马俑截然不同，从这批俑的表现形式、形象、动作等因素分析，初步判断，这些陶俑可能是象征着秦代宫廷娱乐活动的百戏俑。
■什么是百戏俑?
“百戏”是古代乐舞杂技表演的总称，早在春秋战国时期这种竞技类的杂技项目就已经逐渐形成，至秦代，百戏已登上秦宫廷大雅之堂，成为秦代宫廷娱乐的主要方式之一。百戏俑的出土，为人们揭示了秦代陶俑的新类别，形象地展示出了秦代多彩斑斓的杂技世界。
『明星』出场有多气派?
4号明星俑：『泡钉俑』
看点1：彩绘工艺和兵马俑有明显区别
4号俑上半身装饰有类似明清时期皇宫大门上的圆形泡钉，因此被称为“泡钉俑”。其上身着衣，布满泡钉，饰以太阳八角星纹;下身着裳，绘有大量精美纹饰。残存的彩绘图案主要集中上衣、领缘、袖缘和裤子腰带等部位。
秦陵博物院副院长周萍研究员介绍，在已发掘出土的秦代陶俑中，4号俑是保留秦代艺术信息较多的一件艺术精品。陶俑通体彩绘，是目前发掘百戏俑中残存彩绘最好的一件文物。其他的俑很少有头部保留下来，它的头部保存完整。
在4号俑上半身类似坎肩的部分有残留的彩色图案，主要是在紫色的颜料上面绘制黑色的太阳八角星纹，上面有黄色的点珠纹饰。下半身在白色彩绘上绘制了大量云气纹，纹饰主要是黑色的，黑色上面又有一些白色连珠纹。局部纹饰边缘，还有一些绿色的装饰。
它的彩绘工艺和兵马俑有着明显区别：兵马俑的身上原来也有精美的彩绘，是在陶俑身上通身施以大漆，在大漆上面再做彩绘;而4号俑是在烧好的陶器上面直接做彩绘。
看点2：紫黄相间上衣 搭配几何图案腰带
秦陵博物院联合中国丝绸博物馆开展了4号百戏俑彩绘纹饰的纺织品复原工作。
根据相关文献资料和考古实物来看，秦汉时期一般织有精美纹样的面料多为丝绸，且中原地区暂未有棉，麻织物上也鲜见有织造纹样。同时考虑百戏俑表演的特殊性，分析丝绸面料的可能性最大。因此，对上衣主体推测为饰有太阳八角星纹的丝绸织锦。
目前已完成了布料的设计，复原了领缘、袖缘、腰带三部分的服饰纹饰。“这些部分是保存比较好的几何纹饰，以紫色颜料为主，底色以黄色为主。腰带上的几何图案很有意思，里面有一些很像数学符号，在马王堆汉墓出土的丝绸实物上也见到过这样图案。”
看点3：身上泡钉有119个 应该是非金属
秦陵博物院文物保护部修复专家马宇副研究员介绍，4号俑共有173个残片，光泡钉和小残片就有130个，大部分泡钉脱落下来，用可逆胶粘上去了。4号俑身上共有119个泡钉、88个太阳八角星纹，4个泡钉对一个八角纹。
周萍研究员介绍，泡钉上面有白色彩绘，所以应该不是金、银、铜等金属的，有可能表示凸起的圆形图案。
28号明星俑：『仰卧俑』
看点1：已完成几何形态高精度建模
秦陵博物院文物保护部修复专家马宇副研究员介绍，28号俑修复工作第一步是依据陶俑的形态制作支架，测量确定其关键支撑点，在修复现场制作和精准调节支架。28号俑上半身基本完整，下半身残破较严重，先对下半身小块陶片进行拼对，再进行上半身整体的拼对。
28号俑的上半身有一条贯穿至胸部下侧的裂缝，采用补全材料从内壁进行灌胶加固，在缝隙很小无法灌胶的区域则用纱布和胶在陶俑内侧对缝隙进行加固。在基本完成修复工作后，为保证28号俑在放置时双脚等脆弱部位不起到实际支撑作用，修复人员将陶俑臀部下侧支撑点调高使双脚不受力，但又保证陶俑的整体姿态不变。终于历时九个月完成了28号百戏俑的修复工作。
由于28号俑特殊的姿态，即便在修复完成后，也很难直接利用文物本身进行研究和展示、利用工作。为此，秦陵博物院联合西北大学信息科学与技术学院开展了28号俑三维扫描建模工作，利用高精度表面三维扫描和纹理拍照技术，构建了文物的表面和几何形态的高精度建模。使得研究人员和公众可以通过浏览文物的三维模型了解28号俑的姿态和文物的细节。
看点2：彩绘工艺和兵马俑比较像
28号俑姿势很特别，会不会是拼错了呢?马宇副研究员说，修复时每个陶片在拼接时都是要对上的，所以拼接是没问题的。28号俑表现的是瞬间的美，但到底是什么动作，是不是“鲤鱼打挺”还不好说。秦陵博物院还邀请陕西省杂技艺术团的专业演员对28号百戏俑的动作姿态进行研究和模仿，编排了杂技节目。
秦陵博物院文物保护部主任夏寅研究员介绍，28号俑的彩绘工艺和兵马俑比较像，在陶的上面刷生漆，在生漆上面用矿物颜料做彩绘。由于生漆对湿度非常敏感，地下埋藏比较潮湿，一旦发掘干燥之后就会导致生漆层卷曲脱落，所以要迅速湿水，然后再做处理。比如在考古现场搭建小的环境仓，让文物保持高湿状态。另外也会用化学试剂来吸收水分，不让水分散失，这和女士用的保湿霜作用一样。
看点3：根据三枚指纹推断工匠为青少年
马宇副研究员介绍，在对28号百戏俑表面彩绘保护过程中，研究人员在其腹部彩绘表面上发现了三枚连续的指纹痕迹。由专业机构的指纹学专家对三枚指纹进行了数据采集和特征标注，应用指纹学统计分析技术对三枚指纹进行系统的研判后发现，这三枚指纹与青少年指纹的特征高度相似，由此可以推断，在这尊陶俑上残留指纹的工匠为青少年的可能性极大。 #小区池塘发现2亿年前远古生物# https://t.cn/A6aQKsag（华商网-华商报）
■“百戏俑”的两次重要发掘
秦始皇帝陵K9901陪葬坑，位于秦始皇帝陵陵园的东南部，内外城垣之间，距离秦始皇陵封土约300米，是一座内有东西向三条过洞的陪葬坑，总面积约800平方米。
1999年陕西省考古研究所和秦始皇兵马俑博物馆考古队对其进行了首次抢救性试掘。2011年至2013年，为配合秦始皇帝陵博物院K9901陪葬坑展厅的建设，经国家文物局批准，进行整体考古发掘。两次发掘共出土陶俑30余件，确定了陪葬坑的性质、内涵及建筑结构，并对出土遗迹、遗物进行了科学保护。
从已修复的陶俑姿态分析，他们造型风格独特，风格、特点与秦兵马俑截然不同，从这批俑的表现形式、形象、动作等因素分析，初步判断，这些陶俑可能是象征着秦代宫廷娱乐活动的百戏俑。
■什么是百戏俑?
“百戏”是古代乐舞杂技表演的总称，早在春秋战国时期这种竞技类的杂技项目就已经逐渐形成，至秦代，百戏已登上秦宫廷大雅之堂，成为秦代宫廷娱乐的主要方式之一。百戏俑的出土，为人们揭示了秦代陶俑的新类别，形象地展示出了秦代多彩斑斓的杂技世界。
『明星』出场有多气派?
4号明星俑：『泡钉俑』
看点1：彩绘工艺和兵马俑有明显区别
4号俑上半身装饰有类似明清时期皇宫大门上的圆形泡钉，因此被称为“泡钉俑”。其上身着衣，布满泡钉，饰以太阳八角星纹;下身着裳，绘有大量精美纹饰。残存的彩绘图案主要集中上衣、领缘、袖缘和裤子腰带等部位。
秦陵博物院副院长周萍研究员介绍，在已发掘出土的秦代陶俑中，4号俑是保留秦代艺术信息较多的一件艺术精品。陶俑通体彩绘，是目前发掘百戏俑中残存彩绘最好的一件文物。其他的俑很少有头部保留下来，它的头部保存完整。
在4号俑上半身类似坎肩的部分有残留的彩色图案，主要是在紫色的颜料上面绘制黑色的太阳八角星纹，上面有黄色的点珠纹饰。下半身在白色彩绘上绘制了大量云气纹，纹饰主要是黑色的，黑色上面又有一些白色连珠纹。局部纹饰边缘，还有一些绿色的装饰。
它的彩绘工艺和兵马俑有着明显区别：兵马俑的身上原来也有精美的彩绘，是在陶俑身上通身施以大漆，在大漆上面再做彩绘;而4号俑是在烧好的陶器上面直接做彩绘。
看点2：紫黄相间上衣 搭配几何图案腰带
秦陵博物院联合中国丝绸博物馆开展了4号百戏俑彩绘纹饰的纺织品复原工作。
根据相关文献资料和考古实物来看，秦汉时期一般织有精美纹样的面料多为丝绸，且中原地区暂未有棉，麻织物上也鲜见有织造纹样。同时考虑百戏俑表演的特殊性，分析丝绸面料的可能性最大。因此，对上衣主体推测为饰有太阳八角星纹的丝绸织锦。
目前已完成了布料的设计，复原了领缘、袖缘、腰带三部分的服饰纹饰。“这些部分是保存比较好的几何纹饰，以紫色颜料为主，底色以黄色为主。腰带上的几何图案很有意思，里面有一些很像数学符号，在马王堆汉墓出土的丝绸实物上也见到过这样图案。”
看点3：身上泡钉有119个 应该是非金属
秦陵博物院文物保护部修复专家马宇副研究员介绍，4号俑共有173个残片，光泡钉和小残片就有130个，大部分泡钉脱落下来，用可逆胶粘上去了。4号俑身上共有119个泡钉、88个太阳八角星纹，4个泡钉对一个八角纹。
周萍研究员介绍，泡钉上面有白色彩绘，所以应该不是金、银、铜等金属的，有可能表示凸起的圆形图案。
28号明星俑：『仰卧俑』
看点1：已完成几何形态高精度建模
秦陵博物院文物保护部修复专家马宇副研究员介绍，28号俑修复工作第一步是依据陶俑的形态制作支架，测量确定其关键支撑点，在修复现场制作和精准调节支架。28号俑上半身基本完整，下半身残破较严重，先对下半身小块陶片进行拼对，再进行上半身整体的拼对。
28号俑的上半身有一条贯穿至胸部下侧的裂缝，采用补全材料从内壁进行灌胶加固，在缝隙很小无法灌胶的区域则用纱布和胶在陶俑内侧对缝隙进行加固。在基本完成修复工作后，为保证28号俑在放置时双脚等脆弱部位不起到实际支撑作用，修复人员将陶俑臀部下侧支撑点调高使双脚不受力，但又保证陶俑的整体姿态不变。终于历时九个月完成了28号百戏俑的修复工作。
由于28号俑特殊的姿态，即便在修复完成后，也很难直接利用文物本身进行研究和展示、利用工作。为此，秦陵博物院联合西北大学信息科学与技术学院开展了28号俑三维扫描建模工作，利用高精度表面三维扫描和纹理拍照技术，构建了文物的表面和几何形态的高精度建模。使得研究人员和公众可以通过浏览文物的三维模型了解28号俑的姿态和文物的细节。
看点2：彩绘工艺和兵马俑比较像
28号俑姿势很特别，会不会是拼错了呢?马宇副研究员说，修复时每个陶片在拼接时都是要对上的，所以拼接是没问题的。28号俑表现的是瞬间的美，但到底是什么动作，是不是“鲤鱼打挺”还不好说。秦陵博物院还邀请陕西省杂技艺术团的专业演员对28号百戏俑的动作姿态进行研究和模仿，编排了杂技节目。
秦陵博物院文物保护部主任夏寅研究员介绍，28号俑的彩绘工艺和兵马俑比较像，在陶的上面刷生漆，在生漆上面用矿物颜料做彩绘。由于生漆对湿度非常敏感，地下埋藏比较潮湿，一旦发掘干燥之后就会导致生漆层卷曲脱落，所以要迅速湿水，然后再做处理。比如在考古现场搭建小的环境仓，让文物保持高湿状态。另外也会用化学试剂来吸收水分，不让水分散失，这和女士用的保湿霜作用一样。
看点3：根据三枚指纹推断工匠为青少年
马宇副研究员介绍，在对28号百戏俑表面彩绘保护过程中，研究人员在其腹部彩绘表面上发现了三枚连续的指纹痕迹。由专业机构的指纹学专家对三枚指纹进行了数据采集和特征标注，应用指纹学统计分析技术对三枚指纹进行系统的研判后发现，这三枚指纹与青少年指纹的特征高度相似，由此可以推断，在这尊陶俑上残留指纹的工匠为青少年的可能性极大。 #小区池塘发现2亿年前远古生物# https://t.cn/A6aQKsag（华商网-华商报）
#halleberry# 发现一个奇妙的规律，《X战警》系列电影每接近十年，就会有一位参演女演员获得奥斯卡影后的荣誉，而且演员都是在获得奥斯卡前的两到三年初次参演《X战警》电影。
贝瑞2002年封后，2000年《X战警》上映
詹妮弗·劳伦斯2013年封后，2011年《X战警：第一课》上映
杰西卡·查斯坦2022封后，2019年《黑凤凰》上映。
那么按照这个规律，会不会在2032年左右，这个系列还会带出一位影后呢[喵喵]
贝瑞2002年封后，2000年《X战警》上映
詹妮弗·劳伦斯2013年封后，2011年《X战警：第一课》上映
杰西卡·查斯坦2022封后，2019年《黑凤凰》上映。
那么按照这个规律，会不会在2032年左右，这个系列还会带出一位影后呢[喵喵]
【亳州交通这十年·蒙城篇：公路四通八达，百姓“畅享”交通！】为更好展示十八大以来亳州交通行业发展成就，自今日起，市局开展“喜迎党的二十大 我看亳州交通运输这十年”专题宣传活动，通过人和事的变迁，用生动的语言和鲜活的故事展示社会经济和人民群众从交通运输发展中的获得感、幸福感、安全感。
今天，刊发蒙城篇：《公路四通八达，百姓“畅享”交通》！
从“晴天一身土，雨天两脚泥”的土路、砂礓路到直通家门口、宽阔平坦的水泥路、柏油路；从交通不畅、偏远落后的皖西北小县城到建成贯通东西、连接南北的高速、国省干线和农村公路交通运输体系；从双脚丈量到抬脚上车，从“路不通、道难行、交不便、通不畅”的局面转变成今天“车在路上走、人在画中游”的美好画面……每一项巨变无不展示着十八大以来蒙城交通事业发展的丰硕成果，见证着蒙城县社会的进步和变迁。
交通兴，百业兴。党的十八大以来，蒙城县交通基础设施建设日新月异，群众出行更加便捷，经济发展提档加速，奏响了交通建设发展的“最强音”，条条公路宽阔平稳、四通八达;座座桥梁长虹卧波、飞架而起;车辆南来北往，川流不息;农村庄庄通水泥路、沥青路干净整洁、繁花簇拥........一幅幅美丽的交通画面，映射出交通运输行业的发展和变化。
从线到网，高速公路快速发展
“小路小富，大路大富，高速公路快富。”2012年以前，蒙城县只有一条横穿东西的宁洛高速公路。为加快皖北发展，济祁高速永利段自2013年9月开工建设，用时26个月完成建成，创造了全省高速公路建设史上的新速度。2016年12月31日，济祁高速公路蒙城段全线竣工通车，为蒙城的发展插上了一双翅膀。自2021年开始，亳蒙高速、五（河）蒙（城）高速加快推进，年内将初步具备开工条件，届时4条高速在蒙城周边构建起“井”字形高效出行网络，大大方便百姓出行，提升蒙城的区位优势和区域竞争力，蒙城可在1小时内直达蚌埠、阜阳、淮南、淮北，3小时内直达合肥、徐州、南京，6小时左右抵达郑州、无锡、苏州、上海、杭州，推动蒙城交通融入我国高度公路网的“快车道”，使蒙城经济发展一举超越全省平均水平，迈入皖北县域经济发展的第一方阵，并正在接近全省经济发展“十强县”的目标。
从通到优，干线公路畅通出行
蒙城县地处淮北平原腹地，公路承担了蒙城对外100％的客运和90％以上的货运。为加快国省干线公路建设，全面当好蒙城县经济社会发展的先行官，在县委、县政府和上级交通主管部门的领导下，蒙城全县上下抢抓发展机遇，奋勇拼搏、砥砺前行，积极跑项目，争取上级政策和资金支持。2014年5月，省道307蒙城西段进行一级路升级改造，起点位于蒙城县县城西五里高大桥，终点位于岳坊镇驼店村，长17.3公里，其中新建0.9公里，利用老路改建16.4公里。设计标准一级公路，设计车速80km/小时，路基宽度24.5米，路面宽度21米，双向4车道。
2015年8月，省道307蒙城东段进行一级路升级改造，项目起点位于蒙蚌交界处，终点位于乐土路与安驰大道交叉处，全长约24公里，其中老路改建16公里，新建4公里，路面改善4公里，本项目合同价36836万元。2015年8月进场施工，2016年7月底交工验收。
2017年2月，全长52公里，总投资9亿元S307蒙城段一级公路改造工程全线通车，这也是蒙城境内第一条一级公路。2017年 11月底，全长50公里，总投资2.12亿元G237蒙城段路面改善工程主体工程完工。按照全省国省干线公路路网规划，蒙城境内有G237、G329两条国道干线公路，S307、S306、S416、S239 、S310五条省道干线公路。特别是党的十八大以后，蒙城县深入推进公路运输服务供给侧结构性改革，运输服务社会满意度得到提高，“人便于行，货畅其流”得以真正实现。蒙城县现有货运车辆36820辆，客运车辆1519辆，其中长途省际班线客车77辆、市际班线94辆、旅游客车32辆、公交车385辆、出租车862辆。截至2021年底，公路运输客运量5263万人、客运周转量516235万人公里，公路运输货运量17821万吨、货运周转量6236491万吨公里。
从疏到密，农村公路助力致富
近年来，蒙城县累计新改建农村公路3087公里，县道三级公路比例达到100%，乡村道四级公路覆盖率达到100%，形成县到镇有二级公路、镇到镇有三级公路、镇到村有四级公路连通，全县所有乡镇、行政村和自然庄100%实现道路畅通，全县294个行政村（社区）100%通公交车。
从2016年蒙城县农村公路畅通工程建设后，按照交通基础设施建设“谋网、谋细、谋实、谋效”的理念，以建设“四好农村路”为目标，2017年9月，全面建成1518.4公里的农村道路畅通工程，投资8.4亿元；2018年3月，建成非建档立卡行政村自然庄道路600公里，投资5.5亿元，在全省率先实现庄庄通硬化路的目标，彻底解决服务群众出行的“最后一公里”问题；2019年新建农村公路730.8公里，2020年新建农村公路130公里，2021年新建农村公路108公里。
农村公路的建设切实改善了蒙城县农村交通基础设施条件，加快了贫困村脱贫致富的步伐。蒙城县立仓镇薛庙村地处蒙城县东南部地势低洼地带，2012年前村庄内全部都是土路，遇到阴雨天气群众无法外出。立仓镇薛庙村群众回忆起当时通水泥路的情况高兴地说：“政府修通水泥路，是造福子孙后代的民心工程。从那以后家门口就能坐上汽车，再也没有以前走泥泞土路之苦，我们老百姓的日子越过越好！”2016年蒙城县立仓镇薛庙村从贫困村出列，2017年起又成为蒙城县虾稻连作的示范点，全村土地全部流转，租金每亩1000元，高于周边乡镇，“每亩土地产值达到5000元”，成为蒙城县家喻户晓的富裕村。立仓镇薛庙村是蒙城县农村道路建设的一个缩影，蒙城县实施“农村公路+特色产业”“农村公路+美丽乡村”“农村公路+乡村旅游”“农村公路+生态农业”工程，使农村群众的就业机会增多，拓宽群众增收渠道，提升了贫困户脱贫致富的内生动力。2018年8月8日，安徽省政府宣布蒙城退出贫困县序列，成为全省首批四个摘帽县之一。
当前，总投资3.01亿元的蒙城县综合客运枢纽站及城乡公交换乘点建设项目完工，总投资29.3亿元涡河五桥及东外环工程项目、涡河四桥及北外环工程项目主体工程完工；正在加快推进阜蒙宿、亳蚌城际铁路和亳蒙、五蒙高速公路建设，党的十九大提出“交通强国”战略，未来几年，蒙城交通将立足“打造皖北交通枢纽”目标定位，推动交通强国战略在蒙城落地生根，持续实施“四好农村路”建设，实现农村“户户通”硬化路，推进“城乡公交一体化”，争创“四好农村路”示范县，蒙城县145万人民正朝着建设“交通强国”目标持续聚焦发力，谱写新时代蒙城交通公路事业新篇，以更加优异的交通建设成就向党的二十大献礼。
今天，刊发蒙城篇：《公路四通八达，百姓“畅享”交通》！
从“晴天一身土，雨天两脚泥”的土路、砂礓路到直通家门口、宽阔平坦的水泥路、柏油路；从交通不畅、偏远落后的皖西北小县城到建成贯通东西、连接南北的高速、国省干线和农村公路交通运输体系；从双脚丈量到抬脚上车，从“路不通、道难行、交不便、通不畅”的局面转变成今天“车在路上走、人在画中游”的美好画面……每一项巨变无不展示着十八大以来蒙城交通事业发展的丰硕成果，见证着蒙城县社会的进步和变迁。
交通兴，百业兴。党的十八大以来，蒙城县交通基础设施建设日新月异，群众出行更加便捷，经济发展提档加速，奏响了交通建设发展的“最强音”，条条公路宽阔平稳、四通八达;座座桥梁长虹卧波、飞架而起;车辆南来北往，川流不息;农村庄庄通水泥路、沥青路干净整洁、繁花簇拥........一幅幅美丽的交通画面，映射出交通运输行业的发展和变化。
从线到网，高速公路快速发展
“小路小富，大路大富，高速公路快富。”2012年以前，蒙城县只有一条横穿东西的宁洛高速公路。为加快皖北发展，济祁高速永利段自2013年9月开工建设，用时26个月完成建成，创造了全省高速公路建设史上的新速度。2016年12月31日，济祁高速公路蒙城段全线竣工通车，为蒙城的发展插上了一双翅膀。自2021年开始，亳蒙高速、五（河）蒙（城）高速加快推进，年内将初步具备开工条件，届时4条高速在蒙城周边构建起“井”字形高效出行网络，大大方便百姓出行，提升蒙城的区位优势和区域竞争力，蒙城可在1小时内直达蚌埠、阜阳、淮南、淮北，3小时内直达合肥、徐州、南京，6小时左右抵达郑州、无锡、苏州、上海、杭州，推动蒙城交通融入我国高度公路网的“快车道”，使蒙城经济发展一举超越全省平均水平，迈入皖北县域经济发展的第一方阵，并正在接近全省经济发展“十强县”的目标。
从通到优，干线公路畅通出行
蒙城县地处淮北平原腹地，公路承担了蒙城对外100％的客运和90％以上的货运。为加快国省干线公路建设，全面当好蒙城县经济社会发展的先行官，在县委、县政府和上级交通主管部门的领导下，蒙城全县上下抢抓发展机遇，奋勇拼搏、砥砺前行，积极跑项目，争取上级政策和资金支持。2014年5月，省道307蒙城西段进行一级路升级改造，起点位于蒙城县县城西五里高大桥，终点位于岳坊镇驼店村，长17.3公里，其中新建0.9公里，利用老路改建16.4公里。设计标准一级公路，设计车速80km/小时，路基宽度24.5米，路面宽度21米，双向4车道。
2015年8月，省道307蒙城东段进行一级路升级改造，项目起点位于蒙蚌交界处，终点位于乐土路与安驰大道交叉处，全长约24公里，其中老路改建16公里，新建4公里，路面改善4公里，本项目合同价36836万元。2015年8月进场施工，2016年7月底交工验收。
2017年2月，全长52公里，总投资9亿元S307蒙城段一级公路改造工程全线通车，这也是蒙城境内第一条一级公路。2017年 11月底，全长50公里，总投资2.12亿元G237蒙城段路面改善工程主体工程完工。按照全省国省干线公路路网规划，蒙城境内有G237、G329两条国道干线公路，S307、S306、S416、S239 、S310五条省道干线公路。特别是党的十八大以后，蒙城县深入推进公路运输服务供给侧结构性改革，运输服务社会满意度得到提高，“人便于行，货畅其流”得以真正实现。蒙城县现有货运车辆36820辆，客运车辆1519辆，其中长途省际班线客车77辆、市际班线94辆、旅游客车32辆、公交车385辆、出租车862辆。截至2021年底，公路运输客运量5263万人、客运周转量516235万人公里，公路运输货运量17821万吨、货运周转量6236491万吨公里。
从疏到密，农村公路助力致富
近年来，蒙城县累计新改建农村公路3087公里，县道三级公路比例达到100%，乡村道四级公路覆盖率达到100%，形成县到镇有二级公路、镇到镇有三级公路、镇到村有四级公路连通，全县所有乡镇、行政村和自然庄100%实现道路畅通，全县294个行政村（社区）100%通公交车。
从2016年蒙城县农村公路畅通工程建设后，按照交通基础设施建设“谋网、谋细、谋实、谋效”的理念，以建设“四好农村路”为目标，2017年9月，全面建成1518.4公里的农村道路畅通工程，投资8.4亿元；2018年3月，建成非建档立卡行政村自然庄道路600公里，投资5.5亿元，在全省率先实现庄庄通硬化路的目标，彻底解决服务群众出行的“最后一公里”问题；2019年新建农村公路730.8公里，2020年新建农村公路130公里，2021年新建农村公路108公里。
农村公路的建设切实改善了蒙城县农村交通基础设施条件，加快了贫困村脱贫致富的步伐。蒙城县立仓镇薛庙村地处蒙城县东南部地势低洼地带，2012年前村庄内全部都是土路，遇到阴雨天气群众无法外出。立仓镇薛庙村群众回忆起当时通水泥路的情况高兴地说：“政府修通水泥路，是造福子孙后代的民心工程。从那以后家门口就能坐上汽车，再也没有以前走泥泞土路之苦，我们老百姓的日子越过越好！”2016年蒙城县立仓镇薛庙村从贫困村出列，2017年起又成为蒙城县虾稻连作的示范点，全村土地全部流转，租金每亩1000元，高于周边乡镇，“每亩土地产值达到5000元”，成为蒙城县家喻户晓的富裕村。立仓镇薛庙村是蒙城县农村道路建设的一个缩影，蒙城县实施“农村公路+特色产业”“农村公路+美丽乡村”“农村公路+乡村旅游”“农村公路+生态农业”工程，使农村群众的就业机会增多，拓宽群众增收渠道，提升了贫困户脱贫致富的内生动力。2018年8月8日，安徽省政府宣布蒙城退出贫困县序列，成为全省首批四个摘帽县之一。
当前，总投资3.01亿元的蒙城县综合客运枢纽站及城乡公交换乘点建设项目完工，总投资29.3亿元涡河五桥及东外环工程项目、涡河四桥及北外环工程项目主体工程完工；正在加快推进阜蒙宿、亳蚌城际铁路和亳蒙、五蒙高速公路建设，党的十九大提出“交通强国”战略，未来几年，蒙城交通将立足“打造皖北交通枢纽”目标定位，推动交通强国战略在蒙城落地生根，持续实施“四好农村路”建设，实现农村“户户通”硬化路，推进“城乡公交一体化”，争创“四好农村路”示范县，蒙城县145万人民正朝着建设“交通强国”目标持续聚焦发力，谱写新时代蒙城交通公路事业新篇，以更加优异的交通建设成就向党的二十大献礼。
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