【10月谣言榜出炉：代糖可以敞开吃、只有零添加才是好酱油……】10月，“全是科技与狠活”成了最火的“梗”。这一热点的出现，引起了人们对食品安全的重视，与其相关的谣言也被大肆传播，比如“代糖可以敞开吃”“只有零添加才是好酱油”……有关新冠肺炎疫情的谣言依旧不时出现，如“出公共场所时再扫码可避免成为密接者”。此外，前一阵我国部分地区干旱，使得“只要有云就能人工增雨”的谣言流传甚广。
今天，科技日报记者就对10月出现的谣言逐一进行盘点，帮您拨开迷雾、寻找真相。
代糖可以敞开吃？
真相：大量摄入代糖同样存在健康风险
随着冬季的临近，人们户外运动的时间逐步减少。很多人开始担心热量消耗不足，便格外注重控制热量的摄入。标有“零糖”“零卡”的代糖饮料和零食，看上去似乎不含任何热量。一些人因此认为代糖是健康的，不用背负“甜蜜的负担”，可以敞开吃。那么，事实真是如此吗？
“这种观点是错误的，代糖也要合理食用，大量摄入同样存在健康风险。”天津市现代健康技术研究所所长郑运良表示。
资料显示，代糖是指替代性甜味剂，属于食品添加剂，其主要有三大类——天然甜味剂、糖醇和人造甜味剂。目前，市面上大部分代糖产品使用的都是人造甜味剂，如阿斯巴甜等。这类甜味剂在自然界中并不存在，而是通过化学合成的。
“从能否产生能量的角度来看，代糖可被分为营养型和非营养型。几乎所有非营养型代糖在人体内的分解物都不含葡萄糖，且不直接参与胰岛素的分泌。因此仅从理论上来说，非营养型代糖并不会引起血糖的升高。”郑运良表示。
不过，这并不意味着，我们可以敞开食用代糖。
“代糖的甜味具有激发食欲的作用，过量摄入后或引起腹泻，也可能会加重肾脏负担。”郑运良进一步表示，随着科学的进步和研究的深入，多数科学研究结果均表明，人造甜味剂或存在致病风险。
比如，2022年9月7日《英国医学杂志》发表了一项来自法国的大型研究成果。该研究表明，在食物或饮料中用人造甜味剂替代糖，对整体人群的心脑血管健康并没有任何益处。《细胞》杂志也曾发表过一项相关研究，该研究发现摄入人造甜味剂与肠道微生物组变化以及血糖升高有关。
因此，郑运良建议，消费者在选择代糖食品的时候，应尽量选择含天然甜味剂的食品，比如赤藓糖醇、甜菊糖苷、罗汉果甜苷、甜茶苷等。
“偶尔吃代糖食品或饮料是安全的，大家不必过度紧张。公众应科学地认识和食用代糖，并通过科学合理的饮食和运动，提升自己的健康水平。”郑运良说。
出公共场所时再扫码可避免成为密接者？
真相：重复扫码会被认为多次进入该场所
作为一种新冠肺炎疫情常态化防控措施，进入公共场所前扫码已经融入了人们的日常生活。然而，日前一则“特殊提醒”出现在微信朋友圈里：扫码进入公共场所后，离开时再次扫码，大数据就会“认为”你已出门；如有感染者再次进入该场所，大数据能“证明”在接触时间上你和感染者没有重合，可以避免成为密接者。
对此，上海、山东、四川、浙江、福建、内蒙古、辽宁等地相关部门都进行了辟谣。山东省东营市大数据中心有关专家表示，“场所码”是赋予某场所的一个专用二维码，用于标识该场所的位置、名称等信息，在新冠肺炎疫情防控流调中发挥着重要作用。当有人扫“场所码”时，只能说明其到过该场所，利用大数据手段并不能区分该人是处于“进入”还是“离开”状态。
此外，相关专家表示，扫两次码可能会被认为进入该场所两次，并不能达到传言中所说的效果，反而会增加流调人员的工作量，间接地影响疫情防控工作。专家提醒，公众只要在进入场所时，进行扫码登记即可，出门后无需再扫码。相关工作人员如果发现扫码者的感染风险较高，会及时通知扫码者，并迅速采取措施避免病毒的扩散传播。
只有零添加才是好酱油？
真相：酱油的品质取决于多种因素
前不久，某品牌酱油“添加剂”风波，让不少消费者谈添加剂色变，很多人因此把不含添加剂作为评价酱油好坏的标准。
“这种说法不完全对。”郑运良表示，所谓零添加酱油，就是不添加任何味精、食品添加剂，经微生物发酵制成的具有特殊色、香、味的酱油。不过，酱油的品质取决于多种因素，零添加只是其中的一方面。
“首先，上市的酱油要符合国家相关标准。”郑运良介绍道，我国《食品安全国家标准酱油》（GB 2717-2018）规定，酱油是以大豆和/或脱脂大豆、小麦和/或小麦粉和/或麦麸为主要原料，经微生物发酵制成的具有特殊色、香、味的液体调味品。酱油生产厂家应当具有完整的发酵酿造工艺，不得使用酸水解植物蛋白调味液等原料生产酱油。
符合国家相关标准的酱油，就达到了“及格线”，但还算不上优质。
“酱油中的可溶性固形物、氯化物、总氮、总酸、还原糖等是重要的质量评价指标，它们能影响酱油的品质。”郑运良介绍道，酱油的鲜味取决于氨基酸态氮含量的高低，一般来说氨基酸态氮含量越高，酱油的等级就越高，品质也就越好。
同时，作为中国传统发酵调味品，酱油的风味也是重要的质量指标。不同酱油在曲种和工艺流程上的差别，会使其在风味上有较大差异。
相关技术文献显示，在酱油中共检测到230种非挥发性化合物，包括90种肽、49种有机酸、27种氨基酸及其衍生物、28种糖、11种糖醇、6种生物胺、4种核苷酸和16种其他类化合物，这些物质决定了酱油的酸度、甜度和浓厚度。
除此之外，郑运良提醒道，广大消费者也应对添加剂有理性的认知，不要过度迷信零添加食品。
“在酱油加工方面，最常使用的食品添加剂有苯甲酸钠、肌苷酸二钠和鸟苷酸二钠。合理使用食品添加剂，能够防止细菌滋生、适度延长保质期，使酱油的性价比更高。”郑运良说。
其实，与其关注食品添加剂，消费者更该关注的是酱油中的钠含量。
“每100毫升酱油中，钠含量约为6克，而钠的推荐摄入量仅为2克/天。相关研究表明，过量摄入钠可能会导致高血压、血管硬化等心血管疾病。”郑运良提醒道。
只要有云就能人工增雨？
真相：需要一定条件，关键要有合适的云
今夏以来，我国西南地区东部、江南、华南北部等地旱情持续发展，遭遇夏秋连旱。鄱阳湖、洞庭湖水位均创历史新低，部分湖泊甚至变成了“沙漠”和“草原”。与此同时，网上出现质疑：只要有云就能开展人工增雨，为什么不在这些干旱地区进行人工增雨呢？
对此，天津市人工影响天气办公室主任王兆宇表示，人工增雨并非人工降雨，“化云为雨”需要一定的条件。
人工增雨是在适当的天气条件下，通过人工干预的方式，影响云的微物理过程，从而达到增加地面降水的目的。
“人工干预方式主要是通过向云中播撒催化剂，一般来说北方地区播撒的催化剂多是碘化银，南方地区则常用干冰、液氮等作为人工增雨催化剂。除催化剂外，人工干预的方式还有向云发射飞秒激光、带电粒子等。”王兆宇表示，不管是用哪种方式，最后的目的都是为了形成凝结核，促进水汽凝结，最终形成降水。
不过，巧妇难为无米之炊。在这个过程中，最关键的就是——要有一团符合人工增雨条件的云。这样的云需要有一定的厚度、高度和温度，同时云中的水汽要充沛，并且正好处在上升气流区。
王兆宇解释道，温度在零下10至0摄氏度、厚度在2000米左右且高度低于6000米的中低云是适合人工增雨的云。这样的暖云里面充满了小水珠，在上升气流的顶托下，这些小水珠飘浮在空中掉不下来，形成云层；借助催化剂的力量，增加云中凝结核的浓度，就可以让小水珠越来越多地碰撞成为大水滴，进而形成降水。(科技日报)
今天，科技日报记者就对10月出现的谣言逐一进行盘点，帮您拨开迷雾、寻找真相。
代糖可以敞开吃？
真相：大量摄入代糖同样存在健康风险
随着冬季的临近，人们户外运动的时间逐步减少。很多人开始担心热量消耗不足，便格外注重控制热量的摄入。标有“零糖”“零卡”的代糖饮料和零食，看上去似乎不含任何热量。一些人因此认为代糖是健康的，不用背负“甜蜜的负担”，可以敞开吃。那么，事实真是如此吗？
“这种观点是错误的，代糖也要合理食用，大量摄入同样存在健康风险。”天津市现代健康技术研究所所长郑运良表示。
资料显示，代糖是指替代性甜味剂，属于食品添加剂，其主要有三大类——天然甜味剂、糖醇和人造甜味剂。目前，市面上大部分代糖产品使用的都是人造甜味剂，如阿斯巴甜等。这类甜味剂在自然界中并不存在，而是通过化学合成的。
“从能否产生能量的角度来看，代糖可被分为营养型和非营养型。几乎所有非营养型代糖在人体内的分解物都不含葡萄糖，且不直接参与胰岛素的分泌。因此仅从理论上来说，非营养型代糖并不会引起血糖的升高。”郑运良表示。
不过，这并不意味着，我们可以敞开食用代糖。
“代糖的甜味具有激发食欲的作用，过量摄入后或引起腹泻，也可能会加重肾脏负担。”郑运良进一步表示，随着科学的进步和研究的深入，多数科学研究结果均表明，人造甜味剂或存在致病风险。
比如，2022年9月7日《英国医学杂志》发表了一项来自法国的大型研究成果。该研究表明，在食物或饮料中用人造甜味剂替代糖，对整体人群的心脑血管健康并没有任何益处。《细胞》杂志也曾发表过一项相关研究，该研究发现摄入人造甜味剂与肠道微生物组变化以及血糖升高有关。
因此，郑运良建议，消费者在选择代糖食品的时候，应尽量选择含天然甜味剂的食品，比如赤藓糖醇、甜菊糖苷、罗汉果甜苷、甜茶苷等。
“偶尔吃代糖食品或饮料是安全的，大家不必过度紧张。公众应科学地认识和食用代糖，并通过科学合理的饮食和运动，提升自己的健康水平。”郑运良说。
出公共场所时再扫码可避免成为密接者？
真相：重复扫码会被认为多次进入该场所
作为一种新冠肺炎疫情常态化防控措施，进入公共场所前扫码已经融入了人们的日常生活。然而，日前一则“特殊提醒”出现在微信朋友圈里：扫码进入公共场所后，离开时再次扫码，大数据就会“认为”你已出门；如有感染者再次进入该场所，大数据能“证明”在接触时间上你和感染者没有重合，可以避免成为密接者。
对此，上海、山东、四川、浙江、福建、内蒙古、辽宁等地相关部门都进行了辟谣。山东省东营市大数据中心有关专家表示，“场所码”是赋予某场所的一个专用二维码，用于标识该场所的位置、名称等信息，在新冠肺炎疫情防控流调中发挥着重要作用。当有人扫“场所码”时，只能说明其到过该场所，利用大数据手段并不能区分该人是处于“进入”还是“离开”状态。
此外，相关专家表示，扫两次码可能会被认为进入该场所两次，并不能达到传言中所说的效果，反而会增加流调人员的工作量，间接地影响疫情防控工作。专家提醒，公众只要在进入场所时，进行扫码登记即可，出门后无需再扫码。相关工作人员如果发现扫码者的感染风险较高，会及时通知扫码者，并迅速采取措施避免病毒的扩散传播。
只有零添加才是好酱油？
真相：酱油的品质取决于多种因素
前不久，某品牌酱油“添加剂”风波，让不少消费者谈添加剂色变，很多人因此把不含添加剂作为评价酱油好坏的标准。
“这种说法不完全对。”郑运良表示，所谓零添加酱油，就是不添加任何味精、食品添加剂，经微生物发酵制成的具有特殊色、香、味的酱油。不过，酱油的品质取决于多种因素，零添加只是其中的一方面。
“首先，上市的酱油要符合国家相关标准。”郑运良介绍道，我国《食品安全国家标准酱油》（GB 2717-2018）规定，酱油是以大豆和/或脱脂大豆、小麦和/或小麦粉和/或麦麸为主要原料，经微生物发酵制成的具有特殊色、香、味的液体调味品。酱油生产厂家应当具有完整的发酵酿造工艺，不得使用酸水解植物蛋白调味液等原料生产酱油。
符合国家相关标准的酱油，就达到了“及格线”，但还算不上优质。
“酱油中的可溶性固形物、氯化物、总氮、总酸、还原糖等是重要的质量评价指标，它们能影响酱油的品质。”郑运良介绍道，酱油的鲜味取决于氨基酸态氮含量的高低，一般来说氨基酸态氮含量越高，酱油的等级就越高，品质也就越好。
同时，作为中国传统发酵调味品，酱油的风味也是重要的质量指标。不同酱油在曲种和工艺流程上的差别，会使其在风味上有较大差异。
相关技术文献显示，在酱油中共检测到230种非挥发性化合物，包括90种肽、49种有机酸、27种氨基酸及其衍生物、28种糖、11种糖醇、6种生物胺、4种核苷酸和16种其他类化合物，这些物质决定了酱油的酸度、甜度和浓厚度。
除此之外，郑运良提醒道，广大消费者也应对添加剂有理性的认知，不要过度迷信零添加食品。
“在酱油加工方面，最常使用的食品添加剂有苯甲酸钠、肌苷酸二钠和鸟苷酸二钠。合理使用食品添加剂，能够防止细菌滋生、适度延长保质期，使酱油的性价比更高。”郑运良说。
其实，与其关注食品添加剂，消费者更该关注的是酱油中的钠含量。
“每100毫升酱油中，钠含量约为6克，而钠的推荐摄入量仅为2克/天。相关研究表明，过量摄入钠可能会导致高血压、血管硬化等心血管疾病。”郑运良提醒道。
只要有云就能人工增雨？
真相：需要一定条件，关键要有合适的云
今夏以来，我国西南地区东部、江南、华南北部等地旱情持续发展，遭遇夏秋连旱。鄱阳湖、洞庭湖水位均创历史新低，部分湖泊甚至变成了“沙漠”和“草原”。与此同时，网上出现质疑：只要有云就能开展人工增雨，为什么不在这些干旱地区进行人工增雨呢？
对此，天津市人工影响天气办公室主任王兆宇表示，人工增雨并非人工降雨，“化云为雨”需要一定的条件。
人工增雨是在适当的天气条件下，通过人工干预的方式，影响云的微物理过程，从而达到增加地面降水的目的。
“人工干预方式主要是通过向云中播撒催化剂，一般来说北方地区播撒的催化剂多是碘化银，南方地区则常用干冰、液氮等作为人工增雨催化剂。除催化剂外，人工干预的方式还有向云发射飞秒激光、带电粒子等。”王兆宇表示，不管是用哪种方式，最后的目的都是为了形成凝结核，促进水汽凝结，最终形成降水。
不过，巧妇难为无米之炊。在这个过程中，最关键的就是——要有一团符合人工增雨条件的云。这样的云需要有一定的厚度、高度和温度，同时云中的水汽要充沛，并且正好处在上升气流区。
王兆宇解释道，温度在零下10至0摄氏度、厚度在2000米左右且高度低于6000米的中低云是适合人工增雨的云。这样的暖云里面充满了小水珠，在上升气流的顶托下，这些小水珠飘浮在空中掉不下来，形成云层；借助催化剂的力量，增加云中凝结核的浓度，就可以让小水珠越来越多地碰撞成为大水滴，进而形成降水。(科技日报)
#高速公路畅通行动# #880高速路况#
【防疫检测信息更新】
G59呼北高速临离段：
临县南收费站:
牵头部门：临县人民政府
参与部门：安业乡政府，安业乡派出所，临县交警大队，临县妇幼保健院
防疫措施：
【省内】
客车：
所有人员查验“两码一证”（健康码、行程卡、48小时核酸检测），对省内涉疫地区加扫“吕梁市外来返乡人员登记管理系统”，落地核酸，落实分类管控措施：
1.高风险区：落实“7+5”集中隔离管控；
2.中风险区：实施“7+3”居家隔离管控；
3.低风险区：大同（平城区、云冈区、云州区）、运城（盐湖区）、临汾（尧都区）的低风险区实施“7+3”居家隔离管控；其他地方低风险区（太原阳曲县、小店区；朔州怀仁市、应县）实施“3天3检”居家健康监测，点对点接返。
4.对有疫情病例报告但未调整风险等级所在县、区旅居史人员：实施3天3检居家健康监测，纳入社区管控。（有病例报告的县市的地方：阳泉市：城区；晋中市：平遥、灵石县；大同市：新荣区；朔州市：右玉县；忻州市：五寨县、偏关县、原平市；临汾市：蒲县、汾西县、侯马市；运城市：绛县、河津、平陆县、新绛县；吕梁市：孝义市、交城、汾阳；）
5.对无病例报告的县市：健康码为绿色，48小时核酸阴性证明有序流动。
6.离石返临的（家不在临县的劝返；家是临县的查码、扫码、落地核检并返乡登记推送至乡镇；居家健康监测。）
货车：
对来自省内无疫情县（市、区）的货车，直接放行。对来自省内低风险地区的货车，查验 48 小时核酸证明后（核酸过期现场免费补做），直接放行。对来自省内中高风险地区的货车，查验 48 小时核酸证明，进行现场校酸检测后，持《通行证》的，直接放行;未持 《通行证》的，分类落实“点对点无接触装卸”管控措施。
【省外】
客车：
所有省外入临返临人员严格实施第一落点排查管控：
扫：“山西场所码”；
查验：“两码一证”（健康码、行程卡、48小时内核酸检测证明）;
扫：“吕梁市外来返乡人员登记管理系统”码进行登记；
落地核酸：单采单检、加急标识、优先检测、及时送检上报；
落实以下分类管控措施：
1.对7天内有新疆、内蒙古旅居史的入晋返晋人员要继续严格执行“7+5”集中隔离。
2.陕西西安、河南郑州、青海西宁、广东广州实施“7+5”集中隔离。
3.除以上地区及重点疫情地区外，其他地区入临返临人员严格落实我省既定高、中、低风险区分类管控措施，如下：
（1）对高风险地区旅居史人员，赋红码，点对点转运，闭环管理，实施“7+5”集中隔离管控措施，即进行7天集中隔离医学观察，在第1、2、3、5、7天各开展1次核酸检测；
（2）对中风险地区旅居史人员，赋黄码，点对点转运，实施7天居家隔离+3次核酸检测（第1、4、7天）；如不具备居家隔离医学观察条件，采取集中隔离医学观察；
（3）对低风险地区旅居史人员，经研判，可参照中风险区防控措施进行管理，实施“7+3”居家隔离管控措施。
（4）对有疫情病例报告但未调整风险等级所在县(市、区)旅居史人员，按照低风险区防控措施进行管理，点对点接返，实施3天居家健康监测，除第一落点核酸检测外，分别间隔24小时再开展2次核酸检测。
（5）对省外无疫情地区入临返临人员第一时间主动向社区（村）或单位报备，做好3天自我健康监测，除落地检外，间隔24小时再开展2次核酸检测，期间非必要不外出、不聚集。
（6）隔离医学观察管理期限自离开风险区域算起，排查时间从当地调整风险等级或病例报告之日起回溯7天。
货车：
查验 48小时核酸证明、扫“保通保畅码”、第一落点进行免费核酸检测后(当日仅在第一落点做一次核酸检测，之后如在省内通行，落实货车司乘人员单采单检的“5天5检”，不得要求货车司乘人员单日重复进行核酸检测)：对来自省外无疫情、低风险地区或持 《通行证》 的货车，直接放行；对来自中、高风险地区且未持《通行证》 的货车，分类落实“点对点无接触装卸”管控措施。
G55二广高速长晋段：今日上党、长治南收费站出口防疫措施有变化。
一、上党收费站
【省内】
客车、货车：
1、出口车辆持两码和落地核酸（长治地区车辆持三日内核酸证明）。
2、对省内外市旅居史的人员，实施第一落点核酸检测。
①高中风险区严格执行我市既定分类管控措施；
②运城市、大同市、朔州市实施“7+5”集中隔离；
③对静默管理县区人员，上溯7天或明确传染源之日起排查，可临时采取7+5居家隔离管控措施，后续管控措施根据疫情发展动态调整。
④其它人员，即采即走即追，实施“3+3”自我健康监测措施。
【省外】
客车、货车：
1、对7天内有高风险区旅居史的人员:实施第一落点核酸检测，点对点转运，赋红码管理，“7+5”集中隔离医学观察措施，在第1、2、3、5、7天各开展一次核酸检测。
2、对7天内有中风险区旅居史的人员:实施第一落点核酸检测，点对点转运，赋红码管理，“7+3”居家隔离医学观察措施，在第1、4、7天各开展一次核酸检测。
3、对7天内省外中高风险地区所在地市（州、盟）旅居史的人员:实施第一落点核酸检测，点对点转运，赋红码管理，“7+3”居家隔离医学观察措施，在第1、4、7天各开展一次核酸检测。
4、对7天内有内蒙古，西藏，新疆，河南省郑州市、平顶山市，甘肃省兰州市旅居史的人员:实施点对点转运，赋红码管理，“7+5”集中隔离医学观察措施；对7天内有北京朝阳区、福建省(除高风险区)旅居史的人员实施点对点转运，赋红码管理，“7+5”居家隔离医学观察措施。
5、对7天内有宁夏、河北、陕西、青海省旅居史的人员:实施点对点转运，赋红码管理，中高风险地区所在地市人员“7+5”集中隔离医学观察措施;其他人员“7+5”居家隔离医学观察措施。
6、对7天内有重点疫情地区旅居史的人员:高风险区的严格执行我市既定分类管控措施，其他人员实施点对点转运，赋红码管理，“7+3”居家隔离医学观察措施。
7、所有省外旅居史的人员，实施第一落点核酸检测。对无疫情地市人员，即采即走即追，实施“3+3”居家健康监测措施。
8、不具备居家隔离条件人员，一律实施集中隔离医学观察措施。
二、长治南收费站
【省内】
客车、货车：
1、 出口车辆持两码和落地核酸（长治地区车辆持三日内核酸证明）。
2、北京朝阳区旅居史的人员:实施点对点转运，赋红码管理，“7+5”居家隔离医学观察措施。
3、对省内外市旅居史的人员，实施第一落点核酸检测。
①高中风险区严格执行我市既定分类管控措施；
②运城市、大同市、朔州市实施“7+5”集中隔离；
③对静默管理县区人员，上溯7天或明确传染源之日起排查，可临时采取7+5居家隔离管控措施，后续管控措施根据疫情发展动态调整。
④其它人员，即采即走即追，实施“3+3”自我健康监测措施。
【省外】
货车、客车：
1、对7天内有高风险区旅居史的人员：实施点对点转运，赋红码管理，“7+5”集中隔离医学观察措施，在第1、2、3、5、7天各开展一次核酸检测。
2、对7天内有中风险区旅居史的人员：实施点对点转运，赋红码管理，“7+3”居家隔离医学观察措施，在第1、4、7天各开展一次核酸检测。
3、对7天内有省外中高风险地区所在地市（州、盟）旅居史的人员：实施点对点转运，赋红码管理，“7+3”居家隔离医学观察措施，在第1、4、7天各开展一次核酸检测。
4、对7天内有重点疫情地区旅居史的人员:高风险区的严 格执行我市既定的分类管控措施，其他人员实施点对点转运，赋 红码管理，“7+3”居家隔离医学观察措施。
5、对7天内有内蒙古、西藏、新疆、河南省郑州市、平顶山、甘肃省兰州市旅居史的人员：实施点对点转运，赋红码管理，“7+5”集中隔离医学观察措施；对7天内有北京朝阳区、福建省(除高风险区)旅居史的人员实施点对点转运，赋红码管理，“7+5”居家隔离医学观察措施。
6、对7天内有宁夏、河北、陕西、青海省旅居史的人员:实施点对点转运，赋红码管理，中高风险地区所在地市人员“7+5”集中隔离医学观察措施;其他人员“7+5”居家隔离医学观察措施。
7、所有省外旅居史的人员，实施第一落点核酸检测。对无疫情地市人员，即采即走即追，实施“3+3”居家健康监测措施。
8、不具备居家隔离条件的，一律实施集中隔离。
注：出口客车、货车扫场所码，入口货车扫山西离境保畅码。
G55二广高速太长段：襄垣收费站出口外广场最新防疫政策：
【省外】：货车：进入指定停车场进行点对点闭环管理。客车：1、对7天内有高风险区旅居史的人员：实施点对点转运，赋红码管理，“7+5”集中隔离医学观察措施，在第1、2、3、5、7天各开展一次核酸检测。2、对7天内有中风险区旅居史的人员：实施点对点转运，赋红码管理，“7+3”居家隔离医学观察措施，在第1、4、7天各开展一次核酸检测。3、对7天内有省外中高风险地区所在地市（州、盟）旅居史的人员：实施点对点转运，赋红码管理，“7+3”居家隔离医学观察措施，在第1、4、7天各开展一次核酸检测。4、对实行静默管理县区的人员，上溯7天或明确传染源之日起排查，可临时采取7+5居家隔离管控措施，后续管控措施根据疫情发展动态调整!5、对7天内有内蒙古，西藏，新疆，甘肃兰州市，河南省平顶山市、郑州市旅居史的人员∶实施点对点转运，赋红码管理，“7+5”集中隔离医学观察措施；对7天内有北京市朝阳区、福建省（除高风险区）旅居史的人员实施点对点转运，赋红码管理，“7+5”居家隔离医学观察措施；对7天内有宁夏、河北、陕西、青海省居史的人员∶实施点对点转运，赋红码管理，中高风险地区所在地市人员"7+5"集中隔离医学观察措施；其他人员“7+5”居家隔离医学观察措施。6、对7天内有重点疫情地区旅居史的人员：高风险区的严格执行既定分类管控措施，其他人员实施点对点转运，赋红码管理，“7+3”居家隔离医学观察措施。7、所有省外旅居史的人员，实施第一落点核酸检测。对无疫情地市人员，即采即走即追，实施“3+3”居家健康监测措施。8、不具备居家隔离条件人员，一律执行集中隔离医学观察措施。
【省内】：货车：进入指定停车场进行点对点闭环管理。客车：1、对有运城市、大同市、朔州市旅居史的人员：实施点对点转运，赋红码管理，“7+5”集中隔离医学观察措施。2、对省内长治市外其它地区人员：实施第一落点核酸检测，即采即走即追，做好“3+3”自我健康监测措施。3、对太原市阳曲县、小店区，临汾市尧都区、晋中榆次区、灵石县、吕梁交城县、忻州繁峙区来襄人员：实施点对点转运，“7+5”居家隔离医学观察措施；4、对长治市无3日核酸人员：实施第一落点核酸检测，即采即走即追。5、对静默管理县区的人员，按第四条管控措施执行。6、不具备居家隔离条件人员，一律实施集中隔离医学观察措施。
【防疫检测信息更新】
G59呼北高速临离段：
临县南收费站:
牵头部门：临县人民政府
参与部门：安业乡政府，安业乡派出所，临县交警大队，临县妇幼保健院
防疫措施：
【省内】
客车：
所有人员查验“两码一证”（健康码、行程卡、48小时核酸检测），对省内涉疫地区加扫“吕梁市外来返乡人员登记管理系统”，落地核酸，落实分类管控措施：
1.高风险区：落实“7+5”集中隔离管控；
2.中风险区：实施“7+3”居家隔离管控；
3.低风险区：大同（平城区、云冈区、云州区）、运城（盐湖区）、临汾（尧都区）的低风险区实施“7+3”居家隔离管控；其他地方低风险区（太原阳曲县、小店区；朔州怀仁市、应县）实施“3天3检”居家健康监测，点对点接返。
4.对有疫情病例报告但未调整风险等级所在县、区旅居史人员：实施3天3检居家健康监测，纳入社区管控。（有病例报告的县市的地方：阳泉市：城区；晋中市：平遥、灵石县；大同市：新荣区；朔州市：右玉县；忻州市：五寨县、偏关县、原平市；临汾市：蒲县、汾西县、侯马市；运城市：绛县、河津、平陆县、新绛县；吕梁市：孝义市、交城、汾阳；）
5.对无病例报告的县市：健康码为绿色，48小时核酸阴性证明有序流动。
6.离石返临的（家不在临县的劝返；家是临县的查码、扫码、落地核检并返乡登记推送至乡镇；居家健康监测。）
货车：
对来自省内无疫情县（市、区）的货车，直接放行。对来自省内低风险地区的货车，查验 48 小时核酸证明后（核酸过期现场免费补做），直接放行。对来自省内中高风险地区的货车，查验 48 小时核酸证明，进行现场校酸检测后，持《通行证》的，直接放行;未持 《通行证》的，分类落实“点对点无接触装卸”管控措施。
【省外】
客车：
所有省外入临返临人员严格实施第一落点排查管控：
扫：“山西场所码”；
查验：“两码一证”（健康码、行程卡、48小时内核酸检测证明）;
扫：“吕梁市外来返乡人员登记管理系统”码进行登记；
落地核酸：单采单检、加急标识、优先检测、及时送检上报；
落实以下分类管控措施：
1.对7天内有新疆、内蒙古旅居史的入晋返晋人员要继续严格执行“7+5”集中隔离。
2.陕西西安、河南郑州、青海西宁、广东广州实施“7+5”集中隔离。
3.除以上地区及重点疫情地区外，其他地区入临返临人员严格落实我省既定高、中、低风险区分类管控措施，如下：
（1）对高风险地区旅居史人员，赋红码，点对点转运，闭环管理，实施“7+5”集中隔离管控措施，即进行7天集中隔离医学观察，在第1、2、3、5、7天各开展1次核酸检测；
（2）对中风险地区旅居史人员，赋黄码，点对点转运，实施7天居家隔离+3次核酸检测（第1、4、7天）；如不具备居家隔离医学观察条件，采取集中隔离医学观察；
（3）对低风险地区旅居史人员，经研判，可参照中风险区防控措施进行管理，实施“7+3”居家隔离管控措施。
（4）对有疫情病例报告但未调整风险等级所在县(市、区)旅居史人员，按照低风险区防控措施进行管理，点对点接返，实施3天居家健康监测，除第一落点核酸检测外，分别间隔24小时再开展2次核酸检测。
（5）对省外无疫情地区入临返临人员第一时间主动向社区（村）或单位报备，做好3天自我健康监测，除落地检外，间隔24小时再开展2次核酸检测，期间非必要不外出、不聚集。
（6）隔离医学观察管理期限自离开风险区域算起，排查时间从当地调整风险等级或病例报告之日起回溯7天。
货车：
查验 48小时核酸证明、扫“保通保畅码”、第一落点进行免费核酸检测后(当日仅在第一落点做一次核酸检测，之后如在省内通行，落实货车司乘人员单采单检的“5天5检”，不得要求货车司乘人员单日重复进行核酸检测)：对来自省外无疫情、低风险地区或持 《通行证》 的货车，直接放行；对来自中、高风险地区且未持《通行证》 的货车，分类落实“点对点无接触装卸”管控措施。
G55二广高速长晋段：今日上党、长治南收费站出口防疫措施有变化。
一、上党收费站
【省内】
客车、货车：
1、出口车辆持两码和落地核酸（长治地区车辆持三日内核酸证明）。
2、对省内外市旅居史的人员，实施第一落点核酸检测。
①高中风险区严格执行我市既定分类管控措施；
②运城市、大同市、朔州市实施“7+5”集中隔离；
③对静默管理县区人员，上溯7天或明确传染源之日起排查，可临时采取7+5居家隔离管控措施，后续管控措施根据疫情发展动态调整。
④其它人员，即采即走即追，实施“3+3”自我健康监测措施。
【省外】
客车、货车：
1、对7天内有高风险区旅居史的人员:实施第一落点核酸检测，点对点转运，赋红码管理，“7+5”集中隔离医学观察措施，在第1、2、3、5、7天各开展一次核酸检测。
2、对7天内有中风险区旅居史的人员:实施第一落点核酸检测，点对点转运，赋红码管理，“7+3”居家隔离医学观察措施，在第1、4、7天各开展一次核酸检测。
3、对7天内省外中高风险地区所在地市（州、盟）旅居史的人员:实施第一落点核酸检测，点对点转运，赋红码管理，“7+3”居家隔离医学观察措施，在第1、4、7天各开展一次核酸检测。
4、对7天内有内蒙古，西藏，新疆，河南省郑州市、平顶山市，甘肃省兰州市旅居史的人员:实施点对点转运，赋红码管理，“7+5”集中隔离医学观察措施；对7天内有北京朝阳区、福建省(除高风险区)旅居史的人员实施点对点转运，赋红码管理，“7+5”居家隔离医学观察措施。
5、对7天内有宁夏、河北、陕西、青海省旅居史的人员:实施点对点转运，赋红码管理，中高风险地区所在地市人员“7+5”集中隔离医学观察措施;其他人员“7+5”居家隔离医学观察措施。
6、对7天内有重点疫情地区旅居史的人员:高风险区的严格执行我市既定分类管控措施，其他人员实施点对点转运，赋红码管理，“7+3”居家隔离医学观察措施。
7、所有省外旅居史的人员，实施第一落点核酸检测。对无疫情地市人员，即采即走即追，实施“3+3”居家健康监测措施。
8、不具备居家隔离条件人员，一律实施集中隔离医学观察措施。
二、长治南收费站
【省内】
客车、货车：
1、 出口车辆持两码和落地核酸（长治地区车辆持三日内核酸证明）。
2、北京朝阳区旅居史的人员:实施点对点转运，赋红码管理，“7+5”居家隔离医学观察措施。
3、对省内外市旅居史的人员，实施第一落点核酸检测。
①高中风险区严格执行我市既定分类管控措施；
②运城市、大同市、朔州市实施“7+5”集中隔离；
③对静默管理县区人员，上溯7天或明确传染源之日起排查，可临时采取7+5居家隔离管控措施，后续管控措施根据疫情发展动态调整。
④其它人员，即采即走即追，实施“3+3”自我健康监测措施。
【省外】
货车、客车：
1、对7天内有高风险区旅居史的人员：实施点对点转运，赋红码管理，“7+5”集中隔离医学观察措施，在第1、2、3、5、7天各开展一次核酸检测。
2、对7天内有中风险区旅居史的人员：实施点对点转运，赋红码管理，“7+3”居家隔离医学观察措施，在第1、4、7天各开展一次核酸检测。
3、对7天内有省外中高风险地区所在地市（州、盟）旅居史的人员：实施点对点转运，赋红码管理，“7+3”居家隔离医学观察措施，在第1、4、7天各开展一次核酸检测。
4、对7天内有重点疫情地区旅居史的人员:高风险区的严 格执行我市既定的分类管控措施，其他人员实施点对点转运，赋 红码管理，“7+3”居家隔离医学观察措施。
5、对7天内有内蒙古、西藏、新疆、河南省郑州市、平顶山、甘肃省兰州市旅居史的人员：实施点对点转运，赋红码管理，“7+5”集中隔离医学观察措施；对7天内有北京朝阳区、福建省(除高风险区)旅居史的人员实施点对点转运，赋红码管理，“7+5”居家隔离医学观察措施。
6、对7天内有宁夏、河北、陕西、青海省旅居史的人员:实施点对点转运，赋红码管理，中高风险地区所在地市人员“7+5”集中隔离医学观察措施;其他人员“7+5”居家隔离医学观察措施。
7、所有省外旅居史的人员，实施第一落点核酸检测。对无疫情地市人员，即采即走即追，实施“3+3”居家健康监测措施。
8、不具备居家隔离条件的，一律实施集中隔离。
注：出口客车、货车扫场所码，入口货车扫山西离境保畅码。
G55二广高速太长段：襄垣收费站出口外广场最新防疫政策：
【省外】：货车：进入指定停车场进行点对点闭环管理。客车：1、对7天内有高风险区旅居史的人员：实施点对点转运，赋红码管理，“7+5”集中隔离医学观察措施，在第1、2、3、5、7天各开展一次核酸检测。2、对7天内有中风险区旅居史的人员：实施点对点转运，赋红码管理，“7+3”居家隔离医学观察措施，在第1、4、7天各开展一次核酸检测。3、对7天内有省外中高风险地区所在地市（州、盟）旅居史的人员：实施点对点转运，赋红码管理，“7+3”居家隔离医学观察措施，在第1、4、7天各开展一次核酸检测。4、对实行静默管理县区的人员，上溯7天或明确传染源之日起排查，可临时采取7+5居家隔离管控措施，后续管控措施根据疫情发展动态调整!5、对7天内有内蒙古，西藏，新疆，甘肃兰州市，河南省平顶山市、郑州市旅居史的人员∶实施点对点转运，赋红码管理，“7+5”集中隔离医学观察措施；对7天内有北京市朝阳区、福建省（除高风险区）旅居史的人员实施点对点转运，赋红码管理，“7+5”居家隔离医学观察措施；对7天内有宁夏、河北、陕西、青海省居史的人员∶实施点对点转运，赋红码管理，中高风险地区所在地市人员"7+5"集中隔离医学观察措施；其他人员“7+5”居家隔离医学观察措施。6、对7天内有重点疫情地区旅居史的人员：高风险区的严格执行既定分类管控措施，其他人员实施点对点转运，赋红码管理，“7+3”居家隔离医学观察措施。7、所有省外旅居史的人员，实施第一落点核酸检测。对无疫情地市人员，即采即走即追，实施“3+3”居家健康监测措施。8、不具备居家隔离条件人员，一律执行集中隔离医学观察措施。
【省内】：货车：进入指定停车场进行点对点闭环管理。客车：1、对有运城市、大同市、朔州市旅居史的人员：实施点对点转运，赋红码管理，“7+5”集中隔离医学观察措施。2、对省内长治市外其它地区人员：实施第一落点核酸检测，即采即走即追，做好“3+3”自我健康监测措施。3、对太原市阳曲县、小店区，临汾市尧都区、晋中榆次区、灵石县、吕梁交城县、忻州繁峙区来襄人员：实施点对点转运，“7+5”居家隔离医学观察措施；4、对长治市无3日核酸人员：实施第一落点核酸检测，即采即走即追。5、对静默管理县区的人员，按第四条管控措施执行。6、不具备居家隔离条件人员，一律实施集中隔离医学观察措施。
#福建多地发布最新通告#来自福州闽清县的防疫消息，一村出现两例阳性，白樟镇云渡村被中风险区，全村村民变成黄码。村口封路了，只进不出。一些外出工作的，周末回老家后被困，周一无法上班。外来人员来此访亲拜友，不得不滞留。“主人不留客天留客”的典故，再次重现。今天应该第二次全员核酸，看这些相片，乡村排队井然有序，没有出现堆积。#福州疫情#
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