7万多落地的顶配五菱征途，车长达5米1，不仅能装，还能带我致富

年轻人嘛，总是喜欢一些好看、好玩的事物，我也不例外。比如我在准备买车的时候，我没有选择大家都说合适的小卡、微卡，而是选择了一款上市时间不那么长的青春型皮卡——五菱征途。我买车只有一小部分是为了代步方便，更多的是考虑到我的工厂已经走上正轨，每天需要给客户送货，想买一辆适合拿来装货送货，能帮我致富的车，这也是最开始我身边朋友们推荐我买小卡、微卡的原因。只不过小卡、微卡真的不太符合我的审美，90后开这类车太违和了。五菱征途就不一样了，当时看到时我就被这款车的造型设计给吸引，这才拍板决定买五菱征途。

我会了解到五菱征途也是厅偶然的，当时我去汽车城看车，看了半天小卡、微卡都不合适。正准备走的时候，发现五菱4S店外停了几辆配色很独特的皮卡，刚好那时候我听说皮卡已经解禁可以进市区了，就走进了五菱4S店，想要看看人民的五菱会的皮卡如何。

进店了解后发现，五菱征途居然是一款专为我们这样的创业青年打造的车型，顶配落地也只需7万多，价格和小卡、微卡比起来差不多。但是五菱征途比小卡、微卡要好看不少，车身上有更多的镀铬装饰，还提供野营绿、黛蓝色之类的个性化配色。在我眼中，五菱征途的可比小卡、微卡时尚太多。

提了五菱征途之后，我平常给客户送货方便了不少，因为五菱征途车长超过5米1，车身后方的货厢尺寸有2米，完全不输给小卡、微卡，甚至尺寸还要更大。同时，五菱征途的后货厢支持三面纯平放倒，并且整个货厢是纯平结构，搬运大件物品上去很方便，也能更轻松地存放下各种大件物品，拿来拉货送货很方便。所以在有了五菱征途之后，我去给客户送货再也不用叫货拉拉了，甚至我身边很多朋友搬家，也会找我开五菱征途去帮他。

除了装载空间比较不错之外，五菱征途的车内乘坐空间也不算小，拿来日常家用绰绰有余。五菱征途本身自带5座布局，我家现在就我和爸妈，平常一家人出门很方便，就算以后结了婚生了小孩，也不用担心老婆孩子没地方坐。所以在周末的时候，我还会开五菱征途，带上爸妈去市区里购物消费，或是去郊外野炊露营，给我们家增添了不少欢乐。

当然，在我提了五菱征途之后，也常常有人问我，五菱征途这么大一辆车，它的油耗怎么样？其实我对五菱征途的油耗比较满意，它搭载的1.5L发动机+6MT变速箱，可以将油耗控制在7L左右，跑高速还会更低一些，油耗和一些普通的紧凑型家用SUV差不多，相当于4毛多一公里，油耗还算低的。

话说回来，五菱征途这车的价格真不算高，实用性也比较不错，空间大且兼顾拉货、载人，用车成本也不高，满足我个性需求的同时，还可以带我致富。此外，五菱征途还有不少官方改装车型，比如说网上热议的五菱越境征途，就是一款适合拿来越野、野营的改装车。之后我就准备对五菱征途进行一定的轻度改装，让这车更能体现出我的个性，大家觉得怎么样？

【猖狂！一男子醉驾被查，拒不配合调查还辱骂民警】5月23日凌晨，三亚交警吉阳大队月川中队在凤凰路交警支队路段开展酒驾夜查整治行动。1时9分许，三亚交警依法拦截一辆粤BD***63号牌小型普通货车，在检查过程中，该驾驶人拒不配合，还辱骂民警。
在三亚交警的强力震慑下，驾驶人接受了现场酒精呼气检测。经现场酒精呼气式检测，驾驶人王某（男，42岁）酒精呼气检测含量为169mg/100ml，涉嫌醉酒驾驶机动车。
经查，王某所驾驶车辆属于营运机动车。
随后，三亚交警将其带往三亚市中医院酒精毒物检测中心进行抽血检验。经检测，王某血液内酒精含量为192mg/100ml，属于醉酒驾驶营运机动车。
王某因醉酒驾驶营运机动车，其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第22条第2款，依据《中华人民共和国道路交通安全法》第94条相关规定，三亚市公安局交通警察支队将依法吊销其机动车驾驶证，依法追究其刑事责任；10年内不得重新取得驾驶证，重新取得机动车驾驶证后，不得驾驶营运机动车。
货拉拉平台相关负责人表示，该驾驶人由于其醉驾行为，根据货拉拉司机平台相关规定，目前已被平台永久封号。下一步，货拉拉将积极向广大驾驶人开展相关培训工作，加强驾驶人的交通安全意识。
目前，该案件正在进一步侦查办理中。

#货拉拉司机不充会员每天只能接两单#想干就干，不想干不强制，看似公平！长久以来以货运来维持生计养家糊口，结果资本家来了垄断了市场，这些一直以来以此为生的司机不加入平台就只能改行，因为不加入就没生活！可是改行哪有那么容易？多少年的生计怎么能说改就改那么简单？所以只有无条件接受，哪怕是不公平条款亦或平台单方面涨价！这就是普通大众面对资本家的悲哀！不管任何企业，一单一家独大，那么最终的结果就是被企业掌控，所以我们现在应该真正关注的是，如何能够再培养出几家货拉拉这样的公司，让几家公司进行良性竞争！