#李现像孩子一样跨年# lx#李现的ing#
@现现现李-- 写在20201231。
12月，适合告别，适合想念。
喜欢看《亲爱的，热爱的》是因为这部剧真的很甜很励志，电视剧都告诉我们了：不管如何，足够优秀足够努力才是硬道理。
真正开始喜欢李现这个人也许是2019年8月3号看完李现快本吧，看完李现的几个采访，我可以清楚的知道我喜欢的是集颜值才华教养和聪明才智于一身的演员李现。
大学毕业于2019年7月，《亲爱的，热爱的》在7月播出，也许注定我这个大学生一毕业就要开始疯狂的追星生活。在微博里摸爬滚打，关注、超话、签到、李现工作室、zzp、控评、积分、唠铁、任务、数据……从一个微博小白到李现超话16级的大咖，签到505天，微博整整10000条，好神奇啊，李现竟然陪我走过了一年零140天。
我常说我要变得跟李现一样优秀，但中途有过许多失败的经历。比如做数据，刚学会那会真的打鸡血一样，但是渐渐的，由于睡眠不足工作压力大，我渐渐的减少了打榜的时间，除了基础任务之外只挑了一些自己感兴趣的任务坚持了下来；比如看书，从小到大就是不喜欢看书，从头到尾看完一本书的数量屈指可数，一年前狠下心来买了一套李现推荐的书单，看完了一本半之后就搁置了，常给自己找推脱的理由是我工作忙、我真的静不下心来看书；比如keep，坚持了两个月，但是租房不方便，每个月月经期难受不想运动等等，导致我现在没有打开过keep。
在坚持和放弃之间做出的艰难选择，我知道我逃避不了。我能做的就是继续做我感兴趣的数据，养好我的微博，看心情选择自己想看的书，多记录美文美句，坚持每个月写一篇文章给公司宣传部，有空约朋友去爬山去打羽毛球保持一定的运动量，我渐渐发现，保持快乐的秘诀就是不断的重复的做自己喜欢做的事情。
毕业之后工作，太多迷茫无奈和委屈。从换工作到一步步决心努力工作，因为我想早日拥有说走就走的资本。超负荷的工作量，毁三观的社交礼仪，见客户时的紧张担忧，还有迫不得已要加班的无奈，日益加深的近视度数，偶尔因缺觉导致的头疼，我有逐渐在寻找工作和生活的平衡。为了不让亲戚朋友反对我追星，我在努力工作的同时会适当的告诉他们，工作很累，但是追星很快乐，追李现能带给我很多快乐。
饭圈真的是一个很有趣的圈子。从2019年11月开始，认识了广涵宫的一群姐妹，阴差阳错的做了群的管理员，感谢李现让我认识了这么一群有趣的现女友。组织过很多次公益活动，组织过很多次面基活动，一起聊天吐槽吃饭打卡。一年了，群里从几十人到一百多人到现在200多人，做管理员的不易只有自己知道。经历过群内吵架追星观不合甚至是因为我的失误导致了一些现女友退群，我都历历在目，有心疼，有无奈，有抱歉。希望我们都能坚持做自己，追星嘛，快乐最重要。
李现真的太优秀了，二十几个代言真的解决了我的选择困难症。每次买代言晒单打码，我都感觉无比自豪，一是因为代言人优秀，二是因为自己有钱买得起自己想要买的东西。要说2021年的愿望，“升职加薪”不能少哦！
追李现的快乐绝不止于刷李现的影视作品买代言做数据面基现女友，嗯，最大的快乐是奔现。10月1日中秋国庆双节，李现来广东中山拍戏。我第一次和一群现女友到广州白云机场接机。没有人组织，偌大的白云机场，我们在机场找了好久问了好多工作人员才找得到的v6出口，认不出现哥的车，直到现哥开窗打招呼。他的车从我眼前开过，1米的距离，即使看不到他开窗的那一刻，但是那种第一次见李现激动开心紧张的心情我真真实实的感受过就好。
第二次见李现11月29日《赤狐书生》广州路演。抢了几天的长隆路演门票都没有着落，真的哭了好久好久，知道某一天早晨走有位现女友告诉我她们有多的一张门票，原价298转给我，李现粉丝果然人美心善啊，真的感动的热泪盈眶。下午3点多在广州长隆，终于等到李现入场，那种感觉就像做梦一样，因为那个让我朝思暮想的人此时此刻就在我面前。举灯牌录视频太浪费我时间，录了一些照片视频就放下手机说，不录了，我要专心看李现。然而放下手机三分钟不到，大合照就结束了李现离场了。
和其他现女友马不停蹄的赶往天环，殊不知天环封场我们都进不去。辗转多个角落，最后我们只能选择蹲在旁边的星巴克透过玻璃缝看李现。顶着被星巴克工作人员大吼嫌弃禁止站在凳子上的压力，我们还是赶在了李现出场的时候一排排站在凳子上举灯牌举手机拍照录视频呐喊，优秀的荣耀手机放大五倍依旧清晰可见现哥的脸，也只有那一刻才觉得多么辛苦都值得。奔现过后，手机了一千多张广州路演的照片视频，李现离开广州的那段日子，不敢随便打开相册，不敢随意穿橙色卫衣“那种空落落的心情让我分不清那是追星还是亲情还是爱情。”
12月19日苏州v6见面会和南京星光大赏应援，已经准备好了棉衣棉裤棉鞋手套围巾加绒帽相机灯牌头箍，领导一句周六要加班默默地去退了机票。几百块的退票费让我难过了好久好久。可是我难过的真的不只是退票费。我总说我的工作影响我奔现了，但是我知道，现在的错过都是为了许多次更加美好的相遇。 @李现ing
@现现现李-- 写在20201231。
12月，适合告别，适合想念。
喜欢看《亲爱的，热爱的》是因为这部剧真的很甜很励志，电视剧都告诉我们了：不管如何，足够优秀足够努力才是硬道理。
真正开始喜欢李现这个人也许是2019年8月3号看完李现快本吧，看完李现的几个采访，我可以清楚的知道我喜欢的是集颜值才华教养和聪明才智于一身的演员李现。
大学毕业于2019年7月，《亲爱的，热爱的》在7月播出，也许注定我这个大学生一毕业就要开始疯狂的追星生活。在微博里摸爬滚打，关注、超话、签到、李现工作室、zzp、控评、积分、唠铁、任务、数据……从一个微博小白到李现超话16级的大咖，签到505天，微博整整10000条，好神奇啊，李现竟然陪我走过了一年零140天。
我常说我要变得跟李现一样优秀，但中途有过许多失败的经历。比如做数据，刚学会那会真的打鸡血一样，但是渐渐的，由于睡眠不足工作压力大，我渐渐的减少了打榜的时间，除了基础任务之外只挑了一些自己感兴趣的任务坚持了下来；比如看书，从小到大就是不喜欢看书，从头到尾看完一本书的数量屈指可数，一年前狠下心来买了一套李现推荐的书单，看完了一本半之后就搁置了，常给自己找推脱的理由是我工作忙、我真的静不下心来看书；比如keep，坚持了两个月，但是租房不方便，每个月月经期难受不想运动等等，导致我现在没有打开过keep。
在坚持和放弃之间做出的艰难选择，我知道我逃避不了。我能做的就是继续做我感兴趣的数据，养好我的微博，看心情选择自己想看的书，多记录美文美句，坚持每个月写一篇文章给公司宣传部，有空约朋友去爬山去打羽毛球保持一定的运动量，我渐渐发现，保持快乐的秘诀就是不断的重复的做自己喜欢做的事情。
毕业之后工作，太多迷茫无奈和委屈。从换工作到一步步决心努力工作，因为我想早日拥有说走就走的资本。超负荷的工作量，毁三观的社交礼仪，见客户时的紧张担忧，还有迫不得已要加班的无奈，日益加深的近视度数，偶尔因缺觉导致的头疼，我有逐渐在寻找工作和生活的平衡。为了不让亲戚朋友反对我追星，我在努力工作的同时会适当的告诉他们，工作很累，但是追星很快乐，追李现能带给我很多快乐。
饭圈真的是一个很有趣的圈子。从2019年11月开始，认识了广涵宫的一群姐妹，阴差阳错的做了群的管理员，感谢李现让我认识了这么一群有趣的现女友。组织过很多次公益活动，组织过很多次面基活动，一起聊天吐槽吃饭打卡。一年了，群里从几十人到一百多人到现在200多人，做管理员的不易只有自己知道。经历过群内吵架追星观不合甚至是因为我的失误导致了一些现女友退群，我都历历在目，有心疼，有无奈，有抱歉。希望我们都能坚持做自己，追星嘛，快乐最重要。
李现真的太优秀了，二十几个代言真的解决了我的选择困难症。每次买代言晒单打码，我都感觉无比自豪，一是因为代言人优秀，二是因为自己有钱买得起自己想要买的东西。要说2021年的愿望，“升职加薪”不能少哦！
追李现的快乐绝不止于刷李现的影视作品买代言做数据面基现女友，嗯，最大的快乐是奔现。10月1日中秋国庆双节，李现来广东中山拍戏。我第一次和一群现女友到广州白云机场接机。没有人组织，偌大的白云机场，我们在机场找了好久问了好多工作人员才找得到的v6出口，认不出现哥的车，直到现哥开窗打招呼。他的车从我眼前开过，1米的距离，即使看不到他开窗的那一刻，但是那种第一次见李现激动开心紧张的心情我真真实实的感受过就好。
第二次见李现11月29日《赤狐书生》广州路演。抢了几天的长隆路演门票都没有着落，真的哭了好久好久，知道某一天早晨走有位现女友告诉我她们有多的一张门票，原价298转给我，李现粉丝果然人美心善啊，真的感动的热泪盈眶。下午3点多在广州长隆，终于等到李现入场，那种感觉就像做梦一样，因为那个让我朝思暮想的人此时此刻就在我面前。举灯牌录视频太浪费我时间，录了一些照片视频就放下手机说，不录了，我要专心看李现。然而放下手机三分钟不到，大合照就结束了李现离场了。
和其他现女友马不停蹄的赶往天环，殊不知天环封场我们都进不去。辗转多个角落，最后我们只能选择蹲在旁边的星巴克透过玻璃缝看李现。顶着被星巴克工作人员大吼嫌弃禁止站在凳子上的压力，我们还是赶在了李现出场的时候一排排站在凳子上举灯牌举手机拍照录视频呐喊，优秀的荣耀手机放大五倍依旧清晰可见现哥的脸，也只有那一刻才觉得多么辛苦都值得。奔现过后，手机了一千多张广州路演的照片视频，李现离开广州的那段日子，不敢随便打开相册，不敢随意穿橙色卫衣“那种空落落的心情让我分不清那是追星还是亲情还是爱情。”
12月19日苏州v6见面会和南京星光大赏应援，已经准备好了棉衣棉裤棉鞋手套围巾加绒帽相机灯牌头箍，领导一句周六要加班默默地去退了机票。几百块的退票费让我难过了好久好久。可是我难过的真的不只是退票费。我总说我的工作影响我奔现了，但是我知道，现在的错过都是为了许多次更加美好的相遇。 @李现ing
【蔷薇物语】#现货上新#
上新现货：
✨✨牛奶冰糖 仲秋炸酸奶衬衫
✨✨华年 锦瑟
✨✨暖冬甜心外套
每日️时间为平时10:00-10:00
周末为10:00-10:30～❣️❣️❣️
地址在东百中心c馆b2-109（东街口地铁3号口直行）冲鸭对面
地面路线为：东百c3馆7-9号电梯下负二楼进来就行啦（星巴克左右）
售后微信：yybb1499
（有问题添加备注哦）
往期上新请翻群相册噢～
注意⚠️：结账时，请仔细检查您购买的裙子和清点小物，出店一概不退不换哦～✨✨
❣️❣️感谢宝宝们的支持和喜欢
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【一个铁路家庭的“时代相册”，浓缩内蒙古铁路发展史】“一玉口中国，一瓦顶成家，都说国很大，其实一个家。一心装满国，一手撑起家。家是最小国，国是千万家。”几句简单的歌词，道尽家与国的联系。中国人重视家、忠于国，家国情怀自古便扎根在每一个人内心深处。
在一个安静的午后，金熙昆打开时光的礼物，在留存的老照片中，端详家里一代代“铁路人”年轻时的样子，翻阅中国铁路飞速发展、国家强大的篇章。“我仿佛也回到了那些平凡而美好的日子，我是一名蒙古族列车员，我想讲述我们家的故事，蒙古族列车员的家庭相册。”金熙昆说。 这张照片上的人是我的爷爷。1958年，我的爷爷金玉山16岁。生活在草原上的他看到了《内蒙古日报》上草原铁路招工的消息动了心，暗自下决心要修铁路。可动心后便是伤心，没有路费，他怎么能从牧区走出去修铁路？
爷爷是个孤儿，母亲在他小的时候撒手人寰，此后父亲便离家出走。爷爷的姥姥知道他的心思，对他说，修铁路是一件了不起的事。
为了凑够路费，爷爷的姥姥卖掉了家里仅有的5张羊皮，凑了两块钱给他当路费。金玉山背着铺盖卷与姥姥道别后，只身与另一个苏木的安达（蒙语“好兄弟”之意）搭伴来到了包头。下车后，两人在荒地上走了许久，看到了远处一片灯火通明的工地。
当时正值包钢大建设时期，他们看到的那片灯火通明的工地就是现在的包钢。当时天色已晚，俩人从工地上要了一壶水喝后，捡来工地上的破木板铺在粗大的水泥管中，住了下来。
不知住了几天，才打听到找“修铁路”的地方，同他一起来的安达想就地参加包钢建设，可爷爷毅然决然地要去“修铁路”。后来听父亲讲，爷爷当时并不知道“修铁路”具体是干什么，只觉得“铁路”两个字是牧民的希望，他想把铁路修到牧区家乡。
好不容易找到“修铁路”的地方，面试的老师看了爷爷的档案，了解到他是个孤儿后，便问他想干什么工种，他回答说不知道。面试的老师根据他的特长，帮他选择了车电专业。经过在集宁地区几个月的培训后，爷爷走上了检车员岗位。他的“修铁路”生涯就此开启。 1958年，草原铁路仅有包头至兰州、包头至太原两对旅客列车开行，铁路是草原人民迈向西北走进华北的主要交通工具。作为一名检车员，爷爷辛勤工作，为每一趟车做好行车安全保障，直到退休时，工作零差错。
爷爷是第一代呼铁人，怀着建设祖国的理想，迎着朝阳出乘、踏着晚霞归来。在时速60公里、车辆设施设备有限的蒸汽机牵引的年代，他们努力让旅客上车能喝上热水、吃上热饭，把“让人民放心，让人民满意”作为自己的最高追求。 另一张照片得从我的奶奶文英说起。奶奶是河北怀来县人，当年和同村的干姐妹一起来到内蒙古参加铁路工作。1961年的一天，爷爷在打饭时遇到了当餐车服务员的奶奶。“这个文英姑娘人老实，不爱吱声，文文静静的，就知道低头擦桌子。”奶奶给爷爷留下了深刻的印象。后来两位铁路人结合了，有了我们这个幸福的铁路大家庭。
我的父亲是一个早产儿，他出生在1964年9月1日的早晨，爷爷跑车不在家，怀孕7个月的奶奶挑完水准备做家务时，突然有临盆的迹象。在邻居的帮助下，奶奶被送到了医院。那个时候没有任何通讯工具，爷爷一走就是四五天，产后的奶奶没有家属照顾，在临床病友的帮助下才吃上饭。爷爷跑车回家后，四处找不见奶奶，听邻居捎话才来到医院。
父亲因为生长在铁路家庭，从小就学会了自力更生。父亲比二叔大4岁，爷爷奶奶都去上班，白天只有父亲带着二叔，为了不让弟弟乱跑，父亲就学西游记里的孙悟空，给二叔画个圈，不让他跑出去。 谁都不曾想，在1970年的这一天家里又“新”进了成员，我的“燕子”姑姑。这一次的相遇是偶然，1970年的一天，爷爷像往常一样在列车上工作，途经一个小站时，遇到几个抱着孩子的知青上车。爷爷多看了襁褓里的这个婴儿一眼，没想到其中一位知青对爷爷说：“这个孩子是从草丛里捡来的，我们看着她可怜就带上了车，看样子活不了多久了。”爷爷不忍心，就收养了这个女婴，给她起名叫“燕子”。他希望这个女孩子能像燕子一样脱离困境，远走高飞。
在爷爷奶奶的悉心呵护下，“燕子”姑姑一天比一天好起来。父亲说，当年燕子姑姑是家里的开心果，爸爸和二叔都很疼这妹妹。
爷爷和姥姥曾经也是同事，在包头至北京这趟车上工作。有趣的是，爷爷与姥爷的相识，也要从打饭说起。我的姥爷是一名火车司机，那个年代的火车司机被人们形象地称为“大油包”，可姥爷总是衣服洗得干干净净，爷爷觉得眼前这个精干的小伙子很投眼缘，就主动交谈起来。仿佛从那一刻起，我父母的婚姻连同我的出生，就已经注定了。 我5岁第一次坐K264次列车到北京时专门在天安门拍照留影。还记得那次我在火车上走丢，又被找回来。没想到，后来我也成了K264次列车上的一名列车员。 家里有一张1962年5月17日拍摄的照片，照片中“草原女子组包列”的字样很抢眼。包列就是现在包头客运段的前身，也是从这里我踏入了铁路行业。刚参加工作时，我和奶奶一样，也是工作在全路唯一一支女子包乘组K264/263次列车上的一员。我想，千里服务高标准，一丝不苟为人民的女子红旗列车精神就是从那个年代流传下来的。
从最初的草原旅游列车到后来的K264列车，如今我已是呼和浩特局集团公司包头客运段动车车队的一名90后“草原动姐”。铁路日新月异的发展，离不开国家的强盛，小时候父母带着我乘坐内燃机车出门，如今我带着父母乘坐复兴号旅行。二十年的时间里，我们的祖国发生了巨变，仿佛乘坐了时光快车。（记者：李鸿瑶）
在一个安静的午后，金熙昆打开时光的礼物，在留存的老照片中，端详家里一代代“铁路人”年轻时的样子，翻阅中国铁路飞速发展、国家强大的篇章。“我仿佛也回到了那些平凡而美好的日子，我是一名蒙古族列车员，我想讲述我们家的故事，蒙古族列车员的家庭相册。”金熙昆说。 这张照片上的人是我的爷爷。1958年，我的爷爷金玉山16岁。生活在草原上的他看到了《内蒙古日报》上草原铁路招工的消息动了心，暗自下决心要修铁路。可动心后便是伤心，没有路费，他怎么能从牧区走出去修铁路？
爷爷是个孤儿，母亲在他小的时候撒手人寰，此后父亲便离家出走。爷爷的姥姥知道他的心思，对他说，修铁路是一件了不起的事。
为了凑够路费，爷爷的姥姥卖掉了家里仅有的5张羊皮，凑了两块钱给他当路费。金玉山背着铺盖卷与姥姥道别后，只身与另一个苏木的安达（蒙语“好兄弟”之意）搭伴来到了包头。下车后，两人在荒地上走了许久，看到了远处一片灯火通明的工地。
当时正值包钢大建设时期，他们看到的那片灯火通明的工地就是现在的包钢。当时天色已晚，俩人从工地上要了一壶水喝后，捡来工地上的破木板铺在粗大的水泥管中，住了下来。
不知住了几天，才打听到找“修铁路”的地方，同他一起来的安达想就地参加包钢建设，可爷爷毅然决然地要去“修铁路”。后来听父亲讲，爷爷当时并不知道“修铁路”具体是干什么，只觉得“铁路”两个字是牧民的希望，他想把铁路修到牧区家乡。
好不容易找到“修铁路”的地方，面试的老师看了爷爷的档案，了解到他是个孤儿后，便问他想干什么工种，他回答说不知道。面试的老师根据他的特长，帮他选择了车电专业。经过在集宁地区几个月的培训后，爷爷走上了检车员岗位。他的“修铁路”生涯就此开启。 1958年，草原铁路仅有包头至兰州、包头至太原两对旅客列车开行，铁路是草原人民迈向西北走进华北的主要交通工具。作为一名检车员，爷爷辛勤工作，为每一趟车做好行车安全保障，直到退休时，工作零差错。
爷爷是第一代呼铁人，怀着建设祖国的理想，迎着朝阳出乘、踏着晚霞归来。在时速60公里、车辆设施设备有限的蒸汽机牵引的年代，他们努力让旅客上车能喝上热水、吃上热饭，把“让人民放心，让人民满意”作为自己的最高追求。 另一张照片得从我的奶奶文英说起。奶奶是河北怀来县人，当年和同村的干姐妹一起来到内蒙古参加铁路工作。1961年的一天，爷爷在打饭时遇到了当餐车服务员的奶奶。“这个文英姑娘人老实，不爱吱声，文文静静的，就知道低头擦桌子。”奶奶给爷爷留下了深刻的印象。后来两位铁路人结合了，有了我们这个幸福的铁路大家庭。
我的父亲是一个早产儿，他出生在1964年9月1日的早晨，爷爷跑车不在家，怀孕7个月的奶奶挑完水准备做家务时，突然有临盆的迹象。在邻居的帮助下，奶奶被送到了医院。那个时候没有任何通讯工具，爷爷一走就是四五天，产后的奶奶没有家属照顾，在临床病友的帮助下才吃上饭。爷爷跑车回家后，四处找不见奶奶，听邻居捎话才来到医院。
父亲因为生长在铁路家庭，从小就学会了自力更生。父亲比二叔大4岁，爷爷奶奶都去上班，白天只有父亲带着二叔，为了不让弟弟乱跑，父亲就学西游记里的孙悟空，给二叔画个圈，不让他跑出去。 谁都不曾想，在1970年的这一天家里又“新”进了成员，我的“燕子”姑姑。这一次的相遇是偶然，1970年的一天，爷爷像往常一样在列车上工作，途经一个小站时，遇到几个抱着孩子的知青上车。爷爷多看了襁褓里的这个婴儿一眼，没想到其中一位知青对爷爷说：“这个孩子是从草丛里捡来的，我们看着她可怜就带上了车，看样子活不了多久了。”爷爷不忍心，就收养了这个女婴，给她起名叫“燕子”。他希望这个女孩子能像燕子一样脱离困境，远走高飞。
在爷爷奶奶的悉心呵护下，“燕子”姑姑一天比一天好起来。父亲说，当年燕子姑姑是家里的开心果，爸爸和二叔都很疼这妹妹。
爷爷和姥姥曾经也是同事，在包头至北京这趟车上工作。有趣的是，爷爷与姥爷的相识，也要从打饭说起。我的姥爷是一名火车司机，那个年代的火车司机被人们形象地称为“大油包”，可姥爷总是衣服洗得干干净净，爷爷觉得眼前这个精干的小伙子很投眼缘，就主动交谈起来。仿佛从那一刻起，我父母的婚姻连同我的出生，就已经注定了。 我5岁第一次坐K264次列车到北京时专门在天安门拍照留影。还记得那次我在火车上走丢，又被找回来。没想到，后来我也成了K264次列车上的一名列车员。 家里有一张1962年5月17日拍摄的照片，照片中“草原女子组包列”的字样很抢眼。包列就是现在包头客运段的前身，也是从这里我踏入了铁路行业。刚参加工作时，我和奶奶一样，也是工作在全路唯一一支女子包乘组K264/263次列车上的一员。我想，千里服务高标准，一丝不苟为人民的女子红旗列车精神就是从那个年代流传下来的。
从最初的草原旅游列车到后来的K264列车，如今我已是呼和浩特局集团公司包头客运段动车车队的一名90后“草原动姐”。铁路日新月异的发展，离不开国家的强盛，小时候父母带着我乘坐内燃机车出门，如今我带着父母乘坐复兴号旅行。二十年的时间里，我们的祖国发生了巨变，仿佛乘坐了时光快车。（记者：李鸿瑶）
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