【助力北京冬奥 看我冰城力量!】
哈尔滨日报特派记者 张堃雷 北京报道 #冬奥#

北京冬奥会赛程过半,全民的冰雪热情已被点燃。在北国冰城哈尔滨,这座冰雪运动摇篮正在以自己的方式为冬奥会助力,也让冰雪运动的血脉不断赓续。

申雪、赵宏博、张虹、张会,加上新晋冬奥会冠军任子威和张雨婷,作为中国冰雪项目的“领头雁”,在冬奥会的中国画卷中,冰城人从未缺席。本届冬奥会上,有41名哈尔滨运动员参与了7个大项中的5个分项,15个分项中的8个分项的争夺。其中,短道速滑运动员任子威一人获得两金;张雨婷也与队友通力合作,斩获男女混合2000米接力项目的金牌,在北京冬奥会的赛场上刮起一阵“冰城旋风”。

此外,哈尔滨也在举全市之力,打造了一套独有的“哈尔滨冬奥+”体系,展现了其作为冰雪项目传统强市的深厚底蕴和风采。

屡创佳绩 哈尔滨成中国冰雪领头雁

凭借着独特的自然环境和地域优势,冰雪已经成为了哈尔滨城市文化中不可替代的标志性符号。早在20世纪50年代,冰雪运动就已在哈尔滨兴起。彼时,哈尔滨承办了新中国成立以来的前5届全国冬运会,还在1954年率先在全国范围内建立了冰上训练班,设有速度滑冰队、花样滑冰队和男子冰球队。

经过近70年间几代冰雪人的努力,哈尔滨逐步形成了较为完善的管理、训练和物质保障体系,并在一些重点项目上打破了欧美国家的垄断地位。以申雪/赵宏博、张虹、张会、任子威、张雨婷为代表的哈尔滨籍运动员在冬奥会上夺得了5金4银5铜的优异战绩,其中申雪/赵宏博在2010年温哥华冬奥会上取得的花滑双人滑金牌、张虹在2014年索契冬奥会上取得的女子速滑1000米的金牌,均为各自分项中国代表团在冬奥历史上获得的首金,实现了历史性突破。而在他们的引领下,隋文静/韩聪、张可欣、宫乃莹等诸多年轻的冰雪项目优秀运动员脱颖而出,为我国冰雪体育运动发展作出了突出贡献。

坚守阵地 北京冬奥会哈籍运动员强势出战

从2015年北京成功获得2022年冬奥会的主办权后,各地对于冰雪项目的投入日益加大,全国的冰雪项目后备人才如雨后春笋般涌现。在一定程度上,哈尔滨在全国范围内冬季项目“领头雁”的位置受到了一定的冲击。

然而凭着深厚的底蕴和强大的人才资源储备,哈尔滨籍运动员在北京奥运周期开始后,在国际赛场上取得了傲人的成绩。2019年花样滑冰锦标赛上,冰城土生土长的组合隋文静/韩聪在饱受伤病困扰的情况下,以巨大优势时隔两年再度捧得世锦赛冠军;任子威在短道速滑赛场展现出了强大的竞争力,在多次世界杯比赛中斩获金牌;宫乃莹在国际雪联单板滑雪平行项目世界杯崇礼站比赛中获得了女子平行回转项目冠军,实现了中国队在该项目上零的突破;“00后”小将张可欣在国际雪联自由式滑雪U型场地世界杯中国站女子组比赛中获得冠军,刮起了一阵青春旋风,也跻身该项目国际顶尖高手之列……这些“90后”乃至“00后”的年轻人用自己的努力和成绩证明,哈尔滨冬季项目运动员竞争力非凡。

来到北京冬奥会上,哈尔滨运动员的表现依然强势,任子威摘得短道速滑男子1000米金牌;他与同门师妹张雨婷和队友们通力合作,夺得了男女混合2000米接力的冠军。目前在中国代表团取得的3枚金牌中,哈尔滨运动员在2枚金牌中贡献了自己的力量。

在几位世界级名将的带领下,哈尔滨籍运动员在国内赛场上依旧作为“领头雁”领跑全国。一连串金牌背后,是哈尔滨作为冬季项目全国霸主的强大底蕴。

夯实基础 场地设施改建已提上日程

虽然在国内实力不俗,但哈尔滨并未满足现状,而是力争在世界冰雪体育的舞台上争得一席之地,更立足长远从基础做起,巩固冬季项目在哈尔滨的根基。

近年来受体育场馆短缺的限制,哈尔滨在专业队训练、承办高水平国际赛事方面受到了一定的影响。针对这样的情况,哈尔滨市在各个主城区兴建了10座室内冰上运动中心。目前,10个场馆已经全部投入使用,其中有8座在2020年便“开门纳客”。这样的力度无论是在时间纵轴上,还是在地域横轴上,在国内城市都前所未有。

除此之外,荒废多年的八区体育场也在2019年9月被正式改造成为新的全民健身中心,八区冰球馆也在2020年底完成了翻新工作,为广大青少年冰雪后备人才提供了更好的训练和比赛条件。

这些举措,让哈尔滨实现了专业队训练比赛、业余队使用和全民健身场地的全覆盖,在弥补场地设施不足的基础上,构建出竞技体育与全民健身齐头并进的景象,也让广大冰雪后备人才在接触冰雪运动初期,就能在专业的场地上接受训练,为他们未来的冬季项目之路打下坚实的基础。

引进人才 打造国际(冰雪)体育赛事之都

众所周知,作为全国冰雪项目的“领头雁”,哈尔滨拥有丰厚的优秀冬季项目人才资源和教练资源储备。但哈尔滨把目光放眼全世界,朝着国际级冰雪运动强市的方向迈进,近年来在高水平冰雪人才引进和活化方面,市体育局也做足了文章。

近年来,以张虹等为代表的哈尔滨籍冰雪项目运动员不止活跃在运动场上,也在冰雪项目普及和发展方面作出了巨大的贡献。而哈尔滨市也着眼将更多的冬季项目世界冠军等名将吸引至此,让他们在训练等方面给冰城小将们提供高水平、专业的指导,实现人才的引进再使用,为哈尔滨冰雪体育运动的可持续发展助力。

与此同时,哈尔滨也在积极探索现有冰雪人才的活化机制,深入挖掘冰雪项目运动员和教练员的潜力,实现人尽其才,更好地助力中国冰雪人才库的储备。

而在跨界跨项选才方面,哈尔滨市也创新性地打破常规后备人才培养模式,实施跨界选才,将冰雪运动贯穿于全年。以轮滑为例,为弥补哈尔滨夏季室内冰雪设施严重不足的缺陷,结合青少年运动的特点,从易到难,哈尔滨市以轮滑运动作为切入点,在中小学校大力推广轮滑运动,并连续多年举办了轮滑马拉松世界杯,形成了夏有轮滑运动、冬有冰雪运动,冬夏并举新格局,这种以轮滑带动滑冰的发展模式也已被世界认可。

此外,哈尔滨正在全力打造国际(冰雪)体育赛事之都,积极引进培育冰雪赛事,形成拥有国际冰雪品牌赛事、职业联赛分站赛(常规赛、积分赛)、自主品牌赛事、地域特色赛事等相对完备的冰雪赛事结构体系,谱写体育强市建设新篇章。

体教结合 在学校发掘冰雪优秀人才

除了在引进人才和活化现有人才的层面做文章,在潜在后备人才的激活方面,哈尔滨市也在积极破题,利用“体育+”的平台,实现人才培养和挖掘的同时,有效推动文化、旅游和冰雪体育产业的融合发展。

为了突破运动员接受文化教育难的瓶颈,2014年10月,国内第一所培养冰雪体育后备人才的专门学校哈尔滨冰雪运动学校正式揭牌。学校按照九年义务教育标准,结合冰雪运动项目特点提供师资和教学设施,体育部门为学校提供训练场馆和配备专业教练,实现了文化知识与体育技能同步发展的育人目标。

为了让更多在校生走上冰雪运动场,冰雪运动项目正式纳入哈尔滨中考体育内容,极大地推动了哈尔滨青少年冰雪运动的普及和发展。此外,哈尔滨还确定了141所中小学为“体育传统项目学校”,营造了校园内浓厚的冰雪文化氛围。

与此同时,哈尔滨以赛事为切入口,引导青少年冰雪体育运动与文化、旅游有机融合,促进冰雪体育产业发展,举办了哈尔滨市青少年冰球U系列联赛、哈尔滨市“赏冰乐雪”暨“全民上冰雪”百日系列活动、“百万青少年上冰雪”活动、冰雪运动嘉年华、冰上亲子运动会等活动和比赛,在广大青少年参与冰雪运动、享受冰雪运动魅力的同时,也有效推动文化、旅游和冰雪体育产业的融合发展。

结语:

作为全国冰雪项目的“领头雁”,在家门口帮助中国代表团在冬奥赛场上摘金夺银,哈尔滨的运动员和教练员责无旁贷。相信在内外驱动力的多重作用下,哈尔滨体育人定将在续写哈尔滨冰雪传奇的同时,继续为中国冰雪体育发展和北京冬奥会的成绩簿增添属于冰城底色浓墨重彩的一笔。(图片来自新华社)

#聚焦两会# 【县十七届人大一次会议代表分组热议县政府工作报告】
12月27日,县十七届人大一次会议第一次全体会议后,出席大会的人大代表分团审议《政府工作报告》。代表们畅所欲言,谈认识,讲体会,说观点,话发展。

县委书记朱林在讨论中表示,今年的《政府工作报告》鼓舞人心、激励斗志,擘画了全县未来发展的美好蓝图,具有很强的指导性、实践性、可操作性。今年来,全县经济发展不断进步、社会环境不断改善、人民的满意度不断提升、政治生态不断变好,党的建设不断加强,有今天的成绩是大家心往一处想、劲往一处使的结果,这也反映了全县良好的精神风貌。今年我县综合实力实现了由“总量居中、人均靠后”向“总量靠前、人均居中”的历史性转变,产业能级呈现突破性进展,加大招商引资力度,大项目也顺利投产,不断完善基础设施建设,城乡面貌发生系统性蝶变。在疫情不断反复的情况下,我们社会安定有序,群众满意度不断提升,人民安居乐业,经济稳定增长,取得这样的成果是非常不容易的,这也得益于各位代表在各行各业的岗位上做出了巨大贡献。广大代表们特别是基层代表要牢固树立无私奉献的精神,做好县委、县政府的广播员、宣传员,将政府工作报告传达好、宣传好,带领基层人民群众树立信心、下定决心,朝着既定的目标方向,不畏艰难、砥砺前行,让凤阳一年更比一年好、大家一年更比一年幸福。在今后的工作中,仍要继续坚持稳中求进的工作总基调,主动担当、真抓实干,要稳步实施乡村振兴,全面加强生态治理。今后乡镇的主责工作就是要做好环境保护和提升群众满意度,要坚持以问题为导向,以“四化同步”为发展路径,以满足人民日益增长的美好生活需要为根本目的,全面推进乡村振兴,推动新型城镇化建设,推动智能化信息化发展。同时要做好要素保障,深化绿色发展,为新阶段现代化大美凤阳建设不懈奋斗。

在代表团审议中,县委副书记、县长王俊卿指出,过去五年,成就令人瞩目,来路洒满汗水。凤阳实现了高质量跨越式发展,在经济体量上、民生改善上、公共设施投入上等方面都可圈可点,尤其在“治水”民生方面,淮干工程圆满收官,濠河彻底疏浚,实现了大河安澜,变害为利。大家要抓住“十四五”良好开局之年发展势头,主动担当、真抓实干,全面推进乡村振兴,加速融入长三角一体化发展;围绕“8818”目标,聚焦发展中的矛盾和问题,继续补短板强弱项,加快打造皖北“一极四区”凤阳样板,高水平建设“一城一地四区”,为全面开创新阶段现代化大美凤阳建设新局面贡献力量。

县人大常委会主任贾培洋指出,报告详实准确,成绩喜人、令人振奋。近年来,全县经济社会高速发展,经济总量不断攀升、排名全市第二。招商引资、项目建设、产业发展,园区提速扩容等显著增强,乡村振兴,百亿小岗蓬勃生机,在国内国际双循环发展战略下,凤阳经济社会发展厚积薄发。广大代表要积极参政议政,提升能力、充分发挥代表作用。

县人大常委会主任候选人、党组副书记成学斌指出,在县委、县政府坚强有力带领下,全县取得生态环保、脱贫攻坚、大气污染、扫黑除恶等攻坚硬仗胜利,创造了不平凡的业绩。未来发展,报告规划科学、措施切实可行。成学斌希望要进一步打造优良营商环境,进一步优化三产结构,提高总量、提升质量,做优做精一产、做大做强二产,推动三产。

人大代表张金江表示,听取了县政府工作报告,可见这五年工作成效令人瞩目,我将忠诚尽职、奋勇争先,继续为凤阳发展贡献一份力量。

人大代表陈梅指出,报告中提到了全面深化改革开放、释放改革发展活力,改革推动转型升级,大项目、好项目落户凤阳,凤阳发展势不可挡。

人大代表徐德明表示,政府工作报告客观地总结了过去五年工作,成效显著,特别是“十四五”规划的良好开局,振奋人心。

人大代表蒋玉说, 作为西泉镇文化站的一名基层人大代表,我今年带来的提案是《做新时代文明实践的合格代表》。过去的一年,我主动参与了文明实践活动数十次,在亲身实践中我感触更多,感悟更深,也更加坚定了我做好新时代文明实践工作的决心。接下来,我们将继续在县委、县政府的指导下,让新时代文明实践工作再出新成绩、再创新成果。

人大代表王从韵表示,现形势下的教育发展,我们老师要改变思想观念,在改变教学方法上下功夫,在提高教学效率上花力气,在提高学生成绩方面求实效,狠抓教学质量的管理。我们要把新的教学理念带进课堂,我们要开展教育教学活动,我们要积极探讨出针对学生有效的教学方法和教学手段,还要抓好学生管理,面对新形势下的教育,离不开社会、家庭、相互沟通,相互合作,希望我们共同努力,携手共进,把我县的教育事业办的越来越好。

代表毛克周表示,希望县委县政府在招大引强的同时,多关注培育本地中小企业发展,在政策导向、融资、人才等方面提供保障,支持本土小企业成长壮大。

代表王承贤表示,希望政府优化整合城乡教育资源,做好城区优质教育资源对口支援工作;完善乡村教师队伍流动机制,加强人事管理;加强经费投入和基础施设建设,打造良好的基层教育环境,助力乡村振兴。

代表王梅指出,希望政府积极推动现代农业发展,提升农产品深加工效益,打造农产品品牌。

代表团讨论中,代表们共同审议了县人民政府工作报告,认为今年的政府工作报告客观实在,描绘了凤阳发展的宏伟蓝图,令人振奋、鼓舞人心,既有前瞻性又有可行性,是一个振奋人心的报告,代表们还纷纷结合本地实际情况,提出了许多意见和建议。

12月2日海口美兰机场二期正式运营 海航70个航班将转场

12月2日,海口美兰国际机场二期扩建项目(简称“美兰机场二期”)将正式投入运营,海南航空控股股份有限公司(简称“海南航空”)部分航班同步转场至美兰机场二期试运行。试运行期间,海南航空预计有10个航班在美兰机场二期进出港,正式运行后,将有70个进出港航班全部转场至美兰机场二期运行,全新的T2航站楼将为旅客带来更好的乘机感受和个性化的旅行体验。

旅客出行体验再升级

作为海南自贸港建设的重大标志性节点工程,美兰机场二期对标世界一流机场,结合海南省“十四五”综合交通运输规划,以民航局“平安、绿色、智慧、人文”四型机场为指导,以自贸港人员进出、运输来往自由便利为目标,积极打造海南自贸港空中门户。

据了解,美兰机场二期新建T2航站楼面积约30万㎡,位于T1航站楼北侧1公里,共有5个值机岛,110个值机柜台,40条安检通道,36个廊桥登机门,21个远机位登机门,免税商业面积将近1万㎡,距离海口市中心国兴商圈约23公里,旅客从市中心出发到达T2航站楼预计用时约35分钟。

走进T2航站楼3楼出发厅,海南航空值机区位于C岛南端,醒目的“梦之羽”品牌视觉形象凸显了海航特色。C岛内设有高端旅客值机柜台、经济舱人工柜台、自助行李托运柜台及售票询问柜台,旅客在岛内可快速办理购票问询、值机及自助行李托运,随后前往安检通道凭身份证“秒刷”过安检,较T1航站楼更加顺畅、便捷。值得一提的是,在自助值机旁边设有临时身份证自助办理机,遗失身份证的旅客只需约2分钟的时间便可快速打印临时身份证明乘机。

试运行阶段,机场将提供免费穿梭巴士往返于两个航站楼之间,避免旅客走错航站楼误机。正式运行后,机场还将启用地下直达通道从高铁美兰站前往T2航站楼,全程步行预计10分钟。而自驾的旅客可停靠在机场3楼出发大厅3号门附近,或者停靠在美兰机场二期停车楼,通过2楼连廊抵达1楼到达大厅。T2航站楼全新、智能化的设施设备,以及高效便捷的服务流程将为旅客带来更好的乘机感受和个性化的旅行体验。

个性化服务彰显五星品质

走近C岛,令人眼前一亮的是海南航空精心设计的高端值机柜台专区和特服旅客服务专区。其中,特服旅客服务专区可为年长、轮椅及无陪儿童等旅客办理特殊旅客服务申请、登机牌打印、行李托运全流程服务。同时,海南航空在微信推行的特服无纸化保障小程序将给旅客带来更加便捷、贴心、周到的五星服务体验。

海南航空贵宾室位于航站楼西侧4楼平台,旅客通过VIP安检通道后,可乘坐直达电梯到达四楼贵宾室休息,乘机时再乘坐直梯从三楼到达登机口。贵宾室面积约1283㎡,分为海翼轩与金鹏阁,整体设计以梦之羽的弧形手法作为造型的基础元素和延伸,融合了海南独特的地域特色和地貌风光,海岛元素和南洋风格的设计手法贯穿于整个空间内。海翼轩内设有休闲区、VIP包厢、取餐区、阅读区、视听区、水吧区、电话间、按摩区、母婴室等多个功能区,功能较T1海翼轩更丰富,海航元素及个性化服务更加凸显,加之家具设备的全新升级,为高端旅客提供了充足的独立私密、舒适放松的休息空间。

此外,T2航站楼设有多个高端品牌免税店,提供丰富多样的餐饮服务,在值机区、登机口附近候机区内均可方便购买。与T1航站楼对比,T2的设备设施更加完善,服务流程更加顺畅。

试运行期间,海南航空严格按照美兰机场二期防疫要求加强疫情防疫举措,升级员工防护,严把旅客测温、防疫扫码、手部消毒及客舱环境消杀等工作,确实做好疫情防控工作,降低疫情传播风险,筑牢五星疫情防控安全网。有计划出行的旅客出行前请提前了解出发地、目的地相关防疫政策,做好相应准备,备齐核酸证明、健康码、行程码等所需材料,确保顺利乘机。

多航点布局新航站楼

海南航空作为深耕海南市场的本土航空企业,拥有21.98%的市场份额,其中海口占26.99%的市场份额,是美兰机场航班量最大、航班网络覆盖最广、旅客运输量最大的基地航空公司。

试运行期间,海南航空计划安排海口—成都、海口—重庆、海口—重庆—乌鲁木齐等每日5个往返航班,详细航班信息请关注海南航空官方网站及微信公众号。正式运行后,每日约70个进出港航班将全部转场至美兰机场二期运行 。2021年冬航季,海南航空在海口美兰机场投入近30架客机执行国际、客改货及国内航班运行,通航城市包括北京、广州、深圳、上海、成都、重庆、西安、乌市、邵阳、柳州、岳阳、百色、临汾、宜昌等超过50余个航点。

为满足旅客冬季前往海南旅游度假消费的出行需求,海南航空将依托美兰机场T2航站楼的转场契机,推出多项海南进出港超值航旅产品及贴心服务,包括针对转场初期误机旅客的特殊退改政策,以及尊享贵宾室、快速登机、优享接机、快速值机等付费增值服务;联合多家品牌酒店,推出全国多地始发至海南的“旅行+”机票+酒店超值航旅套餐;持续发售独具海航特色的爆款预约类飞行产品“自由飞”。除此之外,还将针对海南进出港旅客发放50元经济舱代金券及80元公务舱代金券,相关转场信息和服务可关注海南航空官方网站或微信公众号。

据了解,美兰机场二期投入运营后,计划到2025年可满足年旅客吞吐量3500万人次、年货邮吞吐量40万吨的标准,从而推动以美兰机场为核心的海口临空经济区快速崛起,实现海南自贸港与全球的高效连接,推动海南成为面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽。

美兰机场二期的启用,对海南民航高质量发展意义重大。当前国际疫情形势仍然严峻,国内疫情防控基本得到控制,“消费回流”现象日益显著。随着美兰机场二期升级扩容,进一步加大海南民航市场开发力度,海南航空作为深耕海南市场的本土航空企业,将立足海南、依托海南,充分发挥海南自贸港建设排头兵作用,集中航空优质资源,满足“消费回流”旅客出行需求,助力海南打造国际航空枢纽及国际旅游消费中心,推进海南建成具有较强国际影响力的高水平自由贸易港。 (中国民航报 通讯员黄增燕)

图片说明:
1. 美兰机场T2航站楼俯瞰(刘洋/摄)
2. 海南航空机场售票处(尹翔宇/摄)
3. 模拟旅客办理值机(尹翔宇/摄)
4. 海南航空高端旅客值机区(尹翔宇/摄)
5. 模拟旅客操作自助值机(尹翔宇/摄)
6. 模拟旅客体验预安检闸机(尹翔宇/摄)
7. 模拟旅客在T2航站楼候机区(尹翔宇/摄)
8. 海南航空海翼轩贵宾室(尹翔宇/摄)
9. 海南航空金鹏阁会员休息区(尹翔宇/摄)
10. 模拟旅客提取行李(尹翔宇/摄)


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