远方很远,步履不停你所看见的和感受到的,你所喜爱和理解的,全是你正在穿越的风景生命不长不短,刚刚够用来好好看看这个世界你风尘仆仆走向我,胜过所有遥远的温柔如果每个人都是一颗小星星,那旅行时就是脱离轨道,和别的星星相遇本来我是要行走江湖的,但是看见你,我觉得可以先停一停一生很短,你要大胆我把温柔设置成了仅你可见一起享受别处的美好
一个小盒一根绳 让火箭末级不用燃料就能飞离轨道 自行销毁
发布时间 : 2020-09-18 来源 : 中国运载火箭技术研究院新闻中心
火箭末级将卫星送入预定轨道完成使命后,需进行回收,现阶段一般采用再次点燃剩余燃料的方式,让末级脱离星箭分离轨道,坠入大气层烧毁。近日,中国运载火箭技术研究院研究发展部的科研人员采用“基于空心阴极的电动力绳离轨技术”,让火箭末级可以不携带多余燃料也能完成回收。
研究发展部设计人员张恒浩介绍,应用“基于空心阴极的电动力绳离轨技术”需要两个设备,一个是“空心阴极等离子接触器”,一个是导电金属绳。火箭末级完成任务后,金属绳会向外伸出,心阴极等离子接触器发射出阴离子。这些阴离子与太空中的阳离子进行交换时会“动起来”,于是就在金属绳上产生了电流,电流在切割太空中的磁场时会产生一个拉力,就是这股拉力将火箭末级从轨道上“拽”下来,坠入大气层后烧毁。
张恒浩和同事们将空心阴极等离子接触器设计得十分小巧,仅有5号电池大小,别看它体积小,但力量却很大。设计人员在发射器的发射口附近增设了磁场,在磁场的加持下,发射器发射离子的能力更强,离子交换后的电流也更大,达到了5安,和国际先进水平比肩。这样相应产生的拉力也更大,可以让火箭末级更快被“拽”出轨道。
这一技术还可以应用在废弃卫星的回收中。张恒浩介绍,卫星都有自己的使用寿命,当寿命到期后,废弃的卫星会成为太空垃圾,占用运行轨道。因此,重量为百公斤级的卫星一般会携带10公斤左右燃料用于回收时点燃,推动其离轨坠入大气层,完成离轨报废。不要小看这10公斤,它会占用火箭的有效载荷,同时也是一项成本支出。而采用“基于空心阴极的电动力绳离轨技术”,空心阴极和绳子加在一起的重量仅1公斤左右,而且体积小、不占地,成本同样也很低,仅携带燃料成本的十分之一左右。
目前,该技术已经完成了地面试验,随时可在完成任务后的火箭末级和卫星回收中应用。
△回收示意图
发布时间 : 2020-09-18 来源 : 中国运载火箭技术研究院新闻中心
火箭末级将卫星送入预定轨道完成使命后,需进行回收,现阶段一般采用再次点燃剩余燃料的方式,让末级脱离星箭分离轨道,坠入大气层烧毁。近日,中国运载火箭技术研究院研究发展部的科研人员采用“基于空心阴极的电动力绳离轨技术”,让火箭末级可以不携带多余燃料也能完成回收。
研究发展部设计人员张恒浩介绍,应用“基于空心阴极的电动力绳离轨技术”需要两个设备,一个是“空心阴极等离子接触器”,一个是导电金属绳。火箭末级完成任务后,金属绳会向外伸出,心阴极等离子接触器发射出阴离子。这些阴离子与太空中的阳离子进行交换时会“动起来”,于是就在金属绳上产生了电流,电流在切割太空中的磁场时会产生一个拉力,就是这股拉力将火箭末级从轨道上“拽”下来,坠入大气层后烧毁。
张恒浩和同事们将空心阴极等离子接触器设计得十分小巧,仅有5号电池大小,别看它体积小,但力量却很大。设计人员在发射器的发射口附近增设了磁场,在磁场的加持下,发射器发射离子的能力更强,离子交换后的电流也更大,达到了5安,和国际先进水平比肩。这样相应产生的拉力也更大,可以让火箭末级更快被“拽”出轨道。
这一技术还可以应用在废弃卫星的回收中。张恒浩介绍,卫星都有自己的使用寿命,当寿命到期后,废弃的卫星会成为太空垃圾,占用运行轨道。因此,重量为百公斤级的卫星一般会携带10公斤左右燃料用于回收时点燃,推动其离轨坠入大气层,完成离轨报废。不要小看这10公斤,它会占用火箭的有效载荷,同时也是一项成本支出。而采用“基于空心阴极的电动力绳离轨技术”,空心阴极和绳子加在一起的重量仅1公斤左右,而且体积小、不占地,成本同样也很低,仅携带燃料成本的十分之一左右。
目前,该技术已经完成了地面试验,随时可在完成任务后的火箭末级和卫星回收中应用。
△回收示意图
我就这个心态哎,但偶尔也架不住一些二百五没完没了像苍蝇一样在耳边嗡嗡,在不影响关系大前提下也会一句话怼回让对方闭嘴️,只为耳边清净。
大多时候几乎不会跟谁有争论,这么说是想起前两天晚上在回家车上一句话把车主阳光怼回结束了没完没了纠缠不清的话题,阳光30出头,网名叫阳光,整个人每天也像打了鸡血一样亢奋,不知他在公司和家里是否这样,总之每天早晚出行坐他的车耳边就别想清净,晚上回家就算了,每天早上不到7点坐上他的车不是大声的音乐响起就是兴奋的话题畅谈者,这些都算了,重点他的论点永远偏激又激进,明显脱离客观轨道,所以我并不热衷参与他的讨论,其他车友会应对他,断断续续坐他的车近一年了,前两天晚上回家路上怼了他一句,车友们大笑起来,说完我心里还是有点顾忌的,担心他会拉不下脸面,他只是愣了一下估计没想到我会开口,那段讨论也就顺势翻篇了[喵喵]
大多时候几乎不会跟谁有争论,这么说是想起前两天晚上在回家车上一句话把车主阳光怼回结束了没完没了纠缠不清的话题,阳光30出头,网名叫阳光,整个人每天也像打了鸡血一样亢奋,不知他在公司和家里是否这样,总之每天早晚出行坐他的车耳边就别想清净,晚上回家就算了,每天早上不到7点坐上他的车不是大声的音乐响起就是兴奋的话题畅谈者,这些都算了,重点他的论点永远偏激又激进,明显脱离客观轨道,所以我并不热衷参与他的讨论,其他车友会应对他,断断续续坐他的车近一年了,前两天晚上回家路上怼了他一句,车友们大笑起来,说完我心里还是有点顾忌的,担心他会拉不下脸面,他只是愣了一下估计没想到我会开口,那段讨论也就顺势翻篇了[喵喵]
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