汽车4S店正在消失?躺赚的时代 真的已经过去了(图)

新闻来源: 中国新闻周刊 于2022-09-20 7:01:48 大字阅读 提示:新闻观点不代表本人立场



“寒气”已经传递给多数汽车经销商。

近日,汽车经销商上市集团陆续公布了半年报。据中国新闻周刊不完全统计,在上市的12家头部经销商集团中,包括中升控股、广汇汽车、永达汽车、庞大集团、和谐汽车、新丰泰、百得利控股7家汽车经销商集团均出现了营收和净利润双下跌的趋势,占据统计数据半数以上。

主要经销商集团2022半年报(本刊记者综合整理)

在此之前,中国汽车流通协会发布的2022年上半年汽车经销商生存状况调查报告显示,仅有27.3%的汽车经销商实现盈利,19.1%的汽车经销商出现亏损,大部分经销商盈利情况基本持平。对比2021年全年39.9%经销商实现盈利的数字,经销商压力在今年上半年进一步加剧。

同时,受到芯片短缺及疫情反复的影响,仅有45.1%的经销商完成了半年任务指标的80%以上。调查显示,完成半年度销量目标的经销商占比仅为18.1%。

营收、净利润双下跌

今年上半年,疫情的反复在影响到汽车经销商的日常经营的同时,也降低了消费者的买车用车信心。

身处市场一线的汽车经销商业绩出现下滑本是预料之中的事,但多家头部经销商集团出现营收和净利润双下跌,还是有些出人意料。

此前多年,依靠豪华品牌吃香喝辣的经销商,在今年上半年也不可避免地遭遇了下滑。如在经销商集团中排名第一的中升控股,出现上市以来首次半年报收入下滑。数据显示,今年上半年其营业收入同比下滑1.52%至860.29亿元,净利润同比下降7.31%至34.25亿元。

据悉,中升控股六成业务来源于豪华品牌,其中超过四成收入来自奔驰。今年上半年,奔驰等豪华品牌销量下跌幅度多在20%左右,这对中升控股产生一定影响。数据显示,中升控股上半年新车销售收入688.13亿元,较去年同期下降5.2%。

不过,豪华品牌虽停止了此前迅猛的增长势头,但还算得上市场波动相对较小的板块。相较于中升控股,位居其后的广汇汽车下跌幅度更大。

财报数据显示,广汇汽车2022年上半年营业收入约657.64亿元,同比减少21.75%;归属于上市公司股东的净利润约7.71亿元,同比减少48.81%;基本每股收益0.0951元,同比减少49.28%。

而要说净利同比下降最大的经销商集团,受到拜腾汽车牵连的和谐汽车不得不提。财报数据显示,和谐汽车上半年净利同比下降高达334.07%,净亏损9.14亿元,在12家经销商中表现最差。对于经营亏损,该公司财报解释,主要是由于对FMC(拜腾汽车)股权投资全额拨备所致,扣除对拜腾汽车投资的全额拨备12.17亿元,盈利为3.02亿元。

与此同时,庞大集团上半年净利同比下降95.87%,扣除非经常性损益净利后亏损1.9亿元。早在2017年,该公司净利已现颓势,近年来更是靠频繁出售子公司实现利润反弹。此外,其原控股股东庞庆华所持2.53亿股股票还将于9月下旬被拍卖。

经销商经营压力增加,也体现在库存指数上。根据中国汽车流通协会数据,2022年8月中国汽车经销商库存预警指数为54.7%,同比上升3.0个百分点,环比上升0.3百分点,库存预警指数位于荣枯线之上。

中国汽车流通协会调查显示,目前经销商库存结构不合理,部分紧俏车型资源紧张、滞销车型压库,资金流转略差。由于促销力度较大,多数车型单车毛利较低,导致经营成本高。同时,川渝地区经销商面临高温天气,门店客流量大幅下降,且两地疫情都较为严重,多区封控,整体经营状况较差。这也为相关地区经销商带来压力。

经销商模式落后了?

值得注意的是,由于行业发展形势变差,盈利困难等原因,中国每年注销的4S店数量也在快速增加,这一情况从2019年开始日趋严峻。数据显示,2016年注销的4S店数量不足400家,2019这一数字增至1860家,2021年则为1944家。

一边是经销商集团压力的不断增加,一边则是特斯拉、造车新势力热衷的直营模式、网上卖车等新兴模式的日渐兴起。

作为全球首个采取直营模式的汽车制造商,特斯拉今年1-8月交付量已经逼近40万辆,市值稳居行业第一。同时,包括蔚来、理想、威马等造车新势力也践行直营模式,并且实现市场份额的不断扩张。

这也让传统的经销模式是否科学合理、是否具有存在必要产生争议。

“经销模式仍有顽强的生命力。”乘联会分析认为,直营模式价格体系相对比较僵化,促销不灵活。而经销模式仍具备低成本和区域市场全覆盖的优势。

事实上,无论特斯拉还是蔚来、小鹏、理想等,均遭遇过因为车型价格下调而导致的老车主维权情况。乘联会认为,作为经销模式,市场零售价格是由经销商自主确定的。而在直营模式下,全国价格相对统一,消费者对价格敏感,但厂商价格的调整比较刚性,使厂商很被动。

目前,经销商在销车环节并没有挣到太多的毛利,而是以新车衍生的服务挣来更多的服务费,如新车金融保险、置换二手车、车辆维修等。乘联会认为:“汽车经销模式带来汽车经销商的业务多元化,盈利多元化,对降低厂商成本、提升抗风险能力,实现整车为王的控制销售和售后及二手车服务等整体经销体系稳定有巨大意义。”

改善将至?

那么,经销商的生存状况在下半年能够得到改善吗?

中国汽车流通协会副秘书长宋涛表示,经销商营收与汽车销售数据相关。上半年上市经销商集团销量同比下滑17.8%,唯一的促进因素则是利好政策的出台。

面对汽车行业的艰难挑战,政府、协会及企业都在努力推动市场回暖。今年6月,国家减税、地方政府补贴、厂家补贴、经销商促销等众多消费政策落地,对需求消费端实现较强的拉动作用,加速汽车市场恢复。

根据此前国家财政部发布的公告,将阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。这也对今年下半年车市的表现注入一剂强心针。数据显示,今年6至8月份,全国约355.3万辆车享受了车辆购置税减征政策,累计减征车购税230.4亿元。

国泰君安表示,结合以往政策周期带来的销售弹性,下半年预计汽车销售增速区间为13%至19%,其中今年第三季度增长有望达到20%。

针对于下半年的市场表现,中国汽车流通协会也对经销商进行了调研。结果显示,31.6%的经销商仍持悲观态度,认为市场销量将会持续下降。21.4%的经销商认为全年呈下滑趋势,而认为下半年及全年均保持持平的经销商占比均为30.3%。

同时,受大环境影响,经销商对未来投资、收购情况较为谨慎。意向投资或收购的品牌主要集中在部分豪华品牌、丰田系及本田系,而对于自主品牌,投资意向主要集中在新能源品牌。

无论如何,躺着赚钱的时代,真的已经过去了。

【美高级官员承认:对俄制裁收效甚微,我们很失望】
#美高级官员承认对俄制裁收效甚微#
自俄乌冲突爆发后,美西方国家采取了一系列对俄制裁措施,但数月以来的实际效果饱受质疑,却颇有作茧自缚”的迹象。如今,美国官员也承认:目前的制裁效果确实不太理想。

当地时间9月16日,美国有线电视新闻网(CNN)报道称,多名美国高级官员透露,他们对美国主导的对俄制裁未能对俄罗斯经济产生重大影响而感到失望,现在他们预测,最严重的经济影响至少也得到明年年初才会出现。

俄罗斯的经济在4月至6月间与去年同期相比萎缩了约4%,但该数字仍远低于此前外界预测的15%。CNN分析称,这一预判偏差或许是因为西方国家低估了俄罗斯在国际油价飙升中获得的收入,以及中国和印度等国继续购买俄罗斯石油的意愿。

报道称,即便已有美国官员经清楚地意识到对俄制裁收益甚微的事实,但仍有西方高级官员坚称,这些措施都是以“长远效果”为目标而规划的,俄罗斯的经济最终会“遭受巨大损失”。

美西方国家对俄罗斯实施的制裁涉及各个领域,但其中最为核心的还是对俄罗斯能源出口的制裁。CNN称,此举是希望能迅速切断俄罗斯的军费来源,使俄方难以在乌克兰继续投入军事力量,甚至还意图借此提高俄罗斯民众的生活成本,从而让其国内舆论抵制对乌克兰采取的特别军事行动。

事实证明,俄罗斯经济的弹性远远超过了拜登政府许多高级官员在对俄制裁实施之初的预期,这在很大程度上要归功于俄罗斯在春夏两季从能源价格飙升中获得的创纪录收入。

今年6月,总部位于芬兰赫尔辛基的研究机构“能源与清洁空气研究中心”(CREA)发布报告称,在俄乌冲突爆发的头100天里,俄罗斯通过化石燃料出口获得了930亿欧元的收入,其中61%由欧盟进口,最大进口国为中国(126亿欧元)。

《纽约时报》报道称,俄罗斯目前的化石燃料出口收入已飙升至“创纪录水平”。CREA也指出,该出口收入速度是“前所未有的”,出口量也接近历史最高水平,这笔收入已超过其在俄乌冲突中的支出。

图2:俄罗斯各类化石能源出口收入对比图 图源:CREA

CNN认为,许多美国和西方官员低估了及中国和印度等国继续购买俄罗斯石油的意愿,这也是对制裁效果出现错判的重要因素之一。

有美国政府官员向CNN证实,就连作为全球最大的石油生产国之一的沙特阿拉伯也开始以“折扣价”购买俄罗斯石油了——这批石油可以被沙特用于本国的发电厂,从而腾出自己的石油来卖给其他国家。

“美国低估了这一因素,我们在真正开始考虑对俄罗斯能源利益实施制裁方面的行动很迟缓。”美国制裁专家杰森·布拉扎基斯声称,“我认为,他们(拜登政府)的算盘是,这些制裁措施会迅速产生效果,并对俄罗斯经济造成伤害,但他们显然误解和高估了制裁的方式。”

“制裁确实让俄罗斯经济缩水了,但没有达到人们期望的程度。当然也没有达到让俄罗斯人坐到谈判桌前的程度。”

据报道,与去年同期相比,俄罗斯的经济在4月至6月间萎缩了约4%,但这与今年早些时候外界预期的15%相去甚远。有美国官员明确表示,他们对美国主导的对俄制裁生效缓慢一事感到失望。

图3:位于俄罗斯乌斯季卢加的石油储备设施 图源:CNN

除此之外,欧洲国家对俄罗斯能源的依赖,不仅削弱了对俄制裁的效果,也让他们被俄罗斯狠狠地“拿捏”住了。

尽管欧盟已于今年6月正式批准第六轮对俄制裁方案,决定逐步对俄油采取禁运措施,以限制俄罗斯在能源市场的收入。然而,美国官员一直在游说欧洲采取别的方案,因为美方担忧对俄油禁运可能会导致国际油价进一步飙升,并增加俄罗斯在事实上继续出售的石油的收入。

9月2日,美国财政部宣布,七国集团(G7)财长已就限制俄罗斯石油价格达成协议。美国财长耶伦表示,期待在未来几周内最终确定价格上限的具体实施方案。当天早些时候,欧盟委员会主席冯德莱恩在德国接受媒体采访时透露,她“坚信”现在是时候对俄罗斯天然气设定价格上限了。

同日,俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom)以技术故障为由,宣布完全停止“北溪-1号”管道天然气运输。CNN指出,这将导致欧洲国家不得不面临因能源危机带来的经济衰退。

“我们多年来一直在警告欧洲,劝说他们远离俄罗斯的能源。”CNN引述一位美国高级官员说法称,“但他们就是不愿意这么做,直到为时已晚。”

图4:欧元区各领域价格上涨幅度统计,能源领域最大 图源:欧盟统计局网站

即便有美国高级官员认清了“对俄制裁效果不理想”的现实,但仍有官员坚持认为,短期效果不佳本就在美西方的意料之中,因为这些措施本来就是以“长远效果”为目标而规划的。

“我认为,我们从一开始就有一种这样的观点,即当俄乌冲突爆发,我们实施的制裁十有八九会成为一种中长期的手段。”CNN引述一位高级官员的说法称,“这是因为,在俄罗斯对乌克兰发动战争之际,我们希望对俄罗斯保持长期压力,我们希望削弱俄罗斯的经济和工业能力。所以我们一直认为这是一场长期游戏。”

该官员坚称,从长期来看,俄罗斯经济将遭受巨大损失——既因为战争本身的成本,也因为西方试图切断俄罗斯与全球贸易的联系。

同时,美国中情局局长比尔·伯恩斯也在上周的一场一次网络安全会议上声称,“我认为,俄罗斯将在很长一段时间内付出非常沉重的代价”,“这将对俄罗斯经济和几代俄罗斯人造成长期损害”。

“我们预计,像环球银行金融电信协会(SWIFT)这样的事情以及对俄罗斯银行的封锁性制裁,将彻底打击俄罗斯经济。”美国一名高级官员称,“基本上,到今年9月,我们将面对一个在经济上比现在要衰弱得多的俄罗斯。”

另一名美国高级官员也对此表示赞同,他对CNN称,鉴于西方联合实施的制裁空前严厉,拜登政府中的许多人希望看到俄罗斯经济遭受更大的打击。

“我们预计(俄罗斯经济)的降幅可能会更大一些,但他们(俄罗斯)在掩盖这一点。”一位熟悉西方情报的消息人士称,西方官员坚持认为俄罗斯正在操纵统计数据,而且能源价格高企的情况确实对俄罗斯造成了负面影响。

“他们可能在未来两年内保持并维持目前的政府支出水平。”该消息人士称,“但他们会出现赤字,这会在今年年底对俄罗斯社会造成冲击,因为在那些为已经关闭、没有囤积储备的公司工作的人已经无法领到工资了。”

一名欧洲高级官员则称,“我们一直认为俄罗斯经济会受到冲击,俄罗斯当然会努力减轻冲击,但随后经济和工业生产就会受到持续的影响,这是我们现在非常清楚的事情。”

9月13日,欧盟外交与安全政策高级代表何塞普·博雷利在评论俄乌问题时也坚持声称,欧盟对俄制裁就像“节食减肥”一样,即使短时间内看不出效果也不能放弃。

包括塞尔维亚总统武契奇等部分欧洲国家的领导人多次对欧盟的制裁表示怀疑。匈牙利议会议长拉兹洛·凯弗指出,由于制裁造成的经济损失,欧盟是俄乌冲突中的“输家”。

9月16日,武契奇在接受塞尔维亚“PINK”电视台专访时警告称,若欧盟继续采取针对俄能源的制裁措施,其结果可能是俄方完全停止向欧洲供应天然气,届时欧洲将没气可用,“每个人都会被冻坏”。(观察者网)

【美高级官员承认:对俄制裁收效甚微,我们很失望】
#美高级官员承认对俄制裁收效甚微#
自俄乌冲突爆发后,美西方国家采取了一系列对俄制裁措施,但数月以来的实际效果饱受质疑,却颇有作茧自缚”的迹象。如今,美国官员也承认:目前的制裁效果确实不太理想。

当地时间9月16日,美国有线电视新闻网(CNN)报道称,多名美国高级官员透露,他们对美国主导的对俄制裁未能对俄罗斯经济产生重大影响而感到失望,现在他们预测,最严重的经济影响至少也得到明年年初才会出现。

俄罗斯的经济在4月至6月间与去年同期相比萎缩了约4%,但该数字仍远低于此前外界预测的15%。CNN分析称,这一预判偏差或许是因为西方国家低估了俄罗斯在国际油价飙升中获得的收入,以及中国和印度等国继续购买俄罗斯石油的意愿。

报道称,即便已有美国官员经清楚地意识到对俄制裁收益甚微的事实,但仍有西方高级官员坚称,这些措施都是以“长远效果”为目标而规划的,俄罗斯的经济最终会“遭受巨大损失”。

美西方国家对俄罗斯实施的制裁涉及各个领域,但其中最为核心的还是对俄罗斯能源出口的制裁。CNN称,此举是希望能迅速切断俄罗斯的军费来源,使俄方难以在乌克兰继续投入军事力量,甚至还意图借此提高俄罗斯民众的生活成本,从而让其国内舆论抵制对乌克兰采取的特别军事行动。

事实证明,俄罗斯经济的弹性远远超过了拜登政府许多高级官员在对俄制裁实施之初的预期,这在很大程度上要归功于俄罗斯在春夏两季从能源价格飙升中获得的创纪录收入。

今年6月,总部位于芬兰赫尔辛基的研究机构“能源与清洁空气研究中心”(CREA)发布报告称,在俄乌冲突爆发的头100天里,俄罗斯通过化石燃料出口获得了930亿欧元的收入,其中61%由欧盟进口,最大进口国为中国(126亿欧元)。

《纽约时报》报道称,俄罗斯目前的化石燃料出口收入已飙升至“创纪录水平”。CREA也指出,该出口收入速度是“前所未有的”,出口量也接近历史最高水平,这笔收入已超过其在俄乌冲突中的支出。

图2:俄罗斯各类化石能源出口收入对比图 图源:CREA

CNN认为,许多美国和西方官员低估了及中国和印度等国继续购买俄罗斯石油的意愿,这也是对制裁效果出现错判的重要因素之一。

有美国政府官员向CNN证实,就连作为全球最大的石油生产国之一的沙特阿拉伯也开始以“折扣价”购买俄罗斯石油了——这批石油可以被沙特用于本国的发电厂,从而腾出自己的石油来卖给其他国家。

“美国低估了这一因素,我们在真正开始考虑对俄罗斯能源利益实施制裁方面的行动很迟缓。”美国制裁专家杰森·布拉扎基斯声称,“我认为,他们(拜登政府)的算盘是,这些制裁措施会迅速产生效果,并对俄罗斯经济造成伤害,但他们显然误解和高估了制裁的方式。”

“制裁确实让俄罗斯经济缩水了,但没有达到人们期望的程度。当然也没有达到让俄罗斯人坐到谈判桌前的程度。”

据报道,与去年同期相比,俄罗斯的经济在4月至6月间萎缩了约4%,但这与今年早些时候外界预期的15%相去甚远。有美国官员明确表示,他们对美国主导的对俄制裁生效缓慢一事感到失望。

图3:位于俄罗斯乌斯季卢加的石油储备设施 图源:CNN

除此之外,欧洲国家对俄罗斯能源的依赖,不仅削弱了对俄制裁的效果,也让他们被俄罗斯狠狠地“拿捏”住了。

尽管欧盟已于今年6月正式批准第六轮对俄制裁方案,决定逐步对俄油采取禁运措施,以限制俄罗斯在能源市场的收入。然而,美国官员一直在游说欧洲采取别的方案,因为美方担忧对俄油禁运可能会导致国际油价进一步飙升,并增加俄罗斯在事实上继续出售的石油的收入。

9月2日,美国财政部宣布,七国集团(G7)财长已就限制俄罗斯石油价格达成协议。美国财长耶伦表示,期待在未来几周内最终确定价格上限的具体实施方案。当天早些时候,欧盟委员会主席冯德莱恩在德国接受媒体采访时透露,她“坚信”现在是时候对俄罗斯天然气设定价格上限了。

同日,俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom)以技术故障为由,宣布完全停止“北溪-1号”管道天然气运输。CNN指出,这将导致欧洲国家不得不面临因能源危机带来的经济衰退。

“我们多年来一直在警告欧洲,劝说他们远离俄罗斯的能源。”CNN引述一位美国高级官员说法称,“但他们就是不愿意这么做,直到为时已晚。”

图4:欧元区各领域价格上涨幅度统计,能源领域最大 图源:欧盟统计局网站

即便有美国高级官员认清了“对俄制裁效果不理想”的现实,但仍有官员坚持认为,短期效果不佳本就在美西方的意料之中,因为这些措施本来就是以“长远效果”为目标而规划的。

“我认为,我们从一开始就有一种这样的观点,即当俄乌冲突爆发,我们实施的制裁十有八九会成为一种中长期的手段。”CNN引述一位高级官员的说法称,“这是因为,在俄罗斯对乌克兰发动战争之际,我们希望对俄罗斯保持长期压力,我们希望削弱俄罗斯的经济和工业能力。所以我们一直认为这是一场长期游戏。”

该官员坚称,从长期来看,俄罗斯经济将遭受巨大损失——既因为战争本身的成本,也因为西方试图切断俄罗斯与全球贸易的联系。

同时,美国中情局局长比尔·伯恩斯也在上周的一场一次网络安全会议上声称,“我认为,俄罗斯将在很长一段时间内付出非常沉重的代价”,“这将对俄罗斯经济和几代俄罗斯人造成长期损害”。

“我们预计,像环球银行金融电信协会(SWIFT)这样的事情以及对俄罗斯银行的封锁性制裁,将彻底打击俄罗斯经济。”美国一名高级官员称,“基本上,到今年9月,我们将面对一个在经济上比现在要衰弱得多的俄罗斯。”

另一名美国高级官员也对此表示赞同,他对CNN称,鉴于西方联合实施的制裁空前严厉,拜登政府中的许多人希望看到俄罗斯经济遭受更大的打击。

“我们预计(俄罗斯经济)的降幅可能会更大一些,但他们(俄罗斯)在掩盖这一点。”一位熟悉西方情报的消息人士称,西方官员坚持认为俄罗斯正在操纵统计数据,而且能源价格高企的情况确实对俄罗斯造成了负面影响。

“他们可能在未来两年内保持并维持目前的政府支出水平。”该消息人士称,“但他们会出现赤字,这会在今年年底对俄罗斯社会造成冲击,因为在那些为已经关闭、没有囤积储备的公司工作的人已经无法领到工资了。”

一名欧洲高级官员则称,“我们一直认为俄罗斯经济会受到冲击,俄罗斯当然会努力减轻冲击,但随后经济和工业生产就会受到持续的影响,这是我们现在非常清楚的事情。”

9月13日,欧盟外交与安全政策高级代表何塞普·博雷利在评论俄乌问题时也坚持声称,欧盟对俄制裁就像“节食减肥”一样,即使短时间内看不出效果也不能放弃。

包括塞尔维亚总统武契奇等部分欧洲国家的领导人多次对欧盟的制裁表示怀疑。匈牙利议会议长拉兹洛·凯弗指出,由于制裁造成的经济损失,欧盟是俄乌冲突中的“输家”。

9月16日,武契奇在接受塞尔维亚“PINK”电视台专访时警告称,若欧盟继续采取针对俄能源的制裁措施,其结果可能是俄方完全停止向欧洲供应天然气,届时欧洲将没气可用,“每个人都会被冻坏”。


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