首先说我是个特别自重的人，这个不用别人提醒，即使心有许多不快，特别难受的事也会自我消化，因为没前途，所以不纠结！高中毕业后我真的是想不到会发生那么严重的事，要不然呢，可是没有假设和如果，我看了好几年结果不想再提！我刚听到时吓了一跳。。接着快二年了一直在慢慢消化，最后接受了事实，快20年了，我知道养大儿子的艰难，所以我先后退出了微信和Q和微博的对话框，对往事守口如瓶，毕业后双子座接受班级No｜宋的爱意就是我同意的，因为我知道已不可能了！谢谢你的燕山大学吧，这么多年相处下来，我这个人真不错吧，我知道你并不在意我们，但我也不会计较了。我希望你一切都好！双子座会遇到他的良人的，哎，年少轻狂感情的事权当儿戏，宋今天再有想法已不可能了，下届那个央财的女生也是考前有男生追发挥欠佳，她母亲也不再提我们更不会提！我们家的为人就是点到即可，从不强人所难，更何况你必须意识到你本人必须行，好女生有的是！中国医大研究生就行啦，好好考研才是双子座该干的事！遗憾的原因不在我们！出格的事我们无法感同身受，牵手的背后已够成伤害了！往事不堪回首，不如忘却，衷心祝福才好！小赫到京了！儿子问晚安啦！那么我也说，祝你前程似锦！晚安
《狙击2667号》：2021年海外华语诗坛十大新闻
NO. 1，第三届法拉盛诗歌节线上活动举办，全球近两百位诗人和各界朋友参加了这次活动。
NO. 2，美国华语诗人非马先生笔耕不辍，佳作频出，在海外尤其是北美地区受到广泛赞誉。
NO. 3，加拿大女诗人群体的崛起，已经成为靓丽风景线，引发国际华语诗坛强烈关注。
NO. 4，首届新加坡诗歌春晚在年初举办，彰显“诗歌无国界，诗人有故乡”的理念。
NO. 5，第四届“零零国际诗歌奖”获奖者名单公布，又一批零零后诗人向世界展现风采。
NO. 6，作为海内外华语诗坛重要的交流平台，以半岛诗刊和探索诗歌为代表的微信公众号功不可没。
NO. 7，美国洛杉矶华人陈铭华主办的新大陆诗刊，不断努力，持续着较为广泛的影响力。
NO. 8，西班牙伊比利亚诗社加强与国内诗坛交流，西班牙华文作家协会公众号创刊号发布。
NO. 9，诗人曹谁多次获得国际文学奖项，并代表国内诗人与北美欧洲华语诗人有广泛交流。
NO. 10，加拿大诗人越人积极参与华语诗坛的反抄袭运动，与国内同仁联手并肩向抄袭说不。 https://t.cn/R2WxDzr
NO. 1，第三届法拉盛诗歌节线上活动举办，全球近两百位诗人和各界朋友参加了这次活动。
NO. 2，美国华语诗人非马先生笔耕不辍，佳作频出，在海外尤其是北美地区受到广泛赞誉。
NO. 3，加拿大女诗人群体的崛起，已经成为靓丽风景线，引发国际华语诗坛强烈关注。
NO. 4，首届新加坡诗歌春晚在年初举办，彰显“诗歌无国界，诗人有故乡”的理念。
NO. 5，第四届“零零国际诗歌奖”获奖者名单公布，又一批零零后诗人向世界展现风采。
NO. 6，作为海内外华语诗坛重要的交流平台，以半岛诗刊和探索诗歌为代表的微信公众号功不可没。
NO. 7，美国洛杉矶华人陈铭华主办的新大陆诗刊，不断努力，持续着较为广泛的影响力。
NO. 8，西班牙伊比利亚诗社加强与国内诗坛交流，西班牙华文作家协会公众号创刊号发布。
NO. 9，诗人曹谁多次获得国际文学奖项，并代表国内诗人与北美欧洲华语诗人有广泛交流。
NO. 10，加拿大诗人越人积极参与华语诗坛的反抄袭运动，与国内同仁联手并肩向抄袭说不。 https://t.cn/R2WxDzr
All in大众、All for大众 上汽大众广州元麦品牌展厅正式开业
11月19日，上汽大众品牌位于广州元麦的新展厅开业，作为上汽大众开启的广州首家新能源试点展厅，当天在新展厅内举办了上汽大众大众品牌媒体沟通会。
在燃油车的赛道上，大众品牌有着“始终被追随从未被超越”的美誉。而在新能源市场全新赛道上，上汽大众大众品牌如何找到一条属于自己的发展之道，努力成为新能源市场的NO.1。为此大众品牌ID.营销高级总监傅强、市场营销高级总监汤旭静分别做了以“AII in大众”、“All For大众”的主题分享。
All in大众，是指上汽大众大众品牌在整个电动新赛道投入的决心和姿态。体现在两个方面：第一，上汽大众花170亿重金在上海建立了一个全新的MEB的工厂，俗称“关灯工厂”。第二，上汽大众今年一整年内连发三款ID.产品，这在大众品牌历史上是绝无仅有的，可能也是后无来者的。
“自三款ID.车型上市，南北大众ID.车型从3月份上市以来，4月份销量首先实现1000辆的突破，到5月份销量实现1500辆，6月份销量达到3000辆，到7月份销量冲刺7000辆，最后到刚刚过去的10月份实现了12000辆的销量，而上汽大众ID.家族也突破了7000辆的数据。在全球缺芯片短缺影响了ID.家族的销售和生产的情况下，销量仍在快速增长中。与所有新势力相比，上汽大众突破千辆的用时更短，实现突破万辆也可能用时最短。”
为了实现ID.系列卓越的产品力，上汽大众花170亿元在安亭建造了MEB的工厂。这个工厂号称“关灯工厂”，仅总装车间就拥有1444个机器人，“关灯工厂”顾名思义就是把灯全部关掉，没有灯光的情况下，车子还是能够生产出来，形容的是它高度自动化、智能化，每一个节点的检测都是由机器人来完成的，大大减少了由于人为造成的一些质量方面的不稳定性。用料扎实，使其真正具有大众DNA，好开、好用、可靠、安全、真实续航，所有这些卖点才能帮助整个ID.家族一步步腾飞。
除了产品以及生产建造以外，上汽大众在销售方式与品牌运营这两方面也发生了明显转变。上汽大众市场营销高级总监汤旭静表示：上汽大众成立了直销运营的服务中心，即上汽大众超级 APP，本质就是厂家和消费者一对一的直接接触。为此，上汽大众成立了一个100人的专属团队，集市场、销售、管理、售后于一体。每一位员工也注册了服务超级APP，消费者注册后也可以找到一名叫“ID.强”的用户，这便是傅强本人，同样也会一对一为消费者进行服务。
营销上，ID.系列最大的改变就是坚决实现2C模式的转变，从以往2B业务模式进化为2C，直面每一位用户。傅强称：“这种感觉会非常棒，对每个用户的鼓励我都由衷感觉到喜悦，而且证明我们服务质量也更高了。”
2B到2C是上汽大众的一大步，但这并不意味着厂商完全将经销商抛弃。目前，ID.系列依旧采用代理制的营销模式，厂商可以用平台和工具给1000家经销商赋能，用数据做销售支持的同时，也能用数据去管理他们，更好地去服务用户。比如只要客户在超级APP下了大定，ID.伙伴会直接跟踪每一个销售顾问，确保其提供优质的服务。相信随着“All For大众”新理念的逐渐推进，厂家和消费者距离将越来越近，提供更加优质的服务。
所谓All for 大众，其实就是以客户为中心，从了解、购买、使用ID.系列车型，再到向其他用户推介，这个过程被称为“客户旅程”和“用户价值”。目前上汽大众已经开始围绕“客户旅程”和“用户价值”从三个方向进行管理和维护，分别是新投放、新种草、新会员。
新投放就是关注更好的合作内容与合作方式，越来越少地投放纯粹的硬广，比如对各路网红大咖以及短视频平台进行投放，可以吸引更多年轻消费者。
新种草，就是通过直播和搜索平台，打造直播内容矩阵，带着经销商一起玩。目前来看，上汽大众已经组织过140场直播，超过1.1亿次观看，数据显示，经销商已经开始直播带货，目前甚至有经销商通过直播一个月卖出60台车。另外，预计明年上汽大众还将矩阵化推进全网大部分经销商，打造1万名车主KOC，一起做内容共创，成立专门的“众意院”。
最后的新会员，就是源自上汽大众超级APP。目前有500多家民间车友会入驻APP，大家都在里面分享自己的故事，就如同一个社区一样，不断地有新人加入。明年，上汽大众还会在50个重点城市设立官方车友会，不再只为新车潜客做活动，而是给车主做活动。让车主意识到，ID.家族带来的不仅仅是出行工具，更是一种生活方式。
从连接车主粉丝，到广告推送和线上搜索，到最后自建平台私域，一层层来沉淀：对三方平台和微信整体生态这样的半私域上汽大众进行全方位的运营。目前社交平台粉丝破1400万，但这只是开始，未来要发展的空间更加巨大。
与客户共创，努力打造爆款产品和服务，不断提升用户满意度。最终一切都是为了All in大众、All for大众。
11月19日，上汽大众品牌位于广州元麦的新展厅开业，作为上汽大众开启的广州首家新能源试点展厅，当天在新展厅内举办了上汽大众大众品牌媒体沟通会。
在燃油车的赛道上，大众品牌有着“始终被追随从未被超越”的美誉。而在新能源市场全新赛道上，上汽大众大众品牌如何找到一条属于自己的发展之道，努力成为新能源市场的NO.1。为此大众品牌ID.营销高级总监傅强、市场营销高级总监汤旭静分别做了以“AII in大众”、“All For大众”的主题分享。
All in大众，是指上汽大众大众品牌在整个电动新赛道投入的决心和姿态。体现在两个方面：第一，上汽大众花170亿重金在上海建立了一个全新的MEB的工厂，俗称“关灯工厂”。第二，上汽大众今年一整年内连发三款ID.产品，这在大众品牌历史上是绝无仅有的，可能也是后无来者的。
“自三款ID.车型上市，南北大众ID.车型从3月份上市以来，4月份销量首先实现1000辆的突破，到5月份销量实现1500辆，6月份销量达到3000辆，到7月份销量冲刺7000辆，最后到刚刚过去的10月份实现了12000辆的销量，而上汽大众ID.家族也突破了7000辆的数据。在全球缺芯片短缺影响了ID.家族的销售和生产的情况下，销量仍在快速增长中。与所有新势力相比，上汽大众突破千辆的用时更短，实现突破万辆也可能用时最短。”
为了实现ID.系列卓越的产品力，上汽大众花170亿元在安亭建造了MEB的工厂。这个工厂号称“关灯工厂”，仅总装车间就拥有1444个机器人，“关灯工厂”顾名思义就是把灯全部关掉，没有灯光的情况下，车子还是能够生产出来，形容的是它高度自动化、智能化，每一个节点的检测都是由机器人来完成的，大大减少了由于人为造成的一些质量方面的不稳定性。用料扎实，使其真正具有大众DNA，好开、好用、可靠、安全、真实续航，所有这些卖点才能帮助整个ID.家族一步步腾飞。
除了产品以及生产建造以外，上汽大众在销售方式与品牌运营这两方面也发生了明显转变。上汽大众市场营销高级总监汤旭静表示：上汽大众成立了直销运营的服务中心，即上汽大众超级 APP，本质就是厂家和消费者一对一的直接接触。为此，上汽大众成立了一个100人的专属团队，集市场、销售、管理、售后于一体。每一位员工也注册了服务超级APP，消费者注册后也可以找到一名叫“ID.强”的用户，这便是傅强本人，同样也会一对一为消费者进行服务。
营销上，ID.系列最大的改变就是坚决实现2C模式的转变，从以往2B业务模式进化为2C，直面每一位用户。傅强称：“这种感觉会非常棒，对每个用户的鼓励我都由衷感觉到喜悦，而且证明我们服务质量也更高了。”
2B到2C是上汽大众的一大步，但这并不意味着厂商完全将经销商抛弃。目前，ID.系列依旧采用代理制的营销模式，厂商可以用平台和工具给1000家经销商赋能，用数据做销售支持的同时，也能用数据去管理他们，更好地去服务用户。比如只要客户在超级APP下了大定，ID.伙伴会直接跟踪每一个销售顾问，确保其提供优质的服务。相信随着“All For大众”新理念的逐渐推进，厂家和消费者距离将越来越近，提供更加优质的服务。
所谓All for 大众，其实就是以客户为中心，从了解、购买、使用ID.系列车型，再到向其他用户推介，这个过程被称为“客户旅程”和“用户价值”。目前上汽大众已经开始围绕“客户旅程”和“用户价值”从三个方向进行管理和维护，分别是新投放、新种草、新会员。
新投放就是关注更好的合作内容与合作方式，越来越少地投放纯粹的硬广，比如对各路网红大咖以及短视频平台进行投放，可以吸引更多年轻消费者。
新种草，就是通过直播和搜索平台，打造直播内容矩阵，带着经销商一起玩。目前来看，上汽大众已经组织过140场直播，超过1.1亿次观看，数据显示，经销商已经开始直播带货，目前甚至有经销商通过直播一个月卖出60台车。另外，预计明年上汽大众还将矩阵化推进全网大部分经销商，打造1万名车主KOC，一起做内容共创，成立专门的“众意院”。
最后的新会员，就是源自上汽大众超级APP。目前有500多家民间车友会入驻APP，大家都在里面分享自己的故事，就如同一个社区一样，不断地有新人加入。明年，上汽大众还会在50个重点城市设立官方车友会，不再只为新车潜客做活动，而是给车主做活动。让车主意识到，ID.家族带来的不仅仅是出行工具，更是一种生活方式。
从连接车主粉丝，到广告推送和线上搜索，到最后自建平台私域，一层层来沉淀：对三方平台和微信整体生态这样的半私域上汽大众进行全方位的运营。目前社交平台粉丝破1400万，但这只是开始，未来要发展的空间更加巨大。
与客户共创，努力打造爆款产品和服务，不断提升用户满意度。最终一切都是为了All in大众、All for大众。
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