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全新一代宝马7系有望在今年12月上市,新车将率先推出735Li、740Li以及i7 60L车型;随后在2023年将继续补充产品阵容,推出i7 50L车型;2023年7月或推出i7 M70L和采用插混动力的M760Le车型。动力方面,燃油版车型将搭载3.0T V6发动机,其中低功版本(735Li)最大功率272马力、峰值扭矩400N·m;高功版本(740Li)最大功率381马力、峰值扭矩540N·m;插电混动版车型(M760Le)将搭载2.0T高功发动机与电机的组合,其系统最大功率为571马力,峰值扭矩800N·m,0-100km/h加速时间为4.3s。宝马i7 60L将采用四驱双电机系统,最大功率544马力、峰值扭矩745N·m;i7 50L将采用后驱单电机系统,其续航里程约645km;i7 M70L将搭载双电机,最大功率超过660马力、峰值扭矩或为1000N·m,0-100km/h加速时间不到4s,续航里程约605km。#汽车资讯##宝马7系#
零百加速仅需4.7s!纯电燃油齐发力!全新宝马7系/i7或于12月上市!
1、新车部分配置已于此前得到曝光,全新宝马7系将推出735Li M运动套装、735Li 豪华套装(标配)、740Li M运动套装(标配)、740Li 豪华套装(高配)、740Li M运动套装(高配)及740Li 豪华套装在内6款车型。而宝马i7提供i7 xDrive60L M运动套装与i7 xDrive60L 豪华套装2款车型以供消费者选择。
2、外观方面,新车采用了与宝马X7相似的分体式大灯组,上方为LED日行灯与转向灯,下方为远近光一体式激光大灯。全新宝马7系及宝马i7提供多达15种车漆可选,包括首次在量产车型中提供个性化定制双色车身的选择,车身上半部分可选择岩石灰或宝石青车漆,下半部分则有多种搭配,其选装价格或超过9万元。
3、轮毂方面,全新宝马7系及宝马i7拥有7种内饰饰条与6种轮圈样式可选。另外据爆料信息显示,其中新车的部分选装配置的价格也得到了首度曝光,其中仅提供给i7的魔毯智能空气悬架选装价格为3.43万元,740Li选装整体主动转向系统的价格为1.2万元,后排悬浮式巨幕在740Li高配车型及i7车型上以标配形式出现,其余车型选装价格则为4.22万元。
4、全新一代7系/i7在内饰设计上进行了不少创新,一体式悬浮曲面屏将12.3英寸仪表盘与14.9英寸触屏融为一体,并采用搭载全新BMW iDrive和BMW操作系统8.0,全新升级的车机系统让数据运算能力及图像处理能力大幅提升。
5、动力方面,目前海外版735i与740i搭载3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统,分低、高功率版本,最大功率分别为210/280kW,最大扭矩分别为425/540N·m。宝马i7搭载则第五代eDrive电驱系统,双电机最大功率400kW,峰值扭矩745N·m。WLTP续航里程625km,官方公布的0-100km/h加速时间4.7s。
1、新车部分配置已于此前得到曝光,全新宝马7系将推出735Li M运动套装、735Li 豪华套装(标配)、740Li M运动套装(标配)、740Li 豪华套装(高配)、740Li M运动套装(高配)及740Li 豪华套装在内6款车型。而宝马i7提供i7 xDrive60L M运动套装与i7 xDrive60L 豪华套装2款车型以供消费者选择。
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5、动力方面,目前海外版735i与740i搭载3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统,分低、高功率版本,最大功率分别为210/280kW,最大扭矩分别为425/540N·m。宝马i7搭载则第五代eDrive电驱系统,双电机最大功率400kW,峰值扭矩745N·m。WLTP续航里程625km,官方公布的0-100km/h加速时间4.7s。
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