原创诗歌一首

《好想逃离》
好想追随地球的第二宇宙速度
不再回到这座城
不再回到客居的那间屋子
甚至不再回到故乡
那里曾经安放过我的魂灵

好想以逃逸速度
远离只要静下心来便会让人泪目的土地
既然一切皆为浮尘
我多么希望自己回归太虚幻境
不再被俗世的爱恨情仇灼痛
不再为寂寥的人间事沉吟

好想好想
好想让地球的第二宇宙速度带我飞
飞离了这沟壑
飞离了这山山岭岭
要么飞升成仙
要么冰化为零

（图亦自创）

【接班“神舟” 中国新载人飞船年内征空】中国航天科技集团17日在北京举行《中国航天科技活动蓝皮书（2019年）》发布会，宣布今年将有超过40次的“超级2020”宇航发射计划。其中#中国#新一代载人飞船的全尺寸状态在轨飞行试验将在长征五号B发射任务中实施。这是中国自主研制的高安全、可重複使用的载人天地往返运输飞行器，对标载人登月乃至载人登陆火星的最高任务能力要求。

据悉，与神舟飞船只能在近地四五百公里的轨道高度执行任务相比，新一代多用途载人飞船走多用途路线，从一开始就对标载人登月乃至载人登陆火星的最高任务能力要求，为了登陆月球或者火星，飞船最大引力逃逸速度可超过第二宇宙速度（每小时4万公里）。

不同于神舟飞船的三舱布局，新一代多用途载人飞船分为返回舱与推进服务舱两部分，返回舱彻底摆脱了神舟飞船返回舱的钟形气动布局，而是选择容积率更大的倒锥形布局；通过配置不同的服务舱模块，适应近地运输等任务，提高了载人和货物天地往返运输能力。

新一代国产多用途飞船总质量在13至20吨左右区间，与之标配的则是长征7号以及长征5号B型运载火箭。新一代飞船何时能够投入使用，最关键的还得等待这两款火箭积累更多的安全发射记录。早在2016年，新一代载人飞船的缩比返回舱作为长征7号首飞任务其中一名乘客，验证返回舱的全新气动布局能不能适应高速再入大气层严苛的气动条件。https://t.cn/A6vNnKN2

黑洞是现代广义相对论中，存在于宇宙空间中的一种天体。黑洞的引力极其强大，使得视界内的逃逸速度大于光速。故而，黑洞是时空曲率大到连光都无法逃脱的天体。
为什么黑洞的引力如此巨大，连光都无法逃逸？根据万有引力，凡是有质量的物体都有引力，质量越大引力越大。我们能够站在地球上，靠的就是地球这个巨大质量体产生的引力。

假设地球的质量不断增大，我们会因为引力的增大而产生压迫感，举步维艰，这也是为什么人在月球上可以跳得非常高的原因。如果地球质量无限制的变大，不止是人，连地壳也会被吸引到地心去，这就形成塌缩。

德国物理学家史瓦西根据爱因斯坦提出的广义相对论中的方程，计算出了第一个星体静态精确解。史瓦西还提出了一个数值，被称为史瓦西半径，小于这个半径的天体即可视为黑洞。
这是一个什么概念呢，按照现代天文学家的解释，如果把我们生活的地球压缩成黑洞，要把12700多公里直径的地球，压缩到一分钱硬币大小。
地球形成黑洞后还会不断吸收周边物质，不断增加质量、体积却不断变小，最终形成一个渺小的“点”——奇点。奇点的特征是：质量极端大，而体积极端小。

所有被黑洞吸收的物质最终被挤压成奇点，那么这一切生命体、非生命体、庞杂、多样的物质，最终是以何种形式存在于一个点内？

科学家认为这些物质在黑洞里很可能变成了离子状态。而根据离子碰撞实验，正负离子碰撞后会相互消失而留下巨大却无形的能量，这种能量是不占空间的，但是确实存在。
这就好像我们把宇宙这一整个博物馆的藏书编辑成电子版，然后将博物馆付之一炬，但是内容却存在了网络之上，或者更恰当的比喻，收藏在一个叫“奇点”的u盘之中。对了，《超体》里面女主角开发百分之百的脑功能之后，就生成了一个无所不知、无所不能的u盘。
所有被黑洞吸走的物质也许就是以这种信息的形式存在于奇点之中。
那么，这和咱们的传统文化有何关系？
关键在于重生。

黑洞不是永生的。根据霍金所说，黑洞存在辐射，称作“霍金辐射”。也就是说黑洞是在消散、消亡的。黑洞质量越大，“霍金辐射”越小，反之就越大。

总有消散殆尽的一天。那么在黑洞死亡的时候，那些以信息形式压缩在奇点的物质何去何从？根据能量不灭、物质不灭的原理，这些“信息”，也就是被“黑洞”吸收的所有物质都将被释放出来。

从科学角度来说，我们烧掉一张纸，如果将灰烬、热量、气体等完整收集起来，通过一定方式在理论上是可以复原这张纸的。也就是说，将物质变成“信息”，同样也可以将“信息”恢复为物质。
这就是奇点爆炸，也就是宇宙的起源。
而我们的道家，就是研究宇宙的本源的学问。
在一个时空里，某个黑洞死亡，所有以前吞噬的信息都发散出来，最终在正负离子对撞的作用下附着各种各样的信息，形成星云，形成星系、形成星球、形成万物。 https://t.cn/z8A5F2x